मारुति फ्रॉन्क्स vs फॉक्सवेगन टाइगन
क्या आपको मारुति फ्रॉन्क्स या फॉक्सवेगन टाइगन खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति फ्रॉन्क्स प्राइस सिग्मा (पेट्रोल) के लिए 7.52 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और फॉक्सवेगन टाइगन प्राइस 1.0 कंफर्टलाइन (पेट्रोल) के लिए 11.70 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। फ्रॉन्क्स में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं टाइगन में 1498 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। फ्रॉन्क्स का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 28.51 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि टाइगन का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 19.87 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
फ्रॉन्क्स Vs टाइगन
| Key Highlights | Maruti FRONX | Volkswagen Taigun |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.14,88,728* | Rs.22,85,667* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 998 | 1498 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
मारुति फ्रॉन्क्स vs फॉक्सवेगन टाइगन कम्पेरिज़न
- मारुति फ्रॉन्क्स
- सिग्मा (पेट्रोल) 7.52 लाख*
- डेल्टा (पेट्रोल) 8.38 लाख*
- Top Sellingडेल्टा प्लस (पेट्रोल) 8.78 लाख*
- डेल्टा एएमटी (पेट्रोल) 8.88 लाख*
- डेल्टा प्लस ऑप्शनल (पेट्रोल) 8.94 लाख*
- डेल्टा प्लस एएमटी (पेट्रोल) 9.28 लाख*
- डेल्टा प्लस ऑप्शनल एएमटी (पेट्रोल) 9.44 लाख*
- डेल्टा प्लस टर्बो (पेट्रोल) 9.73 लाख*
- जेटा टर्बो (पेट्रोल) 10.56 लाख*
- अल्फा टर्बो (पेट्रोल) 11.48 लाख*
- अल्फा टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.63 लाख*
- जेटा टर्बो एटी (पेट्रोल) 11.96 लाख*
- अल्फा टर्बो एटी (पेट्रोल) 12.88 लाख*
- अल्फा टर्बो ड्यूल टोन एटी (पेट्रोल) 13.04 लाख*
- सिग्मा सीएनजी (सीएनजी) 8.47 लाख*
- Top Sellingडेल्टा सीएनजी (सीएनजी) 9.33 लाख*
Rs13.04 लाख *बनाम - फॉक्सवेगन टाइगन
- 1.0 कंफर्टलाइन (पेट्रोल) 11.70 लाख*
- 1.0 हाईलाइन (पेट्रोल) 13.88 लाख*
- Top Selling1.0 हाईलाइन प्लस (पेट्रोल) 14.27 लाख*
- 1.0 जीटी लाइन (पेट्रोल) 14.67 लाख*
- 1.0 हाईलाइन एटी (पेट्रोल) 15.43 लाख*
- 1.0 जीटी लाइन एटी (पेट्रोल) 15.77 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन ईएस (पेट्रोल) 16.48 लाख*
- 1.5 जीटी (पेट्रोल) 16.77 लाख*
- 1.5 जीटी डीएसजी (पेट्रोल) 17.36 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन एटी ईएस (पेट्रोल) 17.88 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस क्रोम ईएस (पेट्रोल) 18.29 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस स्पोर्ट्स (पेट्रोल) 18.54 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस क्रोम डीएसजी ईएस (पेट्रोल) 19.49 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस स्पोर्ट्स डीएसजी (पेट्रोल) 19.74 लाख*
Rs19.74 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1488728* | rs.2285667* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.29,266/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें | Rs.43,718/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें |
| इंश्योरेंस | Rs.36,512 | Rs.87,838 |
| User Rating | पर बेस्ड 565 रिव्यूज | पर बेस्ड 236 रिव्यूज |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 1.0l टर्बो boosterjet | 1.5l टीएसआई evo with act |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 998 | 1498 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 33 cylinder कारें | 44 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 98.69bhp@5500rpm | 147.94bhp@5000-6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 180 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | रियर twist beam | रियर twist beam |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट & telescopic | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3995 | 4221 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1765 | 1760 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1550 | 1612 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 188 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | - |
| रियर रीडिंग लैंप A light provided in the rear seating area of the car. It allows passengers to read or see in the dark without disturbing the driver.✕ | Yes | Yes |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट Unlike fixed headrests, these can be moved up or down to offer the ideal resting position for the occupant's head.✕ | Yes | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | - |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | - |
| glove बॉक्स It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| available कलर | आर्कटिक व्हाइट earthen ब्राउन with bluish ब्लैक roof opulent रेड with ब्लैक roof opulent रेड splendid सिल्वर with ब्लैक roof +5 Moreफ्रॉन्क्स कलर | लावा ब्लू कार्बन steel ग्रे matte curcuma येल्लो डीप ब्लैक पर्ल rising ब्लू +4 Moreटाइगन कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| रियर विंडो वाइपर A device that cleans the rear window with the touch of a button. Helps enhance visibility in bad weather.✕ | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | - | Yes |
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advance internet
| लाइव location | Yes | - |
| रिमोट immobiliser | Yes | - |
| unauthorised vehicle entry | Yes | - |
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | - |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | - |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | - |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
मारुति फ्रॉन्क्स
- काफी आकर्षित करती है इसकी मस्क्यूलर स्टाइलिंग,मिनी एसयूवी लगती है ये
- छोटी फैमिली के हिसाब से काफी स्पेशियस और प्रैक्टिकल है इसका केबिन
- दोनों इंजन के साथ दिया गया है ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन
- 9 इंच टचस्क्रीन,क्लाइमेट कंट्रोल,क्रुज कंट्रोल जैसे जरूरी फीचर्स दिए गए हैं इसमें
फॉक्सवेगन टाइगन
- फोक्सवैगन की दूसरी कारों की तरह क्लासी हैं इसके लुक्स
- काफी पावरफुल है इसका 1.5 लीटर टीएसआई इंजन
- इंफोटेनमेंट सिस्टम का एक्सपीरियंस भी काफी अच्छा
- फन टू ड्राइव कार
- दोनों इंजन के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की चॉइस
मारुति फ्रॉन्क्स
- स्लोपिंग रूफलाइन की वजह से रियर सीट पर नहीं मिलता अच्छा हेडरूम स्पेस
- डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं दिया गया है इसमें जबकि वेन्यू,नेक्सन और सोनेट में दिया गया है इसका ऑप्शन
- सनरूफ,लैदरेट अपहोल्स्ट्री और वेंटिलेटेड सीट्स जैसे फीचर्स की लगती है कमी
फॉक्सवेगन टाइगन
- रियर सीट पर तीन लोगों के बैठने जितना नहीं मिलता स्पेस
- वेंटो जैसी नहीं है फिट और फिनिश क्वालिटी
- हाइलाइन के मुकाबले जीटी लाइनइ में काफी कम फीचर्स हैं मौजूद
फ्रॉन्क्स और टाइगन पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
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