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स्कोडा कायलाक के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 999 सीसी |
| ग्राउंड clearance | 189 mm |
| पावर | 114 बीएचपी |
| टॉर्क | 178 Nm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
- रियर एसी वेंट
- पार्किंग सेंसर
- cooled glovebox
- क्रूज कंट्रोल
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- एयर प्योरिफायर
- हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- powered फ्रंट सीटें
- वेंटिलेटेड सीट
- सनरूफ
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
स्कोडा कायलाक लेटेस्ट अपडेट
15 मई 2025: अप्रैल 2025 में स्कोडा कायलाक एसयूवी की 5,364 यूनिट्स बिकीं, जिससे इसकी मासिक सेल्स में 1 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज हुई।
स्कोडा कायलाक प्राइस
टॉप सेलिंग कायलाक क्लासिक(बेस मॉडल)999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.68 किमी/लीटर | ₹8.25 लाख* | मेरी रूचि है | |
RECENTLY LAUNCHED कायलाक क्लासिक ऑलिव गोल्ड999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.68 किमी/लीटर | ₹8.34 लाख* | मेरी रूचि है | |
| कायलाक सिग्नेचर999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.68 किमी/लीटर | ₹9.85 लाख* | मेरी रूचि है | |
RECENTLY LAUNCHED कायलाक सिग्नेचर लावा ब्लू999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.68 किमी/लीटर | ₹9.94 लाख* | मेरी रूचि है | |
| कायलाक सिग्नेचर एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.05 किमी/लीटर | ₹10.95 लाख* | मेरी रूचि है |
RECENTLY LAUNCHED कायलाक सिग्नेचर लावा ब्लू एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.05 किमी/लीटर | ₹11.04 लाख* | मेरी रूचि है | |
| कायलाक सिग्नेचर प्लस999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.68 किमी/लीटर | ₹11.25 लाख* | मेरी रूचि है | |
RECENTLY LAUNCHED कायलाक सिग्नेचर प्लस लावा ब्लू999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.68 किमी/लीटर | ₹11.34 लाख* | मेरी रूचि है | |
| कायलाक सिग्नेचर प्लस एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.05 किमी/लीटर | ₹12.35 लाख* | मेरी रूचि है | |
RECENTLY LAUNCHED कायलाक सिग्नेचर प्लस लावा ब्लू एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.05 किमी/लीटर | ₹12.44 लाख* | मेरी रूचि है | |
| कायलाक प्रेस्टीज999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.68 किमी/लीटर | ₹12.89 लाख* | मेरी रूचि है | |
| कायलाक प्रेस्टीज एटी(टॉप मॉडल)999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.05 किमी/लीटर | ₹13.99 लाख* | मेरी रूचि है |
स्कोडा कायलाक रिव्यू
एक्सटीरियर
किसी व्हीकल की ओवरऑल लंबाई 4 मीटर में ही समेट देना काफी अजीब सा नियम है जो कि केवल भारत में मौजूद है। इसमें कोई आश्चर्य नहीं है कि ग्लोबल मैन्यूफैक्चरर्स इस नियम से काफी हैरान रहते हैं और उन्हें इससे काफी दिक्कतों का सामना भी करना पड़ता है। हालांकि,कायलाक के साथ स्कोडा को ज्यादा परेशानी नहीं आई है। ये कार कुशाक वाले ही प्लेटफॉर्म पर बनी है जिसका व्हीलबेस 85 मिलीमीटर तक कम कर दिया गया है। लंबाई कम होने से कायलाक को एक अपराइट एसयूवी स्टांस मिल रहा है और इसका डिजाइन भी बॉक्सी है जो कि ट्रैंड में और लंबेद समय तक आंखों को भाता है। आपको एक बात की शिकायत जरूर रह सकती है कि ये असल से भी छोटी नजर आती है। हालांकि,फिर भी ये हैंडसम लुक वाली कार है।
