फोर्स गुरखा vs टाटा नेक्सन तुलना
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फोर्स गुरखा vs टाटा नेक्सन
क्या आपको फोर्स गुरखा या टाटा नेक्सन? खरीदनी चाहिए? आपके लिए कौन सी कार सबसे अच्छी है? उनकी कीमत, आकार, स्पेसिफिकेशन, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर,कलर के आधार पर दोनों मॉडल की तुलना करें। फोर्स गुरखा और टाटा नेक्सन की एक्स-शोरूम कीमत क्रमशः 8.2 लाख रुपए Xpedition (डीज़ल) और 6.49 लाख रुपए 1.2 Revotron एक्सई (पेट्रोल) से शुरू होती हैं। Gurkha में 2596 cc (डीज़ल top model) engine मिलता है, वहीं Nexon में 1497 cc (डीज़ल top model) engine मिलता है। जहां तक माइलेज की बात है, Gurkha का माइलेज 17.0 kmpl (डीज़ल top model)> और Nexon का माइलेज 21.5 kmpl (डीज़ल top model) है।
| अवलोकन | ||
|---|---|---|
| रोड प्राइस प्राप्त करें | Rs.15,57,337* | Rs.13,06,897# |
| ईंधन का प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2149 | 1497 |
| उपलब्ध कलर | Moondust SilverCopper RedMatt Black | Moroccan BlueGlasgow GreyEtna OrangeCalgary WhiteVermont Red+1 More |
| बॉडी का प्रकार | एसयूवी | एसयूवी |
| अधिकतम पावर | 140bhp@3800rpm | 108.5bhp@3750rpm |
| User Rating | ||
| माइलेज (एआरएआई) | 17.0 kmpl | 21.5 kmpl |
| कार्गो वॉल्यूम | 500-litres | 350 |
| फ्यूल टैंक की क्षमता | 63Litres | 44Litres |
| सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | ऑटोमैटिक |
| ऑफर और डिस्काउंट | No | 2 Offers View now |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | Rs.30,120 | Rs.26,245 |
| इनश्योरेंस बचत | Rs.78,972 Know how | Rs.59,795 Know how |
| सर्विस कॉस्ट | No | Rs.5,320 |
दूसरों से अलग बनाने वाले फीचर | ||
| एयर कंडीशन | Yes | Yes |
| सीडी प्लेयर | No | Yes |
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | No | Yes |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | No | Yes |
| पावर विंडो रियर | No | Yes |
| लेदर सीट | No | No |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | No | No |
| इम्पैक्ट सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | - | - |
| एयर कंडीशन | Yes | Yes |
| हीटर | No | Yes |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | No | Yes |
| टैकोमीटर | No | Yes |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | No | Yes |
| लेदर सीट | No | No |
| फैब्रिक अपहोल्स्टरी | Yes | Yes |
| लेदर स्टीयरिंग व्हील | No | No |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट | Yes | Yes |
| डिजिटल क्लॉक | No | Yes |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | No | Yes |
| सिगरेट लाइटर | No | No |
| डिजिटल ओडोमीटर | No | Yes |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटें | No | No |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | No | Yes |
| रियर में फोल्ड होने वाली टेबल | No | No |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | No | Yes |
| वेंटिलेटेड सीटें | No | No |
| ड्यूल-टोन डैशबोर्ड | No | No |
| अतिरिक्त फीचर | No | Layered Three Tone Interiors Average Fuel Efficiency,Distance To Empty |
| इंटीरियर लाइटिंग | No | No |
| एडजस्टेबल हेडलाइट | Yes | Yes |
| फ्रंट फॉग लाइट | Yes | Yes |
| रियर फॉग लाइट | No | No |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | No | Yes |
| मनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes | No |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | No | Yes |
| रेन सेंसिंग वाइपर | No | No |
| रियर विंडो वाइपर | No | Yes |
| रियर विंडो वॉशर | No | Yes |
| रियर विंडो वॉशर | No | Yes |
| व्हील कवर | No | No |
| अलॉय व्हील | Yes | Yes |
| पावर एंटीना | No | No |
| रंगीन ग्लास | No | No |
| रियर स्पोइलर | No | Yes |
| रिमूवएब्ल या कन्वर्टेबल टॉप | No | No |
| रूफ कैरियर | No | No |
| सनरूफ | No | No |
| मूनरूफ़ | No | No |
| साइड स्टेपर | Yes | No |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर पर टर्न इंडिकेटर | No | Yes |
| इंटीग्रेटेड एंटीना | No | Yes |
| क्रोम ग्रिल | No | No |
| क्रोम गार्निश | No | No |
| स्मोक हेडलैंप | No | No |
| रूफ रेल | No | Yes |
| लाइटिंग | No | DRL's (Day Time Running Lights),Projector Headlights,LED Tail lamps,Cornering Fog lights |
| ट्रंक ओपनर | लीवर | लीवर |
| अतिरिक्त फीचर | The Bold Front Facia New Front and Rear Steel Bumpers Muscular Side Cladding Attractive Graphics Clear Lens Headlamps With Protective Grill Large ORVMs | Signature Accents on Front Fog Lamps, Side Beltline and Rear X-Factor Body Colored Door Handles And Mirrors Door Side Body Cladding के लिए Scratch Protection Dual Tone Roof Color |
| हीटेड विंग मिरर | No | No |
| इंजन | ||
|---|---|---|
| प्रकार | OM16 Turbo Diesel Engine | Revotorq, 1.5L Turbocharg |
| डिस्प्लेसमेंट | 2149 | 1497 |
| अधिकतम पावर | 140bhp@3800rpm | 108.5bhp@3750rpm |
| वर्ष | 2013 | 2017 |
| अधिकतम टॉर्क | 321Nm@1600-2400rpm | 260Nm@1500-2750rpm |
| विवरण | 2.2-litre 140bhp OM616 Turbo Diesel Engine | 1.5-litre 108.5bhp 16V Turbo Charged Diesel Engine |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | DOHC | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Direct Injection | सीडीआई |
| बोर स्ट्रोक | No | 76x82.5 |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 16.5:1 | 16:01 |
| टर्बो चार्जर | Yes | Yes |
| सुपर चार्जर | No | No |
| ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | ऑटोमैटिक |
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 6 Speed |
| ड्राइव का प्रकार | 4डब्ल्यूडी | फ्रंट व्हील ड्राइव (एफडब्ल्यूडी) |
| ओवरड्राइव | No | No |
| सिंक्रोनाइज़र | No | No |
| क्लच का प्रकार | No | No |
| स्टीयरिंग | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग का प्रकार | पावर | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | No | Tilt |
| स्टीयरिंग गियर का प्रकार | No | Rack & Pinion |
| टर्निंग रेडियस | 5.65 meters | 5.1m |
| ब्रेक सिस्टम | ||
|---|---|---|
| फ्रंट ब्रेक | Disc | Disc |
| रियर ब्रेक | Drum | Drum |
| ईंधन | ||
|---|---|---|
| माइलेज (सिटी) | No | 18.5 kmpl |
| माइलेज (एआरएआई) | 17.0 kmpl | 21.5 kmpl |
| ईंधन का प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| फ्यूल टैंक की क्षमता (लीटर में) | 63 | 44 |
| उत्सर्जन मानदंड अनुपालन | भारत स्टेज-6 | भारत स्टेज-6 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| टॉप स्पीड | 160 Kmph | No |
| एक्सेलरेशन (0-100 किमी/घंटा) | 15.7 Seconds | No |
| ड्रैग कोफ्फीसिएंट | No | No |
| ब्रैकिंग टाइम | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| टायर साइज | 245/70 R16 | 215/60 R16 |
| टायर का प्रकार | Tubeless Tyres | Tubeless Radial Tyres |
| व्हील साइज | No | No |
| अलॉय व्हील साइज | 16 Inch | 16inch |
| पेलोड और टोइंग | ||
|---|---|---|
| कार्गो वॉल्यूम | 500-litres | 350 |
| कार की सामान्य जानकारी | ||
|---|---|---|
| असेंबली | No | No |
| विनिर्माता देश | No | No |
| परिचय की दिनांक | No | No |
| वारंटी समय | No | No |
| वारंटी दूरी | No | No |
| आयाम (एक्सटीरियर) | ||
|---|---|---|
| लम्बाई | 3992 mm | 3994mm |
| चौड़ाई | 1820 mm | 1811mm |
| ऊँचाई | 2075 mm | 1607mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (लदे होने पर) | No | 209 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (अनलेडन) | 210 mm | No |
| व्हील बेस | 2400 mm | 2498mm |
| फ्रंट ट्रैक | 1530 mm | 1540 mm |
| रियर ट्रैक | 1480 mm | 1530 mm |
| कर्ब वेट | No | 1305Kg |
| कुल भार | 2510 kg | No |
| आयाम (इंटीरियर) | ||
|---|---|---|
| फ्रंट हेडरूम | No | No |
| फ्रंट लेगरूम | No | No |
| रियर हेडरूम | No | No |
| रियर लेगरूम | No | No |
| आराम और सुविधाएं | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | No | Yes |
| पावर विंडो रियर | No | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | No | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | No | No |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | No | No |
| रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | Yes | No |
| लौ-फ्यूल वार्निंग लाइट | Yes | Yes |
| एक्सेसरी पावर आउटलेट | No | Yes |
| ट्रंक लाइट | No | No |
| वैनिटी मिरर | No | No |
| रियर रीडिंग लैंप | No | No |
| रियर सीट हेडरेस्ट | No | Yes |
| रियर सीट सेंटर आर्मरेस्ट | No | Yes |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीट बेल्ट | No | Yes |
| कप होल्डर (फ्रंट) | Yes | Yes |
| कप होल्डर (रियर) | No | Yes |
| Rear ACVents | No | Yes |
| हीटेड सीटें (फ्रंट) | No | No |
| हीटेड सीटें (रियर) | No | No |
| सीट लम्बर सपोर्ट | No | No |
| मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | No | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| पार्किंग सेंसर | No | पीछे |
| नेविगेशन सिस्टम | No | Yes |
| फोल्डएब्ल रियर सीट | No | 60:40 Split |
| स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | No | No |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | No | Yes |
| ग्लोव बॉक्स कूलिंग | No | Yes |
| बोतल होल्डर | No | Front & Rear Door |
| वॉइस कंट्रोल | No | Yes |
| स्टीयरिंग व्हील पर गियरशिफ्ट पैडल | No | No |
| अतिरिक्त फीचर | No | Sliding Tambour Door Umbrella Holder In Front Doors Wallet Holder,Card Holder Rear Parcel Shelf Smart Key Manual Tip Tronic Mode Forward And Reverse Creep Function Kick Down Feature For HyprDrive SSG Fast Off Feature For HyprDrive SSG Anti Stall Feature For HyprDrive SSG Wearable PEPS Key Multi-Drive Modes: Eco, City, Sport |
| यूएसबी चार्जर | No | Front |
| स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोल | No | No |
| सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | No | Yes |
| टेलगेट अजार वार्निंग | No | No |
| गियरशिफ्ट इंडिकेटर | No | No |
| रियर कर्टेन | No | No |
| लगेज हुक और नेट | No | No |
| बैटरी सेवर | No | No |
| लेन-चेंज इंडिकेटर | No | No |
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | No | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | No | No |
| सेंट्रल लॉकिंग | No | Yes |
| पावर डोर लॉक | No | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म | No | No |
| ड्राइवर एयरबैग | No | Yes |
| पैसेंजर एयरबैग | No | Yes |
| फ्रंट साइड एयरबैग | No | No |
