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महिंद्रा एक्सयूवी700

4.61.1K रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000
Rs.13.99 - 25.74 लाख*
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महिंद्रा एक्सयूवी700 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन1999 सीसी - 2198 सीसी
पावर152 - 197 बीएचपी
टॉर्क360 Nm - 450 Nm
सीटिंग कैपेसिटी5, 6, 7
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव और एडब्ल्यूडी
माइलेज17 किमी/लीटर
  • प्रमुख विशेषताएं
  • टॉप फीचर
स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

महिंद्रा एक्सयूवी700 लेटेस्ट अपडेट

  • 21 मार्च 2025: महिंद्रा एक्सयूवी700 के टॉप एएक्स7 और एएक्स7 एल वेरिएंट की प्राइस में 75,000 रुपये तक की कटौती हुई।

  • 18 मार्च 2025: 2021 लॉन्चिंग से लेकर अब तक महिंद्रा एक्सयूवी700 एसयूवी ने 2.5 लाख यूनिट्स बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया।

  • 17 मार्च 2025: एक्सयूवी700 एसयूवी का नया लिमिटेड एडिशन इबोनी लॉन्च किया गया। यह रेगुलर एक्सयूवी700 का ऑल-ब्लैक वर्जन है जो इसके 7 सीटर एएक्स7 और एएक्स7 एल वेरिएंट पर बेस्ड है। इसकी कीमत 19.64 लाख रुपये से 24.14 लाख रुपये (एक्स-शोरूम पैन इंडिया) के बीच है।

  • 13 मार्च 2025: महिंद्रा ने एक्सयूवी700 के पावरट्रेन वाइज सेल्स आंकड़े साझा किए हैं जिससे पता चला कि फरवरी 2025 में आधे से ज्यादा कस्टमर ने इसके टर्बो पेट्रोल ऑप्शन के मुकाबले डीजल वेरिएंट को चुना।

  • 12 मार्च 2025: फरवरी 2025 में महिंद्रा ने एक्सयूवी700 कार की 7,000 से ज्यादा यूनिट्स बेचीं। इसकी मासिक सेल्स में 11 प्रतिशत की गिरावट र्दज की गई।

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महिंद्रा एक्सयूवी700 प्राइस

महिंद्रा एक्सयूवी700 की कीमत 13.99 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 25.74 लाख रुपये है। एक्सयूवी700 53 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें एक्सयूवी700 एमएक्स 5 सीटर बेस मॉडल है और महिंद्रा एक्सयूवी700 एएक्स7एल 7 सीटर डीजल एटी एडब्ल्यूडी टॉप मॉडल है।
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  • डीजल
  • पेट्रोल
एक्सयूवी700 एमएक्स 5 सीटर(बेस मॉडल)1999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड₹13.99 लाख*अप्रैल ऑफर देखें
एक्सयूवी700 एमएक्स ई 5 सीटर1999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड₹14.49 लाख*अप्रैल ऑफर देखें
एक्सयूवी700 एमएक्स 7 सीटर1999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड₹14.49 लाख*अप्रैल ऑफर देखें
एक्सयूवी700 एमएक्स 5 सीटर डीजल2198 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड₹14.59 लाख*अप्रैल ऑफर देखें
एक्सयूवी700 एमएक्स 7 सीटर डीजल2198 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड₹14.99 लाख*अप्रैल ऑफर देखें
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महिंद्रा एक्सयूवी700 रिव्यू

Overview

भारत में एसयूवी कारों की पॉपुलैरिटी काफी बढ़ रही है और यहां कस्टमर्स के सामने काफी कारों के ऑप्शंस भी मौजूद है। यहां आपको सब 4 मीटर एसयूवी कारें, 5 और 7 सीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी, पेट्रोल, डीजल, मैनुअल, ऑटोमैटिक और ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम वाली तरह तरह की एसयूवी कारें मिल जाएंगी। जब आप ये तय कर लेते हैं कि आपको एसयूवी कार ही लेनी है तो फिर आपके सामने कई ब्रांड्स के ऑप्शंस भी होते हैं। मगर महिंद्रा ने एक्सयूवी700 जैसा प्रोडक्ट लॉन्च कर लोगों का कंफ्यूजन ही दूर कर दिया और वो कैसे ये आप जानेंगे आगे:

