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मारुति एस-प्रेसो एसटीडी

1 रिव्यू के आधार पर
Rs.3.78 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
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एस-प्रेसो एसटीडी ओवरव्यू

इंजन998 सीसी
बीएचपी67.05 बीएचपी
ट्रांसमिशनमैनुअल
माइलेज21.4 किमी/लीटर
top फीचर्स
  • एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
  • ड्राइवर एयरबैग

मारुति एस-प्रेसो एसटीडी लेटेस्ट अपडेट्स

मारुति एस-प्रेसो एसटीडी प्राइस: नई दिल्ली में मारुति एस-प्रेसो एसटीडी की प्राइस 3.78 लाख है। कारदेखो एप डाउनलोड करें और एस-प्रेसो एसटीडी की फोटोज़,रिव्यू,ऑफर्स आदि के बारे में ज्यादा जानकारी पाएं.

मारुति एस-प्रेसो एसटीडी इंजन और ट्रांसमिशन: इसमें Manual ट्रांसमिशन के साथ 998 cc इंजन दिया गया है।यह 998 cc इंजन 67.05bhp@5500rpm की पावर और 90nm@3500rpm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।

मारुति एस-प्रेसो एसटीडी माइलेज: यह 21.4 kmpl का माइलेज देने में सक्षम है।

मारुति एस-प्रेसो एसटीडी कलर्स: इस वेरिएंट में 6: कलर मैतेलिक सिल्की सिल्वर, मैटेलिक ग्रेफाइट ग्रे, सॉलिड फायर रेड, पर्ल स्टारी ब्लू and सॉलिड सिज़ल ऑरेंज कलर का ऑप्शन दिया गया है।

मारुति एस-प्रेसो एसटीडी vs समान कीमत पर मिलने वाले दूसरी कंपनियों के वेरिएंट: इस प्राइस रेंज में आप

रेनॉल्ट क्विड आरएक्सई पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 4.06 लाख है। मारुति वैगन आर एलएक्सआई पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 4.93 लाख है और मारुति इग्निस सिग्मा पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 5.10 लाख है।

और देखें

मारुति एस-प्रेसो एसटीडी की कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.3,78,000
आर.टी.ओ.Rs.21,829
इंश्योरेंसRs.19,725
अन्यRs.1,485
वैकल्पिकRs.19,235
नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.4,21,039#
ईएमआई : Rs.8,380/महीना
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पेट्रोल बेस मॉडल
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मारुति एस-प्रेसो एसटीडी के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज 21.4 किमी/लीटर
सिटी माइलेज19.33 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपपेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)998
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)67.05bhp@5500rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)90nm@3500rpm
सीटिंग कैपेसिटी5
ट्रांसमिशन का प्रकारमैनुअल
बूट स्पेस (लीटर)270
फ्यूल टैंक क्षमता27.0
बॉडी टाइपहैचबैक
सर्विस cost (avg. ऑफ 5 years)rs.3,560

मारुति एस-प्रेसो एसटीडी के मुख्य फीचर्स

multi-function स्टीयरिंग व्हील उपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
इंजन start stop buttonउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYes
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरउपलब्ध नहीं
पावर विंडो फ्रंटउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगYes
पावर स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशनउपलब्ध नहीं

मारुति एस-प्रेसो एसटीडी के स्पेसिफिकेशन

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइपk10b पेट्रोल इंजन
डिस्पलेसमेंट (सीसी)998
अधिकतम पावर67.05bhp@5500rpm
अधिकतम टॉर्क90nm@3500rpm
सिलेंडर की संख्या3
वॉल्व प्रति सिलेंडर4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशनsohc
फ्यूल सप्लाई सिस्टमmpfi
बोर X स्ट्रोक73.0x79.5mm
कम्प्रेशन रेश्यो11.0:1
टर्बो चार्जरनहीं
सुपर चार्जनहीं
ट्रांसमिशन का प्रकारमैनुअल
गियर बॉक्स5-speed
माइल्ड हाइब्रिडउपलब्ध नहीं
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
माइलेज (arai)21.4
फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में)27.0
हाईवे माइलेज21.88
verified
उत्सर्जन मानदंड अनुपालनbs vi
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनमैकफर्सन स्ट्रट with coil spring
रियर सस्पेंशनtorsion beam with coil spring
स्टीयरिंग गियर टाइपrack एन्ड pinion
टर्निंग रेडियस (मीटर में)4.5m
फ्रंट ब्रेक टाइपventilated disc
रियर ब्रेक टाइपdrum
braking (100-0kmph) 50.56m
verified
0-100kmph (tested)13.26s
verified
3rd gear (30-80kmph)10.43s
verified
4th gear (40-100kmph)17.88s
verified
quarter माइल (tested)18.70s@117.20kmph
verified
braking (80-0 kmph) 31.89m
verified
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (mm)3565
चौड़ाई (mm)1520
ऊंचाई (mm)1549
बूट स्पेस (लीटर)270
सीटिंग कैपेसिटी5
व्हील बेस (mm)2380
kerb weight ( किलोग्राम)726-767
gross weight ( किलोग्राम)1170
डोर की संख्या5
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
पावर विंडो - फ्रंटउपलब्ध नहीं
power windows-rearउपलब्ध नहीं
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशनउपलब्ध नहीं
हीटरउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)उपलब्ध नहीं
रिमोट ट्रंक ओपनरउपलब्ध नहीं
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरउपलब्ध नहीं
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉपउपलब्ध नहीं
low फ्यूल warning light उपलब्ध नहीं
एक्सेसरी पावर आउटलेटउपलब्ध नहीं
वैनिटी मिररउपलब्ध नहीं
रियर रीडिंग लैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्ट
एडजस्टेबल हेडरेस्टउपलब्ध नहीं
rear seat centre आर्म रेस्टउपलब्ध नहीं
ऊंचाई adjustable front seat beltsउपलब्ध नहीं
cup holders-front
cup holders-rear उपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
heated सीटें frontउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्ट
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसरपीछे
नेविगेशन सिस्टमउपलब्ध नहीं
फाइंड माय कार लोकेशनउपलब्ध नहीं
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंगउपलब्ध नहीं
फोल्डएब्ल रियर सीटबेंच तह
स्मार्ट access card entryउपलब्ध नहीं
स्मार्ट की बैंडउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्रीउपलब्ध नहीं
इंजन start/stop buttonउपलब्ध नहीं
glove बॉक्स coolingउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles उपलब्ध नहीं
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टउपलब्ध नहीं
गियरशिफ्ट इंडिकेटरउपलब्ध नहीं
रियर कर्टेनउपलब्ध नहीं
additional फीचर्सfront console utility spacerear, console utility spaceco-driver, side utility space
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इंटीरियर

electronic multi-tripmeter
leather सीटेंउपलब्ध नहीं
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
leather स्टीयरिंग व्हील उपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉक
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटर
इलेक्ट्रिक adjustable सीटेंउपलब्ध नहीं
driving experience control ईको उपलब्ध नहीं
ऊंचाई adjustable driver seatउपलब्ध नहीं
ventilated सीटेंउपलब्ध नहीं
additional फीचर्सद instrument cluster में डायनामिक centre consolehigh, seating for commanding drive viewfront, cabin lampdigital, display
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
manually adjustable ext. रियर व्यू मिरर
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर उपलब्ध नहीं
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगरउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एंटीनाउपलब्ध नहीं
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
removable/convertible topउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपरउपलब्ध नहीं
intergrated antennaउपलब्ध नहीं
स्मोक हेडलैंपउपलब्ध नहीं
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
ट्रंक ओपनरलीवर
टायर साइज145/80 r13
tyre टाइपtubeless,radial
व्हील size13
additional फीचर्सएसयूवी inspired bold front fasciatwin, chamber headlampssignature, सी shaped tail lampsside, body cladding
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सुरक्षा

anti-lock braking system
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंगउपलब्ध नहीं
child सुरक्षा locks
एयरबैग की संख्या1
ड्राइवर एयरबैग
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
side airbag-frontउपलब्ध नहीं
side airbag-rearउपलब्ध नहीं
day एन्ड night रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
passenger side रियर व्यू मिरर
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंग
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इम्पैक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
adjustable सीटें
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन immobilizer
क्रैश सेंसर
centrally mounted ईंधन टैंक
इंजन check warning
ऑटोमेटिक headlampsउपलब्ध नहीं
ईबीडी
electronic stability controlउपलब्ध नहीं
advance सुरक्षा फीचर्सheartect platformpedestrian, protectioncrash, complianceparking, brake warning
रियर कैमराउपलब्ध नहीं
anti-theft device
anti-pinch power windowsउपलब्ध नहीं
स्पीड अलर्ट
speed sensing ऑटो डोर lock उपलब्ध नहीं
knee एयर बैगउपलब्ध नहीं
pretensioners एन्ड फोर्स limiter seatbeltsउपलब्ध नहीं
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरउपलब्ध नहीं
लेन-वॉच कैमराउपलब्ध नहीं
हिल डिसेंट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
हिल असिस्टउपलब्ध नहीं
impact sensing ऑटो डोर unlock उपलब्ध नहीं
360 view cameraउपलब्ध नहीं
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
रियर स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुटउपलब्ध नहीं
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीउपलब्ध नहीं
एप्पल कारप्लेउपलब्ध नहीं
इंटरनल स्टोरेज
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मारुति एस-प्रेसो एसटीडी रंग

मारुति एस-प्रेसो कुल 5 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें सॉलिड फायर रेड, मैटेलिक ग्रेफाइट ग्रे, मैतेलिक सिल्की सिल्वर, सॉलिड सिज़ल ऑरेंज and पर्ल स्टारी ब्लू कलर शामिल हैं।

  • मैतेलिक सिल्की सिल्वर
    मैतेलिक सिल्की सिल्वर
  • मैटेलिक ग्रेफाइट ग्रे
    मैटेलिक ग्रेफाइट ग्रे
  • सॉलिड फायर रेड
    सॉलिड फायर रेड
  • पर्ल स्टारी ब्लू
    पर्ल स्टारी ब्लू
  • सॉलिड सिज़ल ऑरेंज
    सॉलिड सिज़ल ऑरेंज

Compare Variants of मारुति एस-प्रेसो

  • पेट्रोल
  • सीएनजी
Rs.3,78,000*ईएमआई: Rs. 8,380
21.4 किमी/लीटरमैनुअल

मारुति एस-प्रेसो जैसी पुरानी कारें

नई दिल्ली
  • मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल एटी
    मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल एटी
    Rs4.9 लाख
    20209,000 Kmपेट्रोल
    विवरण देखें
  • मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई
    मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई
    Rs3.95 लाख
    201912,000 Kmपेट्रोल
    विवरण देखें
  • मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई
    मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई
    Rs4 लाख
    20198,552 Kmपेट्रोल
    विवरण देखें
  • मारुति एस-प्रेसो एलएक्सआई सीएनजी
    मारुति एस-प्रेसो एलएक्सआई सीएनजी
    Rs5.51 लाख
    20208,786 Kmसीएनजी
    विवरण देखें
  • मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई प्लस
    मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई प्लस
    Rs4.27 लाख
    20206,646 Kmपेट्रोल
    विवरण देखें
  • मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई प्लस
    मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई प्लस
    Rs4.45 लाख
    202010,289 Kmपेट्रोल
    विवरण देखें
  • मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई
    मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई
    Rs4.45 लाख
    202018,653 Km पेट्रोल
    विवरण देखें

मारुति एस-प्रेसो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

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मारुति एस-प्रेसो एसटीडी यूजर रिव्यू

  • सभी (268)
  • Space (28)
  • Interior (30)
  • Performance (21)
  • Looks (112)
  • Comfort (58)
  • Mileage (57)
  • Engine (37)
  • More ...
  • नई
  • उपयोगी
  • VERIFIED
  • CRITICAL
  • Super Budget Car

    A good budget car, overall good package under this budget, a better option than Wagonr and Celerio under same engine spec. Good performer and spacious car. 1000cc engine ...और देखें

    द्वारा pawan singh bhadoria
    On: Jul 31, 2021 | 17905 Views
  • Better Than Alto

    It is a great car at this range. Some would prefer Alto or Celerio, but if I were to recommend them, this car is Great, I have S-Presso

    द्वारा azad beriwal
    On: Jul 05, 2021 | 69 Views
  • Best For Families. Driving Enthusiasts Please Step Back.

    Nice experience as my first car. Good performance and mileage. Those who are going for Alto 800 please have a look at S-Presso, it would be a better option. Better view, ...और देखें

    द्वारा vishnu vasudev
    On: Jul 15, 2021 | 2606 Views
  • Its Okayish

    Its value is for money, but some things could have been better without increasing cost. Looks nice. It should have been a little better.

    द्वारा ashish
    On: Aug 14, 2021 | 58 Views
  • Design Is Not Good

    The style of this car is very poor, the engine is also not smooth, design of the dashboard is poor. Alto 800 is better than this in my opinion.

    द्वारा macdonald l suchiang
    On: Aug 11, 2021 | 53 Views
  • सभी एस-प्रेसो रिव्यूज देखें

एस-प्रेसो एसटीडी के अन्य विकल्प

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भारत में एस-प्रेसो एसटीडी की कीमत

सिटीओन रोड कीमत
मुंबईRs. 4.40 लाख
बैंगलोरRs. 4.53 लाख
चेन्नईRs. 4.39 लाख
हैदराबादRs.
पुणेRs. 4.42 लाख
कोलकाताRs. 4.24 लाख
कोच्चिRs.
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