इसमें काफी स्ट्रॉन्ग लाइंस दी गई है और बेवजह के कट्स और क्रीज नहीं दिए गए हैं और इसके डिजाइन में मिनिमल एप्रोच रखी गई है। इसके फ्रंट में नया डिजाइन सिग्नेचर दिया गया है जहां डेटाइम रनिंग लैंप्स हेडलैंप्स से अलग रखे गए हैं और इन्हें बंपर पर रखा गया है। चौड़ी ग्रिल,अपराइट और स्कवायर शेप के बोनट पर पावरफुल लाइंस और लगभग फ्लैट बंपर से कायलाक को दमदार लुक मिल रहा है। ये छोटी जरूर है मगर दमदार भी है।
साइड की बात करें तो इसकी कम लंबाई नजर आती है मगर इससे इसकी आकर्षकता में कमी नहीं आती है। स्कोडा ने इसके टॉप वेरिएंट में 17 इंच के अलॉय व्हील्स दिए हैं जिससे कायलाक एक स्पोर्टी हैचबैक जैसा स्टांस मिलता है। हमें कायलाक का बेसिक डिजाइन देखकर यही लगा कि ये एक अच्छी हैचबैक है। इसमें एसयूवी जैसा फ्लेवर देने के लिए इसमें मोटी क्लैडिंग देनी चाहिए थी।
बैक पोर्शन की बात करें तो इसके बारे में अलग अलग लोगों की अलग अलग राय हो सकती है। अपराइट टेल सेक्शन,ब्लॉकी टेललैंप्स और ब्लैक ट्रिम पीस से आपको ये हुंडई की कोई कार जैसी लगेगी। इसमें बड़े टेललैंप्स दिए गए हैं और यदि ये बूटलिड तक जा रहे होते तो इसकी चौड़ाई अलग सी नजर आती।
एक सब 4 मीटर कार तैयार करते हुए क्लीन डिजाइन रख पाना आसान नहीं है मगर स्कोडा ने ये चीज मैनेज करके दिखाई है। ये कार ऑलिव ग्रीन और टॉर्नेडो रेड में काफी अच्छी लगती है। वैसे ये व्हाइट,ग्रे और ब्लैक में भी अच्छी लगती है।
इंटीरियर
कायलाक के दरवाजे काफी अच्छे से खुलते हैं और सीटों की हाइट भी न्यूट्रल रखी गई है। इसके केबिन में दाखिल होना या उससे बाहर निकलने में परेशानी नहीं आती है और बुजुर्ग भी इसमें कंफर्टेबल तरीके से आ जा सकते हैं। एकबार केबिन में बैठने के बाद आपको लगेगा कि 'मैं इसमें पहले भी बैठ चुका हूं'।
इसका केबिन डिजाइन कुशाक से इंस्पायर्ड है मगर इसे अपना भी फ्लेवर दिया गया है। स्प्ल्टि डैशबोर्ड,फ्री स्टैंडिंग टचस्क्रीन और सिग्नेचर 2 स्पोक स्टीयरिंग व्हील से पहला इंप्रैशन काफी अच्छा जमता है। चाहे टॉप के आधे हिस्से में हैचबैक जैसा पैटर्न हो,क्रैशपैड के व्हाइट पोर्शन पर रफ टेक्सचर हो या फिर डिंपल्ड हेक्सागॉनल एसेंट्स हो सभी चीजों को काफी अच्छे से रखा गया है। वहीं कॉन्ट्रास्ट देने के लिए डार्क ग्रीन/ऑलिव एसेंट्स दिए गए हैं।
मैटेरियल की क्वालिटी और फिट,फिनिश बिल्कुल कुशाक जैसी है। आप स्कोडा से ज्यादा प्रीमियम एक्सपीरियंस की उम्मीद करते हैं मगर इसका केबिन बिल्कुल चीप नहीं लगता है। इसकी कीमत को देखते हुए सीटों,डोर पैड्स और स्टीयरिंग व्हील पर इस्तेमाल किए गए लैदरेट की क्वालिटी अच्छी है।
कंफर्टेबल ड्राइविंग पोजिशन पर आना भी आसान है। इसमें पावर एडजस्टेबल सीट्स और रीच और रेक एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। इसकी ड्राइवर सीट से आप बोनट देख सकते हैं। इसकी फ्रंट सीटों पर अच्छी साइड बोल्स्ट्रिंग दी गई है यानी ये आपको अपनी जगह पर बनाकर रखती है। यदि आपका वजन ज्यादा है तो आपको इसकी सीटें थोड़ी संकरी लग सकती है।
