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रेनॉल्ट ट्राइबर vs टोयोटा इटियॉस क्रॉस

ट्राइबर Vs इटियॉस क्रॉस

Key HighlightsRenault TriberToyota Etios Cross
On Road PriceRs.9,99,680*Rs.9,00,410*
Mileage (city)15 किमी/लीटर-
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)9991496
TransmissionAutomaticManual
और देखें

रेनॉल्ट ट्राइबर vs टोयोटा इटियॉस क्रॉस कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.999680*
rs.900410*
फाइनेंस available (emi)Rs.19,027/month
No
इंश्योरेंसRs.39,355
ट्राइबर इंश्योरेंस

Rs.42,270
इटियॉस क्रॉस इंश्योरेंस

कारदेखो स्कोरN/A
71
User Rating
4.3
पर बेस्ड 1091 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 27 रिव्यूज
सेफ्टी स्कोरN/A
67
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)Rs.2,034
-
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
energy इंजन
पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
999
1496
नंबर ऑफ cylinders
3
3 cylinder कारें
4
4 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
71.01bhp@6250rpm
88.7bhp@5600rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
96nm@3500rpm
132nm@3000rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
multi-point फ्यूल injection
ईएफआई
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
-
2.85 एक्स 3.57
टर्बो चार्जर
-
No
सुपर charger
-
No
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
मैनुअल
गियर बॉक्स
5-Speed AMT
5 Speed
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
bs आइवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)140
168.56

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
मैकफर्सन स्ट्रट with लोअर triangle & कोइल स्प्रिंग
मैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
टॉरिसन बीम axle
टॉरिसन बीम
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (मीटर)
-
4.8
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
140
168.56
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
-
12.5
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
46.89 एम
टायर साइज
185/65
185/60 आर15
टायर टाइप
ट्यूबलेस, रेडियल
ट्यूबलेस
व्हील साइज (inch)
15
-
अलॉय व्हील साइज
-
15
0-60kmph-
9.18
quarter माइल-
16.68
4th gear (40-80kmph)-
17.66
ब्रेकिंग (60-0 kmph)-
29.09 एम
बूट स्पेस रियर seat folding625 Litres
-

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
3990
3895
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1739
1735
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1643
1555
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
182
174
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2500
2460
kerb weight (kg)
-
950
फ्रंट track1547
-
रियर track1545
-
सीटिंग कैपेसिटी
7
5
बूट स्पेस (लीटर)
84
-
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
No
एयर क्वालिटी कंट्रोल
YesYes
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
Yes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
Yes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
NoNo
वैनिटी मिरर
YesYes
रियर रीडिंग लैंप
YesNo
रियर सीट हेडरेस्ट
YesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
No
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
No
cup holders फ्रंट
YesYes
cup holders रियर
-
No
रियर एसी वेंट
YesNo
फ्रंट हीटेड सीटें
-
No
रियर हीटेड सीटें
-
No
सीट लम्बर सपोर्ट
YesNo
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
-
No
पार्किंग सेंसर
रियर
No
नेविगेशन system
-
No
फोल्डेबल रियर सीट
60:40 स्प्लिट
No
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
YesNo
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
YesNo
ग्लव बॉक्स कूलिंग
YesYes
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट & रियर डोर
वॉइस कमांड
-
No
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
-
No
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
No
स्टीयरिंग mounted tripmeter-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
YesNo
टेलगेट ajar
-
No
हैंड्स-फ्री टेलगेट
Yes-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
No
रियर कर्टन
-
No
लगेज हुक एंड नेटYesNo
बैटरी सेवर
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
No
अतिरिक्त फीचर्सथर्ड रो में एसी एसी vents
ड्राइवर और passenger सनवाइजर with side mirror
assist grip with coot hook
rear headrest removable

massage सीटें
-
No
memory function सीटें
-
No
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
No
autonomous parking
-
No
ड्राइव मोड
-
0
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
वेंटिलेटेड सीट
-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
-
No
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
No
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
No

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
-
Yes
लैदर सीट-
No
fabric अपहोल्स्ट्री
-
Yes
लैदर स्टीयरिंग व्हील-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
-
Yes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले-
Yes
सिगरेट लाइटर-
No
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको-
No
फोल्डिंग टेबल - रियर
-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
YesNo
अतिरिक्त फीचर्सड्यूल टोन dashboard with सिल्वर accentsinner, डोर handles(silver finish)led, instrument clusterhvac, knobs with क्रोम ringchrome, finished parking brake buttonsknobs, on frontpiano, ब्लैक finish around medianav evolution2nd, row seats–sliderecline, fold & tumble functioneasyfix, seats: fold और tumble functionstorage, on centre console(closed)cooled, centre consoleupper, glove boxrear, grab handles in 2nd और 3rd rowfront, सीट बैक पॉकेट pocket – passenger sideled, cabin lampeco, scoringfront, seat back pocket–driver side
fabric insert डोर trim
optitron combimeter with illumination control
silver accents स्टीयरिंग wheel
front और रियर डोर pockets
chrome accented shift knob
piano ब्लैक इंटीरियर theme
etios क्रॉस badging on फ्रंट seats
chrome accented ए/सी vents

डिजिटल क्लस्टरsemi
-
डिजिटल क्लस्टर size (inch)7
-
अपहोल्स्ट्रीfabric
-

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
इलेक्ट्रिक ब्लू
मूनलाइट सिल्वर with mystery ब्लैक
आईसीई कूल व्हाइट
cedar ब्राउन
cedar ब्राउन with mystery ब्लैक
मूनलाइट सिल्वर
इलेक्ट्रिक ब्लू with mystery ब्लैक
मेटल मस्टर्ड
मेटल मस्टर्ड with mystery ब्लैक roof
आईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with mystery ब्लैक
ट्राइबर colors
-
बॉडी टाइपएमयूवी
सभी एमयूवी कारें
हैचबैक
सभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
-
Yes
फॉग लाइट्स रियर
-
No
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
NoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
YesYes
रेन सेंसिंग वाइपर
-
No
रियर विंडो वाइपर
YesYes
रियर विंडो वॉशर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगर
YesYes
व्हील कवर्सYesNo
अलॉय व्हील
-
Yes
पावर एंटीना-
Yes
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पॉइलर
-
Yes
रूफ कैरियर-
No
सनरूफ
-
No
साइड स्टेपर
-
No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
YesYes
integrated एंटीनाYesNo
क्रोम ग्रिल
YesNo
क्रोम गार्निश
YesNo
स्मोक हेडलैंप-
No
प्रोजेक्टर हेडलैंप
Yes-
हैलोजन हेडलैंप-
Yes
रूफ रेल
YesYes
ट्रंक ओपनर-
रिमोट
एलईडी डीआरएल
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सव्हील arch claddingbody, colour bumperorvms(mystery, black)door, handle chromeroof, rails with load carrying capacity (50)triple, edge क्रोम फ्रंट grillesuv, skid plates–front & reardual, tone एक्सटीरियर with mystery ब्लैक roof (optional)
बॉडी कलर्ड डोर handles with chrome
intermittent wiper
body cladding on side डोर व्हील arch रियर डोर

ऑटोमेटिक driving lights
-
No
बूट ओपनिंगऑटोमेटिक
-
टायर साइज
185/65
185/60 R15
टायर टाइप
Tubeless, Radial
Tubeless
व्हील साइज (inch)
15
-
अलॉय व्हील साइज (inch)
-
15

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्ट-
No
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
YesNo
नंबर ऑफ एयर बैग4
2
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटYesNo
side airbag रियर-
No
day night रियर व्यू मिरर
YesNo
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
-
Yes
ज़ेनॉन हैडलैंप-
No
हैलोजन हेडलैंप-
Yes
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोलYesNo
एडजस्टेबल सीट
-
Yes
टायर प्रेशर मॉनिटर
YesNo
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
No
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
क्रैश सेंसर
-
Yes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
क्लच लॉक-
No
ईबीडी
-
Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
Yes-
एडवांस सेफ्टी फीचर्सरियर seat belt reminderfront, seat belt with load limiterpedestrian, protection
-
रियर कैमरा
गाइडलाइंस के साथ
No
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस-
Yes
anti pinch पावर विंडोज
ड्राइवर
-
स्पीड अलर्ट
Yes-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
YesNo
नी-एयरबैग
-
No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-
Yes
heads अप display
-
No
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
ड्राइवर
Yes
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
No
हिल असिस्ट
YesNo
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYesNo
360 व्यू कैमरा
-
No
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशनYes-
global ncap सुरक्षा rating4 Star
-
global ncap child सुरक्षा rating3 Star
-

