5 डोर फोर्स गुरखा साइड फेसिंग थर्ड रो सीट के साथ आई नजर

संशोधित: अगस्त 02, 2022 01:23 pm | सोनू | फोर्स गुरखा

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2022 फोर्स गुरखा को कई सीटिंग कॉन्फिग्रेशन में पेश किया जा सकता है।

force gurkha 5-door

  • टेस्टिंग मॉडल में थर्ड रो में टू-सीटर साइड फेसिंग जंप सीट दी गई है।
  • कैमरे में कैद हुए मॉडल में नए 18 इंच अलॉय व्हील की भी झलक देखने को मिली है जो थ्री-डोर गुरखा से अलग हैं।
  • इसकी थर्ड रो में कैप्टन और साइड फेसिंग सीट का ऑप्शन दिया जा सकता है।

5 डोर फोर्स गुरखा को एक बार फिर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। इस बार इस एसयूवी को साइड फेसिंग थर्ड रो सीटिंग कॉन्फिग्रेशन में देखा गया है।

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टेस्टिंग के दौरान दिखी कार में थर्ड रो में टू-सीटर साइड फेसिंग जंप सीट दी गई है जिससे अनुमान लगाए जा रहे हैं कि 5 डोर वर्जन की थर्ड रो में कैप्टन सीट का ऑप्शन भी दिया जा सकता है। कुछ समय पहले आरटीओ डॉक्युमेंट लीक हुए थे जिनके अनुसार फोर्स की योजना इस ऑफ रोडर एसयूवी कार को 6 सीटर और 8 सीटर कॉन्फिग्रेशन में पेश करने की है।

तस्वीर पर गौर करें तो बड़ी गुरखा में 18 इंच अलॉय व्हील दिए गए है जिनका डिजाइन थ्री-डोर वर्जन से अलग है। ये नए अलॉय व्हील गुरखा में एसेसरीज के रूप में दिए जा सकते हैं। कुछ ऐसा ही कंपनी ने थ्री डोर गुरखा के साथ भी किया है।

इसका बाकी का डिजाइन लेआउट पहले टेस्टिंग के दौरान देखे गए मॉडल जैसा ही है। इसका स्टाइल थ्री-डोर वर्जन जैसा ही है, हालांकि दो डोर ज्यादा शामिल करने के लिए इसकी लंबाई और व्हीलबेस को बढ़ाया गया है।

force gurkha 5-door

पांच दरवाजों वाली गुरखा में थ्री-डोर वर्जन वाला 2.6 लीटर डीजल इंजन ज्यादा पावर ट्यूनिंग के साथ दिया जा सकता है। इसमें फोर व्हील ड्राइव सिस्टम स्टैंडर्ड दिया जा सकता है, जिसके साथ लॉ रेंज गियरबॉक्स, ऑफसेट स्नोकर्ल और मैनुअल फ्रंट व रियर लॉकिंग डिफरेंशियल भी मिल सकते हैं।

इसमें 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, चार स्पीकर साउंड सिस्टम, रियर पावर विंडो, ड्यूल फ्रंट एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर और टीपीएमएस जैसे फीचर दिए जा सकते हैं।

हमारा मानना है कि 5 डोर फोर्स गुरखा की प्राइस थ्री डोर वर्जन से ज्यादा हो सकती है। 3 डोर गुरखा की कीमत 14.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। इसका कंपेरिजन अपकमिंग 5 डोर थार और मारुति सुजुकी जिम्नी से होगा।

यह भी पढ़ें : फोर्स गुरखा फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

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