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स्कोडा कुशाक

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Rs.10.99 - 19.01 लाख*
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स्कोडा कुशाक के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन999 सीसी - 1498 सीसी
पावर114 - 147.51 बीएचपी
टॉर्क178 Nm - 250 Nm
सीटिंग कैपेसिटी5
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
माइलेज18.09 से 19.76 किमी/लीटर
  • प्रमुख विशेषताएं
  • टॉप फीचर
स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

स्कोडा कुशाक लेटेस्ट अपडेट

  • 20 मई 2025: अप्रैल 2025 में स्कोडा कुशाक एसयूवी की केवल 783 यूनिट्स बिकीं जिसके चलते इसकी मंथली सेल्स में मार्च 2025 के मुकाबले 12.7 प्रतिशत की गिरावट आई है।

  • 30 अप्रैल 2025: भारत में स्कोडा कुशाक, कायलाक और स्लाविया को वापस बुलाया गया है। सियाम के अनुसार 25,722 यूनिट में पीछे वाले पैसेंजर की सुरक्षा का जोखिम है, क्योंकि इनके पीछे वाले सीटबेल्ट में खराबी का पता चला है।

  • 09 अप्रैल 2025: मार्च महीने में स्कोडा कुशाक की सेल्स करीब 900 यूनिट रही, और इस मॉडल की मासिक आधार पर बिक्री करीब 13 प्रतिशत घटी।

  • 24 मार्च 2025: स्कोडा कुशाक की वेरिएंट-वाइज कलर लिस्ट अपडेट हुई और इसमें कुछ कलर ऑप्शनल भी मिलने लगे हैं। हालांकि, इसके लिए आपको रेगुलर वेरिएंट के मुकाबले 10,000 रुपये अतिरिक्त खर्च करने होंगे।

  •  11 मार्च 2025: फरवरी 2025 में स्कोडा ने कुशाक की 1,000 से ज्यादा यूनिट्स बेची थी। 

  • 3 मार्च 2025: स्कोडा कुशाक को 2025 मॉडल ईयर अपडेट मिला जिसके चलते यह गाड़ी 69,000 रुपये महंगी हो गई। इसके वेरिएंट-वाइज फीचर को भी अपडेट किया गया।

  • 1 फरवरी 2025: जनवरी 2025 में स्कोडा ने कुशाक की 1,371 यूनिट्स बेचीं।

  • 2 सितंबर 2024: कुशाक के लाइनअप में नया मिड-वेरिएंट स्पोर्टलाइन शामिल हुआ।

  • 18 जून 2024: स्कोडा कुशाक की वेरिएंट लिस्ट को अपडेट किया गया।

  • 11 जून 2024: स्कोडा कुशाक के लोअर वेरिएंट ओनिक्स को ऑटोमेटिक ऑप्शन के साथ लॉन्च किया गया।

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स्कोडा कुशाक प्राइस

स्कोडा कुशाक की कीमत 10.99 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 19.01 लाख रुपये है। कुशाक 15 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें कुशाक 1.0 लीटर क्लासिक बेस मॉडल है और स्कोडा कुशाक 1.5 लीटर प्रेस्टीज डीएसजी टॉप मॉडल है।
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कुशाक 1.0 लीटर क्लासिक(बेस मॉडल)999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.76 किमी/लीटर₹10.99 लाख*View June ऑफर
कुशाक 1.0 लीटर ओनिक्स एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.09 किमी/लीटर₹13.59 लाख*View June ऑफर
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कुशाक 1.0 लीटर स्पोर्टलाइन999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.76 किमी/लीटर₹14.89 लाख*View June ऑफर
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स्कोडा कुशाक रिव्यू

CarDekho Experts
इस कार में कुछ चीजों की कमी है, मगर वो इतनी बड़ी बात नहीं है कि किसी को कुशाक खरीदने से रोक सके। सिटी की छोटी फैमिली के लिए कुशाक एक शानदार कार है।

Overview

स्कोडा कुशाक कार की कीमत 10.89 लाख रुपये से लेकर 18.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है और कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस और मारुति ग्रैंड विटारा जैसी कारों से है। इन एसयूवी कार के मुकाबले कुशाक में कम स्पेस मिलता है और इसमें ज्यादा फीचर्स और डीजल इंजन की भी कमी है। तो क्या कुशाक के मुकाबले क्या आप कोई पॉपुलर मॉडल लेना चाहेंगे या फिर कुशाक की कंफर्टेबल राइड और रोमांचक ड्राइव के लिए इसे ही चुनना चाहिए?

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एक्सटीरियर

जब आप कुशाक को देखेंगे तो पहली चीज ये नोटिस करेंगे कि इसमें सेगमेंट की दूसरी कारों की तरह कनेक्टेड लाइटिंग एलिमेंट्स नहीं दिए गए हैं। ये फैसला इसे सेगमेंट की दूसरी कारों से अलग रखने के लिए लिया गया है, जिससे ये तेजी से बढ़ रहे इस सेगमेंट में भीड़ से अलग नजर आ सके। 

इसके डिजाइन एलिमेंट्स में शार्प एलईडी हेडलैंप्स, स्टालिश अलॉय व्हील्स और क्रोम/ब्लैक इंसर्ट्स दिए गए हैं, जिससे कुशाक को एक स्पोर्टी लुक मिलता है और ये चीजें कार लवर्स को सबसे ज्यादा पसंद आती है।

यदि आप कुशाक लेने की प्लानिंग कर रहे हैं और चाहते हैं कि आपकी एसयूवी दूसरों से अलग दिखे, तो आप इसका ऑनिक्स एडिशन ले सकते हैं जो कि लोअर वेरिएंट्स में उपलब्ध है, या फिर आप इसका मॉन्टे कार्लो एडिशन भी ले सकते हैं जो कि मिड और टॉप वेरिएंट्स में उपलब्ध है।

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इंटीरियर

कुशाक के केबिन में ड्युअल टोन ब्लैक और ऑफ व्हाइट थीम दी गई है जो डल नहीं डार्क नजर आती है। इसके डैशबोर्ड पर टैैक्सचर्ड एलिमेंट्स दिए गए हैं जिसके साथ क्रोम और ग्लॉस ब्लैक इंसर्ट्स भी दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें ड्युअल स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया गया है जिससे इसका डैशबोर्ड काफी स्पोर्टी लगता है।

जहां इसका केबिन काफी स्पोर्टी और अपमार्केट फील देता है तो वहीं केबिन क्वालिटी में थोड़ी और बेहतरी की गुंजाइश नजर आती है। इसके सेंटर कंसोल और स्टीयरिंग व्हील्स पर दिए गए बटन सॉलिड लगते हैं, वहीं एसी वेंट्स भी अच्छे हैं और स्टीयरिंग व्हील पर मैटेलिक नॉब्स भी एक अच्छा टच देते हैं। केबिन को ज्यादा प्रीमियम रखने के लिए डोर पर सॉफ्ट टच पैडिंग का इस्तेमाल किया गया है। हालांकि, डैशबोर्ड पर दी गई क्रोम स्ट्रिप और केबिन लैंप बटन की क्वालिटी चीप नजर आती है।

फ्रंट सीट्स की बात करें तो इनपर लैदरेट अपहोल्स्ट्री दी गई है और सीटें इतनी चौड़ी है कि अच्छी खासी कद काठी वाले लोग भी आराम से बैठ सकते हैं। इसके अलावा इसकी दोनों फ्रंट सीट्स में 6 तरीकों से एडजस्ट भी किया जा सकता है और इनमें वेंटिलेशन फंक्शन भी दिया गया है।

इसकी रियर सीट्स पर भी फ्रंट की तरह लैदरेट ट्रीटमेंट दिया गया है और यहां दो पैसेंजर्स आराम से बैठ सकते हैं। यहां अच्छा खासा लेगरूम और नीरूम स्पेस मिल जाता है और लंबे लोगों के लिए भी अच्छा हेडरूम स्पेस मिल जाता है और इसमें अच्छा अंडरथाई सपोर्ट भी मिलता है। मगर इस कार की कम चौड़ाई के कारण 3 पैसेंजर्स आराम से नहीं बैठ सकते हैं और इनके कंधे भी आपस में टकराते हैं।

औसत फीचर लिस्ट

कुशाक में आपको रोजाना के इस्तेमाल करने लायक फीचर्स मिल जाएंगे, मगर इसमें कोई अलग सा फीचर नहीं दिया गया है। इसमें स्पेार्टी ग्राफिक्स के साथ 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले को सपोर्ट करता है। इसके अलावा इसमें स्पोर्टी ग्राफिक्स के साथ 8 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले भी दी गई है और साथ ही इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, एक सिंगल पेन सनरूफ और एक वायरलेस फ़ोन चार्जर जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

इसमें सभी फीचर्स का एग्जीक्यूशन अच्छे से किया गया है और आपको कोई समस्या नहीं आती है। हालांकि, इसमे एक चीज बेहतर की जा सकती थी और वो है क्लाइमेट कंट्रोल को ऑपरेट करना। जहां दूसरी कारों में ​टेंपरेचर और फैन स्पीड को एडजस्ट करने के लिए फिजिकल कंट्रोल्स दिए गए हैं, वहीं कुशाक में टच कंट्रोल्स दिए गए हैं जो देखने में तो अच्छा है मगर ड्राइविंग के समय इसे इस्तेमाल करना मुश्किल हो जाता है। ऐसे में एसी के लिए फिजिकल कंट्रोल्स दिए जाते तो बेहतर होता।

केबिन प्रैक्टिकैलिटी और चार्जिंग ऑप्शंस

प्रैक्टिकैलिटी के लिए कुशाक के चारों दरवाजों पर 1 लीटर का बॉटल होल्डर, फ्रंट में दो कपहोल्डर्स, फ्रंट आर्मरेस्ट में स्टोरेज,कूल्ड ग्लवबॉक्स और सनशेड्स और विंडशील्ड क्लिप्स दी गई है।

रियर पैसेंजर्स के लिए इसमें सीट बैक पॉकेट्स दिए गए हैं जिसमें फोन रखने के लिए अलग से स्लॉट दिया गया है और सेंटर आर्मरेस्ट में दो कपहोल्डर्स दिए गए हैं।

वायरलेस फोन चार्जर के ​अलावा इस कार में फ्रंट में दो टाइप सी पोर्ट्स और पीछे की तरफ भी दो टाइप सी पोर्ट्स दिए गए हैं।

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सुरक्षा

कुशाक को ग्लोबल एनकैप से 5 स्टार क्रैश टेस्ट सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है। सेफ्टी के लिए इस कार में 6 एयरबैग स्टैंडर्ड दिए गए हैं और साथ ही इसमें इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), हिल होल्ड कंट्रोल, एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर और एक रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

इसमें रियर पार्किंग कैमरा को थोड़े बेहतर तरीके से लगाया जाना चाहिए था। पहली बात तो ये है कि इसकी फीड्स काफी छोटी है जिससे देखने में दिक्कत आती है और दूसरी चीज ये कि कम रोशनी में फीड्स धुंधली हो जाती है।

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बूट स्पेस

सेगमेंट की दूसरी कारों के मुकाबले कुशाक में कम बूट स्पेस दिया गया है जो कि 385 लीटर है। मगर बूट गहरा होने के कारण आप इसमें छोटा, मीडियम और बड़ा सूटकेस आराम से रख सकते हैं, जिसके बाद भी एक सॉफ्ट बैग रखने जितना स्पेस आपको मिल जाएगा।

यदि आपके पास ज्यादा लगेज है या फिर आप कहीं शिफ्ट होने जा रहे हैं तो आप इसकी रियर सीट्स को 60:40 के भाग में फोल्ड भी कर सकते हैं, जिससे आपको लगेज रखने के लिए ज्यादा जगह मिल जाएगी।

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परफॉरमेंस

इंजन  1-लीटर टर्बो पेट्रोल 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल
पावर  115 पीएस 150 पीएस
टॉर्क 178 एनएम  250 एनएम 
ट्रांसमिशन  6-स्पीड मैनुअल/ 6-स्पीड ऑटोमैटिक  6-स्पीड मैनुअल/ 7-स्पीड डीसीटी

कुशाक में सेगमेंट की दूसरी कारों की तरह पावरफुल इंजन नहीं दिए गए हैं, मगर जो भी इंजन दिया गया है उससे जरूरत की पावर मिल जाती है और इसका पावरफुल टर्बो पेट्रोल का ड्राइव एक्सपीरियंस काफी अच्छा है।

हमनें कुशाक के 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल डीसीटी वेरिएंट को ड्राइव किया। कुशाक काफी फुर्तिली तरीके से एक्सलरेट करती है और हार्ड एक्सलरेशन में भी फुटवेल एरिया में काफी कम वाइब्रेशन होता है, जिससे ये पता चलता है कि इसका इंजन कितना रिफाइंड है। इस पावरट्रेन के साथ आप सिटी में आराम से ड्राइव कर सकते हैं और ओवरटेकिंग भी आसान नजर आती है। सिटी में ट्रैफिक के दौरान इसका डीसीटी गियरबॉक्स काफी स्मूद लगता है और ड्राइविंग को आसान बनाता है, मगर बहुत ज्यादा ट्रैफिक में आपको थोड़ा जर्क महसूस होगा।

हाईवे पर आपको ऐसा ही फुर्तिला एक्सलरेशन नजर आएगा और ये काफी जल्दी से 100 से ज्यादा की स्पीड पकड़ लेती है। इसमें ओवरटेकिंग के लिए आपको जोर नहीं लगाना पड़ता है और आपको ड्राइव में भी रोमांच नजर आएगा। इसके गियर समय पर शिफ्ट होते हैं और पैडल शिफ्टर्स से एक स्पोर्टीनैस फीलिंग आती है।

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राइड और हैंडलिंग

इसकी राइड क्वालिटी भी काफी स्मूद और कंफर्टेबल है। सिटी में गड्ढों और स्पीड ब्रेकर्स का ये आराम से सामना कर लेती है और केबिन में ज्यादा मूवमेंट भी नहीं होता है। हालांकि बड़े स्पीड ब्रेकर्स और गहरे गड्ढों से थोड़ी समस्या आती है और हमारा मानना है कि साइड मूवमेंट से बचने के लिए आप कार की स्पीड को कम कर लें।

हाईवे पर भी आपको स्मूद राइड क्वालिटी मिलती है और तुरंत लेन बदलने पर भी मूवमेंट म​हसूस नहीं होता है। आप हाईवे पर इस कार की ड्राइव को एंजॉय करेंगे।

मगर इसका नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनेस लेन बेहतर हो सकता था। आपको फुटवेल एरिया में बहुत ज्यादा वाइब्रेशन महसूस नहीं होगा, मगर आपको टायर और सस्पेंशन की आवाज जरूर आएगी। मगर इन सब चीजों के अलावा कुशाक की राइड क्वालिटी आपको बिल्कुल निराश नहीं करेगी।

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वेरिएंट

यह एसयूवी कार तीन वेरिएंटः एक्टिव, एम्बिशन और स्टाइल में उपलब्ध है।स्कोडा की ये इंडियन प्लेटफॉर्म पर बनी कार काफी अच्छी है और इसकी प्राइस भी कंपनी ने वाजिब ही रखी है। ये कार ड्राइव और हैंडल करने में भी आसान है और फीचर्स की भी इसमें कोई कमी नहीं छोड़ी गई है। लुक्स, बिल्ड क्वालिटी और डिजाइन के मोर्चे पर स्कोडा ने इसे काफी अच्छे से तैयार किया है। परफॉर्मेंस के मोर्चे पर आप कह सकते हैं कि स्कोडा को इसमें कुछ अन्य ऑप्शंस भी देने चाहिए थे। इसकी फीचर लिस्ट लंबी है जिनमें कुछ बेहद प्रीमियम फीचर्स भी शामिल हैं। 

इस कार में छोटी मोटी कमियां रह गई है जैसे कि केबिन में कुछ प्लास्टिक एलिमेंट्स का इस्तेमाल किया गया है, वहीं केबिन की चौड़ाई भी कम है और डीजल इंजन का ऑप्शन ना होने से शायद कुछ ग्राहक स्कोडा के हाथ से निकल भी सकते हैं। कुल मिलाकर कुछ बेहद शानदार फीचर्स चाहने वाले ग्राहकों को यदि इसकी प्राइसिंग वाजिब लगती है तो ये छोटी फैमिली वालों के लिए एक अच्छी चॉइस साबित हो सकती है।

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निष्कर्ष

यदि आप मॉडर्न डिजाइन और बहुत ज्यादा फीचर्स वाली एक बड़ी कार ढूंढ रहे हैं तो आपको कुशाक नहीं लेनी चाहिए। यदि आपको ये सब चीजें चाहिए तो आप हुंडई क्रेटा या किआ सेल्टोस ले सकते हैं। यदि आप एक ऐसी कार चाहते हैं जो अच्छा माइलेज दे और उसमें 5 पैसेंजर्स के बैठने जितना स्पेस मिले तो मारुति ग्रैंड विटारा या टोयोटा हाइराइडर ले सकते हैं।

यदि आप कार ड्राइव करना पसंद करते हैं और स्पोर्टी ड्राइव एक्सपीरियंस चाहते हैं तो स्कोडा कुशाक आपके लिए एक अच्छा ऑप्शन रहेगी। इसके इंजन ऑप्शंस और राइड क्वालिटी से आप पूरी तरह से संतुष्ट रहेंगे और इसकी हैंडलिंग आपको एक रोमांचक ड्राइव एक्सपीरियंस देगी और आपको अच्छे फीचर्स के साथ अच्छा सेफ्टी पैकेज भी मिलेगा। इसमें रियर सीट स्पेस की कमी है, मगर आप इसके लिए समझौता करने को तैयार हैं तो कुशाक आपके लिए बेस्ट रहेगी।

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स्कोडा कुशाक की खूबियां और खामियां

  • पसंद की जाने वाली चीज़े
  • नापसंद की जानें वाली चीज़ें
  • एसयूवी जैसी राइड क्वालिटी
  • इंप्रेसिव केबिन डिजाइन और बिल्ड क्वालिटी
  • इंफोटेनमेंट और साउंड एक्सपीरियंस भी दमदार
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स्कोडा कुशाक कंपेरिजन

स्कोडा कुशाक
Rs.10.99 - 19.01 लाख*
स्कोडा कायलाक
Rs.8.25 - 13.99 लाख*
फॉक्सवेगन टाइगन
Rs.11.80 - 19.83 लाख*
हुंडई क्रेटा
Rs.11.11 - 20.50 लाख*
टाटा नेक्सन
Rs.8 - 15.60 लाख*
किया सेल्टोस
Rs.11.19 - 20.56 लाख*
होंडा एलिवेट
Rs.11.91 - 16.73 लाख*
स्कोडा स्लाविया
Rs.10.49 - 18.29 लाख*
Rating4.3447 रिव्यूजRating4.7251 रिव्यूजRating4.3241 रिव्यूजRating4.6399 रिव्यूजRating4.6712 रिव्यूजRating4.5431 रिव्यूजRating4.4471 रिव्यूजRating4.4304 रिव्यूज
Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionऑटोमेटिक / मैनुअलTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक
Engine999 cc - 1498 ccEngine999 ccEngine999 cc - 1498 ccEngine1482 cc - 1497 ccEngine1199 cc - 1497 ccEngine1482 cc - 1497 ccEngine1498 ccEngine999 cc - 1498 cc
Fuel Typeपेट्रोलFuel Typeपेट्रोलFuel Typeपेट्रोलFuel Typeडीजल / पेट्रोलFuel Typeडीजल / पेट्रोल / सीएनजीFuel Typeडीजल / पेट्रोलFuel Typeपेट्रोलFuel Typeपेट्रोल
Power114 - 147.51 बीएचपीPower114 बीएचपीPower113.42 - 147.94 बीएचपीPower113.18 - 157.57 बीएचपीPower99 - 118.27 बीएचपीPower113.42 - 157.81 बीएचपीPower119 बीएचपीPower114 - 147.51 बीएचपी
Mileage18.09 से 19.76 किमी/लीटरMileage19.05 से 19.68 किमी/लीटरMileage17.23 से 19.87 किमी/लीटरMileage17.4 से 21.8 किमी/लीटरMileage17.01 से 24.08 किमी/लीटरMileage17 से 20.7 किमी/लीटरMileage15.31 से 16.92 किमी/लीटरMileage18.73 से 20.32 किमी/लीटर
Boot Space385 LitresBoot Space446 LitresBoot Space385 LitresBoot Space-Boot Space382 LitresBoot Space433 LitresBoot Space458 LitresBoot Space521 Litres
Airbags6Airbags6Airbags2-6Airbags6Airbags6Airbags6Airbags2-6Airbags6
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स्कोडा कुशाक न्यूज

