5-डोर महिंद्रा थार रॉक्स : इसे ड्राइव करने के बाद जो नजर आई खूबियों और कमियों के बारे में जानिए यहां

अपने शानदार रोड प्रजेंस, प्रीमियम फीचर्स,पावरफुल इंजन और अग्रेसिव प्राइसिंग के रहते महिंद्रा थार रॉक्स लॉन्च होने के कुछ ही दिनों बाद भारत में काफी पॉपुलर हो चुकी है। बता दें कि थार रॉक्स कंपनी की ही थार 3 डोर का एक्सटेंडेड वर्जन है और हम थार रॉक्स को ड्राइव कर चुके हैं। हमें इसमें क्या आया पसंद और क्या नहीं आया पसंद, ये जानिए आगे:

खूबियां

रोड प्रजेंस

थार 3 डोर का रोड प्रजेंस तो अच्छा है ही वहीं थार रॉक्स का रोड प्रजेंस इससे भी अच्छा है। ये थार 3 डोर से हर मायने में बड़ी है और इसका व्हीलबेस भी 400 मिलीमीटर लंबा ​है। इसकी उंचाई भारत की कई कॉम्पैक्ट और मिड साइज फैमिली एसयूवी कारों से ज्यादा है जिनमें टाटा सफारी,एमजी हेक्टर और यहां तक कि महिंद्रा एक्सयूवी शामिल है। इन सब चीजों के रहते थार रॉक्स अपनी प्राइस रेंज में तो एक आकर्षक कार है।

प्रीमियम केबिन

थार रॉक्स के केबिन में ड्यूअल टोन ब्लैक एंड व्हाइट केबिन थीम दी गई है। फोर्स गुरखा और मारुति जिम्नी के मुकाबले थार रॉक्स के डैशबोर्ड के उपरी हिस्से और डोर पैड्स में सॉफ्ट टच का इस्तेमाल किया गया है। इसके अलावा इसमें व्हाइट लैदरेट सीट्स भी दी गई है। यहां तक कि इसमें दिया गया स्टीयरिंग व्हील पर भी लैदरेट चढ़ाया गया है। इन सब चीजों से थार रॉक्स का इंटीरियर काफी प्रीमियम नजर आता है।

फीचर लोडेड है ये कार

एक ऑफ रोड एसयूवी होने के नाते थार रॉक्स आपको फीचर के मोर्चे पर भी बिल्कुल निराश नहीं करेगी। इसमें इंफोटेनमेंट और डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ऑटोमैटिक एसी और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स के लिए ड्युअल 10.25-इंच स्क्रीन, पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जर और 9-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

सेफ्टी के लिए इसमें 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), एक 360-डिग्री कैमरा, और यहां तक ​​कि लेवल -2 एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) के तहत अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और लेन कीप असिस्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

बेस वेरिएंट भी है काफी फीचर लोडेड

यदि आप थार रॉक्स का एंट्री लेवल वेरिएंट भी लेते हैं तो भी आपको अच्छे खासे फीचर्स मिल जाएंगे। इसके बेस वेरिएंट में एमएक्स1 तक में 10.25-इंच टचस्क्रीन, स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, 4-स्पीकर साउंड सिस्टम, ऑल 4 पावर विंडो और पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप जैसे फीचर्स दिए गए हैं । सेफ्टी के लिए इसमें 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), रियर पार्किंग सेंसर और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इस वेरिएंट की इंट्रोडक्ट्री कीमत 12.99 लाख (एक्स-शोरूम पैन-इडिया) है।

