स्कोडा कोडिएक vs टाटा हैरियर
क्या आपको स्कोडा कोडिएक या टाटा हैरियर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। स्कोडा कोडिएक प्राइस एल एन्ड के (पेट्रोल) के लिए 39.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा हैरियर प्राइस स्मार्ट (डीजल) के लिए 15.49 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। कोडिएक में 1984 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं हैरियर में 1956 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। कोडिएक का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 13.32 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि हैरियर का (डीजल टॉप मॉडल) 16.8 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
कोडिएक Vs हैरियर
| Key Highlights | Skoda Kodiaq | Tata Harrier |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.46,22,324* | Rs.31,16,220* |
| Fuel Type | Petrol | Diesel |
| Engine(cc) | 1984 | 1956 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
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स्कोडा कोडिएक vs टाटा हैरियर कम्पेरिज़न
- बनाम
- टाटा हैरियर
- स्मार्ट (डीजल) 15.49 लाख*
- स्मार्ट (ओ) (डीजल) 15.99 लाख*
- प्योर (डीजल) 16.99 लाख*
- प्योर (ओ) (डीजल) 17.49 लाख*
- प्योर प्लस (डीजल) 18.69 लाख*
- प्योर प्लस एस (डीजल) 19.69 लाख*
- प्योर प्लस एटी (डीजल) 19.99 लाख*
- प्योर प्लस एस डार्क (डीजल) 19.99 लाख*
- एडवेंचर (डीजल) 20.19 लाख*
- प्योर प्लस एस एटी (डीजल) 21.09 लाख*
- प्योर प्लस एस डार्क एटी (डीजल) 21.39 लाख*
- एडवेंचर प्लस (डीजल) 21.69 लाख*
- एडवेंचर प्लस डार्क (डीजल) 22.24 लाख*
- एडवेंचर प्लस ए (डीजल) 22.69 लाख*
- फीयरलेस (डीजल) 22.99 लाख*
- एडवेंचर प्लस एटी (डीजल) 23.09 लाख*
- फीयरलेस डार्क (डीजल) 23.54 लाख*
- एडवेंचर प्लस डार्क एटी (डीजल) 23.64 लाख*
- एडवेंचर प्लस ए टी (डीजल) 24.09 लाख*
- फीयरलेस एटी (डीजल) 24.39 लाख*
- फीयरलेस प्लस (डीजल) 24.49 लाख*
- फीयरलेस डार्क एटी (डीजल) 24.94 लाख*
- फीयरलेस प्लस डार्क (डीजल) 25.04 लाख*
- फीयरलेस प्लस एटी (डीजल) 25.89 लाख*
- फीयरलेस प्लस डार्क एटी (डीजल) 26.44 लाख*
Rs26.44 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.4622324* | rs.3116220* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.87,986/month | Rs.61,682/month |
| इंश्योरेंस | Rs.1,83,434 कोडिएक इंश्योरेंस | Rs.1,06,330 हैरियर इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.12,890 | - |
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | turbocharged पेट्रोल इंजन | kryotec 2.0l |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1984 | 1956 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 187.74bhp@4200-6000rpm | 167.62bhp@3750rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 210 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | mcpherson suspension with लोअर triangular links और torsion stabiliser | इंडिपेंडेंट, लोअर wishbone, मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ with कोइल स्प्रिंग & एंटी रोल बार |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | multi-element axle, with longitudinal और transverse links, with torsion stabiliser | semi इंडिपेंडेंट twist blade with panhard rod & कोइल स्प्रिंग |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट & telescopic | टिल्ट एंड टेलीस्कोपिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4699 | 4605 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1882 | 1922 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1685 | 1718 |
| ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when it is fully loaded. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 140 | - |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | 3 zone | 2 zone |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | Yes | No |
| leather wrap gear shift selector | Yes | No |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | लावा ब्लू moon व्हाइट मैजिक ब्लैक ग्रेफाइट ग्रे कोडिएक colors | pebble ग्रे lunar व्हाइट seaweed ग्रीन sunlit येल्लो ash ग्रे coral रेड oberon ब्लैक हैरियर colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | - | Yes |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | - | Yes |
| traffic sign recognition | - | Yes |
| blind spot collision avoidance assist | - | Yes |
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advance internet
| लाइव location | - | Yes |
| रिमोट immobiliser | - | Yes |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
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खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- पहले से ज्यादा प्रीमियम हुए इसके लुक्स
- केबिन क्वालिटी काफी इंप्रेसिव
- प्रीमियम फीचर्स से लोडेड
- तीसरी रो की सीटें डाउन करने के बाद मिलता है शानदार बूट स्पेस
- अच्छे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- बड़ा साइड और दमदार रोड प्रजेंस
- लंबी फीचर लिस्ट
- इस्तेमाल करने में आसान टेक्नोलॉजी
- 5 लोगों के बैठने लायक स्पेशियस केबिन
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
स्कोडा कोडिएक
टाटा हैरियर
- एक बार फिर से डीजल इंजन का भी देना चाहिए था ऑप्शन
- 360 डिग्री कैमरा को अच्छी तरह से नहीं किया गया इंटीग्रेट
- केवल बच्चों के बैठने लायक ही है थर्ड रो सीट्स
- मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से साइज में लगती है छोटी
- पेट्रोल इंजन का ऑप्शन नहीं
- ऑल व्हील ड्राइव का भी नहीं दिया गया है ऑप्शन
स्कोडा कोडिएक
टाटा हैरियर
स्कोडा कोडिएक और टाटा हैरियर खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
2023 टाटा हैरियर: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p dir="ltr">2023 टाटा हैरियर में उन सभी चीजों को सही कर दिया गया है जिनकी मौजूदा मॉडल में कमी थी और अब आपको हैरियर लेने की नई वजह मिल गई है</p>
वीडियो का स्कोडा कोडिएक और टाटा हैरियर
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कोडिएक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
हैरियर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
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- एक्सपर्ट रिव्यूज
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