सिट्रोएन सी3 लैटिन एनकैप क्रैश टेस्ट में हुई फेल, मिली 0-स्टार सेफ्टी रेटिंग
इसकी बॉडीशेल को ‘अनस्टेबल’ रेटिंग दी गई है
भारत में जब सिट्रोएन सी3 को लॉन्च करने की घोषणा की गई थी, तब कंपनी ने इस क्रॉसओवर हैचबैक को ब्राजील समेत कुछ लैटिन मार्केट में भी उतारने का ऐलान किया था। सी3 को भारत और ब्राजील दोनों जगह बनाया जाता है। अब लैटिन एनकैप ने इस कार का क्रैश टेस्ट किया है, जिसमें इसे पैसेंजर सुरक्षा के लिए 0 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है।
सेफ्टी फीचर
सिट्रोएन सी3 कार के जिस वेरिएंट का क्रैश टेस्ट किया गया उसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) स्टैंडर्ड दिया गया है। इसके अलावा इसमें सीटबेल्ट रिमाइंडर और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर जैसे फीचर भी दिए गए थे। हालांकि इसमें सीटबेल्ट प्रीटेंशनर नहीं दिया गया था, ब्राजील में सी3 में सीटबेल्ट लोड लिमिटर दिया गया है।
भारत में सी3 कार में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, रिवर्स पार्किंग सेंसर और फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर जैसे फीचर स्टैंडर्ड मिलते हैं। सिट्रोएन ने इसमें इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), हिल-होल्ड असिस्ट, और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर भी दिए हैं, जो इसके केवल टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट्स में ही मिलते हैं।
वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन
वयस्क पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इस क्रॉसओवर हैचबैक कार का स्कोर 31 प्रतिशत (12.21 पॉइंट) था। इसके ओवरऑल स्कोर में फ्रंट और साइड इंपेक्ट क्रैश टेस्ट शामिल था।
फ्रंटल इंपेक्ट
आगे की तरफ से हुए क्रैश टेस्ट में इस कार में ड्राइवर और पैसेंजर के सिर व गर्दन के प्रोटेक्शन को ‘अच्छी’ रेटिंग मिली, जबकि ड्राइवर की छाती का प्रोटेक्शन ‘खराब’ और को-पैसेंजर की छाती का प्रोटेक्शन ‘औसत’ रहा। उनके घुटनों की ओवरऑल सुरक्षा ‘औसत’ पाई गई जबकि को-पैसेंजर के केवल बाएं घुटने को ‘अच्छा’ प्रोटेक्शन मिला। वहीं ड्राइवर और पैसेंजर के जांघ का प्रोटेक्शन ‘पर्याप्त’ रहा। सी3 के फुटवेल एरिया और बॉडीशेल को अनस्टेबल पाया गया है। इसकी सीट डिजाइन को भी गर्दन की सुरक्षा के लिए खराब बताया गया है।
साइड इंपेक्ट
साइड से हुए क्रैश टेस्ट में सिर और छाती को ‘पर्याप्त’ सुरक्षा मिली, जबकि पेट और पेल्सिव को ‘अच्छा’ प्रोटेक्शन मिला।
सी3 का साइड पोल इंपेक्ट टेस्ट नहीं दिया गया है।
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चाइल्ड पैसेंजर सेफ्टी
सिट्रोएन सी3 का बच्चों की सुरक्षा के लिए स्कोर 12 प्रतिशत रहा जिसके बार में विस्तार से जानेंगे आगेः
फ्रंटल इंपेक्ट
इसमें 3 साल और 1.5 साल के बच्चे की डमी को आईएसओफिक्स एंकर के जरिए आगे की तरफ फेस करके इंस्टॉल किया गया था। टेस्ट में 3 साल के बच्चे के सिर को ‘अच्छा’ प्रोटेक्शन मिला। छोटे बच्चे की सीट सिर को कार के केबिन से टच होने से रोकने में कामयाब रही।
साइड इंपेक्ट
साइड इंपेक्ट टेस्ट में दोनों चाइल्ड रेस्टरेंट सिस्टम (सीआरएस) पूरा प्रोटेक्शन देने में सक्षम रहे।
सिट्रोएन सी3 के आईएसओफिक्स एंकर को खराब मार्किंग दी गई है, जिससे इसका बच्चों की सुरक्षा के मामले में कम स्कोर रहा। इसके अलावा इसमें फ्रंट पैसेंजर पर सीआरएस इंस्टॉल करने पर एयरबैग वार्निंग भी नहीं मिली। इसमें सभी सीटिंग पोजिशन के साथ 3-पॉइंट सीटबेल्ट दिया गया है।
पैदल चलने वालों की सुरक्षा
सिट्रोएन सी3 का पैदल चलने वाले लोगों की सुरक्षा के लिए सबसे ज्यादा स्कोर 50 प्रतिशत (23.88 पॉइंट) रहा। अधिकांश मामलों में इसका प्रोटेक्शन लेवल ‘अच्छा, ‘औसत’ और ‘पर्याप्त’ रहा। लेकिन विंडस्क्रीन और ए-पिलर के आसपास पैदल यात्रियों का सिर टकराने में इसमें ज्यादा संभावनाएं रही। सिट्रोएन सी3 ने पैदल चलने वालों के पैर के ऊपरी हिस्से को ‘पर्याप्त’ प्रोटेक्शन दिया, जबकि पैरों का प्रोटेक्शन खराब रहा। हालांकि निचले हिस्से को ‘औसत’ सुरक्षा मिली।
सेफ्टी असिस्ट
लैटिन एनकैप के क्रैश टेस्ट में इस क्रॉसओवर हैचबैक का सेफ्टी असिस्ट के मामले में स्कोर 35 प्रतिशत (15 पॉइंट) रहा। लैटिन एनकैप के प्रोटोकॉल के अनुसार इसमें कई जरूरी सेफ्टी फीचर का अभाव है।
सिट्रोएन ने ब्राजील में सी3 में केवल ड्राइवर के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर दिया है जो लैटिन एनकैप के मापदंडों पर खरा उतरने के लिए पर्याप्त नहीं है। इस कार में ईएससी स्टैंडर्ड दिया गया है जो टेस्ट नॉर्म्स के हिसाब से सही है, लेकिन इसमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) का अभाव है, और इसमें स्पीड लिमिटेशन डिवाइस का भी अभाव है।
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भारत में सिट्रोएन सी3
भारत में 2022 के मध्य में सिट्रोएन ने अपनी दूसरी कार के तौर पर सी3 को उतारा था। भारत में बिकने वाले मॉडल का किसी भी एनकैप एजेंसी ने अभी तक क्रैश टेस्ट नहीं किया है, लेकिन 2023 के आखिर तक भारत एनकैप प्रोग्राम शुरू होने के बाद इसका क्रैश टेस्ट किया जा सकता है। सिट्रोएन सी3 तीन वेरिएंटः लाइव, फील और शाइन में उपलब्ध है। इसकी कीमत 6.16 लाख रुपये से 8.92 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है।
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