कई वेरिएंट्स में उपलब्ध

महिंद्रा थार रॉक्स को एमएक्स और एएक्स वेरिएंट में पेश किया गया है। वहीं इन वेरिएंट्स के भी सब वेरिएंट्स भी मौजूद है जिनमें एमएक्स1,एमएक्स3 और एमएक्स3 और एएक्स3एल,एएक्स5एल और एएक्स7एल शामिल है। थार रॉक्स में टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन की चॉइस दी गई है जिनके साथ 6 स्पीड मैनुअल और 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटि​क ट्रांसमिशन के विकल्प दिए गए हैं। इसके पेट्रोल वेरिएंट्स में रियर व्हील ड्राइवट्रेन दिए गए हैं जबकि डीजल इंजन के साथ ऑल व्हील ड्राइव का ऑप्शन दिया गया है।

पावरफुल इंजन ऑप्शंस

थार रॉक्स में पेट्रोल और डीजल इंजन की चॉइस दी गई है जिनका स्पेसिफिकेशन इस प्रकार से है:

थार रॉक्स के पेट्रोल और डीजल वर्जन दोनों में अच्छी खासी पावर और टॉर्क दी गई है जिससे आपको किसी सिचुएशन में पावर की कमी महसूस नहीं होती है। ये इंजन लॉन्ग ड्राइव्स के लिए बने हैं और इनसे ओवरटेकिंग भी आसान हो जाती है। डीजल इंजन के मुकाबले इसका पेट्रोल इंजन ज्यादा फुर्तिला है और इन दोनों इंजन का साउंड इंसुलेशन और वाइब्रेशन भी कंट्रोल्ड नजर आता है।

अच्छा खासा बूट स्पेस दिया गया है

एक्सटेंडेड व्हीलबेस और उंचे स्टांस की वजह से महिंद्रा थार रॉक्स में 644 लीटर का बूट स्पेस मिलता है।

कमियां

राइड क्वालिटी बेहतर नहीं

हमारे फर्स्ट ड्राइव एक्सपीरियंस में हमनें पाया थार रॉक्स में स्टिफ सस्पेंशन सेटअप दिया गया है जिससे इसमें साइड टू साइड मूवमेंट महसूस होता है। आपको आराम से कार में बेठे बैठे गड्ढो और स्पीड ब्रेकर्स म​हसूस हो जाता है। यहां तक कि स्मूद सड़कों पर भी आपको बॉडी रोल म​​हसूस होता है। ऐसे में यदि आप ए​क कंफर्टेबल राइड वाली एसयूवी ढूंढ रहे हैं तो इस मोर्चे पर थार रॉक्स एक अच्छी चॉइस साबित नहीं होगी।

कम माइलेज

चूंकि थार रॉक्स में पावरफुल पेट्रोल और डीजल इंजन की चॉइस दी गई है ऐसे में इनकी फ्यूल एफिशिएंसी कम है और खासतौर पर इसके ऑटोमैटिक वेरिएंट्स का माइलेज कम है। इसके पेट्रोल ऑटोमैटिक से 10 किलोमीटर प्रति लीटर से कम के माइलेज की उम्मीद रखे वहीं इसके डीजल ऑटोमैटिक से 12 किलोमीटर प्रति लीटर से कम के माइलेज की उम्मीद रखे।

व्हाइट इंटीरियर

थार रॉक्स में व्हाइट इंटीरियर दिया गया है जिसके गंदे रहने का ज्यादा डर बना रहता है। खासतौर पर इसमें व्हाइट रूफ लाइनर दी गई है जिसे साफ करना आसान नहीं है। हालांकि इसकी सीटें व्हाइट लेदरेट में है जिन्हें मैनेज करना और साफ करना आसान है।

महिंद्रा थार रॉक्स की कीमत 12.99 लाख रुपये से 20.49 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री, एक्स-शोरूम) के बीच है। अभी थार रॉक्स 4-व्हील-ड्राइव वेरिएंट्स की कीमत की घोषणा होना बाकी है। इसका सीधा मुकाबला फोर्स गुरखा 5 डोर से है। इसके अलावा इसे मारुति जिम्नी से बड़ी और प्रीमियम कार के तौर पर भी चुना जा सकता है।

यह भी देखेंः महिंद्रा थार रॉक्स ऑन रोड प्राइस