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हुंडई जल्द लॉन्च कर सकती है एक नई माइक्रो एसयूवी कार, बंद हो चुकी सेंट्रो जितनी रखी जा सकती है प्राइस

प्रकाशित: मई 19, 2022 06:32 pm । स्तुतिहुंडई सैंट्रो

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Hyundai Santro

  • सैंट्रो कार भारत में बंद हो गई है। हुंडई ने 2018 में इसे दोबारा लॉन्च किया था। 

  • हुंडई अपनी नई माइक्रो एसयूवी को भारत में लॉन्च कर सकती है। 

  • माइक्रो एसयूवी सेगमेंट में टाटा पंच और सिट्रोएन सी3 जैसी कारें मौजूद हैं। 

  • सैंट्रो के बंद होने के पीछे बड़े कारण इसका डिज़ाइन और एक सेगमेंट ऊपर वाले मॉडल्स के बराबर कीमतों को माना जा सकता है।

हुंडई ने एंट्री लेवल कार सैंट्रो को भारत में बंद कर दिया है जिसके चलते ग्रैंड आई10 निओस हुंडई इंडिया के लाइनअप का एंट्री लेवल प्रोडक्ट बन गया है। अब सवाल यह उठता है कि सैंट्रो की जगह पर कौनसी कार को उतारा जाएगा?  

इस प्राइस रेंज में हुंडई की नई कार कौनसा होगी?

Hyundai Casper

हुंडई भारत में नई माइक्रो एसयूवी कार को लॉन्च करेगी जिसकी शुरूआती प्राइस सैंट्रो के बराबर 5 लाख रुपए के आसपास रखी जा सकती है। 2021 में चर्चाएं हो रही थी कि हुंडई कैस्पर कार (साउथ कोरिया में कंपनी की माइक्रो एसयूवी) को भारत में उतारने की योजना बना रही है, लेकिन कंपनी ने इस मॉडल के भारत आने से इंकार कर दिया था। कंपनी अब नई माइक्रो एसयूवी उतार सकती है जिसका मुकाबला टाटा पंच और सिट्रोएन सी3 होगा। 

माइक्रो एसयूवी ही क्यों ?

Tata Punch

Citroen C3

माइक्रो एसयूवी सेगमेंट भारतीय ग्राहकों के बीच काफी पॉपुलर हो रहा है। इस सेगमेंट में टाटा पंच ने हाल ही में एंट्री ली है।  मारुति इग्निस कार भी इस सेगमेंट में काफी सालों से मौजूद है और अब जल्द सिट्रोएन की पहली कार सी3 भी इस सेगमेंट में जगह लेने वाली है। माइक्रो एसयूवी होने के नाते इसके डाइमेंशन्स 4-मीटर से कम होंगे। 

भारत में सैंट्रो की जर्नी 

First-gen Hyundai Santro

Hyundai Santro Xing

हुंडई ने सैंट्रो को भारत में 1998 में पहली बार लॉन्च किया था जिसके बाद यह गाड़ी बेहद पॉपुलर हो गई थी। फिर कंपनी ने इसे 2015 में बंद कर दिया था और 2018 में इसे एक नए अवतार में उतारा था। 

इस गाड़ी के आखिरी मॉडल में कई सारी खासियतें थी, लेकिन इसके बंद होने के पीछे बड़े कारण इसकी डिज़ाइन और एक सेगमेंट ऊपर वाले मॉडल्स (मारुति स्विफ्ट और हुंडई ग्रैंड आई10 निओस जैसी मिड-साइज़ हैचबैक) के बराबर कीमतें रही हैं। मारुति स्विफ्ट ने ओरिजिनल मॉडल होने का एसेंस जारी रखा है, जबकि सैंट्रो का लुक ओरिजिनल सैंट्रो के मुकाबले पुरानी आई10 से ज्यादा मिलता जुलता लगता था। सैंट्रो के बंद होने के बारे में विस्तार से जानने के लिए नीचे दिया गया वीडियो देखें :-

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