किया केरेंस vs किया सोनेट
क्या आपको किया केरेंस या किया सोनेट खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। किया केरेंस प्राइस प्रीमियम (पेट्रोल) के लिए 10.52 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और किया सोनेट प्राइस एचटीई (पेट्रोल) के लिए 8 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। केरेंस में 1497 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं सोनेट में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। केरेंस का (डीजल टॉप मॉडल) 21 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि सोनेट का (डीजल टॉप मॉडल) 24.1 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
केरेंस Vs सोनेट
| Key Highlights | Kia Carens | Kia Sonet |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.23,49,211* | Rs.18,60,569* |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 1493 | 1493 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
किया केरेंस सोनेट कम्पेरिज़न
- किया केरेंस
- प्रीमियम डीजल आईएमटी (डीजल) 12.65 लाख*
- प्रीमियम डीजल (डीजल) 12.67 लाख*
- प्रीमियम ऑप्शनल डीजल (डीजल) 13.06 लाख*
- प्रेस्टीज डीजल आईएमटी (डीजल) 13.95 लाख*
- ग्रेविटी डीजल (डीजल) 14 लाख*
- प्रेस्टीज डीजल (डीजल) 14.15 लाख*
- प्रेस्टीज प्लस डीजल आईएमटी (डीजल) 15.45 लाख*
- प्रेस्टीज प्लस डीजल (डीजल) 15.60 लाख*
- प्रेस्टीज प्लस ऑप्शनल डीजल एटी (डीजल) 16.81 लाख*
- लक्ज़री डीजल (डीजल) 17.25 लाख*
- लग्जरी डीजल आईएमटी (डीजल) 17.27 लाख*
- लग्जरी (ओ) डीजल एटी (डीजल) 17.85 लाख*
- लक्ज़री प्लस 6 सीटर डीजल (डीजल) 18.17 लाख*
- लक्ज़री प्लस डीजल (डीजल) 18.35 लाख*
- लग्जरी प्लस डीजल आईएमटी (डीजल) 18.37 लाख*
- लग्जरी प्लस डीजल आईएमटी 6 सीटर (डीजल) 18.37 लाख*
- लग्जरी प्लस डीजल एटी 6 सीटर (डीजल) 19.22 लाख*
- लग्जरी प्लस डीजल एटी (डीजल) 19.29 लाख*
- एक्स-लाइन डीजल एटी 6 सीटर (डीजल) 19.94 लाख*
- प्रीमियम (पेट्रोल) 10.52 लाख*
- प्रीमियम ऑप्शनल (पेट्रोल) 11.16 लाख*
- प्रीमियम आईएमटी (पेट्रोल) 12 लाख*
- प्रेस्टीज (पेट्रोल) 12 लाख*
- ग्रेविटी (पेट्रोल) 12.10 लाख*
- प्रेस्टीज ऑप्शनल (पेट्रोल) 12.10 लाख*
- प्रेस्टीज ऑप्शनल 6 सीटर (पेट्रोल) 12.10 लाख*
- प्रीमियम ऑप्शनल आईएमटी (पेट्रोल) 12.56 लाख*
- ग्रेविटी आईएमटी (पेट्रोल) 13.50 लाख*
- प्रेस्टीज आईएमटी (पेट्रोल) 13.62 लाख*
- प्रेस्टीज प्लस आईएमटी (पेट्रोल) 15.10 लाख*
- प्रेस्टीज प्लस डीसीटी (पेट्रोल) 15.85 लाख*
- प्रेस्टीज प्लस ऑप्शनल डीसीटी (पेट्रोल) 16.31 लाख*
- लग्जरी आईएमटी (पेट्रोल) 16.72 लाख*
- लग्जरी (ओ) डीसीटी (पेट्रोल) 17.15 लाख*
- लग्जरी प्लस आईएमटी 6 सीटर (पेट्रोल) 17.77 लाख*
- लग्जरी प्लस आईएमटी (पेट्रोल) 17.82 लाख*
- लग्जरी प्लस डीसीटी 6 सीटर (पेट्रोल) 18.67 लाख*
- लग्जरी प्लस डीसीटी (पेट्रोल) 18.94 लाख*
- एक्स-लाइन डीसीटी (पेट्रोल) 19.44 लाख*
- एक्स-लाइन डीसीटी 6 सीटर (पेट्रोल) 19.44 लाख*
Rs19.94 लाखबनाम - किया सोनेट
- एचटीई डीजल (डीजल) 9.80 लाख*
- एचटीई (ओ) डीजल (डीजल) 10 लाख*
- एचटीके डीजल (डीजल) 10.50 लाख*
- एचटीके (ओ) डीजल (डीजल) 11 लाख*
- एचटीके प्लस डीजल (डीजल) 11.62 लाख*
- ग्रेविटी डीजल (डीजल) 12 लाख*
- एचटीएक्स डीजल (डीजल) 12.47 लाख*
- एचटीएक्स डीजल आईएमटी (डीजल) 12.85 लाख*
- एचटीएक्स डीजल एटी (डीजल) 13.34 लाख*
- एचटीएक्स प्लस डीजल (डीजल) 13.90 लाख*
- एचटीएक्स प्लस डीजल आईएमटी (डीजल) 14.52 लाख*
- जीटीएक्स डीजल एटी (डीजल) 14.57 लाख*
- जीटीएक्स प्लस डीजल एटी (डीजल) 15.70 लाख*
- एक्स-लाइन डीजल एटी (डीजल) 15.77 लाख*
- एचटीई (पेट्रोल) 8 लाख*
- एचटीई (ओ) (पेट्रोल) 8.40 लाख*
- एचटीके (पेट्रोल) 9.15 लाख*
- एचटीके (ओ) (पेट्रोल) 9.49 लाख*
- एचटीके टर्बो आईएमटी (पेट्रोल) 9.66 लाख*
- एचटीके प्लस (पेट्रोल) 10.12 लाख*
- ग्रेविटी (पेट्रोल) 10.50 लाख*
- एचटीके प्लस टर्बो आईएमटी (पेट्रोल) 10.75 लाख*
- ग्रेविटी टर्बो आईएमटी (पेट्रोल) 11.20 लाख*
- एचटीएक्स टर्बो आईएमटी (पेट्रोल) 11.83 लाख*
- एचटीएक्स टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 12.63 लाख*
- एचटीएक्स प्लस टर्बो आईएमटी (पेट्रोल) 13.60 लाख*
- जीटीएक्स टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 13.72 लाख*
- जीटीएक्स प्लस टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 14.75 लाख*
- एक्स-लाइन टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 14.95 लाख*
Rs15.77 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.2349211* | rs.1860569* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.44,713/month | Rs.35,415/month |
| इंश्योरेंस | Rs.86,135 | Rs.70,788 |
| User Rating | पर बेस्ड 426 रिव्यूज | पर बेस्ड 134 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.3,854.2 | - |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | सीआरडीआई विजीटी | 1.5l सीआरडीआई विजीटी |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1493 | 1493 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 44 cylinder कारें | 44 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 114.41bhp@4000rpm | 114bhp@4000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 174 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | रियर twist beam | रियर twist beam |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट & telescopic | टिल्ट |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4540 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1800 | 1790 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1708 | 1642 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 2780 | 2500 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles.✕ | Yes | Yes |
| रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर A feature that allows the driver to open the car's fuel cap cover from inside the car or with a remote. Makes opening the fuel lid convenient.✕ | No | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | No |
| leather wrap gear shift selector | Yes | No |
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एक्सटीरियर
| available कलर | ग्लेशियर व्हाइट पर्ल स्पार्कलिंग सिल्वर pewter olive इंटेंस रेड ऑरोरा ब्लैक पर्ल +2 Moreकेरेंस कलर | ग्लेशियर व्हाइट पर्ल स्पार्कलिंग सिल्वर pewter olive इंटेंस रेड ऑरोरा ब्लैक पर्ल +3 Moreसोनेट कलर |
| बॉडी टाइप | एमयूवीसभी एमयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | - |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | No | Yes |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | No | - |
| oncomin जी lane mitigation | No | - |
| स्पीड assist system | No | - |
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advance internet
| लाइव location | Yes | Yes |
| रिमोट immobiliser | Yes | - |
| unauthorised vehicle entry | Yes | - |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | Yes | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
- काफी यूनीक हैं इसके लुक्स
- रोड प्रजेंस भी काफी शानदार
- केबिन में मौजूद हैं काफी प्रैक्टिकल एलिमेंट्स
- 6 और 7 सीटर कॉन्फिग्रेशन में उपलब्ध है
- टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन में ऑप्शंस
- दोनों इंजन के साथ दिया गया है ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
- बेहतर लाइटिंग सेटअप के साथ पहले से ज्यादा अच्छे हो गए हैं इसके लुक्स
- सेगमेंट से ऊपर वाली कारों वाले फीचर्स दिए गए हैं इसमें और ये अपने सेगमेंट की सबसे फीचर लोडेड एसयूवी भी है।
- सेगमेंट में सबसे ज्यादा पावरट्रेन ऑप्शंस वाली है ये कार जिसमें 3 इंजन और 5 ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं।
- सेगमेंट की सबसे बेस्ट ऑलराउंडर कारों में से एक है।
किया केरेंस
किया सोनेट
- प्रीमियम फीचर्स की कमी
- एमपीवी जैसे हैं लुक्स
- बड़े साइड प्रोफाइल से मैच नहीं करते 16 इंच के छोटे व्हील्स
- सेगमेंट से ऊपर वाली कार से लिए गए हैं पावरट्रेन और फीचर्स इसलिए महंगी पड़ती है सोनेट
- केबिन इंसुलेशन थोड़ा हो सकता था बेहतर
- टर्बो पेट्रोल इंजन ऑप्शंस में स्पोर्ट मोड पर ट्रैफिक के दौरान आता है जर्क
- बेहतर कुशनिंग और बेहतर स्पेस दिया जा सकता था इसकी रियर सीट पर
किया केरेंस
किया सोनेट
केरेंस और सोनेट पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
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2020 में लॉन्च हुई इस एसयूवी को अब जाकर पहला फेसलिफ्ट अपडेट मिला है।...
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किआ सिरोस में सोनेट और सेल्टोस के मुकाबले ज्यादा कंफर्ट फीचर और एक्सट्रा बूट स्पेस मिलता है...
By सोनू | दिसंबर 23, 2024
<p>हमनें इनका इस्तेमाल हमारी प्रमुख फ्लीट,सपोर्ट और प्रोडक्शन कैरेंस कार में किया। आज 4 महीने होने और 4000 किलोमीटर तक कार को ड्राइव करने के बाद ये टायर अब भी काफी सपोर्टिव हैं और हमें इनके रहते कोई परेशानी भी नहीं आई है।</p>
By Tarun | Oct 20, 2022
<p>इसका डिजाइन काफी आकर्षक है और इसका इंटीरियर भी काफी प्रीमियम है। साथ ही इसमें एक से बढ़कर एक फीचर्स और कई तरह के पावरट्रेन ऑप्शंस दिए गए हैं।</p>
By Bhanu | Nov 11, 2024
<p>हमनें यहां स्पेस और प्रेक्टिकैलिटी के मोर्चे पर टोयोटा इनोवा क्रिस्टा का कंपेरिजन नई किआ केरेंस से किया है। तो क्या किआ केरेंस साबित हो सकती है इनोवा क्रिस्टा का एक बेहतर विकल्प?</p>
By Tushar | May 06, 2022
केरेंस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
सोनेट की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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