इसुज़ु हाई-लैंडर vs महिंद्रा थार
क्या आपको इसुज़ु हाई-लैंडर या महिंद्रा थार खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। इसुज़ु हाई-लैंडर की कीमत 21.80 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 4x2 एमटी (डीजल) के लिए है और महिंद्रा थार की कीमत 11.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एएक्स ऑप्शनल हार्ड टॉप डीजल (डीजल) के लिए है। हाई-लैंडर में 1898 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं थार में 2184 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, हाई-लैंडर का माइलेज 12.4 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और थार का माइलेज 9 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।
हाई-लैंडर Vs थार
की highlights | इसुज़ु हाई-लैंडर | महिंद्रा थार |
---|---|---|
ऑन रोड प्राइस | Rs.25,91,471* | Rs.21,06,119* |
माइलेज (city) | - | 9 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
engine(cc) | 1898 | 2184 |
ट्रांसमिशन | मैनुअल | ऑटोमेटिक |
इसुज़ु हाई-लैंडर vs महिंद्रा थार कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.25,91,471* | rs.21,06,119* |
फाइनेंस available (emi) | Rs.49,329/month | Rs.41,268/month |
इंश्योरेंस | Rs.1,13,285 | Rs.79,500 |
User Rating | पर बेस्ड43 रिव्यूज | पर बेस्ड1361 रिव्यूज |
brochure |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
---|---|---|
इंजन टाइप![]() | vgs टर्बो intercooled डीजल | mhawk 130 सीआरडीई |
displacement (सीसी)![]() | 1898 | 2184 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 160.92bhp@3600rpm | 130.07bhp@3750rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
---|---|---|
फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन![]() | डबल विशबोन सस्पेंशन | डबल विशबोन सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | लीफ spring सस्पेंशन | multi-link, solid axle |
स्टीयरिंग टाइप![]() | हाइड्रोलिक | हाइड्रोलिक |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | टिल्ट | टिल्ट |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
---|---|---|
लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 5295 | 3985 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1860 | 1820 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1785 | 1844 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | - | 226 |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
---|---|---|
पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | Yes | - |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | Yes | - |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | Yes | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | ||
---|---|---|
टैकोमीटर![]() | Yes | Yes |
ग्लव बॉक्स![]() | Yes | Yes |
अतिरिक्त फीचर्स | एसी air vents with ग्लॉसी ब्लैक finish | ब्लूसेंस ऐप connectivity, washable फ्लोर with drain plugs, welded tow hooks in फ्रंट & rear, tow hitch protection, वैकल्पिक mechanical locking differential, इलेक्ट्रिक driveline disconnect on फ्रंट axle, advanced इलेक्ट्रोनिक brake locking differentia |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
---|---|---|
available कलर | गैलेना ग्रेस्प्लैश व्हाइटनॉटिलस ब्लूरेड स्पाइनल माइकाब्लैक माइका+1 Moreहाई-लैंडर कलर | एवरेस्ट व्हाइटरेज रेडगैलेक्सी ग्रेडीप फारेस्टडेजर्ट फ्यूरी+1 Moreथार कलर |
बॉडी टाइप | पिकअप ट्रकसभी पिकअप ट्रक कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | - |
और देखें |
सुरक्षा | ||
---|---|---|
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)![]() | Yes | Yes |
ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | Yes | Yes |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक![]() | Yes | - |
और देखें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
---|---|---|
रेडियो![]() | - | Yes |
इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो![]() | - | Yes |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी![]() | - | Yes |
टचस्क्रीन![]() | - | Yes |
और देखें |
हाई-लैंडर और थार पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
वीडियो का इसुज़ु हाई-लैंडर और महिंद्रा थार
11:29
Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 साल पहले152.3K व्यूज13:50
🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 साल पहले158.7K व्यूज7:32
Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 साल पहले72.3K व्यूज13:09
🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 साल पहले36.7K व्यूज15:43
Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 साल पहले60.3K व्यूज