हुंडई वेन्यू डीजल Vs हुंडई एलीट आई20 डीजल: परफॉर्मेंस और माइलेज कम्पेरिज़न

देश में अप्रैल 2020 से भारत स्टेज-6 उत्सर्जन मानदंड लागू होने है, जिसे देखते हुए सभी कंपनियां इस दिनों अपने इंजनों को बीएस6 नॉर्म्स पर अपडेट करने में जुटी हैं। इसी कड़ी में हुंडई भी अपनी कारों को जल्द ही बीएस6 पेट्रोल और डीजल इंजनों को जल्द ही लॉन्च करेगी। लेकिन अभी के लिए हुंडई की कई कारों में डीजल यूनिट के रूप में 1.4-लीटर बीएस4 इंजन मिल रहा है, इन कारों में एलीट आई20 हैचबैक और वेन्यू एसयूवी भी शामिल हैं। हमने यहां इन दोनों कारों के डीजल वर्ज़न की तुलना कर यह जानने की कोशिश की है कि एक ही इंजन दो अलग-अलग कारों में कैसी परफॉर्मेंस देता है।

आइए सबसे पहले एक नज़र डालें दोनों कारों के इंजन स्पेसिफिकेशन पर, जो दोनों कारों में समान है:-

आइये अब नज़र डालें एलीट आई20 और वेन्यू के टेस्ट परिणामों की तुलना पर:-

1. एक्सलरेशन टेस्ट

हुंडई वेन्यू साइज के मामले में आई20 हैचबैक से बड़ी है, लेकिन इसके बावजूद भी यह आई20 से ज्यादा फ़ास्ट है। सभी परीक्षणों में वेन्यू सब-4 मीटर एसयूवी एलीट आई20 से आगे रही।  

2. ब्रेक टेस्ट:-

हमारे ब्रेक टेस्ट में हुंडई एलीट आई20 सबसे आगे रही। हालांकि, वेन्यू का परिक्षण करते समय सतह की स्थिति थोड़ी गीली थी, जिससे ब्रेकिंग डिसक्टैंस बढ़ जाती है। लेकिन हुंडई वेन्यू के टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट की तुलना में भी एलीट आई20 ने टेस्ट में बढ़त हासिल की। 

3. माइलेज टेस्ट 

दोनों कारों में समान इंजन और गियरबॉक्स मिलता है, लेकिन इसके बावजूद भी दोनों कारों के माइलेज टेस्ट में हमे काफी अंतर देखने को मिला। टेस्ट परिणामों के अनुसार सिटी में हुंडई की यह सब-कॉम्पैक्ट एसयुवी एलीट आई20 से ज्यादा माइलेज देने में सक्षम है। लेकिन, हाइवे पर एलीट आई20 बेहतर माइलेज निकालती है।    

दोनों कारों के माइलेज को ज्यादा अच्छे से समझने के लिए हमने इन कारों का तीन अलग-अलग पैटर्न पर भी माइलेज टेस्ट किया। इस टेस्ट के अनुसार सिटी और हाइवे माइलेज का औसत निकलने पर भी हुंडई वेन्यू तीनों ड्राइविंग पैटर्न पर एलीट आई20 से ज्यादा माइलेज देती हुई नज़र आई। 

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