एक्सयूवी700 एक फीचर लोडेड कार है और इसे काफी अग्रेसिव प्राइस पर उतारा गया है। ऐसे में ये कार प्राइसिंग के मोर्चे पर सोनेट और नेक्सन को कड़ी टक्कर दे रही है। इस 5 सीटर कार के मिड वेरिएंट्स की प्राइस पर ही गौर करें तो ये क्रेटा और सेल्टोस जैसी पॉपुलर कारों को पछाड़ सकती है। इसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन के ऑप्शंस दिए गए हैं। वहीं ये कार आपको ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम में भी मिल जाएगी। ऐसे में आप किसी भी तरह की एसयूवी लेने की प्लानिंग करें आपको एक्सयूवी700 में सभी तरह के ऑप्शंस मिल जाएंगे। अब सवाल ये उठता है कि क्या एक्सयूवी700 को आप अपनी लिस्ट में टॉप पर रख सकते हैं? इस जवाब आपको मिलेगा आगे:

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एक्सटीरियर

महिंद्रा एक्सयूवी700 को एकदम नए प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। इसमें सी शेप के हेडलैंप्स दिए गए हैं जिनमें एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स भी लगे हैं। वहीं कंपनी ने इस कार में एलईडी फॉगलैंप युनिट भी दी है जिनमें कॉर्नरिंग लाइट का फीचर भी मौजूद है। दमदार डिजाइन देने के लिए इसमें कंपनी ने स्लेट ग्रिल का इस्तेमाल किया है। इसके बोनट पर स्ट्रॉन्ग क्रीज लाइन का इस्तेमाल हुआ है जिससे इस एसयूवी का फ्रंट काफी दमदार नजर आता है। कुल मिलाकर एक्सयूवी700 को एकबार देखने के बाद कोई इसकी पहचान को नहीं भूलेगा। 

साइड से ये काफी हद तक एक्सयूवी500 की याद दिलाती है और इसमें रियर व्हील पर आर्क भी दिया गया है। मगर यहां से भी ये कार महिंद्रा एक्सयूवी500 से बेहतर ही नजर आती है। इसके टॉप वेरिंएट एक्स7 में फ्लश सिटिंग डोर हैंडल्स दिए गए हैं जो कुछ लग्जरी कारों में ही दिए जाते हैं। कार के दरवाजों को खोलते समय ये अपने आप बाहर आ जाते हैं। हालांकि आप अगर इसका बेस वेरिंएट भी लेते हैं तो उनमें भी आपको फ्लश डिजाइन वाले डोर हैंडल्स मिल जाएंगे। मगर ये दबाने के बाद ही बाहर निकलकर आते हैंं।

महिंद्रा एक्सयूवी700 में 18 इंच के ड्यूल टोन डायमंड कट अलॉय व्हील दिए गए हैं। इस कार की लंबाई भी काफी अच्छी रखी गई है और व्हीलबेस साइज को भी बढ़ाया गया है। इसकी चौड़ाई तो एक्सयूवी500 के बराबर ही है, मगर ऊंचाई को कम कर दिया गया है। कुल मिलाकर इस कार का डिजाइन काफी आकर्षक है।

इसके पिछले हिस्से में कंपनी ने एरो शेप के एलईडी हेडलैंप्स दिए हैं जो रात में काफी आकर्षक नजर आते हैं। इसके बूट कवर को मैटल के बजाए फाइबर से तैयार किया गया है जिससे गाड़ी का वजन भी कम हो जाता है। 

कुल मिलाकर एक्सयूवी700 की रोड प्रजेंस काफी ज्यादा आकर्षक है। इसके लुक्स को लेकर लोगों की अलग अलग राय हो सकती है, मगर ये कार जरूर भीड़ से अलग दिखाई पड़ती है।

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इंटीरियर

महिंद्रा एक्सयूवी700 का इंटीरियर काफी आलीशान है। इसमें बड़ी साइज का इंफोटेनमेंट पैनल दिया गया है और डैशबोर्ड के ​मिडिल में सॉफ्ट लैदर का इस्तेमाल किया गया है। इसमें कहीं कहीं हार्ड प्लास्टिक का भी इस्तेमाल किया गया है जो छूने में काफी अच्छी लगता है। इसके स्टीयरिंग व्हील पर महिंद्रा का नया लोगो लगाया गया है और इस पर लैदर की कवरिंग की गई है जिससे काफी अच्छी ग्रिप बनती है। 

इसके डोर पैड्स में फॉक्स वुडन ट्रिम का इस्तेमाल किया गया है। वहीं यहां मर्सिडीज कारों जैसी पावर्ड सीट कंट्रोल दी गई है। इसकी अपहोल्स्ट्री भी काफी आलीशान नजर आती है और इसकी सीटें भी काफी सपोर्टिव है जिनमें मैनुअली सपोर्टिव लंबार सपोर्ट दिया गया है। इसमें सेंटर आर्मरेस्ट और डोर पैड्स पर दिए आर्मरेस्ट की हाइट बराबर है जिससे आप ज्यादा कंफर्टेबल पोजिशन लेकर बैठते हैं। इसके स्टीयरिंग व्हील में टिल्ट और टेलीस्कोपिक एडजस्टमेंट भी दिया गया है जिससे एक कंफर्टेबल ड्राइविंग पोजिशन मिलती है। 

हालांकि इसमें कुछ जगहों पर आपको क्वालिटी अच्छी नजर नहीं आएगी। सेंटर कंसोल पर क्लाइमेट कंट्रोल स्विच, टॉगल स्विच और रोटरी डायल की क्वालिटी आपको कुछ अच्छी नहीं लगेगी। यहां तक कि इसमें ऑटो गियर शिफ्टर में लाइट्स नहीं दी गई है जिससे आपको ये पता नहीं चलता कि कार आखिर कौनसे गियर में चल रही है। ये चीज मालूम करने के लिए आपको डैशबोर्ड की ओर देखना पड़ता है।

एक्सयूवी700 में काफी शानदार फीचर्स दिए गए हैं जिनमें ड्यूल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटो हेडलैंप और वाइपर, एडीएएस टेक्नोलॉजी के तौर पर ​अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, बड़ा टचस्क्रीन, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस चार्जर, 12-स्पीकर सोनी साउंड सिस्टम और  बड़ी पैनोरमिक सनरूफ शामिल है। हालांकि इसमें वेंटिलेटेड सीट्स, तीनों पैसेंजर्स के लिए वन-टच विंडो ऑपरेशन, पैडल शिफ्टर्स और ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम जैसे फीचर्स मौजूद नहीं है। हालांकि इन फीचर्स के ना होने से कोई ज्यादा फर्क नहीं पड़ता है क्योंकि यूजर को अच्छा एक्सपीरियंस देने के लिए इसमें पहले से ही कुछ और अच्छे फीचर्स दिए गए हैं। इसके हाइलाइट फीचर्स में सबसे पहले बात की जाएगी एड्रीनोएक्स पावर्ड डिस्प्ले की। इन दो 10.25 इंच डिस्प्ले का रेजोल्यूशन टेबलेट जैसा है। ये दिखने में काफी शार्प और यूज करने में काफी स्मूद है। ये डिस्प्ले काफी फीचर पैक्ड भी हैं। जहां इंफोटेनमेंट डिस्प्ले में इन बिल्ट नेविगेशन, वायरलैस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले और जोमेटो एवं जस्ट डायल जैसी बिल्ट इन एप्स के साथ साथ जी मीटर और लैप टाइमर भी दिए गए हैं। हमारी टेस्टिंग के दौरान इनमें से कुछ फीचर्स काम नहीं कर रहे थे, वहीं इस पूरे सिस्टम में हमें कुछ बग्स भी नजर आए है। हालांकि महिंद्रा ने कहा है कि वो अपने इस सिस्टम पर काम कर रही है और सॉफ्टवेयर से संबधिंत समस्याओं को कार के मार्केट में लॉन्च होने से पहले सही कर लिया जाएगा। इसमें एलेक्सा का फीचर भी दिया गया है जो एक तरह से कार असिस्टेंट के तौर पर काम करता है और वॉइस कमांड के जरिए क्लाइमेट कंट्रोल, सनरूफ और म्यूजिक सेलेक्शन जैसी फंक्शन को भी कंट्रोल करता है। यहां तक कि आप अपने घर में लगे एलेक्सा डिवाइस से भी कंट्रोल कर सकते है जहां आप कार को लॉक अनलॉक करने के साथ साथ कार का एसी ऑन कर सकते हैं। 

इसमें हाई रेजोल्यूशन वाला 360 डिग्री कैमरा भी दिया गया है जिसे आप 3डी मॉडल पर भी स्विच कर सकते हैं। ये ना सिर्फ आपको आपकी कार के बाहर चल रही गतिविधियों के बारे में बताता है बल्कि ये आपको आपकी कार के नीचे के नजारे भी दिखाता है। इसमें डैशकैम का फीचर दिया गया है जिससे आप कई तरह के व्यू को रिकॉर्ड कर सकते हैं।

