फोर्ड फ्रीस्टाइल vs निसान मैग्नाइट
फ्रीस्टाइल Vs मैग्नाइट
| Key Highlights | Ford Freestyle | Nissan Magnite |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.8,90,449* | Rs.12,98,370* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1194 | 999 |
| Transmission | Manual | Automatic |
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फोर्ड फ्रीस्टाइल vs निसान मैग्नाइट कम्पेरिज़न
- फोर्ड फ्रीस्टाइल
- एम्बिएंट डीजल (डीजल) 6.76 लाख*
- टाइटेनियम डीज़ल (डीजल) 8.38 लाख*
- टाइटेनियम प्लस डीज़ल (डीजल) 8.73 लाख*
- ट्रेंड डीज़ल (डीजल) 7.64 लाख*
- ट्रेंड डीजल bsiv (डीजल) 7.46 लाख*
- फ्लेयर एडिशन डीजल (डीजल) 9.03 लाख*
- टाइटेनियम डीजल bsiv (डीजल) 7.91 लाख*
- टाइटेनियम प्लस डीजल bsiv (डीजल) 8.36 लाख*
- एम्बिएंट (पेट्रोल) 5.99 लाख*
- एम्बिएंट पेट्रोल bsiv (पेट्रोल) 5.91 लाख*
- टाइटेनियम (पेट्रोल) 7.28 लाख*
- टाइटेनियम प्लस (पेट्रोल) 7.63 लाख*
- ट्रेंड (पेट्रोल) 6.54 लाख*
- ट्रेंड पेट्रोल bsiv (पेट्रोल) 6.81 लाख*
- फ्लेयर एडिशन (पेट्रोल) 7.93 लाख*
- टाइटेनियम पेट्रोल bsiv (पेट्रोल) 7.21 लाख*
- टाइटेनियम प्लस पेट्रोल bsiv (पेट्रोल) 7.56 लाख*
Rs7.93 लाखबनाम - निसान मैग्नाइट
- एक्सई (पेट्रोल) 6 लाख*
- एक्सई एएमटी (पेट्रोल) 6.60 लाख*
- एक्सएल (पेट्रोल) 7.04 लाख*
- एक्सएल एएमटी (पेट्रोल) 7.50 लाख*
- गेजा एडिशन (पेट्रोल) 7.39 लाख*
- kuro एएमटी (पेट्रोल) 8.74 लाख*
- कुरो एडिशन (पेट्रोल) 8.28 लाख*
- एक्सवी (पेट्रोल) 7.82 लाख*
- एक्सवी एएमटी (पेट्रोल) 8.28 लाख*
- एक्सवी रेड एडिशन (पेट्रोल) 8.07 लाख*
- एक्सवी एएमटी dt (पेट्रोल) 8.44 लाख*
- एक्सवी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 7.98 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 8.60 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम एएमटी (पेट्रोल) 8.96 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम एएमटी dt (पेट्रोल) 9.12 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.76 लाख*
- कुरो टर्बो (पेट्रोल) 9.65 लाख*
- टर्बो एक्सवी (पेट्रोल) 9.19 लाख*
- टर्बो एक्सवी रेड एडिशन (पेट्रोल) 9.44 लाख*
- टर्बो एक्सवी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.35 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल (पेट्रोल) 10 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 9.80 लाख*
- कुरो टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 10.66 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी (पेट्रोल) 10.20 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी रेड एडिशन (पेट्रोल) 10.45 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.16 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.96 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.36 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल (पेट्रोल) 11.11 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 10.91 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.27 लाख*
- turbo cvt xv premium dt (पेट्रोल) 11.07 लाख*
Rs11.27 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.890449* | rs.1298370* |
| फाइनेंस available (emi) | No | Rs.24,710/month |
| इंश्योरेंस | Rs.41,939 फ्रीस्टाइल इंश्योरेंस | Rs.47,400 मैग्नाइट इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.3,328 |
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 1.2 litre पेट्रोल इंजन | 1.0l hrao |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1194 | 999 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 94.93bhp@6500rpm | 98.63bhp@5000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | इंडिपेंडेंट mcpherson | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | semi इंडिपेंडेंट | ट्विन ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | - | डबल एक्टिंग |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रोनिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3954 | 3994 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1737 | 1758 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1570 | 1572 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 205 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | Yes | - |
| लैदर सीट | No | - |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | - | sandstone ब्राउन ओनिक्स ब्लैक flare गार्नेट रेड विविड ब्लू एन्ड ओनिक्स ब्लैक ब्लेड सिल्वर पर्ल व्हाइट के साथ ओनिक्स ब्लैक tourmalline ब्राउन with ओनिक्स ब्लैक ब्लैक स्ट्रोम व्हाइट मैग्नाइट colors |
| बॉडी टाइप | हैचबैक सभी हैचबैक कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | No | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक्स A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button.✕ | Yes | - |
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advance internet
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | No |
| रोड साइड असिस्टेंस | - | Yes |
| over speeding alert | - | Yes |
| smartwatch app | - | Yes |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| cd player A media player that reads compact discs (CDs) for audio/video playback.✕ | No | - |
| cd changer Allows multiple CDs to be loaded and played without manual swapping in the audio system.✕ | No | - |
| dvd player An in-car entertainment device that can read and play DVDs. Slightly outdated now because of new technology like bluetooth✕ | No | - |
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
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Newly launched car services!
खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- फोर्ड ने फ्रीस्टाइल के दोनों इंजन के साथ नए मैनुअल गियरबॉक्स की पेशकश की है जिसकी गियर-शिफ्टिंग क्वालिटी फोर्ड की पुरानी कारों से बेहतर और स्मूथ है।
- टाइटेनियम और टाइटेनियम+ वेरिएंट में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी). ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी) और हिल होल्ड असिस्ट (एचएलए) जैसे सेफ्टी फीचर्स भी उपलब्ध।
- अच्छी राइड क्वालिटी
- 190 मिलीमीटर का ग्राउंड क्लीयरेंस ऑन-रोड और ऑफ-रोड दोनों कंडीशन में कारगर साबित होता है।
- 1.5-लीटर डीजल इंजन की शानदार परफॉर्मेंस
- 1.2-लीटर पट्रोल इंजन (96पीएस/120एनएम) अपने सेगमेंट में सबसे पावरफुल नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन है।
- स्मार्ट तरीके से डिजाइन की गई सब कॉम्पैक्ट एसयूवी। साइज में परफैक्ट
- स्पेशियस और प्रेक्टिकल केबिन। एक अच्छी फैमिली एसयूवी
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी। खराब सड़कों पर हैंडल करने में आसान
- टर्बो पेट्रोल इंजन देता है अच्छी ड्राइवेबिलिटी और पंच जिससे ट्रैफिक में चलना और ओवरटेकिंग बन जाती है आसान
- अच्छी फीचर लिस्ट: 7 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर,वायरलैस एंड्रॉयड ऑटो/एपल कारप्ले सपोर्ट के साथ 8 इंच इंफोटेनमेंट यूनिट
- टचस्क्रीन,जेबीएल म्यूजिक सिस्टम,360 डिग्री कैमरा,कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी
फोर्ड फ्रीस्टाइल
निसान मैग्नाइट
- फिगो और एस्पायर के विपरीत इसमें ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन उपलब्ध नहीं है।
- प्रोजेक्टर हेडलैंप, डीआरएल, एलईडी टेललैम्प्स जैसे फीचर्स की कमी
- रियर सीट पर 6-फ़ीट से लंबे पैसेंजर के लिए हेडरूम की कमी
- फिटमेंट क्वालिटी अच्छी मगर प्रीमियम नहीं। अंदर से सोनेट, वेन्यू और एक्सयूवी300 की तरह रिच नहीं लगता इसका केबिन
- टर्बो पेट्रोल इंजन होने के बावजूद भी फन टू ड्राइव फैक्टर मौजूद नहीं है इस कार में
- डीजल इंजन का नहीं दिया गया है ऑप्शन
- दूसरी कंपनियों के मुकाबले निसान का सेल्स और सर्विस नेटवर्क भी बड़ा नहीं
फोर्ड फ्रीस्टाइल
निसान मैग्नाइट
फोर्ड फ्रीस्टाइल और निसान मैग्नाइट खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
निसान मैग्नाइट एएमटी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>निसान ने अब अपनी मैग्नाइट एसयूवी में एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दे दिया है जिससे ये अब भारत में बिकने वाली सस्ती ऑटोमैटिक कारों में शामिल हो गई है।</p>
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मैग्नाइट की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- हैचबैक
- एसयूवी
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- by फ्यूल
- by सीटिंग कैपेसिटी
- by पॉपुलर brand
सवाल और जवाब
- अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
फोर्ड फ्रीस्टाइल के टायर का साइज क्या है?
फोर्ड फ्रीस्टाइल के टायर का साइज 185/60r15 है।
म्यूजिक सिस्टम के स्पेसिफिकेशन क्या हैं?
रेडियो,फ्रंट स्पीकर्स,रियर स्पीकर्स,इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो,यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट,ब्लूटूथ कनेक्टिविटी,टचस्क्रीन.
फोर्ड फ्रीस्टाइल का कर्ब वेट कितना है?
फोर्ड फ्रीस्टाइल का कर्ब वेट 1062-1080 किग्रा है।
क्या फोर्ड फ्रीस्टाइल में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है?
फोर्ड फ्रीस्टाइल has ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
क्या फोर्ड फ्रीस्टाइल में सनरूफ मिलता है ?
फोर्ड फ्रीस्टाइल में सनरूफ नहीं मिलता है।
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत