फोर्स गुरखा 5 डोर vs हुंडई वेन्यू
क्या आपको फोर्स गुरखा 5 डोर या हुंडई वेन्यू खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फोर्स गुरखा 5 डोर की कीमत 18 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो डीजल (डीजल) के लिए है और हुंडई वेन्यू की कीमत 7.94 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो ई (पेट्रोल) के लिए है। गुरखा 5 डोर में 2596 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं वेन्यू में 1493 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, गुरखा 5 डोर का माइलेज 9.5 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और वेन्यू का माइलेज 24.2 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।
गुरखा 5 डोर Vs वेन्यू
| की highlights | फोर्स गुरखा 5 डोर | हुंडई वेन्यू |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.21,45,635* | Rs.16,00,163* |
| माइलेज (city) | 9.5 किमी/लीटर | 18 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| engine(cc) | 2596 | 1493 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
फोर्स गुरखा 5 डोर vs हुंडई वेन्यू कम्पेरिज़न
- बनाम
- हुंडई वेन्यू
- एस रेनफोर्स्ड प्लस डीजल (डीजल) 10.80 लाख*
- एसएक्स डीज़ल (डीजल) 12.46 लाख*
- एसएक्स ड्यूल टोन डीजल (डीजल) 12.61 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल डीजल (डीजल) 13.38 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल ड्यूल टोन डीजल (डीजल) 13.53 लाख*
- ई (पेट्रोल) 7.94 लाख*
- ई प्लस (पेट्रोल) 8.32 लाख*
- एस रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 9.28 लाख*
- एस रेनफोर्स्ड प्लस (पेट्रोल) 9.53 लाख*
- एस ऑप्शनल (पेट्रोल) 10 लाख*
- एस ऑप्शनल प्लस (पेट्रोल) 10 लाख*
- एग्जीक्यूटिव टर्बो (पेट्रोल) 10 लाख*
- एस ऑप्शनल नाइट (पेट्रोल) 10.35 लाख*
- एस ऑप्शनल प्लस एडवेंचर (पेट्रोल) 10.37 लाख*
- Top Sellingएसएक्स एग्जीक्यूटिव (पेट्रोल) 10.79 लाख*
- एस ऑप्शनल टर्बो (पेट्रोल) 10.84 लाख*
- एसएक्स (पेट्रोल) 11.14 लाख*
- एसएक्स ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.29 लाख*
- एसएक्स एडवेंचर (पेट्रोल) 11.30 लाख*
- एसएक्स एडवेंचर ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.45 लाख*
- एसएक्स नाइट (पेट्रोल) 11.47 लाख*
- एसएक्स नाइट ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.62 लाख*
- एस ऑप्शनल टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 11.95 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो (पेट्रोल) 12.53 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.68 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल नाइट टर्बो (पेट्रोल) 12.74 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल नाइट टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.89 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 13.32 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल नाइट टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 13.42 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो एडवेंचर डीसीटी (पेट्रोल) 13.47 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 13.47 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल नाइट टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 13.57 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो एडवेंचर डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 13.62 लाख*
Rs13.53 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.21,45,635* | rs.16,00,163* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.40,831/month Get EMI Offers | Rs.31,519/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.98,635 | Rs.54,132 |
| User Rating | पर बेस्ड26 रिव्यूज | पर बेस्ड447 रिव्यूज |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | एफएम 2.6 करोड़ cd | 1.5 एल u2 |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 2596 | 1493 |
| नंबर. ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 सिलेंडर कारें | 44 सिलेंडर कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 138.08bhp@3200rpm | 114bhp@4000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 165 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | डबल विशबोन सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | multi-link सस्पेंशन | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | हाइड्रोलिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट & telescopic | टिल्ट |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4390 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1865 | 1770 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 2095 | 1617 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | 233 | - |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | - | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | - | No |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | - | Yes |
| leather wrap गियर shift selector | - | Yes |
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एक्सटीरियर
| available कलर | रेड व्हाइट ब्लैक ग्रीन गुरखा 5 डोर कलर | फियरी रेड एबिस ब्लैक के साथ फियरी रेड एटलस व्हाइट रेंजर खाकी टाइटन ग्रे +1 Moreवेन्यू कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | - |
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adas
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | - | Yes |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | - | Yes |
| लेन कीप असिस्ट | - | Yes |
| ड्राइवर अटेंशन वार्निंग | - | Yes |
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advance internet
| ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट | - | Yes |
| गूगल/एलेक्सा कनेक्टिविटी | - | Yes |
| एसओएस बटन | - | No |
| रोड साइड असिस्टेंस | - | No |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | - | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
फोर्स गुरखा 5 डोर
- सक्षम और भरोसेमंद ऑफ-रोड एसयूवी
- खराब सड़कों पर आरामदायक
- अच्छी रोड प्रजेंस
हुंडई वेन्यू
- स्टाइलिंग को अपडेट मिलने से पहले से ज्यादा दमदार हुए इसके लुक्स
- काफी क्लासी नजर आता है इसक ड्युअल टोन इंटीरियर और केबिन में भी हुआ है अच्छी क्वालिटी के मैटेरियल का इस्तेमाल
- पावर्ड ड्राइवर सीट, एलेक्सा/गूगल होम कनेक्टिविटी, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले जैसे शानदार फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- 1.2 लीटर पेट्रोल,1.5 लीटर डीजल,1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के कई ऑप्शंस मौजूद है इसमें
फोर्स गुरखा 5 डोर
- केबिन की गुणवत्ता और एर्गोनॉमिक्स खराब है
- सेकंड रो की सीटें आरामदायक नहीं हैं
- हाईवे पर ओवरटेक करने में समय लगता है
हुंडई वेन्यू
- डीजल ऑटोमैटिक और सीएनजी पावरट्रेन की कमी
- केबिन में 5 के बजाए केवल 4 पैसेंजर्स ही बैठ सकते हैं आराम से
- ऑटो डे/नाइट आईआरवीएम और पावर्ड सीट हाइट एडजस्टमेंट जैसे फीचर्स की कमी
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