इसके अलावा नई एक्सयूवी700 में 12 स्पीकर वाला सोनी का साउंड सिस्टम भी दिया गया है जिसका साउंड काफी लाजवाब है। ये इसके मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों में दिए गए जेबीएल, बोस और इंफिनिटी कंपनियों के साउंड सिस्टम जितना ही शानदार है। 

इस कार में 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी दिया गया है। इसमें कई तरह के डिस्प्ले मोड मौजूद हैं जहां ऑडियो, कॉल्स, नेविगेशन ड्राइव इंफोर्मेशन, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और एडीएएस असिस्टेंट जैसे फंक्शन मौजूद हैं। इन सभी को स्टीयरिंग व्हील से कंट्रोल किया जा सकता है। 

प्रैक्टिकैलिटी के तौर पर इस कार में अच्छी साइज के डोर पॉकेट्स, बॉटल और अंब्रेला होल्डर दिए गए हैं। इसके सेंटर कंसोल पर वायरलैस चार्जिंग पैड और मोबाइल स्लॉट भी दिया गया है। इसमें अंडर आर्मरेस्ट स्टोरेज कूल फंक्शनिंग के साथ दिया गया है और ये काफी स्पेशियस भी है। 

सेकंड रो 

ये एसयूवी थोड़ी ऊंची है जिससे इसकी सेकंड रो में बुजुर्ग पैसेंजर्स का प्रवेश करना थोड़ा मुश्किल बन जाता है और इसमें साइड स्टेप्स भी नहीं दी गई है। मगर इसकी सीटों की कुशनिंग काफी अच्छी है और ये काफी सपोर्टिव भी है। आपको इस कार में अंडर थाई सपोर्ट की भी कोई कमी महसूस नहीं होगी और इसमें लेगरूम स्पेस भी अच्छा दिया गया है। वहीं दो ऊंचे कद के पैसेंजर्स के लिए अच्छा खासा नीरूम स्पेस दिया गया है। चूंकि इसकी विंडो लाइन भी काफी नीचे की ओर है ऐसे में इसके केबिन में काफी खुलेपन का अहसास होता है। 

इसकी रियर सीट में रिक्लाइनेबल बैकरेस्ट, एसी वेंट्स, को पैसेंजर सीट को आगे खिसकाने के लिए बॉस मोड लिवर, फोन होल्डर, टाइप सी यूएसबी चार्जर, ​कपहोल्डर के साथ आर्मरेस्ट और बड़े डोर पॉकेट्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं। हालांकि इस कार में विंडो शेड्स और एंबिएंट लाइट्स की कमी महसूस होती है। कुल मिलाकर लंबी यात्राओं के दौरान आप इसकी सेकंड रो सीटों पर कंफर्टेबल होकर घंटो बैठे रह सकते है। 

थर्ड रो 

महिंद्रा एक्सयूवी700 का 7 सीटर मॉडल केवल टॉप वेरिएंट में उपलब्ध होगा जबकि बेस वेरिएंट 5 सीटर कॉन्फिग्रेशन में उपलब्ध है। इसके 7 सीटर मॉडल की बात करें तो आपको थर्ड रो पर जाने के लिए लिवर खींच कर सेकंड रो की सीटों को टंबल और फोल्ड कर सकते हैं। इसकी सेकंड रो की सीटों को फॉरवर्ड नहीं किया जा सकता है जिससे थर्ड रो के पैसेंजर के लिए एक्स्ट्रा लेगरूम स्पेस क्रिएट नहीं किया जा सकता है। ऐसे में आपको कंफर्टेबल होने के लिए थर्ड रो की सीटों को रिक्लाइन करना पड़ता है। इसके बाद आप घंटो यहां कंफर्टेबल होकर बैठ सकते हैं। स्पेशली इन सीटों पर बच्चे बड़े आराम से बैठ सकते हैं। इसकी थर्ड रो पर दो कपहोल्डर, ब्लोअर कंट्रोल के साथ पर्सनल एसी वेंट्स, ग्रैब हेंडल्स और यहां तक की स्पीकर्स भी दिए गए हैं। यहां का ग्लास एरिया भी काफी बड़ा है जिससे बाहर की अच्छी विजिबिलिटी मिलती है। 

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परफॉरमेंस

महिंद्रा एक्सयूवी700 में दो पावरफुल इंजन की चॉइस दी गई है। इसमें 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 200 पीएस की पावर और 450 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है। वहीं इसमें 2.2 लीटर डीजल इंजन की चॉइस भी दी गई है और हमने इसके दोनों वर्जन को टेस्ट किया है। इसका स्पेसिफिकेशन कुछ इस प्रकार से है:

