स्कोडा कुशाक के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
स्कोडा कुशाक कार पर लेटेस्ट अपडेट
लेटेस्ट अपडेटः स्कोडा ने कुशाक की कीमत में इजाफा किया है जिसके चलते ये एसयूवी कार एक लाख रुपये तक महंगी हो गई है।
प्राइसः कुशाक एसयूवी की कीमत 11.89 लाख रुपये से शुरू होती है और कुशाक टॉप मॉडल की प्राइस 20.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।
वेरिएंट: स्कोडा कुशाक तीन वेरिएंट एक्टिव, एम्बिशन और स्टाइल में उपलब्ध है। इसके मोंटे कार्लो, मैट एडिशन, ओनिक्स, और ओनिक्स प्लस नाम से कुछ स्पेशल एडिशन भी बिक्री के लिए उपलब्ध है। नया एलिगेंस एडिशन इस एसयूवी कार के टॉप स्टाइल वेरिएंट पर बेस्ड है।
सीटिंग कैपेसिटी: यह 5 सीटर कार है, जिसमें पांच लोग बैठ सकते हैं।
कलर: कुशाक पांच कलर हनी ऑरेंज, टोर्नेडो रेड, कैंडी व्हाइट, कार्बन स्टील और ब्रिलिएंट सिल्वर में उपलब्ध है। इसका मोंटे कार्लो एडिशन दो ड्यूल टोन कलर कार्बन स्टील पेंटेड रूफ के साथ टोर्नेडो रेड और कार्बन स्टील पेंटेड रूफ के साथ कैंडी व्हाइट में उपलब्ध है।
बूट स्पेस: इस गाड़ी में 385 लीटर का बूट स्पेस मिलता है।
इंजन स्पेसिफिकेशन: कुशाक एसयूवी दो पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है। इसमें 115पीएस 1.0 टर्बो पेट्रोल और 150पीएस 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन की चॉइस रखी गई है। दोनों इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड मिलता है, वहीं 1.0 लीटर इंजन के साथ 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर और 1.5 लीटर इंजन के साथ 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी मिलता है।
फीचर्स: स्कोडा की इस कॉम्पेक्ट एसयूवी में कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी के साथ 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एनिवर्सरी एडिशन और मोंटे कार्लो एडिशन में 10-इंच) मिलता है। इसके अलावा इसमें 8-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले (स्टाइल और मोंटे कार्लो), सिंगल-पेन सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, सबवूफर के साथ 6-स्पीकर साउंड सिस्टम और वायरलैस फोन चार्जिंग जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।
सेफ्टी फीचर: पैसेंजर सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) और रियर व्यू कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
कंपेरिजन: स्कोडा कुशाक का मुकाबला हुंडई क्रेटा, किया सेल्टोस, एमजी एस्टर, निसान किक्स, टोयोटा हाइराइडर, मारुति ग्रैंड विटारा और फॉक्सवैगन टाइगन से है।
स्कोडा कुशाक प्राइस
- सभी वर्जन
- ऑटोमेटिक वर्जन
कुशाक 1.0 टीएसआई एक्टिव(Base Model)999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.76 किमी/लीटर | Rs.11.89 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.0 टीएसआई ऑनिक्स999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.76 किमी/लीटर | Rs.12.79 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.0 टीएसआई एम्बिशन999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.76 किमी/लीटर | Rs.14.19 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.0 टीएसआई एम्बिशन एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.09 किमी/लीटर | Rs.15.49 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.0 टीएसआई स्टाइल नॉन सनरूफ999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.76 किमी/लीटर | Rs.15.91 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें |
