मारुति ऑल्टो के10 vs मारुति बलेनो
क्या आपको मारुति ऑल्टो के10 या मारुति बलेनो खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। मारुति ऑल्टो के10 की कीमत 4.23 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एसटीडी (पेट्रोल) के लिए है और मारुति बलेनो की कीमत 6.70 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो सिग्मा (पेट्रोल) के लिए है। ऑल्टो के10 में 998 सीसी (सीएनजी टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं बलेनो में 1197 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, ऑल्टो के10 का माइलेज 33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और बलेनो का माइलेज 30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
ऑल्टो के10 Vs बलेनो
Key Highlights | Maruti Alto K10 | Maruti Baleno |
---|---|---|
On Road Price | Rs.6,81,422* | Rs.11,10,703* |
Mileage (city) | - | 19 किमी/लीटर |
Fuel Type | Petrol | Petrol |
Engine(cc) | 998 | 1197 |
Transmission | Automatic | Automatic |
मारुति ऑल्टो के10 बलेनो कम्पेरिज़न
- ×Adहुंडई आई20Rs7.04 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
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ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली![]() | rs.681422* | rs.1110703* | rs.792386* |
फाइनेंस available (emi)![]() | Rs.12,973/month | Rs.21,142/month | Rs.15,087/month |
इंश्योरेंस![]() | Rs.29,259 | Rs.49,263 | Rs.38,678 |
User Rating | पर बेस्ड 408 रिव्यूज | पर बेस्ड 601 रिव्यूज | पर बेस्ड 125 रिव्यूज |
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)![]() | - | Rs.5,289.2 | - |
brochure![]() |
इंजन और ट्रा ंसमिशन | |||
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इंजन टाइप![]() | k10c | 1.2 एल के सीरीज इंजन | 1.2 एल kappa |
displacement (सीसी)![]() | 998 | 1197 | 1197 |
नंबर ऑफ cylinders![]() | |||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 65.71bhp@5500rpm | 88.50bhp@6000rpm | 82bhp@6000rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
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फ्यूल टाइप![]() | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)![]() | - | 180 | 160 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
रियर सस्पेंशन![]() | रियर twist beam | रियर twist beam | रियर twist beam |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | - | - | gas टाइप |
स्टीयरिंग टाइप![]() | - | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | |||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 3530 | 3990 | 3995 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1490 | 1745 | 1775 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1520 | 1500 | 1505 |
व्हील बेस ((मिलीमीटर))![]() | 2380 | 2520 | 2580 |
और देखें |
कम्फर्ट | |||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | - | Yes | No |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | Yes | Yes | Yes |
trunk light![]() | - | - | No |
और देखें |
इंटीरियर | |||
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tachometer![]() | - | Yes | Yes |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील![]() | - | Yes | No |
leather wrap gear shift selector![]() | - | No | No |
और देखें |
एक्सटीरियर | |||
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फोटो की तुलना | |||
Rear Right Side | ![]() | ![]() | |
Wheel | ![]() | ![]() | |
Headlight |