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2022 मारुति ब्रेज़ा vs किआ सोनेट vs टाटा नेक्सन vs हुंडई वेन्यू vs रेनो काइगर vs निसान मैग्नाइट vs टोयोटा अर्बन क्रूज़र vs महिंद्रा एक्सयूवी300 : प्राइस कम्पेरिज़न

संशोधित: जुलाई 01, 2022 03:49 pm | स्तुति | मारुति ब्रेजा

2022 मारुति ब्रेज़ा भारत में लॉन्च हो गई है। यह गाड़ी चार वेरिएंट एलएक्सआई, वीएक्सआई, जेडएक्सआई और जेडएक्सआई+ में उपलब्ध है। मारुति की इस सब-4 मीटर एसयूवी कार की डिज़ाइन एकदम नई है, साथ ही इसमें अपडेटेड ट्रांसमिशन ऑप्शंस और नए फीचर्स भी दिए गए हैं। इन सभी नए अपडेट्स के चलते यह एसयूवी कार पहले से 2.5 लाख रुपए महंगी हो गई है। यहां हमने कीमत के मोर्चे पर इसका कंपेरिजन सेगमेंट की दूसरी कारों से किया है जिसके नतीजे कुछ इस प्रकार हैं :-

चूंकि यह केवल पेट्रोल मॉडल है, ऐसे में हमनें इसका कम्पेरिज़न भी प्रतिद्व्न्दियों के पेट्रोल वर्जन से ही किया है।

पेट्रोल-मैनुअल

2022 मारुति ब्रेज़ा	किआ सोनेट	टाटा नेक्सन	हुंडई वेन्यू	रेनो काइगर	निसान मैग्नाइट	टोयोटा अर्बन क्रूज़र	महिंद्रा एक्सयूवी300
	एचटीई - 7.15 लाख रुपए	एक्सई - 7.55 लाख रुपए	ई - 7.53 लाख रुपए	आरएक्सटी - 7.45 लाख रुपए	एक्सवी - 7.42 लाख रुपए
एलएक्सआई - 7.99 लाख रुपए	एचटीके - 8.15 लाख रुपए			आरएक्सटी (ओ) - 7.79 लाख रुपए	एक्सएल टर्बो - 7.93 लाख रुपए
		एक्सएम - 8.55 लाख रुपए	एस - 8.7 लाख रुपए	आरएक्सजेड - 8.34 लाख रुपए	एक्सवी प्री - 8.15 लाख रुपए		डब्ल्यू4 - 8.41 लाख रुपए
	एचटीके + - 9.05 लाख रुपए	एक्सएम (एस) - 9.15 लाख रुपए		आरएक्सटी (ओ) टर्बो - 8.89 लाख रुपए	एक्सवी टर्बो - 8.78 लाख रुपए	मिड - 9.03 लाख रुपए
वीएक्सआई - 9.47 लाख रुपए		एक्सजेड - 9.65 लाख रुपए	एस (ओ) - 9.5 लाख रुपए	आरएक्सजेड टर्बो - 9.44 लाख रुपए	एक्सवी प्री टर्बो - 9.33 लाख रुपए	हाई - 9.78 लाख रुपए
	एचटीके + टर्बो आईएमटी - 9.99 लाख रुपए		एस (ओ) टर्बो आईएमटी - 10 लाख रुपए			प्रीमियम - 10 लाख रुपए	डब्ल्यू6 - 10 लाख रुपए
जेडएक्सआई - 10.87 लाख रुपए	एचटीएक्स टर्बो आईएमटी - 10.79 लाख रुपए	एक्सजेड+ - 10.25 लाख रुपए	एसएक्स - 10.7 लाख रुपए
		एक्सजेड+ (एचएस) - 11 लाख रुपए					डब्ल्यू8 - 11.16 लाख रुपए
		एक्सजेड+(ओ) - 11.25 लाख रुपए
		एक्सजेड+(पी) - 11.75 लाख रुपए
जेडएक्सआई+ - 12.3 लाख रुपए	एचटीएक्स+ टर्बो आईएमटी - 12.09 लाख रुपए	एक्सजेड+ काज़ीरंगा एडिशन - 11.95 लाख रुपए	एसएक्स(ओ) टर्बो आईएमटी - 11.92 लाख रुपए
	जीटीएक्स+ टर्बो आईएमटी - 12.45 लाख रुपए						डब्ल्यू8(ओ) - Rs 12.38 लाख रुपए

आईएमटी - हुंडई -किआ का क्लचलैस मैनुअल गियरबॉक्स (2-पैडल मैनुअल)

