मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट: इस अप्रैल इन कारों की रही सबसे ज्यादा मांग, जानिए यहां
अप्रैल महीने में मिड-साइज एसयूवी सेगेमेंट में कुल 18.47% की सेल्स में कमी दर्ज की गई। सेगमेंट में सभी कारों की मांग अप्रैल महीने में मार्च की तुलना में कम रही। टाटा हैरियर और जीप कंपास की बिक्री में सबसे कम गिरावट देखी गई। वहीं, हुंडई ट्यूसॉन की डिमांड में सबसे ज्यादा कमी आई। बिक्री के मामले में हैरियर शीर्ष स्थान पर रही। हैरियर के बाद, महिंद्रा एक्सयूवी500 दूसरे और जीप कंपास तीसरे स्थान पर जगह बनाने में कामयाब रही।
| मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट |
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| अप्रैल 2019 |
मार्च 2019 |
मासिक वृद्धि (%) |
मौजूदा मार्केट शेयर (%) |
पिछले साल का मार्केट शेयर (%) |
सालाना मार्केट शेयर में वृद्धि (%) |
औसत बिक्री (6 माह) |
|
| टाटा हैरियर |
2075 |
2492 |
-16.73 |
40.01 |
0 |
40.01 |
1073 |
| महिंद्रा एक्सयूवी500 |
1508 |
1916 |
-21.29 |
29.07 |
50.58 |
-21.51 |
1677 |
| जीप कंपास |
1204 |
1441 |
-16.44 |
23.21 |
32.22 |
-9.01 |
1255 |
| टाटा हैक्सा |
288 |
366 |
-21.31 |
5.55 |
13.81 |
-8.26 |
402 |
| हुंडई ट्यूसॉन |
111 |
146 |
-23.97 |
2.14 |
3.37 |
-1.23 |
101 |
| कुल |
5186 |
6361 |
-18.47 |
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मार्च 2019 में इन कारों की सेल्स परफॉरमेंस जानने के लिए यहां क्लिक करें।
टाटा हैरियर ने फिर पहना ताज: टाटा ने जनवरी के अंत में हैरियर कार को लॉन्च किया है। लॉन्च के बाद हैरियर की मांग सेगमेंट में सबसे अधिक रही। मार्च महीने में हैरियर 2492 यूनिट के साथ सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार के रूप में शुमार रही। हालांकि,अप्रैल में हैरियर की मांग में कमी देखने को मिली। लेकिन इसके बावजूद भी हैरियर की डिमांड सेगमेंट में सबसे अधिक रही। टाटा इसी साल हैरियर का 7-सीटर वर्ज़न को भी लॉन्च करेगी।
महिंद्रा एक्सयूवी500: अप्रैल महीने में भी महिंद्रा एक्सयूवी500 दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही। हैरियर के लॉन्च के बाद एक्सयूवी500 की लोकप्रियता पर फर्क जरूर पढ़ा है। अप्रैल महीने में एक्सयूवी500 की सेल्स पिछले 6 महीने के औसत बिक्री आंकड़े से कम रही।
कंपनी ने कुछ महीनों पहले ही एक्सयूवी500 को अपडेट किया था। हालांकि कंपनी ने अब तक एक्सयूवी500 में कोई बड़े अपडेट नहीं किए हैं। उम्मीद है कि जल्द ही कंपनी इसके नेक्सट-जनरेशन मॉडल को लॉन्च करेगी।
जीप कंपास: 1204 यूनिट सेल्स के साथ जीप कंपास तीसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही। मार्च की तुलना में कंपास की सेल्स में 16.44% की कमी आई। हालांकि अन्य कारों की तुलना में कंपास की सेल्स में सबसे कम गिरावट दर्ज हुई। वहीं, ट्यूसॉन के बाद एक्सयूवी500 की मांग में सबसे अधिक कमी देखि गई। ऐसे में यह अनुमान लगाना गलत नहीं होगा कि, ट्रेलहॉक वेरिएंट के साथ जीप कंपास सेगमेंट की दूसरी सबसे अधिक बिकने वाली कार के रूप में शुमार हो सकती है।
टाटा हैक्सा और हुंडई ट्यूसॉन की कम मांग: हेक्सा और ट्यूसॉन अपने सेगमेंट में सबसे कम डिमांड वाली कारें है। दोनों कारों का कुल बिक्री प्रतिशत सेगमेंट की कुल बिक्री का 10% भी नहीं है।
अपकमिंग कारें: मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट में एमजी हेक्टर जल्द ही कदम रखने को तैयार है। इसे जून 2019 में लॉन्च किया जाएगा। हेक्टर एक फीचर लोडेड कार होगी। इसमें कई ऐसे फीचर्स भी देखने को मिलने जिन्हे सेगमेंट में पहली बार पेश किया जाएगा, इनमें 10.4-इंच का वर्टीकल इंफोटेनमेंट सिस्टम, इनबिल्ट-इंटरनेट और ई-सिम सुविधा सहित कई अन्य कनेक्टिविटी फीचर शामिल हैं। एमजी हेक्टर का प्रोडक्शन शुरू कर चुकी है। कंपनी ने हाल ही में इसके प्रोडक्शन का वीडियो भी साझा किया था। अधिक जानकरी के लिए यहां क्लिक करें।
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nikhil
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