| रियर साइड एयरबैग | No | No |
| डे-नाईट रियर व्यू मिरर | No | No |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | Yes | Yes |
| ज़ेनॉन हैडलैंप | No | No |
| हैलोजन हैडलैंप | Yes | No |
| रियर सीट बेल्ट | Yes | Yes |
| सीट बेल्ट वार्निंग | No | Yes |
| डोर अजार वार्निंग | No | Yes |
| साइड इम्पैक्ट बीम | Yes | Yes |
| फ्रंट इम्पैक्ट बीम | Yes | Yes |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | No | No |
| एडजस्टेबल सीटें | Yes | Yes |
| की-लेस एंट्री | No | Yes |
| टायर प्रेशर मॉनिटर | No | No |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | No | No |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | Yes | Yes |
| क्रैश सेंसर | No | Yes |
| सेंटर में स्थित फ्यूल टैंक | Yes | Yes |
| इंजन चेक वार्निंग लाइट | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक हैडलैंप | No | No |
| क्लच लॉक | No | No |
| ईबीडी | No | Yes |
| एडवांस सेफ्टी फीचर | No | Park Brake Release, Service Reminder, Voice Alerts, Park Assist |
| फॉलो-मी-होम हैडलैंप | No | No |
| रियर कैमरा | No | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट डिवाइस | Yes | Yes |
| एंटी-पिंच पावर विंडो | No | No |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | No | No |
| नि-एयर बैग | No | No |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | No | Yes |
| हेड-अप डिस्प्ले | No | No |
| प्रीटेंशन और फाॅर्स लिमिट वाली सीटबेल्ट | No | No |
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | No | No |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | No | No |
| हिल असिस्ट | No | Yes |
| इम्पैक्ट सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | No | No |
| 360 डिग्री कैमरा व्यू | No | No |
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| एयर कंडीशन | Yes | Yes |
| हीटर | No | Yes |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | No | Yes |
| टैकोमीटर | No | Yes |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | No | Yes |
| लेदर सीट | No | No |
| फैब्रिक अपहोल्स्टरी | Yes | Yes |
| लेदर स्टीयरिंग व्हील | No | No |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट | Yes | Yes |
| डिजिटल क्लॉक | No | Yes |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | No | Yes |
| सिगरेट लाइटर | No | No |
| डिजिटल ओडोमीटर | No | Yes |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटें | No | No |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | No | Yes |
| रियर में फोल्ड होने वाली टेबल | No | No |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | No | Yes |
| वेंटिलेटेड सीटें | No | No |
| ड्यूल-टोन डैशबोर्ड | No | No |
| अतिरिक्त फीचर | No | Layered Three Tone Interiors Average Fuel Efficiency,Distance To Empty |
| इंटीरियर लाइटिंग | No | No |
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| एडजस्टेबल हेडलाइट | Yes | Yes |
| फ्रंट फॉग लाइट | Yes | Yes |
| रियर फॉग लाइट | No | No |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | No | Yes |
| मनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes | No |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | No | Yes |
| रेन सेंसिंग वाइपर | No | No |
| रियर विंडो वाइपर | No | Yes |
| रियर विंडो वॉशर | No | Yes |
| रियर विंडो वॉशर | No | Yes |
| व्हील कवर | No | No |
| अलॉय व्हील | Yes | Yes |
| पावर एंटीना | No | No |
