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मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई
एस-प्रेसो वीएक्सआई ओवरव्यू
| माइलेज (तक) | 21.7 किमी/लीटर |
| इंजन (तक) | 998 सीसी |
| बीएचपी | 67.05 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| सीटें | 5 |
| सर्विस कॉस्ट | Rs.3,560/yr |
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई लेटेस्ट अपडेट्स
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई प्राइस: नई दिल्ली में मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई की प्राइस 4.47 लाख है। कारदेखो एप डाउनलोड करें और एस-प्रेसो वीएक्सआई की फोटोज़,रिव्यू,ऑफर्स आदि के बारे में ज्यादा जानकारी पाएं.
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई इंजन और ट्रांसमिशन: इसमें Manual ट्रांसमिशन के साथ 998 cc इंजन दिया गया है।यह 998 cc इंजन 67.05bhp@5500rpm की पावर और 90nm@3500rpm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई माइलेज: यह 21.7 kmpl का माइलेज देने में सक्षम है।
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई कलर्स: इस वेरिएंट में 6: कलर मैतेलिक सिल्की सिल्वर, मैटेलिक ग्रेफाइट ग्रे, सॉलिड फायर रेड, पर्ल स्टारी ब्लू and सॉलिड सिज़ल ऑरेंज कलर का ऑप्शन दिया गया है।
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई vs समान कीमत पर मिलने वाले दूसरी कंपनियों के वेरिएंट: इस प्राइस रेंज में आप
मारुति वैगन आर एलएक्सआई पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 4.93 लाख है। रेनॉल्ट क्विड 1.0 आरएक्सएल पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 4.53 लाख है और मारुति इग्निस सिग्मा पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 5.10 लाख है।मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.4,47,500 |
| आर.टी.ओ. | Rs.24,609 |
| इंश्योरेंस | Rs.21,811 |
| अन्य | Rs.1,485 |
| वैकल्पिक | Rs.20,191 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.4,95,405# |
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| एआरएआई माइलेज | 21.7 किमी/लीटर |
| सिटी माइलेज | 19.33 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 998 |
| सिलेंडर की संख्या | 3 |
| अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 67.05bhp@5500rpm |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 90nm@3500rpm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
| बूट स्पेस (लीटर) | 270 |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 27.0 |
| बॉडी टाइप | हैचबैक |
| सर्विस cost (avg. ऑफ 5 years) | rs.3,560 |
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई के मुख्य फीचर्स
| multi-function स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| इंजन start stop button | उपलब्ध नहीं |
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
| अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
| पावर विंडो रियर | उपलब्ध नहीं |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes |
| व्हील कवर्स | Yes |
| पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
| ड्राइवर एयरबैग | Yes |
| पावर स्टीयरिंग | Yes |
| एयर कंडीशन | Yes |
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | k10b पेट्रोल इंजन |
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 998 |
| अधिकतम पावर | 67.05bhp@5500rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 90nm@3500rpm |
| सिलेंडर की संख्या | 3 |
| वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | sohc |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | mpfi |
| बोर X स्ट्रोक | 73.0x79.5mm |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 11.0:1 |
| सुपर चार्ज | नहीं |
| ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
| गियर बॉक्स | 5-speed |
| माइल्ड हाइब्रिड | उपलब्ध नहीं |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| माइलेज (arai) | 21.7 |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 27.0 |
| हाईवे माइलेज | 21.88 |
| उत्सर्जन मानदंड अनुपालन | bs vi |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट with coil spring |
| रियर सस्पेंशन | torsion beam with coil spring |
| स्टीयरिंग टाइप | power |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | rack एन्ड pinion |
| टर्निंग रेडियस (मीटर में) | 4.5m |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | ventilated disc |
| रियर ब्रेक टाइप | drum |
| braking (100-0kmph) | 50.56m |
| 0-100kmph (tested) | 13.26s |
| 3rd gear (30-80kmph) | 10.43s |
| 4th gear (40-100kmph) | 17.88s |
| quarter माइल (tested) | 18.70s@117.20kmph |
| braking (80-0 kmph) | 31.89m |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई (mm) | 3565 |
| चौड़ाई (mm) | 1520 |
| ऊंचाई (mm) | 1564 |
| बूट स्पेस (लीटर) | 270 |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| व्हील बेस (mm) | 2380 |
| kerb weight ( किलोग्राम) | 726-767 |
| gross weight ( किलोग्राम) | 1170 |
| डोर की संख्या | 5 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| पावर विंडो - फ्रंट | |
| power windows-rear | उपलब्ध नहीं |
| तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें | उपलब्ध नहीं |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी) | उपलब्ध नहीं |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं |
| रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
| रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप | उपलब्ध नहीं |
| low फ्यूल warning light | |
| एक्सेसरी पावर आउटलेट | |
| वैनिटी मिरर | उपलब्ध नहीं |
| रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
| रियर सीट हेडरेस्ट | |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| rear seat centre आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| ऊंचाई adjustable front seat belts | उपलब्ध नहीं |
| cup holders-front | |
| cup holders-rear | उपलब्ध नहीं |
| रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
| heated सीटें front | उपलब्ध नहीं |
| सीट लम्बर सपोर्ट | |
| क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| पार्किंग सेंसर | पीछे |
| नेविगेशन सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
| फाइंड माय कार लोकेशन | उपलब्ध नहीं |
| रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग | उपलब्ध नहीं |
| फोल्डएब्ल रियर सीट | बेंच तह |
| स्मार्ट access card entry | उपलब्ध नहीं |
| स्मार्ट की बैंड | उपलब्ध नहीं |
| की-लेस एंट्री | |
| इंजन start/stop button | उपलब्ध नहीं |
| glove बॉक्स cooling | उपलब्ध नहीं |
| स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles | उपलब्ध नहीं |
| सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| गियरशिफ्ट इंडिकेटर | |
| रियर कर्टेन | उपलब्ध नहीं |
| additional फीचर्स | front console utility spacerear, console utility spaceco-driver, side utility space |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| electronic multi-tripmeter | |
| leather सीटें | उपलब्ध नहीं |
| फैब्रिक अपहोल्स्टरी | |
| leather स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
| डिजिटल क्लॉक | |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
| डिजिटल ओडोमीटर | |
| इलेक्ट्रिक adjustable सीटें | उपलब्ध नहीं |
| driving experience control ईको | उपलब्ध नहीं |
| ऊंचाई adjustable driver seat | उपलब्ध नहीं |
| ventilated सीटें | उपलब्ध नहीं |
| additional फीचर्स | द instrument clusterfuel, consumption (instantaneous & average)distance, से empty में डायनामिक centre consolehigh, seating for commanding drive viewfront, cabin lampsunvisordigital, display |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलाइट | |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| manually adjustable ext. रियर व्यू मिरर | |
| इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
| व्हील कवर्स | |
| अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
| पावर एंटीना | |
| रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
| removable/convertible top | उपलब्ध नहीं |
| रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
| सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
| मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
| साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
| intergrated antenna | उपलब्ध नहीं |
| स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| रूफ रेल | उपलब्ध नहीं |
| ट्रंक ओपनर | लीवर |
| टायर साइज | 165/70 r14 |
| tyre टाइप | tubeless,radial |
| व्हील size | 14 |
| additional फीचर्स | एसयूवी inspired bold front fasciatwin, chamber headlampssignature, सी shaped tail lampsside, body claddingbody, coloured bumpers |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| anti-lock braking system | |
| ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| child सुरक्षा locks | |
| एयरबैग की संख्या | 1 |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
| side airbag-front | उपलब्ध नहीं |
| side airbag-rear | उपलब्ध नहीं |
| day एन्ड night रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| passenger side रियर व्यू मिरर | |
| ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| रियर सीट बेल्ट | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर ajar warning | |
| साइड इम्पैक्ट बीम | |
| फ्रंट इम्पैक्ट बीम | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| adjustable सीटें | |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
| इंजन immobilizer | |
| क्रैश सेंसर | |
| centrally mounted ईंधन टैंक | |
| इंजन check warning | |
| ऑटोमेटिक headlamps | उपलब्ध नहीं |
| ईबीडी | |
| electronic stability control | उपलब्ध नहीं |
| advance सुरक्षा फीचर्स | heartect platformpedestrian, protectioncrash, complianceparking, brake warningheadlamp, on warning |
| रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
| anti-theft device | |
| anti-pinch power windows | उपलब्ध नहीं |
| स्पीड अलर्ट | |
| speed sensing ऑटो डोर lock | |
| knee एयर बैग | उपलब्ध नहीं |
| pretensioners एन्ड फोर्स limiter seatbelts | उपलब्ध नहीं |
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
| लेन-वॉच कैमरा | उपलब्ध नहीं |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
| impact sensing ऑटो डोर unlock | |
| 360 view camera | उपलब्ध नहीं |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
| डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
| रेडियो | |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| फ्रंट स्पीकर्स | |
| रियर स्पीकर्स | उपलब्ध नहीं |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
| यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
| कंपास | उपलब्ध नहीं |
| टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
| एप्पल कारप्ले | उपलब्ध नहीं |
| नहीं ऑफ speakers | 2 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
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मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई रंग
मारुति एस-प्रेसो कुल 5 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें सॉलिड फायर रेड, मैटेलिक ग्रेफाइट ग्रे, मैतेलिक सिल्की सिल्वर, सॉलिड सिज़ल ऑरेंज and पर्ल स्टारी ब्लू कलर शामिल हैं।
Compare Variants of मारुति एस-प्रेसो
- पेट्रोल
- सीएनजी
- एस-प्रेसो एलएक्सआई सीएनजीCurrently ViewingRs.5,11,500*ईएमआई: Rs. 11,13731.2 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- एस-प्रेसो एलएक्सआई ऑप्शनल सीएनजीCurrently ViewingRs.5,17,500*ईएमआई: Rs. 11,27531.2 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- एस-प्रेसो वीएक्सआई सीएनजीCurrently ViewingRs.5,37,500*ईएमआई: Rs. 11,69131.2 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजीCurrently ViewingRs.5,43,500*ईएमआई: Rs. 11,80831.2 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
मारुति एस-प्रेसो जैसी पुरानी कारें
नई दिल्ली- मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल एटीRs4.9 लाख20209,000 Kmपेट्रोल
- मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआईRs3.99 लाख201912,500 Km पेट्रोल
- मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआईRs3.99 लाख201912,000 Kmपेट्रोल
- मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआईRs4.45 लाख202018,653 Km पेट्रोल
मारुति एस-प्रेसो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
मारुति एस-प्रेसो 4 वेरिएंट एसटीडी, एलएक्सआई, वीएक्सआई और वीएक्सआई प्लस में उपलब्ध है।
भारत के एंट्री-लेवल क्रॉस-हैचबैक सेगमेंट में मारुति एस-प्रेसो और रेनो क्विड फेसलिफ्ट की नई एंट्री हुई है। इन कारों की कीमत और फीचर लिस्ट करीब-करीब एक समान है, ऐसे में कई ग्राहक कंफ्यूज हैं कि इनमें से किस कार को खरीदा जाए, इन्हीं सवालों के जवाब हम जानेंगे यहां :-
मारुति एस-प्रेसो के साथ कई सारी ऑफिसियल एक्सेसरीज उपलब्ध है।
एस-प्रेसो वीएक्सआई फोटो
मारुति एस-प्रेसो वीडियोज़
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- 6:56Maruti Suzuki S-Presso Launched In India | Walkaround Review | Price, Features, Interior & Moreनवंबर 08, 2019
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई यूजर रिव्यू
- सभी (270)
- Space (28)
- Interior (30)
- Performance (22)
- Looks (112)
- Comfort (59)
- Mileage (59)
- Engine (38)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- VERIFIED
- CRITICAL
Super Budget Car
A good budget car, overall good package under this budget, a better option than Wagonr and Celerio under same engine spec. Good performer and spacious car. 1000cc engine ...और देखें
Best For Families. Driving Enthusiasts Please Step Back.
Nice experience as my first car. Good performance and mileage. Those who are going for Alto 800 please have a look at S-Presso, it would be a better option. Better view, ...और देखें
Cheapest And Best Micro SUV
Earlier, I used Wagon R, which has a low maintenance cost. Jan 2021 I bought this car mileage 8000kms, it's really good. Suitable for long rides as well. Over all engine ...और देखें
Its Okayish
Its value is for money, but some things could have been better without increasing cost. Looks nice. It should have been a little better.
Design Is Not Good
The style of this car is very poor, the engine is also not smooth, design of the dashboard is poor. Alto 800 is better than this in my opinion.
- सभी एस-प्रेसो रिव्यूज देखें
एस-प्रेसो वीएक्सआई के अन्य विकल्प
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- Rs.4.53 लाख *
- Rs.5.10 लाख*
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- Rs.4.99 लाख*
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मारुति एस-प्रेसो न्यूज़
ये सभी ऑफर्स 16 अक्टूबर तक ही मान्य है जो अलग अलग राज्यों के हिसाब से अलग हो सकते हैं।
मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) ने एस-प्रेसो कार को सितंबर 2019 में लॉन्च किया था और उस दौरान इसे केवल पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया था। अब कंपनी ने इसके सीएनजी वेरिएंट लॉन्च किए हैं। मारुति एस-प्रेस
कार ब्रांड और मॉडल्स को चुनने के लिए खरीददारों के पास आज काफी सारे ऑप्शंस हैं। इन दिनों कस्टमर्स के बीच एसयूवी का क्रेज़ सबसे ज्यादा छाया हुआ है। वहीं, हैचबैक्स को कम्फर्टेबल और किफायती होने के चलते ग्
कारदेखो द्वारा किए गए सर्वे में पता चला है कि कोरोनाकाल के बाद लोग पब्लिक ट्रांसपोर्ट के बजाए पर्सनल कार को ज्यादा तवज्जो देंगे। कारदेखो द्वारा ही किए गए एक और सर्वे में भाग लेने वाले लोगों में से 38
मारुति का दावा है कि एस-प्रेसो मैनुअल 21.7 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है। हमारे टेस्ट में इस कार ने कितना माइलेज दिया, ये जानेंगे यहां
मारुति एस-प्रेसो कारों के बारे में यहां और देखें
सवाल और जवाब
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