निसान मैग्नाइट vs टाटा अल्ट्रोज़
क्या आपको निसान मैग्नाइट या टाटा अल्ट्रोज़ खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। निसान मैग्नाइट प्राइस एक्सई (पेट्रोल) के लिए 6 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा अल्ट्रोज़ प्राइस एक्सई (पेट्रोल) के लिए 6.65 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। मैग्नाइट में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं अल्ट्रोज़ में 1497 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। मैग्नाइट का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि अल्ट्रोज़ का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 26.2 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।
मैग्नाइट Vs अल्ट्रोज़
| Key Highlights | Nissan Magnite | Tata Altroz |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.12,98,370* | Rs.12,33,850* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 999 | 1199 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
और देखेंकम
निसान मैग्नाइट vs टाटा अल्ट्रोज़ कम्पेरिज़न
- निसान मैग्नाइट
- एक्सई (पेट्रोल) 6 लाख*
- एक्सई एएमटी (पेट्रोल) 6.60 लाख*
- एक्सएल (पेट्रोल) 7.04 लाख*
- एक्सएल एएमटी (पेट्रोल) 7.50 लाख*
- गेजा एडिशन (पेट्रोल) 7.39 लाख*
- kuro एएमटी (पेट्रोल) 8.74 लाख*
- कुरो एडिशन (पेट्रोल) 8.28 लाख*
- एक्सवी (पेट्रोल) 7.82 लाख*
- एक्सवी एएमटी (पेट्रोल) 8.28 लाख*
- एक्सवी रेड एडिशन (पेट्रोल) 8.07 लाख*
- एक्सवी एएमटी dt (पेट्रोल) 8.44 लाख*
- एक्सवी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 7.98 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 8.60 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम एएमटी (पेट्रोल) 8.96 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम एएमटी dt (पेट्रोल) 9.12 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.76 लाख*
- कुरो टर्बो (पेट्रोल) 9.65 लाख*
- टर्बो एक्सवी (पेट्रोल) 9.19 लाख*
- टर्बो एक्सवी रेड एडिशन (पेट्रोल) 9.44 लाख*
- टर्बो एक्सवी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.35 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल (पेट्रोल) 10 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 9.80 लाख*
- कुरो टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 10.66 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी (पेट्रोल) 10.20 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी रेड एडिशन (पेट्रोल) 10.45 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.16 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.96 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.36 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल (पेट्रोल) 11.11 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 10.91 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.27 लाख*
- turbo cvt xv premium dt (पेट्रोल) 11.07 लाख*
Rs11.27 लाखबनाम - टाटा अल्ट्रोज़
- एक्सएम प्लस डीजल (डीजल) 8.90 लाख*
- एक्सटी डीजल (डीजल) 9.35 लाख*
- एक्सएम प्लस एस डीज़ल (डीजल) 9.40 लाख*
- एक्सजेड डीजल (डीजल) 9.90 लाख*
- एक्सजेड प्लस एस डीज़ल (डीजल) 10.40 लाख*
- एक्सजेड प्लस एस डार्क एडिशन डीजल (डीजल) 10.80 लाख*
- एक्सई (पेट्रोल) 6.65 लाख*
- एक्सएम (पेट्रोल) 7 लाख*
- एक्सएम एस (पेट्रोल) 7.45 लाख*
- एक्सएम प्लस (पेट्रोल) 7.60 लाख*
- एक्सटी (पेट्रोल) 8.10 लाख*
- एक्सएम प्लस एस (पेट्रोल) 8.10 लाख*
- एक्सजेड (पेट्रोल) 8.60 लाख*
- एक्सएमए प्लस डीसीटी (पेट्रोल) 8.60 लाख*
- एक्सएमए प्लस एस डीसीटी (पेट्रोल) 9 लाख*
- एक्सटीए डीसीटी (पेट्रोल) 9.10 लाख*
- एक्सजेड प्लस एस (पेट्रोल) 9.10 लाख*
- एक्सजेड टर्बो (पेट्रोल) 9.20 लाख*
- एक्सजेड प्लस एस डार्क एडिशन (पेट्रोल) 9.50 लाख*
- एक्सजेड प्लस (ओ) एस (पेट्रोल) 9.65 लाख*
- एक्सजेडए डीसीटी (पेट्रोल) 9.70 लाख*
- एक्सजेड प्लस एस टर्बो (पेट्रोल) 9.70 लाख*
- एक्सजेडए प्लस एस डीसीटी (पेट्रोल) 10.10 लाख*
- एक्सजेड प्लस एस टर्बो डार्क एडिशन (पेट्रोल) 10.10 लाख*
- एक्सजेडए प्लस एस डार्क एडिशन डीसीटी (पेट्रोल) 10.40 लाख*
- एक्सजेडए प्लस (ओ) एस डीसीटी (पेट्रोल) 10.65 लाख*
- एक्सई सीएनजी (सीएनजी) 7.60 लाख*
- एक्सएम प्लस सीएनजी (सीएनजी) 8.45 लाख*
- एक्सएम प्लस एस सीएनजी (सीएनजी) 8.95 लाख*
- एक्सजेड सीएनजी (सीएनजी) 9.60 लाख*
- एक्सजेड प्लस एस सीएनजी (सीएनजी) 10.10 लाख*
- एक्सजेड प्लस (ओ) एस सीएनजी (सीएनजी) 10.65 लाख*
Rs10.65 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1298370* | rs.1233850* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.24,710/month | Rs.24,941/month |
| इंश्योरेंस | Rs.47,400 मैग्नाइट इंश्योरेंस | Rs.42,761 अल्ट्रोज़ इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.3,328 | - |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 1.0l hrao | 1.2 एल revotron |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 999 | 1199 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 98.63bhp@5000rp | 86.83bhp@6000rp |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | mac pheron trut with लोअर tranvere link | इंडिपेंडेंट macpheron dual path trut with coil pring |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | ट्विन tube telecopic hock aborber | twit bea with coil pring और hock aborber |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | डबल एक्टिंग | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रोनिक | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3994 | 3990 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1758 | 1755 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1572 | 1523 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 205 | 165 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | - |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | sandstone ब्राउन ओनिक्स ब्लैक flare गार्नेट रेड विविड ब्लू एन्ड ओनिक्स ब्लैक ब्लेड सिल्वर पर्ल व्हाइट के साथ ओनिक्स ब्लैक tourmalline ब्राउन with ओनिक्स ब्लैक ब्लैक स्ट्रोम व्हाइट मैग्नाइट colors | arcade ग्रे हाई street गोल्ड opera ब्लू downtown रेड avenue व्हाइट harbour ब्लू अल्ट्रोज़ colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | - |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
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advance internet
| hinglish voice commands | - | Yes |
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | No |
| google/alexa connectivity | - | Yes |
| रोड साइड असिस्टेंस | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
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निसान मैग्नाइट और टाटा अल्ट्रोज़ खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
निसान मैग्नाइट एएमटी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>निसान ने अब अपनी मैग्नाइट एसयूवी में एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दे दिया है जिससे ये अब भारत में बिकने वाली सस्ती ऑटोमैटिक कारों में शामिल हो गई है।</p>
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निसान मैग्नाइट ने एक लाख यूनिट बिक्री का आंकड़ा किया पार
वित्तीय वर्ष 2023-24 में मैग्नाइट की 30146 यूनिट्स बिकी...
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निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट टेस्टिंग के दौरान आई नज़र, जल्द हो सकती है लॉन्च
फेसलिफ्ट मैग्नाइट एसयूवी की बिक्री 2024 की दूसरी तिमाही तक शुरू हो सकती है...
कम बजट में क्रूज कंट्रोल वाली कार लेने का बना रहे हैं प्लान तो ये हैं 10 बेस्ट ऑप्शन
पिछले कुछ सालों में हमनें क्रूज कंट्रोल फीचर को मारुति स्विफ्ट और नई हुंडई एक्सटर समेत कई बजट-फ्रेंड...
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