| रंगीन ग्लास | No | No |
| रियर स्पोइलर | No | Yes |
| रिमूवएब्ल या कन्वर्टेबल टॉप | No | No |
| रूफ कैरियर | No | No |
| सनरूफ | No | No |
| मूनरूफ़ | No | No |
| साइड स्टेपर | Yes | No |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर पर टर्न इंडिकेटर | No | Yes |
| इंटीग्रेटेड एंटीना | No | Yes |
| क्रोम ग्रिल | No | No |
| क्रोम गार्निश | No | No |
| स्मोक हेडलैंप | No | No |
| रूफ रेल | No | Yes |
| लाइटिंग | No | DRL's (Day Time Running Lights),Projector Headlights,LED Tail lamps,Cornering Fog lights |
| ट्रंक ओपनर | लीवर | लीवर |
| अतिरिक्त फीचर | The Bold Front Facia New Front and Rear Steel Bumpers Muscular Side Cladding Attractive Graphics Clear Lens Headlamps With Protective Grill Large ORVMs | Signature Accents on Front Fog Lamps, Side Beltline and Rear X-Factor Body Colored Door Handles And Mirrors Door Side Body Cladding के लिए Scratch Protection Dual Tone Roof Color |
| हीटेड विंग मिरर | No | No |
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| कैसेट प्लेयर | No | No |
| सीडी प्लेयर | No | Yes |
| सीडी चेंजर | No | No |
| डीवीडी प्लेयर | No | No |
| रेडियो | No | Yes |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | No | No |
| फ्रंट स्पीकर | No | Yes |
| रियर स्पीकर | No | Yes |
| 2-डीन ऑडियो सिस्टम | No | Yes |
| यूएसबी और ऑक्स-इन इनपुट | No | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | No | Yes |
| टच स्क्रीन | No | Yes |
| अतिरिक्त फीचर | No | ConnectNext 6.5Floating Dash Top System by Harman KardonText And WhatsappTM Messages Readout And ReplyVoice Command Recognition Phone,MediaSmartphone Integration With Connectnext App SuiteIPodConnectivitySegmented Driver Information System DisplayVoice Commands के लिए Climate ControlImage And Video Playback |
| कनेक्टिविटी | No | Android Auto,Apple CarPlay |
| इंटरनल स्टोरेज | No | No |
| स्पीकर की संख्या | No | 8 |
| रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | No | No |
| सस्पेंशन और ब्रेक | ||
|---|---|---|
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 6 Speed |
| ड्राइव का प्रकार | 4डब्ल्यूडी | फ्रंट व्हील ड्राइव (एफडब्ल्यूडी) |
| सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
| सिंक्रोनाइज़र | No | No |
| ओवरड्राइव | No | No |
| क्लच का प्रकार | No | No |
| फ्रंट सस्पेंशन | Independent With Solid Torsion Bar | McPherson dual path strut with coil spring |
| रियर सस्पेंशन | Semi Elliptical लीफ Spring | Semi-independent twist beam के साथ coil spring एंड shock absorber |
| शॉक अब्जॉर्बर टाइप | Hydraulic Telescopic Shock Absorber एंड Anti Roll Bar | No |
| स्टीयरिंग का प्रकार | पावर | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | No | Tilt |
| स्टीयरिंग गियर का प्रकार | No | Rack & Pinion |
| टर्निंग रेडियस | 5.65 meters | 5.1m |
| फ्रंट ब्रेक | Disc | Disc |
| रियर ब्रेक | Drum | Drum |
| टॉप स्पीड | 160 Kmph | No |
| एक्सेलरेशन | 15.7 Seconds | No |
| ब्रैकिंग टाइम | No | No |
| ड्रैग कोफ्फीसिएंट | No | No |
| उत्सर्जन मानदंड अनुपालन | भारत स्टेज-6 | भारत स्टेज-6 |
| इमिशन कंट्रोल सिस्टम | No | No |
| टायर साइज | 245/70 R16 | 215/60 R16 |
| टायर का प्रकार | Tubeless Tyres | Tubeless Radial Tyres |
| व्हील साइज | No | No |
| अलॉय व्हील साइज | 16 Inch | 16inch |
| डोर की संख्या | 3 | 5 |