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स्कोडा कुशाक यूज़र रिव्यू

4.3/5
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पॉपुलर Mentions
  • All (447)
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  • Mileage (95)
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  • Interior (84)
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  • Price (70)
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  • M
    munu on Jun 02, 2025
    5
    Own ,self D

    Wow good ,i felt that it is a good experience of my life with family ,we know the value of money and felt it was so amazing.All the family member feel so comfortable with that .for the long drive we don't feel any uncomfortable.the overall performance of that car is good .I am happy with that .thank youऔर देखें

  • A
    abhishek singla on Mar 30, 2025
    4.5
    स्कोडा कुशाक

    Best car in the house skoda kushaq.firstly I am seeing creata but I visited in skoda showroom and I see skoda kushaq and it's features my mind is completely changed and at that time I booked skoda kushaq Best mileage with best features. About after sale services I haven't done yet because it's first service is not dueऔर देखें

  • M
    manish k gupta on Mar 27, 2025
    4.7
    My Skoda My Journey

    I have a very pleasurable journey of my ownership of Skoda Kushaq. I have driven my car in good as well as bad and rough road conditions. It has never let me down nor it has compromised my safety. I have now driven it more than 29000kms over a period of 9months. I have drove it on Rohtang La. I have drove it in floods of Jaipur and around. I have covered long distances in a go upto 600 to 700kms at a stretch. All was very comfortable. The car sticks to road and maneuverability is outstanding. Mileage is definitely an issue but with the weight of the vehicle it has a full justification. The twin engine mode gives really good mileage on long distances. In winters I have achieved a mileage of even 21kmpl over 500kms journey. But yes in summer the mileage may drop to 14kmpl as well on long journeys. AC is something which needs more concentration to improve. But at the same time cooled ventilated seats help a lot. Camera is a big point. It needs modification. There are some blind spots also which makes difficult while using cameras especially on hilly terrain. Overall you can consider that I am a very satisfied customer and would never leave skoda for any other alternative in it's price range.और देखें

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    shubham kumar giri on Mar 18, 2025
    4.8
    Koda Kushaq आईएस A Stylish And Best Car

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    ajay gondaliya on Mar 08, 2025
    5
    Th आईएस Segm में Safety Wise Excellent And Amazin जी कार

    Overall amazing experience in this car by safety wise and features wise in this segment. Have a wonderful and wow moment by driving and riding this car. Everyone must try this car.और देखें

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सभी कुशाक रिव्यूज देखें

स्कोडा कुशाक माइलेज

स्कोडा कुशाक केवल एक पेट्रोल फ्यूल ऑप्शन में उपलब्ध है। स्कोडा कुशाक का माइलेज 18.09 किमी/लीटर से 19.76 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ है।

फ्यूल टाइपट्रांसमिशनएआरएआई माइलेज
पेट्रोलमैनुअल19.76 किमी/लीटर
पेट्रोलऑटोमेटिक18.86 किमी/लीटर
स्कोडा कुशाक Mileage Details

स्कोडा कुशाक वीडियो

  • 13:02
    2024 Skoda Kushaq REVIEW: Is It Still Relevant?
    7 महीने ago | 55.3K व्यूज
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स्कोडा कुशाक कलर

भारत में स्कोडा कुशाक निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
ब्रिलिएंट सिल्वर
लावा ब्लू
कार्बन स्टील
टोर्नेडो रेड
कार्बन स्टील रूफ के साथ ब्रिलिएंट सिल्वर
कैंडी व्हाइट
सभी कुशाक कलर देखें

स्कोडा कुशाक फोटो

हमारे पास स्कोडा कुशाक की 24 फोटो हैं, कुशाक की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।

स्कोडा कुशाक वर्चुअल एक्सपीरियंस

tap से interact 360º

स्कोडा कुशाक एक्सटीरियर

360º व्यू ऑफ स्कोडा कुशाक

<cityname> में पुरानी स्कोडा कुशाक कार

Skoda Kushaq 1.0 TS आई Style AT
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स्कोडा कुशाक प्रश्न और उत्तर

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