बैक पोर्शन की बात करें तो यहां 6 फुट तक के लंंबे पैसेंजर्स आगे पीछे आराम से बैठ सकते हैं। इसमें अच्छा नीरूम स्पेस दिया गया है और फुटरूम और हेडरूम भी काफी अच्छा है। कायलाक की रियर सीट अपराइट है जो कि लंबे सफर के दौरान आपको कंफर्टेबल रखती है और बैठने का अच्छा पोस्चर देती है मगर काफी लोगों को इसमें रिलेक्स रिक्लाइन एंगल की जरूरत महसूस होगी।
कुशाक की तरह कायलाक की रियर सीट पर तीन लोग बैठ तो सकते हैं मगर हम ये चीज रेकमेंड नहीं करेंगे। इसकी सीटों की कुंटुरिंग अच्छी है जिससे बीच में बैठने वाला पैसेंजर उतना कंफर्टेबल महसूस नहीं करता है। ऐसे में इस कार को 4 सीटर की तरह ही इस्तेमाल किया जाए तो बेहतर रहेगा।
स्कोडा ने प्रैक्टिकेेलिटी का भी अच्छे से ध्यान रखा है जहां इसके चारों दरवाजों पर बॉटल होल्डर्स,बड़ा ग्लवबॉक्स,फ्रंट आर्मरेस्ट और सेंटर कंसोल पर भी अच्छा स्टोरेज स्पेस दिया गया है। इसके अलावा कायलाक में डेडिकेटेड फोन होल्डर्स के साथ इस्तेमाल करने लायक सीट बैक पॉकेट्स दिए गए हैं।
फीचर्स
कायलाक के टॉप वेरिएंट में लगभग वो सब फीचर्स दिए गए हैं जे कुशाक में मिलते हैं। इसकी फीचर लिस्ट इस प्रकार से है:
| फीचर्स | नोट्स |
| 6-वे पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | साइलेंट ऑपरेशन,अच्छी रेंज और अच्छी फंक्शनिंग है इसकी |
| 8-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले | महत्वपूर्ण जानकारियां मिलती है। कस्माइजेबल व्यूज भी दिए गए हैं। स्टीयरिंग व्हील पर दिए गए बटंस से भी ऑपरेट किया जा सकता है इसे। |
| 10.1-इंच टचस्क्रीन | वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले का दिया गया है फीचर। इस्तेमाल और नेविगेट करने में एंड्रॉयड टेबलेट जैसी देता है फीलिंग। रिस्पॉन्स टाइम काफी फुर्तिला और यूजर इंटरफेस भी फ्रैंडली है इसका। |
| 6-स्पीकर साउंड सिस्टम | फ्लैट है इसका साउंड। ज्यादा वॉल्यूम पर फटने लगता है। अपग्रेड करना चाहिए इसे। |
| टच क्लाइमेट कंट्रोल इंटरफेस | इस्तेमाल करने में आसान। फैन और टेंपरेचर भी कंट्रोल किया जा सकता है इससे। नोट: कुशाक में एसी की परफॉर्मेंस खराब होने के बाद स्कोडा ने इसे सॉफ्टवेयर अपडेट दे दिया है। कायलाक के साथ भी यही चीज हो सकती है। हमारे इस टेस्ट में इसकी एसी की परफॉर्मेंस अच्छी थी। |
| फ्रंट सीट वेंटिलेशन | सुपर पावरफुल है मगर शोर भी काफी करता है। |
| वायरलेस चार्जर | फोन रखने का भी विकल्प मौजूद। अच्छी है इसकी फंक्शन मगर फोन को काफी गर्म कर देता है ये। बेहतर वेंटिलेशन से ये समस्या हो सकती है दूर। |
| रिवर्स कैमरा | क्वालिटी और रेजोल्यूशन अच्छे नहीं है इसके। डायनैमिक गाइडलाइन की भी है कमी। |
कॉम्पिटशन को देखते हुए इसमें 360 डिग्री कैमरा,लेवल1/लेवल2 एडीएएस और हेड्स अप डिस्प्ले जैसे फीचर्स भी दिए जाने चाहिए थे। हालांकि हमारी राय में ये ऐसे फीचर्स नहीं है जो इस कार को खरीदने से आपको रोक सके लेकिन होते तो अच्छा होता।
सुरक्षा
कायलाक में बेस वेरिएंट से ही काफी अच्छे खासे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं जो इस प्रकार से है:
| 6 एयरबैग्स | एबीएस के साथ ईबीडी |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स | इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल |
| ट्रेक्शन कंट्रोल | रिवर्स पार्किंग सेंसर |
इन फीचर्स के अलावा इसके टॉप वेरिएंट्स में हिल होल्ड कंट्रोल और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
स्कोडा कायलाक का भारत एनकैप क्रैश टेस्ट हो चुका है। इसे वयस्क पैसेंजर कैटेगरी और चाइल्ड कैटेगरी में 5 स्टार रेटिंग मिल चुकी है।
बूट स्पेस
स्कोडा ने इसमें 446 लीटर बूट स्पेस मिलने का दावा किया है। इसमें 4 केबिन साइज ट्रॉली बैग्स आराम से रखे जा सकते हैं। हम इसमें आराम से 3 केबिन साइज ट्रॉली बैग्स और 4 बैगपैक्स रखउ पाए। इसमें 60:40 स्प्ल्टि फंक्शन वाली रियर सीट दी गई है जिससे आप और भी ज्यादा सामान रख सकते हैं। रियर सीटों को पूरा फोल्ड करने के बाद आपको 1265 लीटर का स्पेस मिल जाएगा।
परफॉरमेंस
स्कोडा ने कायलाक में 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया है जो कि कुशाक/स्लाविया में भी दिया गया है। ये इंजन 115 पीएस की पावर और 178 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है और इसक साथ 6 स्पीड मैनुअल और 6 स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है।
इंजन स्टार्ट होते ही आपको एक टिपिकल 3 सिलेंडर इंजन का साउंड सुनाई देगा। आपको फ्लोरबोर्ड पर माइल्ड वाइब्रेशन भी सुनाई देगा। चाहे आप मैनुअल या ऑटोमैटिक मोड पर ड्राइव करें जैसे ही आप क्लच या ब्रेक रिलीज करते हैं कायलाक से आपको तुरंत रिस्पॉन्स देगी।
शुरू में टर्बो लैग पर ध्यान ना दें तो कायलाक में आपको 178 एनएम का टॉर्क एकबार में ही मिल जाएगा। स्कोडा की ये छोटी सी कार काफी फुर्तिली तरीके से 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है। यहां तक कि 80 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे के बीच इसका एक्सलरेशन गजब का है।
मैनुअल और ऑटोमैटिक में से हम आपको कायलाक का मैनुअल वेरिएंट लेने की सलाह देंगे बशर्ते कि ये आपके घर में दूसरी कार बनने जा रही हो और कभी कभी आपको स्पोर्टी ड्राइव करना पसंद हो।
लेकिन क्लच का ट्रैवल लंबा होने से बंपर टू बंपर ट्रैफिक में आपको दिक्कत आ सकती ह। इसके 6 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से डीएसजी जैसे रिस्पॉन्स की उम्मीद ना करें। पूरा कंट्रोल अपने पास लेने के लिए इसमें पैडल शिफ्टर्स भी दिए गए हैं।
राइड और हैंडलिंग
कम वर्जन, टाइट व्हीबेस के साथ छोटी बॉडी होने से 1.0 लीटर टीएसआई इंजन से ये कार स्पोर्टी महसूस होती ह। कायलाक के साथ स्कोडा ने रोजाना की राइड क्वालिटी और कॉर्नरिंग का परफैक्ट बैलेंस दिया है।
यदि आप अकेले या फिर दो लोग इस कार में सफर कर रहे हो तो इसकी राइड थोड़ी फर्म लगेगी। हालांकि कायलाक में पैसेंजर और कुछ लगेज का लोड हो जाए तो फिर इसका फर्म सेटअप इसके खिलाफ नहीं जाता है।
इसकी हाईवे स्टेबिलिटी भी काफी शानदार है जहां उतार चढ़ाव और लेन बदलने के दौरान आपको परेशानी नहीं होती है। खराब सड़कों पर आपको कोई वर्टिकल मूवमेंट महसूस नहीं होगा जिससे पैसेंजर को ओवरऑल एक रिलेक्सिंग एक्सपीरियंस मिलता है।
कॉर्नर्स पर कायलाक काफी अच्छी महसूस होती है। इसका स्टीयरिंग काफी फुर्तिला है और एक कॉर्नर से दूसरे कॉर्नर पर आसानी से इसे प्रेडिक्ट किया जा सकता है। खुली खुली सड़कों पर आप कायलाक को पूरा एंजॉय करेंगे। इसमें बॉडी रोल ज्यादा महसूस नहीं होता है और आपको पूरा कॉन्फिडेंस मिलता है।
इंजन परफॉर्मेंस और राइड/हैंडलिंग के बैलेंस की बात करें तो कार ड्राइव करने के शौकीनों को कायलाक में पूरा मजा आएगा।
निष्कर्ष
स्कोडा कायलाक हर किसी को पसंद आने वाली कार है। ये उन लोगों के लिए बनी है जो ड्राइविंग एक्सपीरियंस से ज्यादा ड्राइविंग एक्सपीरियंस को महत्वता देते हैं। इसमें अच्छे खासे फीचर्स दिए गए हैं और इसका स्पेस और कंफर्ट भी अच्छा है। मैकेनिकल पार्ट पर भी इसमे कोई कमी नहीं है। हालांकि,इसमें कुछ फीचर्स की कमी महसूस हो सकती है और आपको अंदर से ये कार आपको ज्यादा यूरोपियन महसूस होगी।
यदि आप एक स्पोर्टी एसयूवी लेना चाहते हैं तो स्कोडा कायलाक को आप अपनी लिस्ट में शामिल कर सकते हैं।
स्कोडा कायलाक की खूबियां और खामियां
- पसंद की जाने वाली चीज़े
- नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- काफी फन वाला ड्राइविंग एक्सपीरियंस देता है इसका 1 लीटर टीएसआई इंजन
- 6 फुट तक लंबे 4 पैसेंजर्स को अच्छा खासा स्पेस मिलता है इसमें। केबिन स्टोरेज भी अच्छा दिया गया है इसमें
- 4 केबिन साइज बैग रखने के लिए 446 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है इसमें जो काफी प्रैक्टिकल है।
- सनरूफ,वेंटिलेटेड एंड पावर्ड फ्रंट सीट्स,10.1 इंच टचस्क्रीन जैसे कई फीचर्स हैं मौजूद
- डीजल या सीएनजह पावरट्रेन नहीं दिया गया है इसमें
- सिटी के भारी ट्रैफिक में 1 लीटर टर्बो पेट्रोल नहीं देता अच्छा माइलेज,10 किलोमीटर प्रति लीटर तक के माइलेज की ही रखे उम्मीद
- कैमरा क्वालिटी खराब,शोर करते हैं इसके सीट वेंटिलेशन ब्लोअर्स
स्कोडा कायलाक ओवरव्यू
स्कोडा कायलाक कंपेरिजन
| स्कोडा कायलाक Rs.8.25 - 13.99 लाख* | रेनॉल्ट काइगर Rs.6.15 - 11.23 लाख* | स्कोडा कुशाक Rs.10.99 - 19.01 लाख* | मारुति ब्रेजा Rs.8.69 - 14.14 लाख* | महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ Rs.7.99 - 15.79 लाख* | टाटा नेक्सन Rs.8 - 15.60 लाख* | किया सोनेट Rs.8 - 15.60 लाख* | हुंडई वेन्यू Rs.7.94 - 13.62 लाख* |
| Rating251 रिव्यूज | Rating506 रिव्यूज | Rating447 रिव्यूज | Rating740 रिव्यूज | Rating295 रिव्यूज | Rating712 रिव्यूज | Rating178 रिव्यूज | Rating442 रिव्यूज |
| Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक |
| Engine999 cc | Engine999 cc | Engine999 cc - 1498 cc | Engine1462 cc | Engine1197 cc - 1498 cc | Engine1199 cc - 1497 cc | Engine998 cc - 1493 cc | Engine998 cc - 1493 cc |
| Fuel Typeपेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल |
| Power114 बीएचपी | Power71 - 98.63 बीएचपी | Power114 - 147.51 बीएचपी | Power86.63 - 101.64 बीएचपी | Power109.96 - 128.73 बीएचपी | Power99 - 118.27 बीएचपी | Power81.8 - 118 बीएचपी | Power82 - 118 बीएचपी |
| Mileage19.05 से 19.68 किमी/लीटर | Mileage18.24 से 20.5 किमी/लीटर | Mileage18.09 से 19.76 किमी/लीटर | Mileage17.38 से 19.89 किमी/लीटर | Mileage20.6 किमी/लीटर | Mileage17.01 से 24.08 किमी/लीटर | Mileage18.4 से 24.1 किमी/लीटर | Mileage24.2 किमी/लीटर |
| Boot Space446 Litres | Boot Space- | Boot Space385 Litres | Boot Space- | Boot Space- | Boot Space382 Litres | Boot Space385 Litres | Boot Space350 Litres |
| Airbags6 | Airbags2-4 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 |
| Currently Viewing | व्यू ऑफर | कायलाक vs कुशाक | कायलाक vs ब्रेजा | कायलाक vs एक्सयूवी 3एक्सओ | कायलाक vs नेक्सन | कायलाक vs सोनेट | कायलाक vs वेन्यू |
स्कोडा कायलाक न्यूज
- नई न्यूज़
- रोड टेस्ट
स्कोडा कायलाक एसयूवी में 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 115 पीएस की पावर और 178 एनएम का टॉर्क देता है
2025 कोडिएक दो वेरिएंट: बेस मॉडल स्पोर्टलाइन और टॉप मॉडल सिलेक्शन एलएंडके में उपलब्ध है
इसके बेस और सेकंड बेस वेरिएंट की कीमत में 36,000 रुपये का इजाफा हो गया हैै। वहीं इस सब 4 मीटर एसयूवी के टॉप लाइन वेरिएंट्स अब 46,000 रुपये तक सस्ते हो गए हैं।
यह रिकॉल 24 मई 2024 और 1 अप्रैल 2025 के बीच तैयार हुई 25,000 से ज्यादा यूनिट्स के लिए जारी किया गया है
कायलाक एसयूवी चार वेरिएंट क्लासिक, सिग्नेचर, सिग्नेचर प्लस और प्रेस्टीज में उपलब्ध है और इसकी कीमत 7.89 लाख रुपये से 14.40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है
स्कोडा कायलाक यूज़र रिव्यू
- All (251)
- Looks (99)
- Comfort (67)
- Mileage (32)
- Engine (39)
- Interior (27)
- Space (26)
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- और...
- नई
- उपयोगी
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स्कोडा कायलाक माइलेज
स्कोडा कायलाक केवल एक पेट्रोल फ्यूल ऑप्शन में उपलब्ध है। स्कोडा कायलाक का माइलेज 19.05 किमी/लीटर से 19.68 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ है।
| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन | एआरएआई माइलेज |
|---|---|---|
| पेट्रोल | मैनुअल | 19.68 किमी/लीटर |
| पेट्रोल | ऑटोमेटिक | 19.05 किमी/लीटर |
स्कोडा कायलाक वीडियो
- Shorts
- Full वीडियो
- Boot Space4 महीने ago | 10 व्यूज
- Skoda Kylaq Highlights4 महीने ago |
- Launch6 महीने ago | 10 व्यूज
- Highlights6 महीने ago | 10 व्यूज
- 6:36Skoda Kylaq Variants Explained | Classic vs Signature vs Signature + vs Prestige3 महीने ago | 40.2K व्यूज
- 17:30Skoda Kylaq Review In Hindi: FOCUS का कमाल!3 महीने ago | 18K व्यूज
स्कोडा कायलाक कलर
स्कोडा कायलाक फोटो
हमारे पास स्कोडा कायलाक की 31 फोटो हैं, कायलाक की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।
स्कोडा कायलाक वर्चुअल एक्सपीरियंस
स्कोडा कायलाक एक्सटीरियर
नई दिल्ली में पुरानी स्कोडा कायलाक कार के विकल्प
भारत में कायलाक की कीमत
अपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।
स्कोडा कायलाक प्रश्न और उत्तर
- अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
- हाल ही में पूछे गए सवाल
A ) The Skoda Kylaq offers ventilated front seats for both the driver and co-driver,...और देखें
A ) The Skoda Kylaq features a multifunctional 2-spoke leather-wrapped steering whee...और देखें
A ) The Skoda Kylaq is equipped with a 3-cylinder engine.
A ) The base variant of the Skoda Kylaq, the Kylaq Classic, is available in three co...और देखें
A ) The Skoda Kylaq is available in four trim levels: Classic, Signature, Signature ...और देखें