| कार्गो वॉल्यूम | 500-litres | 350 |
| फ्लोर की संख्या | 0 | 0 |
| एक्सेलरेशन (0 से 60 किमी/घंटा) | No | No |
| एक्सेलरेशन (क्वाटर मील तक) | No | No |
| डी-एक्सेलरेशन (20 किमी/घंटा से 80 किमी/घंटा) | No | No |
| तीसरें गियर पर डी-एक्सेलरेशन (30 किमी/घंटा से 70 किमी/घंटा) | No | No |
| चौथें गियर पर डी-एक्सेलरेशन (40 किमी/घंटा से 80 किमी/घंटा) | No | No |
| ब्रैकिंग टाइम (80 किमी/घंटा से 0 किमी/घंटा) | No | No |
| ब्रैकिंग टाइम (60 किमी/घंटा से 0 किमी/घंटा) | No | No |
| आयाम और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई | 3992 mm | 3994mm |
| चौड़ाई | 1820 mm | 1811mm |
| ऊँचाई | 2075 mm | 1607mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस लेडन | No | 209 mm |
| व्हील बेस | 2400 mm | 2498mm |
| फ्रंट ट्रैक | 1530 mm | 1540 mm |
| रियर ट्रैक | 1480 mm | 1530 mm |
| कर्ब वेट | No | 1305Kg |
| ग्रॉस वेट | 2510 kg | No |
| रियर हेडरूम | No | No |
| रियर लेगरूम | No | No |
| फ्रंट हेडरूम | No | No |
| फ्रंट लेगरूम | No | No |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (अनलेडन) | 210 mm | No |
| फ्रंट शोल्डररूम | No | No |
| रियर शोल्डररूम | No | No |
Force Gurkha and Tata Nexon खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
The Tata Nexon is available in four trim levels, with six variants to choose from each in petrol and diesel, including the dual-tone models. So, which variant should you put your money on?
Tata’s debut sub-4m crossover has a lot of things going for it. Here are the top five in our opinion
Which Nexon should you go for - petrol or diesel? Which one drives better and doesn't hurt in the mileage stakes either? Let's compare both options to help you decide.
The Nexon’s petrol engine is more frugal, but is it quicker too?
Does the top-end Nexon make more sense than the entry-level Captur?
The Nexon is a promising offering, but these would have made it a real all-rounder
The Nexon is Tata’s first attempt at making a sub-4 metre SUV and will compete with fierce rivals such as the Maruti Suzuki Vitara Brezza, the Ford EcoSport and Mahindra’s TUV300 and Nuvosport among others.
वीडियो का फोर्स गुरखा एंड टाटा नेक्सन
- 15:38Tata Nexon vs Maruti Suzuki Brezza | Comparison | ZigWheels.comOct 24, 2017
- 7:1Tata Nexon Variants Explained | Which One To BuySep 24, 2017
- 5:34Tata Nexon Hits & MissesJan 12, 2018
गुरखा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
- VSफोर्स गुरखाRs.8.2 - 12.99 लाख *महिंद्रा थारRs.6.83 - 9.6 लाख *
- VSफोर्स गुरखाRs.8.2 - 12.99 लाख *महिंद्रा बोलेरोRs.7.74 - 9.42 लाख *
- VSफोर्स गुरखाRs.8.2 - 12.99 लाख *महिंद्रा स्कार्पियोRs.10.0 - 16.45 लाख *
- VSफोर्स गुरखाRs.8.2 - 12.99 लाख *हुंडई वेन्यूRs.6.5 - 11.11 लाख *
- VSफोर्स गुरखाRs.8.2 - 12.99 लाख *महिंद्रा एक्सयूवी300Rs.7.9 - 12.14 लाख *
नेक्सन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
- VSटाटा नेक्सनRs.6.49 - 10.9 लाख *मारुति विटारा ब्रेज़ाRs.7.68 - 10.65 लाख *
- VSटाटा नेक्सनRs.6.49 - 10.9 लाख *महिंद्रा एक्सयूवी300Rs.7.9 - 12.14 लाख *
- VSटाटा नेक्सनRs.6.49 - 10.9 लाख *फोर्ड ईकोस्पोर्टRs.7.83 - 11.89 लाख *
- VSटाटा नेक्सनRs.6.49 - 10.9 लाख *मारुति बलेनोRs.5.59 - 8.9 लाख *
- VSटाटा नेक्सनRs.6.49 - 10.9 लाख *हुंडई वेन्यूRs.6.5 - 11.11 लाख *
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