होंडा सिटी 4th जनरेशन vs महिंद्रा थार
सिटी 4th जनरेशन Vs थार
| Key Highlights | Honda City 4th Generation | Mahindra Thar |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.16,77,886* | Rs.20,94,693* |
| Mileage (city) | 22.4 किमी/लीटर | 9 किमी/लीटर |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 1498 | 2184 |
| Transmission | Manual | Automatic |
और देखेंकम
होंडा सिटी 4th generation vs महिंद्रा थार कम्पेरिज़न
- होंडा सिटी 4th जनरेशन
- एज एडिशन डीज़ल एसवी (डीजल) 11.10 लाख*
- आई-डीटीईसी एसवी (डीजल) 11.11 लाख*
- आई-डीटीईसी वी (डीजल) 11.91 लाख*
- आई-डीटीईसी वीएक्स (डीजल) 13.02 लाख*
- एनिवर्सरी आई-डीटीईसी जेडएक्स (डीजल) 13.93 लाख*
- आई-डीटीईसी जेडएक्स (डीजल) 14.21 लाख*
- एसवी एमटी (पेट्रोल) 9.50 लाख*
- आई-वीटीईसी एस (पेट्रोल) 8.77 लाख*
- एज एडिशन एसवी (पेट्रोल) 9.75 लाख*
- वी एमटी (पेट्रोल) 10 लाख*
- आई-वीटीईसी एसवी (पेट्रोल) 9.91 लाख*
- आई-वीटीईसी वी (पेट्रोल) 10.66 लाख*
- आई-वीटीईसी वीएक्स (पेट्रोल) 11.82 लाख*
- वीएक्स एमटी (पेट्रोल) 11.82 लाख*
- आई-वीटीईसी सीवीटी वी (पेट्रोल) 12.01 लाख*
- वी सीवीटी (पेट्रोल) 12.01 लाख*
- आई-वीटीईसी जेडएक्स (पेट्रोल) 13.01 लाख*
- जेडएक्स एमटी (पेट्रोल) 13.01 लाख*
- आई-वीटीईसी सीवीटी वीएक्स (पेट्रोल) 13.12 लाख*
- एनिवर्सरी आई-वीटीईसी सीवीटी जेडएक्स (पेट्रोल) 13.80 लाख*
- वीएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 13.12 लाख*
- आई-वीटीईसी सीवीटी जेडएक्स (पेट्रोल) 14.31 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 14.31 लाख*
Rs14.21 लाखबनाम - महिंद्रा थार
- एएक्स ऑप्शनल 4-सीटर कन्वर्टिबल टॉप डीजल (डीजल) 14.85 लाख*
- एएक्स ऑप्शनल 4-सीटर हार्ड टॉप डीजल (डीजल) 15 लाख*
- एएक्स ऑप्शनल 4-सीटर हार्ड टॉप डीजल रियर व्हील ड्राइव (डीजल) 11.25 लाख*
- एलएक्स 4-सीटर कन्वर्टिबल टॉप डीजल (डीजल) 15.75 लाख*
- earth एडिशन डीजल (डीजल) 16.15 लाख*
- एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप डीजल (डीजल) 15.75 लाख*
- एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप डीजल रियर व्हील ड्राइव (डीजल) 12.75 लाख*
- एलएक्स 4-str हार्ड टॉप mld डीजल (डीजल) 15.55 लाख*
- एलएक्स 4-सीटर कन्वर्टिबल टॉप डीजल एटी (डीजल) 17.15 लाख*
- earth एडिशन डीजल एटी (डीजल) 17.60 लाख*
- एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप डीजल एटी (डीजल) 17.20 लाख*
- एलएक्स 4-str हार्ड टॉप mld डीजल एटी (डीजल) 17 लाख*
- एएक्स ऑप्शनल 4-सीटर कन्वर्टिबल टॉप (पेट्रोल) 14.30 लाख*
- earth एडिशन (पेट्रोल) 15.40 लाख*
- एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप (पेट्रोल) 15 लाख*
- एलएक्स 4-सीटर कन्वर्ट टॉप एटी (पेट्रोल) 16.50 लाख*
- earth एडिशन एटी (पेट्रोल) 17 लाख*
- एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप एटी (पेट्रोल) 16.60 लाख*
- एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप एटी रियर व्हील ड्राइव (पेट्रोल) 14 लाख*
Rs17.60 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1677886* | rs.2094693* |
| फाइनेंस available (emi) | No | Rs.39,880/month |
| इंश्योरेंस | Rs.65,051 सिटी 4th generation इंश्योरेंस | Rs.97,093 थार इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | आई dtec डीजल इंजन | mhawk 130 सीआरडीई |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1498 | 2184 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 97.9bhp@3600rpm | 130.07bhp@3750rpm |
और देखें कम देखें | ||
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | bs आइवी | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 175 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट | इंडिपेंडेंट डबल विशबोन फ्रंट suspension with coil over damper & stabiliser bar |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | टॉरिसन बीम | multilink solid रियर axle with coil over damper & stabiliser bar |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | पावर | हाइड्रोलिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | telescopic | टिल्ट |
और देखें कम देखें | ||
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4440 | 3985 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1695 | 1820 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1495 | 1855 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 165 | 226 |
और देखें कम देखें | ||
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | - |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | - |
और देखें कम देखें | ||
इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | Yes | - |
| लैदर सीट | Yes | - |
और देखें कम देखें | ||
एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | - | everest व्हाइट rage रेड stealth ब्लैक desert fury डीप ग्रे थार colors |
| बॉडी टाइप | सेडान सभी सेडान कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
और देखें कम देखें | ||
सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | No | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक्स A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button.✕ | Yes | - |
और देखें कम देखें | ||
advance internet
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | No |
| over speeding alert | - | Yes |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| cd player A media player that reads compact discs (CDs) for audio/video playback.✕ | No | - |
| cd changer Allows multiple CDs to be loaded and played without manual swapping in the audio system.✕ | No | - |
| dvd player An in-car entertainment device that can read and play DVDs. Slightly outdated now because of new technology like bluetooth✕ | No | - |
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
और देखें कम देखें | ||
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
Newly launched car services!
खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- होंडा सिटी सेगमेंट में अच्छा माइलेज देने वाली ऑटोमैटिक कारों में से एक है। यह 18 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है जो वरना पेट्रोल ऑटोमैटिक से 2 किमी प्रति लीटर ज्यादा है।
- होंडा सिटी के टॉप वेरिएंट जेडएक्स 6 एयरबैग के साथ आती है। इस सेगमेंट की कई कारों में ये फीचर नहीं मिलता है।
- सिटी में वनटच सनरूफ दिया गया है। ये फीचर इस सेगमेंट की कई कारों में मौजूद नहीं है।
- होंडा सिटी के इंटीरियर और बिल्ड क्वालिटी की तुलना डी सेगमेंट सेडान कारों से की जा सकती है।
- होंडा सिटी में 510 लीटर का बूट स्पेस मिलता है जो सेगमेंट की अन्य कारों से ज्यादा है।
- आकर्षक डिजाइन: पहले से अच्छा हो गया है इसका रोड प्रजेंस
- 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन में उपलब्ध
- ऑफ रोडिंग के लिहाज से पहले से बेहतर हुआ डिजाइन। डिपार्चर एंगल,ब्रेकओवर एंगल और ग्राउंड क्लीयरेंस में भी हुआ सुधार
- टेक्नोलॉजी: ब्रेक बेस्ड डिफरेंशियल लॉकिंग सिस्टम,ऑटो लॉकिन्ग रियर मैकेनिकल डिफरेंशियल,लो रेंज के साथ शिफ्ट ऑन द फ्लाय 4x4,ऑफ रोड गेज के साथ 7 इंच टचस्क्रीन,एंड्रॉयड ऑटो,एपल कारप्ले और नेविगेशन
- पहले से अच्छी हुई इंटीरियर क्वालिटी, फैमिली को बैठाने जितना मिलेगा स्पेस।
- केबिन के नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनैस के लेवल में हुआ सुधार।
- पहले से ज्यादा कॉन्फिग्रेशन: सॉफ्ट टॉप,फिक्सड हार्ड टॉप और कन्वर्टिबल सॉफ्ट टॉप। 6 और 4-सीटर वर्जन में उपलब्ध।
होंडा सिटी 4th जनरेशन
महिंद्रा थार
- होंडा सिटी में टचस्क्रीन एसी कंट्रोल दिए गए हैं। कार ड्राइव करते वक्त इसका उपयोग आपको जोखिम में डाल सकता है।
- नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनेस स्तर को बेहतर किया जा सकता था। कार के डीज़ल इंजन की आवाज केबिन के अंदर तक साफ सुनाई देती है।
- होंडा सिटी के डीज़ल इंजन में आने वाले वेरिएंट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ नहीं आते हैं। वेंटो, रैपिड और वरना जैसी दूसरी सेडान में ये विकल्प मौजूद है।
- इंफोटेनमेंट सिस्टम: 7 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम लगा है, लेकिन इस में एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टीविटी की सुविधा नहीं है।
- कीमत: होंडा सिटी अपने सेगमेंट में सबसे महंगी कार है। इसके टॉप वेरिएंट जेडएक्स की कीमत हुंडई वरना एसएक्स (ओ) से 1 लाख रुपए ज्यादा है, जबकि दोनों कारों में मिलने वाले फीचर और परफॉर्मेंस लगभग बराबर है।
- शार्प ब्रेकर से गुजरने पर केबिन में झटके महसूस होंगे।
- बॉडी रोल की समस्या
- रियर विंडो का ना खुलना,बाएं पैर को आराम से रखने के लिए फुटवेल एरिया में स्पेस की कमी। बी पिलर के मोटे होने से बाहर देखने में होती है परेशानी
- ज्यादा कंंफर्टेबल,प्रैक्टिकल और फीचर रिच कॉम्पैक्ट/सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी नहीं।
होंडा सिटी 4th जनरेशन
महिंद्रा थार
होंडा सिटी 4th generation और महिंद्रा थार खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
महिंद्रा थार Vs महिंद्रा एक्सयूवी300 : कंपेरिजन रिव्यू
<p dir="ltr">यहां हमारा मकसद दोनों कारों में से कोई बेस्ट चुनना नहीं है। हालांकि हमने ये पता लगाने की कोशिश जरूर की है कि नई महिंद्रा थार रेगुलर कार के तौर पर इस्तेमाल करने के हिसाब से किस हद तक एक्सयूवी300 को कड़ी टक्कर देती है। </p>
वीडियो का होंडा सिटी 4th generation और महिंद्रा थार
- 13:58Toyota Yaris vs Honda City vs Hyundai Verna | Automatic Choice? | Petrol AT Comparison Review5 years ago | 459 व्यूज़
- 11:29Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!3 महीने ago | 38.3K व्यूज़
- 10:23Honda City vs Maruti Suzuki Ciaz vs Hyundai Verna - Variants Compared6 years ago | 30.4K व्यूज़
- 7:332017 Honda City Facelift | Variants Explained7 years ago | 4.6K व्यूज़
- 0:58QuickNews Honda City 20203 years ago | 3.5K व्यूज़
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com3 years ago | 153.3K व्यूज़
- 5:06Honda City Hits & Misses | CarDekho6 years ago | 193 व्यूज़
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com3 years ago | 37.9K व्यूज़
- 8:272017 Honda City Facelift | First Drive Review | ZigWheels7 years ago | 15.8K व्यूज़
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com3 years ago | 32.4K व्यूज़
थार की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- सेडान
- एसयूवी
सिटी 4th generation और थार पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
महिंद्रा थार Vs महिंद्रा एक्सयूवी300 : कंपेरिजन रिव्यू
यहां हमारा मकसद दोनों कारों में से कोई बेस्ट चुनना नहीं है। हालांकि हमने ये पता लगाने की कोशिश जरूर...
महिंद्रा थार: फर्स्ट लुक रिव्यू
नई थार ना केवल पहले से कई ज्यादा मॉडर्न लुक वाली एसयूवी बन गई है बल्कि इसका रोड प्रजेंस भी पह...
चौथी जनरेशन होंडा सिटी अप्रैल 2023 तक होगी बंद
वर्तमान में यह कॉम्पेक्ट सेडान दो वेरिएंट्स एसवी और वी में उपलब्ध है, यह नई सिटी के मुकाबले ज्यादा स...
इस महीने होंडा की कारों पर पाएं 72,000 रुपये से ज्यादा के डिस्काउंट ऑफर्स
पांचवी जनरेशन होंडा सिटी पर फरवरी में अधिकतम 72,493 रुपये तक के फायदे मिल रहे हैं। इस महीने होंडा डब...
दिसंबर 2022 में होंडा सिटी, अमेज, जैज और डब्लूआर-वी पर पाएं 72,340 रुपये तक के डिस्काउंट ऑफर्स
होंडा पांचवी जनरेशन सिटी को छोड़कर बाकी मॉडल्स पर फ्री एसेसरीज का ऑप्शन भी दे रही है।...
अप्रैल में महिन्द्रा थार और मारुति जिम्नी पर चल रहा है कितना वेटिंग पीरियड, जानिए यहां
कुछ शहरों में महिन्द्रा थार के मुकाबले मारुति जिम्नी जल्दी डिलीवरी के लिए उपलब्ध है...
मार्च 2024 में महिंद्रा थार पर चल रहा है कितना वेटिंग पीरियड, जानिए यहां
महिंद्रा थार ना केवल महिंद्रा लाइनअप की बल्कि भारत की भी पॉपुलर एसयूवी कारों में से एक है। अच्छी रोड...
महिंद्रा थार अर्थ एडिशन फोटो गैलरी: क्या कुछ खास दिया गया है इसमें, इन 5 तस्वीरों के जरिए डालिए एक नजर
महिंद्रा थार की कीमत 11.25 लाख रुपये से 17.60 लाख रुपये (एक्स-शोरूम पैन-इंडिया) के बीच है।...
सही कार चुनें
- बजट अनुसार
- by बॉडी टाइप
- by फ्यूल
- by सीटिंग कैपेसिटी
- by पॉपुलर brand
सवाल और जवाब
- अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
होंडा सिटी 4th जनरेशन के टायर का साइज क्या है?
होंडा सिटी 4th जनरेशन के टायर का साइज 185/55 r16 है।
म्यूजिक सिस्टम के स्पेसिफिकेशन क्या हैं?
रेडियो,फ्रंट स्पीकर्स,रियर स्पीकर्स,इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो,यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट,ब्लूटूथ कनेक्टिविटी,टचस्क्रीन,internal storage.
होंडा सिटी 4th जनरेशन का कर्ब वेट कितना है?
होंडा सिटी 4th जनरेशन का कर्ब वेट 1107kg किग्रा है।
क्या होंडा सिटी 4th जनरेशन में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है?
होंडा सिटी 4th जनरेशन has ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
क्या होंडा सिटी 4th जनरेशन में सनरूफ मिलता है ?
होंडा सिटी 4th जनरेशन में सनरूफ नहीं मिलता है।
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत