2020 हुंडई क्रेटा का करें इंतज़ार या चुनें कोई दूसरा विकल्प?

हुंडई मोटर्स  (Hyundai India)ऑटो एक्सपो 2020 (Auto Expo 2020) में अपनी सेंकड-जनरेशन क्रेटा (Second-Generation Creta) से  पर्दा उठा चुकी  है। भारत में इसे मार्च 2020 तक लॉन्च किया जा सकता है। नई क्रेटा का इंटीरियर व एक्सटीरियर मौजूदा मॉडल के मुकाबले एकदम नया है। इसमें बीएस6 नॉर्म्स से लैस दो पेट्रोल व एक डीजल इंजन मिलेगा। हालांकि, एसयूवी सेगमेंट में क्रेटा की प्रतिद्व्न्दी कारें पहले से ही बीएस6 इंजन से लैस हैं। ऐसे में क्रेटा की प्री-बुकिंग कराना या लॉन्चिंग का इंतज़ार करना सही है? या फिर इसकी बजाए किसी अन्य विकल्प को चुनना चाहिए? आइये जानें यहां -

किया सेल्टोस : स्पोर्टी स्टाइलिंग, बेहतरीन फीचर्स व बीएस6 पावरट्रेन की विस्तृत रेंज 

लॉन्च के पहले दिन से ही किया सेल्टोस (Kia Seltos) एसयूवी बेहद पॉपुलर रही है। सेल्स आंकड़ों के मामले में भी सेल्टोस शुरुआत से ही सेगमेंट की दूसरी कारों को कड़ी टक्कर देती नज़र आई है। यह आकर्षक स्टाइलिंग और मस्क्युलर डिज़ाइन के साथ आती है। वहीं, इसके जीटी  लाइन वेरिएंट्स में रेड कलर एक्सेंट भी मिलता है जो इसे स्पोर्टी लुक देते हैं। इसमें कई सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स भी मिलते हैं जिनमें 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्मार्ट एयर प्यूरीफायर, 8-इंच की हेड-अप-डिस्प्ले, ब्लाइंड व्यू मॉनिटर और ई-सिम के साथ कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी आदि शामिल हैं। कम्फर्ट के लिहाज से इसमें वेन्टीलेटेड फ्रंट सीट्स, 360-डिग्री पार्किंग कैमरा और इलेक्ट्रिक सनरूफ जैसे फीचर्स भी मिलते हैं।

इसमें बीएस6 नॉर्म्स से लैस 1.5-लीटर पेट्रोल (115 पीएस/144 एनएम), 1.5-लीटर डीजल (115 पीएस/250 एनएम) और 1.4-लीटर टर्बो पेट्रोल (140 पीएस/242 एनएम) इंजन मिलता है। तीनों ही इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है। इसके अलावा 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ सीवीटी, 1.5-लीटर डीजल के साथ 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर और टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ 7-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी मिलता है।

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टाटा हैरियर : बेहतरीन रोड प्रजेंस, स्पेशियस केबिन और पावरफुल डीजल इंजन से लैस (ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ)

टाटा ने ऑटो एक्सपो 2020 में हैरियर (Harrier) का बीएस6 वर्ज़न लॉन्च किया है। इस कंपनी ने इसे नए इमिशन नॉर्म्स पर अपडेट करने के साथ साथ इसमें नए फीचर्स, ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और नए टॉप वेरिएंट (जेडएक्स+) की भी पेशकश की है। टाटा हैरियर एक मिड-साइज एसयूवी है, वहीं क्रेटा एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है। लेकिन प्राइसिंग के मामले में हैरियर का मुकाबला सेल्टोस और अपकमिंग क्रेटा से भी है। चूंकि यह एक मिड-साइज 5 सीटर एसयूवी है। ऐसे में यह क्रेटा से ज्यादा स्पेशियस है। इसमें बीएस6 नॉर्म्स का पालन करने वाला 2.0 लीटर का डीजल इंजन दिया गया है जो 170 पीएस की पावर और 350 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। पावर ट्रांसमिशन के लिहाज से इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है।

बात जाए फीचर्स की तो हैरियर के टॉप वेरिएंट में पैनोरामिक सनरूफ,6-वे एडजस्टेबल पावर ड्राइवर सीट, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट, क्रूज कंट्रोल, लैदर अपहोल्स्टरी, ऑटो डिमिंग इनसाइड रियर व्यू मिरर (आईआरवीएम), 17-इंच ड्यूल-टोन व्हील्स, 8.8 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ज़ेनॉन एचआईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, 9-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम, 6 एयरबैग्स, व्हीकल स्टेबिलिटी सिस्टम, एबीएस, ईबीडी, हिल होल्ड और डिसेंट फंक्शन, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल और रोलओवर मिटिगेशन सिस्टम आदि शामिल हैं। 