नई जनरेशन की ब्रेज़ा की शुरूआती प्राइस महिंद्रा एक्सयूवी300 और टोयोटा अर्बन क्रूज़र को छोड़कर बाकी सभी सब-4 मीटर एसयूवी कारों से ज्यादा है। निसान मैग्नाइट और रेनो काइगर अब भी सेगमेंट की सबसे ज्यादा अफोर्डेबल एसयूवी कारें हैं। इन दोनों ही कारों की प्राइस 6 लाख रुपए से कम से शुरू होती है।
2022 मारुति ब्रेज़ा की शुरूआती प्राइस टाटा नेक्सन, हुंडई वेन्यू और महिंद्रा एक्सयूवी300 के बराबर है। इस एसयूवी कार की कीमत रेनो काइगर, निसान मैग्नाइट और किआ सोनेट के मिड-वेरिएंट के भी बराबर है।
इस लिस्ट में मारुति और टोयोटा एकमात्र ऐसे ब्रांड हैं जिनकी एसयूवी कारों में पावरफुल 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है।

मारुति और टोयोटा मॉडल्स को छोड़कर बाकी सभी एसयूवी कारों के साथ टर्बो-पेट्रोल इंजन (महिंद्रा की एसयूवी में स्टैंडर्ड मिलता है) ऑप्शनल दिया गया है।

पेट्रोल - ऑटोमेटिक

2022 मारुति ब्रेज़ा	किआ सोनेट	टाटा नेक्सन	हुंडई वेन्यू	रेनो काइगर	निसान मैग्नाइट	टोयोटा अर्बन क्रूज़र	महिंद्रा एक्सयूवी300
		एक्सएमए (एस) - 9.8 लाख रुपए		आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी - 10.34 लाख रुपए	एक्सवी प्री टर्बो सीवीटी - 10.2 लाख रुपए	मिड एटी - 10.15 लाख रुपए	डब्ल्यू6 एएमटी - 10.51 लाख रुपए
वीएक्सआई एटी - 10.97 लाख रुपए		एक्सजेडए + - 10.9 लाख रुपए	एस (ओ) टर्बो डीसीटी - 10.97 लाख रुपए			हाई एटी - 11.03 लाख रुपए
	एचटीएक्स टर्बो डीसीटी - 11.39 लाख रुपए	एक्सजेडए+(एचएस) - 11.65 लाख रुपए				प्रीमियम एटी - 11.73 लाख रुपए
		एक्सजेडए+ (ओ) - 11.9 लाख रुपए
जेडएक्सआई एटी -12.37 लाख रुपए		एक्सजेडए+ (पी) - 12.4 लाख रुपए	एसएक्स (ओ) टर्बो डीसीटी - 12.57 लाख रुपए
	जीटीएक्स + टर्बो डीसीटी - 13.09 लाख रुपए						डब्ल्यू8 (ओ) एएमटी - 13.06 लाख रुपए
जेडएक्सआई+ एटी - 13.8 लाख रुपए

मैनुअल वेरिएंट की तरह ही रेनो काइगर और निसान मैग्नाइट के ऑटोमेटिक वेरिएंट्स सेगमेंट में सबसे ज्यादा अफोर्डेबल है। इनकी प्राइस 8 लाख रुपए से शुरू होती है।

नई मारुति ब्रेज़ा में ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन बेस वेरिएंट एलएक्सआई को छोड़कर सभी वेरिएंट के साथ दिया गया है। इस गाड़ी के ऑटोमेटिक वेरिएंट्स की प्राइस 10.97 लाख रुपए से शुरू होती है जो मुकाबले में मौजूद कारों के मिड-ऑटोमेटिक वेरिएंट के बराबर है।
सेगमेंट में मारुति और टोयोटा की एसयूवी कारों में ही केवल पेट्रोल इंजन के साथ कन्वेंशनल टॉर्क कनवर्टर ऑटोमेटिक ऑप्शन दिया गया है।

टाटा, महिंद्रा और रेनो की एसयूवी कारों में एएमटी ऑप्शन दिया गया है, जबकि निसान मैग्नाइट के साथ सीवीटी गियरबॉक्स ऑप्शनल मिलता है। इस लिस्ट में रेनो काइगर इकलौती एसयूवी कार है जिसके साथ एएमटी और सीवीटी ऑप्शंस मिलते हैं।
हुंडई और किआ एकमात्र ऐसे ब्रांड है जिनकी एसयूवी कारों के साथ डीसीटी (ड्यूल-क्लच ऑटोमेटिक) का ऑप्शन मिलता है।
नया जनरेशन अपग्रेड मिलने के चलते ब्रेज़ा पेट्रोल-ऑटोमेटिक कॉम्बिनेशन वाली सबसे ज्यादा महंगी सब-4 मीटर एसयूवी कार बन गई है।

सभी कीमतें एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार हैं।

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