adas

ड्राइवर attention warningYes-

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
-
Yes
cd changer
-
No
dvd player
-
No
रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
Yes
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो-
Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
Yes-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
टचस्क्रीन
YesNo
टचस्क्रीन साइज (inch)
7
-
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
-
एंड्रॉयड ऑटो
Yes-
एप्पल कार प्ले
Yes-
internal storage
-
No
नंबर ऑफ speakers
4
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
अतिरिक्त फीचर्सon-board computer
-
यूएसबी portsहाँ
-
auxillary inputYes-
tweeter2
-
रियर टचस्क्रीन साइजNo-
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रेनॉल्ट ट्राइबर और टोयोटा इटियॉस क्रॉस खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

रेनो ट्राइबर रिव्यू: कम दाम में एक परफैक्ट फैमिली कार

<p>इस कार की खासियत ना केवल ज्यादा सीटिंग कैपेसिटी है बल्कि इसका प्राइस रेंज भी कम है।</p>

By BhanuOct 24, 2019
रेनो ट्राइबर 30,000 किलोमीटर लाॅन्ग टर्म रिव्यूः कारदेखो का प्रोडक्शन हाउस ऑन व्हील!

<p>रेनो ट्राइबर हमारे फ्लीट में 28 जनवरी 2022 को शामिल हुई थी। तब ये कार 600 किलोमीटर ड्राइव की हुई थी। अभी तक इसे 30184 किलोमीटर ड्राइव किया जा चुका है।</p>

By BhanuAug 23, 2022
रेनो ट्राइबर एएमटी रिव्यू

<p dir="ltr">हम इस रिव्यू के जरिए केवल इसके ड्राइविंग एक्सपीरियंस पर ही बात करेंगे और जानेंगे कि क्या एएमटी गियरबॉक्स वाली ट्राइबर के लिए मैनुअल वेरिएंट से 40,000 रुपये ज्यादा खर्च करना है बेहतर?</p>

By BhanuSep 01, 2020

वीडियो का रेनॉल्ट ट्राइबर और टोयोटा इटियॉस क्रॉस

  • 8:27
    🚗 Renault Triber AMT ⚙️ Review In हिन्दी | Small Premium For City Convenience | CarDekho.com
    10 महीने ago | 1.1K व्यूज़
  • 7:24
    Renault Triber India Walkaround | Interior, Features, Prices, Specs & More! | ZigWheels.com
    2 years ago | 71K व्यूज़
  • 2:30
    Renault Triber AMT First Look Review Auto Expo 2020 | ZigWheels.com
    10 महीने ago | 26K व्यूज़

ट्राइबर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

  • एमयूवी
  • हैचबैक
Rs.19.99 - 26.30 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.8.69 - 13.03 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6 - 8.97 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.11.61 - 14.77 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.10.44 - 13.73 लाख *
के साथ तुलना करें

ट्राइबर और इटियॉस क्रॉस पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
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रेनो ट्राइबर 30,000 किलोमीटर लाॅन्ग टर्म रिव्यूः कारदेखो का प्रोडक्शन हाउस ऑन व्हील!

रेनो ट्राइबर हमारे फ्लीट में 28 जनवरी 2022 को शामिल हुई थी। तब ये कार 600 किलोमीटर ड्राइव की हुई थी...

रेनो ट्राइबर 20,000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू: इतना ड्राइव करने के बाद अब तक दिखी खूबियों और नजर आई खामियों के बारे में जानिए यहां

हमनें इस कार को अपनी प्रोडक्शन टीम का हिस्सा बना रखा है और जो काम हम करते हैं वो काफी चुनौतियों से ...

रेनो ट्राइबर लॉन्ग टर्म रिव्यू रिपोर्ट : क्या है ये एक प्रैक्टिकल सब-4 मीटर वैगन कार?

ट्राइबर के केबिन के अंदर बैठने के बाद सबसे पहली चीज़ जिस पर आप ध्यान देंगे वो है इसकी केबिन क्वॉलिटी...

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by बॉडी टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत