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यहां जानिए हुंडई वेन्यू की संभावित कीमतें

संशोधित: मई 20, 2019 09:05 am | भानु | हुंडई वेन्यू 2019-2022

हुंडई जल्द ही सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में कदम रखने जा रही है। कंपनी की इस सेगमेंट में पहली कार वेन्यू एसयूवी होगी। इसे भारत में इसे 21 मई 2019 को लॉन्च किया जाएगा। हुंडई की एसयूवी कारों के लाइनअप में इसे क्रेट के नीचे पोजिशन किया जाएगा। हालांकि, कार के टॉप वेरिएंट की कीमत क्रेटा के बीच वाले और निचले वेरिएंट के बराबर रखी जा सकती है।

हुंडई वेन्यू को फोर्ड ईकोस्पोर्ट और महिंद्रा एक्सयूवी300 की लगभग बराबर कीमत पर पेश किया जा सकता है। हालांकि, यह मारुति विटारा ब्रेजा और टाटा नेक्सन से ज्यादा कीमत पर उपलब्ध हो सकती है। हुंडई वेन्यू 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड, 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और 1.4 लीटर डीजल इंजन विकल्पों में उपलब्ध होगी। इसमें आॅटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प केवल टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ ही मिलेगा।

वेन्यू के निचले वेरिएंट (ई और एस) एलीट आई20 वाले 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.4-लीटर डीजल इंजन में उपलब्ध होंगे। यह इंजन क्रमशः 83पीएस/115एनएम और 90पीएस/220एनएम की पावर/टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन 5-स्पीड और 1.4-लीटर डीजल इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएगा। इसके अलावा, कार में दिए जाने वाला नया 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड ड्यूल-क्लच दोनों गियरबॉक्स विकल्पों में मिलेगा। यह इंजन 120 पीएस की पावर और 172 एनएम का टॉर्क देता है।

पावर और टॉर्क देने के मामले में वेन्यू सेगमेंट की अन्य कारों से थोड़ी कम ताकतवर साबित होगी। महिंद्रा एक्सयूवी300 डीजल और फोर्ड ईकोस्पोर्ट के पेट्रोल वेरिएंट में इससे भी ज्यादा ताकतवर इंजन दिए गए हैं। साथ ही, मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा और टाटा नेक्सन के डीजल मॉडल में आॅटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी मिलता है। यह बात वेन्यू के लिए चुनौती बन सकती है।

यह कोरियन सब कॉम्पैक्ट एसयूवी 5 वेरिएंट में उपलब्ध होगी। अनुमान लगाए जा रहे हैं कि हुंडई वेन्यू की शुरूआती प्राइस लगभग 7.2 लाख रूपए हो सकती है। ऐसे में कार के सभी वेरिएंट की अनुमानित कीमतें कुछ इस प्रकार है:

हुंडई वेन्यू

कीमत (एक्स-शोरूम)

ई 1.2 पेट्रोल एमटी

7.2 लाख रुपए

ई 1.4 डीजल एमटी

8.5 लाख रुपए

एस 1.2 पेट्रोल एमटी

8.0 लाख रुपए

एस 1.0 पेट्रोल एमटी

8.5 लाख रुपए

एस 1.0 पेट्रोल डीसीटी

10 लाख रुपए

एस 1.4 डीजल एमटी

9.3 लाख रुपए

एसएक्स 1.0 पेट्रोल एमटी

10.2 लाख रुपए (ड्यूल टोन कलर स्कीम के लिए अतिरिक्त 50,000 रुपए)

एसएक्स 1.4 डीजल एमटी

11 लाख रुपए (ड्यूल टोन कलर स्कीम के लिए अतिरिक्त 50,000 रुपए)

एसएक्स(ओ) 1.0 पेट्रोल एमटी

11.1 लाख रुपए

एसएक्स(ओ) 1.4 डीजल एमटी

11.9 लाख रुपए

एसएक्स+ 1.0 पेट्रोल डीसीटी

12 लाख रुपए

यहां हमने अपकमिंग वेन्यू की संभावित कीमतों की तुलना सब-4 मीटर सेगमेंट की दूसरी कारों से की है।

पेट्रोल

मॉडल

हुंडई वेन्यू (संभावित कीमत)

फोर्ड ईकोस्पोर्ट

महिंद्रा एक्सयूवी300

टाटा नेक्सन

कीमत (एक्स-शोरूम, दिल्ली)

7.2 लाख से 12 लाख रुपए

7.83 लाख से 11.38 लाख रुपए

7.90 लाख से 11.49 लाख रुपए

6.49 लाख से 9.95 लाख रुपए

डीजल

मॉडल

हुंडई वेन्यू (संभावित कीमत)

फोर्ड ईकोस्पोर्ट

महिंद्रा एक्सयूवी300

टाटा नेक्सन

मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा

कीमत (एक्स-शोरूम, दिल्ली)

8.5 लाख से 11.9 लाख रुपए

8.43 लाख से 11.90 लाख रुपए

8.49 लाख से 11.99 लाख रुपए

7.49 लाख से 10.90 लाख रुपए

7.68 लाख से 10.65 लाख रुपए


विटारा और ब्रेजा के मुकाबले हुंडई वेन्यू एक ज्यादा प्रीमियम कार के रूप में सामने आएगी। इसकी एंट्री लेवल और टॉप वेरिएंट की कीमत भी इनसे ज्यादा रहने के आसार हैं। दूसरी तरफ, वेन्यू के एंट्री लेवल पेट्रोल वेरिएंट की कीमत ईकोस्पोर्ट और महिंद्रा एक्सयूवी300 के पेट्रोल मॉडल से सस्ते रहने की उम्मीद है। हालांकि, वेन्यू का डीजल मॉडल ईकोस्पोर्ट और एक्सयूवी300 की बराबर प्राइस रेंज पर उपलब्ध हो सकता है।

यह भी पढ़ें: लॉन्च से पहले जानें हुंडई वेन्यू के किस वेरिएंट में मिलेंगे कौन से फीचर्स

द्वारा प्रकाशित

भानु

  • 188 व्यूज़
  • 0 कमेंट्स

हुंडई वेन्यू 2019-2022 पर अपना कमेंट लिखें

J
jeff raider
May 20, 2019, 12:18:39 PM

Looking at the sales of Creta compared to it's rivals, the Venue is going to do the same and is ready to kick Vitara brezza to top the position.

a
abhilash
May 20, 2019, 9:11:25 AM

Bluelink is same as optionally available Honda connect app in mid versions of Honda city. This are trying to cover the limitations of specs and size of this car by highlighting the blue app. Not worthitsexpectedprice

V
vijay prabu
May 18, 2019, 5:14:42 PM

Staying as a leader in compact SUV segment for 7years is not a just like that task.. Ford EcoSport has that stuffs inside.. Whoever comes, they can't beat EcoSport in terms of Build quality/steering response

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