कुशाक 1.5 टीएसआई एम्बिशन1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | Rs.15.99 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.0 टीएसआई मैट एडिशन999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.76 किमी/लीटर | Rs.16.19 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.0 टीएसआई स्टाइल999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.76 किमी/लीटर | Rs.16.59 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.0 टीएसआई मोंटे कार्लो999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.76 किमी/लीटर | Rs.17.29 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.5 टीएसआई एम्बिशन डीएसजी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.86 किमी/लीटर | Rs.17.39 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.0 टीएसआई मैट एडिशन एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.76 किमी/लीटर | Rs.17.79 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.0 टीएसआई स्टाइल एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.09 किमी/लीटर | Rs.17.89 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.5 टीएसआई मैट एडिशन1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | Rs.18.19 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.5 टीएसआई एलिगेंस एडिशन1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.86 किमी/लीटर | Rs.18.31 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.5 टीएसआई स्टाइल1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | Rs.18.39 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.0 टीएसआई मोंटे कार्लो एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.09 किमी/लीटर | Rs.18.59 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.5 टीएसआई मोंटे कार्लो1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | Rs.19.09 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.5 टीएसआई मैट एडिशन डीएसजी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | Rs.19.39 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.5 टीएसआई एलिगेंस एडिशन डीएसजी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.89 किमी/लीटर | Rs.19.51 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.5 टीएसआई स्टाइल डीएसजी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.86 किमी/लीटर | Rs.19.79 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.5 टीएसआई मोंटे कार्लो डीएसजी(Top Model)1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | Rs.20.49 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें |
कुशाक 1.0 टीएसआई एम्बिशन एटी(Base Model)999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.09 किमी/लीटर | Rs.15.49 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.5 टीएसआई एम्बिशन डीएसजी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.86 किमी/लीटर | Rs.17.39 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.0 टीएसआई मैट एडिशन एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.76 किमी/लीटर | Rs.17.79 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.0 टीएसआई स्टाइल एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.09 किमी/लीटर | Rs.17.89 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.0 टीएसआई मोंटे कार्लो एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.09 किमी/लीटर | Rs.18.59 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें |
कुशाक 1.5 टीएसआई मैट एडिशन डीएसजी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | Rs.19.39 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.5 टीएसआई एलिगेंस एडिशन डीएसजी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.89 किमी/लीटर | Rs.19.51 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.5 टीएसआई स्टाइल डीएसजी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.86 किमी/लीटर | Rs.19.79 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें | |
कुशाक 1.5 टीएसआई मोंटे कार्लो डीएसजी(Top Model)1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | Rs.20.49 लाख* | अप्रैल ऑफर देखें |
स्कोडा कुशाक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
स्कोडा कुशाक रिव्यू
स्कोडा की मिड-साइज एसयूवी कार कुशाक भारत में लॉन्च हो चुकी है। हम इसके प्रोटोटाइप मॉडल को लॉकडाउन के दौरान ड्राइव कर चुके थे। इस बार हमें इसके प्रोडक्शन मॉडल को चलाने का मौका मिला और इस रिव्यू में हम इस नई कार के बारे में आपको ज्यादा बारीकी से बताने वाले हैं। स्कोडा ने संस्कृत के शब्द 'कुशक' से ये नाम लिया है जिसका मतलब किंग या राजा से है। कंपनी के लिए ये कई मायनों में काफी महत्वपूर्ण कार भी है जो इसकी फर्स्ट मेड इन इंडिया, फर्स्ट इंडियन नेम और फर्स्ट मेड फॉर इंडिया प्रोडक्ट है। इस कार का मुकाबला यहां हुंडई क्रेटा और किया सेल्टोस जैसी पॉपुलर मिड साइज एसयूवी कारों से है। ऐसे में सवाल बनता है कि क्या ये कार अपने नाम के अनुरूप इस सेगमेंट में राज कर पाएगी। ऐसे तमाम सवालों के जवाब आपको मिलेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू के जरिए:
एक्सटीरियर
कुशाक के लुक्स की बात करें तो इसका डिजाइन फ्लैट रखने के बजाए कंपनी ने इसके साइड्स में शार्प लाइनों का इस्तेमाल किया है जिससे ये एक अच्छे बॉक्सी शेप वाली एसयूवी कार नजर आती है। इसमें स्कोडा की सिग्नेचर ग्रिल, स्मार्ट हेडलैंप्स और स्पोर्टी लुकिंग वाले बंपर जैसे एलिमेंट्स भी दिए गए हैं जिनसे ये काफी आकर्षक नजर आती है। यहां तक कि इसमें दिए गए 17 इंच अलॉय व्हील्स और बूमरेंग शेप के टेललैंप्स से भी ये कार काफी कूल नजर आती है। हालांकि इसी बीच इसमें कुछ कर्व्स और उभरे हुए व्हील आर्क जैसे डिजाइनिंग एलिमेंट्स की कमी भी खलती है जिससे इस कार का रोड प्रजेंस और भी बेहतर हो सकता था। कुल मिलाकर दिखने में ये एसयूवी अच्छी है मगर इसे बहुत ज्यादा आकर्षक नहीं कहा जा सकता है। इस कार का साइज क्रेटा और सेल्टोस के मुकाबले कम है मगर इन दोनों से इसका व्हीलबेस साइज ज्यादा लंबा है।
इंटीरियर
एक्सटीरियर की ही तरह स्कोडा ने इसके इंटीरियर में भी काफी स्टाइलिश एलिमेंट्स दिए हैं। इस कार में कंपनी ने 2 स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एयरकॉन वेंट्स और स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स नॉब्स पर क्रोम एसेंट्स दिए है जो काफी आकर्षक नजर आते हैं। इसकी टचस्क्रीन और डैशबोर्ड का लेआउट भी काफी उम्दा किस्म का लगता है। सीटें काफी सपोर्टिव हैं और टॉप वेरिएंट में सीटों पर वेंटिलेशन का फीचर भी दिया गया है।
इस कार के रियर में लेग और फुट रूम स्पेस की कोई कमी नहीं है जहां 4 पैसेंजर्स कंफर्टेबल होकर आराम से बैठ सकते हैं। इसमें हेडरूम स्पेस भी अच्छा दिया गया है मगर केबिन की चौड़ाई खास नहीं होने से रियर सीट पर तीन पैसेंजर्स ज्यादा कंफर्टेबल होकर नहीं बैठ पाते हैं। ऐसे में इस कार में ज्यादा लोग नहीं बैठ सकते हैं हालांकि 4 पैसेंजर्स बैठने लायक स्पेस जरूर मिल जाता है।
इस कार के डोर में प्रेक्टिकल स्टोरेज स्पेस और रियर में फ्रंट सीट के पीछे फोन पॉकेट जैसे स्टोरेज स्पेस भी मौजूद हैं। इसमें दिए गए कूल्ड ग्लव बॉक्स में बड़ी बॉटल को रखने लायक स्पेस दिया गया है। फ्रंट सीट्स के बीच में कपहोल्डर्स और कबी होल जैसे प्रैक्टिकल एलिमेंट्स आपके कुछ काम आसान बना देते हैं।
स्कोडा कुशाक में 285 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है जो आपको कम लग सकता है, मगर इसका शेप कुछ ऐसा है कि इसमें आराम से काफी सामान रखा जा सकता है। ज्यादा स्पेस के लिए आप 60:40 के अनुपात में बंटी रियर सीट को फोल्ड कर सकते हैं, मगर ये पूरी तरह फोल्ड नहीं होती है।
इसके इंटीरियर में कुछ बातों की कमी हमें जरूर महसूस हुई जिनमें साइड एयरकॉन वेंट्स, हार्ड प्लास्टिक हैंडब्रेक लिवर, आईआरवीएम के पास रूफ पैनल और सनशेड्स की पोजिशनिंग उतनी खास नहीं लगी। ओवरऑल एक्सपीरियंस इसका अपमार्केट लगता है, मगर छोटी मोटी बातों की कमी महसूस होने लगती है।
फीचर्स
न्यू स्कोडा कुशाक में वेंटिलेटेड सीट्स, क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटोमैटिक हेडलैंप, क्रूज कंट्रोल, सनरूफ और वायरलेस चार्जर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। यहां तक कि इसमें स्टीयरिंग के लिए टेलीस्कोपिक एडजस्टमेंट, रेन सेंसिंग वायपर्स, क्लाइमेट के लिए टच कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसमें पावर्ड सीटें, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एयर प्यूरीफायर, ड्राइव और ट्रैक्शन मोड, और सनरूफ जैसे मॉडर्न फीचर्स भी दिए गए हैं जिससे ये कार अपने मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों को कड़ी टक्कर देने के लायक भी है। प्रैक्टिकल फीचर्स के तौर पर इस कार में एसी वेंट्स, चार्जिंग पोर्ट्स, बड़े डोर पॉकेट्स, कपहोल्डर्स के साथ आर्मरेस्ट, मिडिल पैसेंजर्स के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट दिए गए हैं।
इस नई मिड साइज एसयूवी में दिया गया 10.25 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम इस्तेमाल करने में काफी अच्छा है जिसका इंटरफेस काफी सिंपल है और 7 स्पीकरों वाले साउंड सिस्टम के जरिए काफी अच्छी आवाज निकलकर बाहर आती है। जब हम इसका टेस्ट कर रहे थे तो इसके वायरलेस एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी से थोड़ी बहुत दिक्कतें सामने आई, मगर एक सॉफ्टवेयर अपडेट देकर कंपनी इनमें सुधार कर सकती है।
सुरक्षा
स्कोडा कुशाक में सेफ्टी फीचर्स की कोई कमी नहीं है। इसमें एबीएस और ईबीडी के साथ साथ आईएसओफिक्स माउंट्स, छह एयरबैग, हिल-होल्ड कंट्रोल, मल्टी-कॉलिजन ब्रेकिंग, रियर पार्किंग सेंसर और कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इस कार में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल का फीचर स्टैंडर्ड दिया गया है। हालांकि कुशाक में रियर डिस्क ब्रेक, टायरों के लिए प्रेशर रीडआउट्स जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं। वहीं ऑटोमैटिक वेरिएंट्स में केवल दो ही एयरबैग दिए गए हैं।
परफॉरमेंस
नई स्कोडा कुशाक में 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 115 पीएस की पावर और 6 स्पीड मैनुअल एवं ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के जरिए फ्रंट व्हील को पावर देता है। दूसरे इंजन ऑप्शन के तौर पर इस कार में 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जिसका आउटपुट 150 पीएस है। इस इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल और 7 स्पीड डीसीटी ट्रांसमिशन की चॉइस रखी गई है। इसमें दिया गया 1.0 लीटर टर्बो इंजन स्कोडा रैपिड में भी दिया गया है, मगर हमें इसकी फर्स्ट ड्राइव का मौका नहीं मिला है।
इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में हमें इस कार के 1.5 लीटर इंजन वाले वेरिएंट को ड्राइव करने का मौका मिला जहां हमनें इसके मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ही मॉडल्स को ड्राइव करके देखा। ये इंजन काफी स्मूद और रिफाइन महसूस हुआ और कुछ टेढ़े मेढ़े रास्तों पर भी इससे अच्छी खासी पावर हमें मिलती रही। हमनें इस इंजन के साथ बिना किसी परेशानी के 100 की स्पीड को पार कर लिया और हमें 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड हासिल करने में 8.6 सेकंड का समय लगा। 1300 आरपीएम तक इस कार से अच्छी खासी पावर मिलने लग जाती है जिससे सिटी में इसे ड्राइव करना आसान रहता है।
इसके मैनुअल गियरबॉक्स के शिफ्ट्स काफी स्मूद हैं और क्लच भी काफी अच्छे से लगता है। सिटी में बार बार गियर बदलने की जरूरत नहीं पड़ती है, वहीं हाईवे पर गाड़ी से अच्छी फ्यूल एफिशिएंसी भी मिलती है। इसमें सिलेंडर डिएक्टिवेशन का फीचर भी दिया गया है जो जरूरत ना होने पर 4 में से दो सिलेंडर को डिएक्टिवेट कर देता है।
यदि आप अक्सर सिटी में ही अपनी गाड़ी से चलते हैं तो हमारी राय में आपको इसका ऑटोमैटिक वेरिएंट लेना चाहिए। इसके शिफ्ट्स काफी स्मूद हैं और हल्के से थ्रॉटल इनपुट के बाद या यूं कहें तो ओवरटेकिंग से पहले ये शिफ्ट हो जाते हैं।
राइड और हैंडलिंग
कुशाक का राइड बैलेंस काफी अच्छा है। ये कार किसी भी परिस्थिति में बड़ी आसानी से चलाई जा सकती है और सड़क पर हर चुनौतियों का सामना कर सकती है। पूरी तरह से टूटी हुई सड़कों पर इसके सस्पेंशन अपना काम बखूबी ढंग से कर देते हैं। हालांकि इस कार में साइड टू साइड मोशन फील होता है मगर इसमें चिंता करने जैसी कोई बात नहीं रहती है।
ये कार कॉर्नर्स पर भी आराम से हैंडल हो जाती है। इसमें काफी कम बॉडी रोल महसूस होता है। सिटी और हाईवे पर इसके स्टीयरिंग व्हील का वजन काफी संतुलित लगता है। कुल मिलाकर ड्राइविंग करने के शौकीनों को ये कार बिल्कुल पसंद आने वाली है।
वेरिएंट
यह एसयूवी कार तीन वेरिएंटः एक्टिव, एम्बिशन और स्टाइल में उपलब्ध है।स्कोडा की ये इंडियन प्लेटफॉर्म पर बनी कार काफी अच्छी है और इसकी प्राइस भी कंपनी ने वाजिब ही रखी है। ये कार ड्राइव और हैंडल करने में भी आसान है और फीचर्स की भी इसमें कोई कमी नहीं छोड़ी गई है। लुक्स, बिल्ड क्वालिटी और डिजाइन के मोर्चे पर स्कोडा ने इसे काफी अच्छे से तैयार किया है। परफॉर्मेंस के मोर्चे पर आप कह सकते हैं कि स्कोडा को इसमें कुछ अन्य ऑप्शंस भी देने चाहिए थे। इसकी फीचर लिस्ट लंबी है जिनमें कुछ बेहद प्रीमियम फीचर्स भी शामिल हैं।
इस कार में छोटी मोटी कमियां रह गई है जैसे कि केबिन में कुछ प्लास्टिक एलिमेंट्स का इस्तेमाल किया गया है, वहीं केबिन की चौड़ाई भी कम है और डीजल इंजन का ऑप्शन ना होने से शायद कुछ ग्राहक स्कोडा के हाथ से निकल भी सकते हैं। कुल मिलाकर कुछ बेहद शानदार फीचर्स चाहने वाले ग्राहकों को यदि इसकी प्राइसिंग वाजिब लगती है तो ये छोटी फैमिली वालों के लिए एक अच्छी चॉइस साबित हो सकती है।
स्कोडा कुशाक की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- लंबा व्हीलबेस होने के कारण रियर सीट पर मिलेगा ज्यादा कंफर्ट
- दो टर्बो पेट्रोल इंजन की मिलेगी चॉइस
- अच्छे सेफ्टी फीचर्स से लैस होगी ये कार
- दोनों इंजन के साथ मिलेगा ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन
- रियर पैसेंजर्स को मिलेगा अच्छा खासा नीरूम
- लंबा व्हीलबेस होने के कारण रियर सीट पर मिलेगा ज्यादा कंफर्ट
- अच्छे सेफ्टी फीचर्स से लैस होगी ये कार
- रियर पैसेंजर्स को मिलेगा अच्छा खासा नीरूम
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं
एआरएआई माइलेज | 18.6 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
इंजन डिस्पलेसमेंट | 1498 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
मैक्सिमम पावर | 147.51bhp@5000-6000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 250nm@1600-3500rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
बूट स्पेस | 385 litres |
फ्यूल टैंक क्षमता | 50 litres |
बॉडी टाइप | एसयूवी |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 188 (मिलीमीटर) |
सर्विस कॉस्ट | rs.6643, avg. ऑफ 5 years |
कुशाक को कंपेयर करें
कार का नाम | स्कोडा कुशाक | फॉक्सवेगन टाइगन | हुंडई क्रेटा | टाटा नेक्सन | किया सेल्टोस | स्कोडा स्लाविया | मारुति ब्रेजा | टोयोटा Urban Cruiser hyryder | एमजी एस्टर | महिंद्रा एक्सयूवी300 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ट्रांसमिशन | मैनुअल / ऑटोमेटिक | मैनुअल / ऑटोमेटिक | मैनुअल / ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक / मैनुअल | ऑटोमेटिक / मैनुअल | ऑटोमेटिक / मैनुअल | मैनुअल / ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक / मैनुअल | मैनुअल / ऑटोमेटिक | मैनुअल / ऑटोमेटिक |
Rating | ||||||||||
इंजन | 999 cc - 1498 cc | 999 cc - 1498 cc | 1482 cc - 1497 cc | 1199 cc - 1497 cc | 1482 cc - 1497 cc | 999 cc - 1498 cc | 1462 cc | 1462 cc - 1490 cc | 1349 cc - 1498 cc | 1197 cc - 1497 cc |
ईंधन | पेट्रोल | पेट्रोल | डीजल / पेट्रोल | डीजल / पेट्रोल | डीजल / पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल / सीएनजी | पेट्रोल / सीएनजी | पेट्रोल | डीजल / पेट्रोल |
एक्स-शोरूम कीमत | 11.89 - 20.49 लाख | 11.70 - 20 लाख | 11 - 20.15 लाख | 8.15 - 15.80 लाख | 10.90 - 20.35 लाख | 11.53 - 19.13 लाख | 8.34 - 14.14 लाख | 11.14 - 20.19 लाख | 9.98 - 17.90 लाख | 7.99 - 14.76 लाख |
एयर बैग | 2-6 | 2-6 | 6 | 6 | 6 | 2-6 | 2-6 | 2-6 | 2-6 | 2-6 |
Power | 113.98 - 147.51 बीएचपी | 113.42 - 147.94 बीएचपी | 113.18 - 157.57 बीएचपी | 113.31 - 118.27 बीएचपी | 113.42 - 157.81 बीएचपी | 113.98 - 147.51 बीएचपी | 86.63 - 101.64 बीएचपी | 86.63 - 101.64 बीएचपी | 108.49 - 138.08 बीएचपी | 108.62 - 128.73 बीएचपी |
माइलेज | 18.09 से 19.76 किमी/लीटर | 17.23 से 19.87 किमी/लीटर | 17.4 से 21.8 किमी/लीटर | 17.01 से 24.08 किमी/लीटर | 17 से 20.7 किमी/लीटर | 18.73 से 20.32 किमी/लीटर | 17.38 से 19.89 किमी/लीटर | 19.39 से 27.97 किमी/लीटर | 15.43 किमी/लीटर | 20.1 किमी/लीटर |
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स्कोडा कुशाक यूज़र रिव्यू
Great Buy This कार
Driving on long journeys is a breeze thanks to the exceptional comfort provided by this car. Its rem...और देखें
An एडवेंचर Ready एसयूवी Perfect For Any Terrain
Likewise with all Skoda vehicles, the Kushaq offers phenomenal motivation for cash, with a vicious s...और देखें
स्कोडा कुशाक एडवेंचर Ready एसयूवी
The Skoda Kushaq is an SUV that suits a variety of coincidental cultures because it blends city facu...और देखें
स्कोडा कुशाक Has Great माइलेज और Fun To Drive
The Skoda Kushaq is a fantastic car! It looks cool and feels spacious inside. Driving it is smooth, ...और देखें
स्कोडा कुशाक माइलेज
एआरएआई माइलेज: का माइलेज देती है। मैनुअल पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज 19.76 किमी/लीटर है। ऑटोमेटिक पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज 19.76 किमी/लीटर है।
फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन | एआरएआई माइलेज |
---|---|---|
पेट्रोल | मैनुअल | 19.76 किमी/लीटर |
पेट्रोल | ऑटोमेटिक | 19.76 किमी/लीटर |
स्कोडा कुशाक वीडियोज़
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स्कोडा कुशाक कलर
स्कोडा कुशाक कार 9 अलग अलग कलर के ऑप्शन में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग अलग कलर ऑप्शन के साथ सभी फोटोज़ देखें।
स्कोडा कुशाक फोटो
स्कोडा कुशाक की 14 फोटोज़ उपलब्ध हैं, एसयूवी कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।
स्कोडा कुशाक रोड टेस्ट
भले ही सब 4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में कॉम्पिटशन ज्यादा हो, मगर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट को नजरअंदाज नहीं किया जा ...
स्कोडा कुशाक भारत में लॉन्च हो चुकी है। इस कार के नाम का मतलब एक 'राजा' से है लेकिन मिड साइज एसयूवी सेगम...
स्कोडा ने संस्कृत के शब्द 'कुशक' से ये नाम लिया है जिसका मतलब किंग या राजा से है। कंपनी के लिए...
भारत में कुशाक कीमत
स्कोडा कुशाक प्रश्न और उत्तर
- अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
- हाल ही में पूछे गए सवाल
स्कोडा कुशाक की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?
स्कोडा कुशाक पर अप्रैल महीने में चल रहे लेटेस्ट ऑफर्स कौन से हैं?
कुशाक और टाइगन में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?
स्कोडा कुशाक के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?
What is the top speed of Skoda Kushaq?
As of now there is no official update from the brands end. So, we would request ...
और देखेंWhat is the boot space of Skoda Kushaq?
The Skoda Kushaq has a boot space of 385 litres.
What is the ARAI Mileage of Skoda Kushaq?
The Skoda Kushaq has ARAI claimed mileage of 18.09 to 19.76 kmpl. The Manual Pet...
और देखेंWhat is the rear suspension of Skoda Kushaq?
The Skoda Kushaq has Twist Beam Axle rear suspension.
What features are offered in Skoda Kushaq?
The Skoda Kushaq features a 10-inch touchscreen infotainment system, an 8-inch d...
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