एमजी हेक्टर: बीएस6 पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन, बड़ा इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और कई कम्फर्ट फीचर्स 

यहां बताई गई कारों में हेक्टर (Hector) ही केवल ऐसी एसयूवी है जिसमें फिलहाल बीएस6 नॉर्म्स से लैस डीजल इंजन नहीं मिलता है। हालांकि, कंपनी इसके पेट्रोल इंजन को पहले ही बीएस6 नॉर्म्स के अनुरूप अपग्रेड कर चुकी है।  बेहतर माइलेज के लिए गाड़ी के पेट्रोल इंजन के साथ माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी का ऑप्शन भी रखा गया है। इसमें दिया गया 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन यहां बताई गई सभी कारों में से सबसे पावरफुल है। यह इंजन 143 पीएस की पावर और 250 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।  पावर ट्रांसमिशन के लिहाज से इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी दिया गया है। इसके अलावा, इसमें हैरियर वाला ही 2.0 लीटर डीजल इंजन दिया गया है। हालांकि, हेक्टर में यह इंजन फ़िलहाल बीएस4 नॉर्म्स के अनुरूप ही मिलता है। कंपनी जल्द ही इसे बीएस6 नॉर्म्स पर अपडेट करेगी। हेक्टर का डीजल इंजन सिर्फ मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ही आता है। 

हैरियर की तरह ही हेक्टर भी एक मिड-साइज़ एसयूवी है जिसमें अच्छा-खासा स्पेस मिलता है। इसकी रियर सीटों को रेक्लाइन भी किया जा सकता है। इसकी फीचर लिस्ट में पैनोरामिक सनरूफ, पावर टेलगेट, क्रूज़ कंट्रोल, 10.4-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ई-सिम (इंटरनेट कनेक्टिविटी के लिए) के साथ कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, ऑटो एसी, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 7-इंच की मल्टी इनफार्मेशन डिस्प्ले आदि शामिल है। वहीं, सुरक्षा के लिए एमजी मोटर्स ने इस कार में ड्यूल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, ट्रैक्शन कंट्रोल, रिवर्स पार्किंग सेंसर, हिल होल्ड असिस्ट, रियर डिस्क ब्रेक, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर और स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे फीचर्स सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड रखे हैं।

हुंडई क्रेटा 2020 : नई स्टाइलिंग, फीचर्स लोडेड और पैनोरमिक सनरूफ के साथ आने वाली सबसे किफायती कार 

नई क्रेटा (2020 Creta) की एक्सटीरियर और इंटीरियर डिज़ाइन बिलकुल नई है। यह मौजूदा मॉडल के मुकाबले काफी स्पोर्टी नज़र आ रही है। इसमें कई नए फीचर्स मिलेंगे। कंपनी इसमें पैनोरमिक सनरूफ और ब्लू-लिंक कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी भी देगी। इस लिहाज से यह सेगमेंट की सबसे किफायती एसयूवी होगी जिसमें पैनोरमिक सनरूफ फीचर मिलेगा। 

ऑटो एक्सपो में कंपनी ने केवल इसके एक्सटीरियर से ही पर्दा उठाया था। मोटर शो के दौरान हुंडई ने कार के दरवाजों को लॉक कर रखा था। हालांकि, हमने इसके इंटीरियर को भी अपने कैमरों में कैद कर लिया, जिससे हम इसके डैशबोर्ड लेआउट की जानकारी हासिल कर सकें। 2020 क्रेटा (2020 Creta) के डैशबोर्ड के सेंटर में बड़ा टचस्क्रीन दिया गया है, अनुमान लगाए जा रहे हैं कि इसकी साइज 10.25 इंच हो सकती है। इसके अलावा, इसमें नया फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील और सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी दिया गया है। साथ ही इसमें वेन्टीलेटेड सीट्स, लैदर अपहोल्स्ट्री और वायरलैस चार्जिंग जैसी कई प्रीमियम फीचर्स मिलना जारी रहेंगे। 

इसमें किया सेल्टोस वाले ही तीनो बीएस6 इंजन दिए जाएंगे।  भारत में नई हुंडई क्रेटा को मार्च 2020 तक लॉन्च किया जाएगा। उम्मीद है कि कंपनी लॉन्च होने से कुछ हफ्तों पहले 2020 क्रेटा से जुड़ी अधिक जानकारियां साझा करेगी।  

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