पेट्रोल डीजल एमएक्स डीजल एएक्स
इंजन 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड 2.2-लीटर 2.2-लीटर
पावर 200पीएस 155पीएस 185पीएस
टॉर्क 380एनएम 360एनएम 420एनएम (एमटी) | 450एनएम (एटी)
गियरबॉक्स 6-स्पीड एमटी / 6-स्पीड एटी 6-स्पीड एमटी 6-स्पीड एमटी / 6-स्पीड एटी
ऑल-व्हील-ड्राइव नहीं नहीं हां

इसका पेट्रोल इंजन अपने रिफाइनमेंट लेवल के कारण 200 पीएस की जबरदस्त पावर देता है। ये बिल्कुल वाइब्रेट नहीं करता है और ना ही इससे कोई शोर आता है। इसकी पावर डिलीवरी काफी स्मूद है और सिटी में ओवरटेकिंग के दौरान आपको कोई प्रॉब्लम नहीं आती है। हाईवे पर भी आपको इस कार से कुछ ऐसी परफॉर्मेंस देखने को मिलेगी। 

महिंद्रा का कहना है कि 200 बीएचपी की पावर के साथ एक्सयूवी700 को 200 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से ड्राइव किया जा सकता है। ऐसे में हमने चेन्नई में कंपनी के हाई स्पीड ट्रेक पर इसका टेस्ट लिया और इसका पेट्रोल मॉडल 193 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ड्राइव किया जबकि डीजल की स्पीड 188 किलोमीटर प्रति घंटा तक पहुंची। 

पूरा थ्रॉटल देने के बाद भी इसका पेट्रोल इंजन उतना स्पोर्टी परफॉर्मेंस नहीं दे पाया जिसकी उम्मीद हमने की थी। इसके पेट्रोल इंजन के साथ कोई ड्राइव मोड भी नहीं दिया गया है। हालांकि इस दौरान आपको इस कार की फ्यूल एफिशिएंसी का भी ध्यान रखना पड़ता है।

इसमें दिया गया ऑटोमैटिक गियरबॉक्स आपको गाड़ी आराम से ड्राइव करने की सहूलियत देता है। ये आपको सही गियर पर रखता है और इसके शिफ्ट्स काफी स्मूद है। हालांकि डाउन शिफ्टिंग के दौरान ये कुछ स्लो नजर आता है। 

यदि आप हाईवे पर ज्यादातर ट्रैवलिंग करते हैं तो आपको इसका डीजल इंजन भी काफी पसंद आएगा। इसमें 4 ड्राइव मोड्स: जिप, जैप, जूम और कस्टम दिए गए हैं। एफिशिएंट ड्राइविंग के लिए इसे आप जिप मोड, पावर के लिए जैप मोड, शार्प थ्रॉटल रिस्पॉन्स के लिए जूम मोड पर ड्राइव कर सकते हैं। वहीं कस्टम मोड पर आप इस कार के स्टीयरिंग, इंजन, एसी, ब्रेक्स और ट्रांसमिशन को अपने हिसाब से सेट कर सकते हैं। 

इसके डीजल मॉडल का क्लच ट्रैवल काफी लंबा है जो आपको रूटीन ड्राइविंग के दौरान थोड़ा परेशान कर सकता है। दूसरी तरफ इसके डीजल इंजन की नॉइस आपको केबिन के फ्रंट रो तक तो आएगी ही। 

राइड और हैंडलिंग 

एक्सयूवी700 आपको कंफर्ट के मोर्चे पर काफी पसंद आ सकती है। ये कार कंपास एसयूवी की तरह कॉर्नर्स पर स्थिर रहती है और गड्ढों, खराब सड़कों और शार्प स्पीड ब्रेकर्स से आराम से गुजर जाती है। इसका रियर सस्पेंशन आपको थोड़ा सॉफ्ट जरूर महसूस होगा जिससे राइड में थोड़ा बाउंस फील होगा। लेकिन इसके सस्पेंशन बिल्कुल भी आवाज नहीं करते हैं।

हैंडलिंग के मोर्चे पर एक्सयूवी700 काफी अच्छी कार है। इसमें कुछ बॉडी रोल आपको जरूर महसूस होगा, मगर इसे आराम से चलाईये तो आपको कोई समस्या नहीं आएगी। इसका ओवरऑल साइज सिटी और हाईवे के लिहाज से काफी अच्छा है और इसकी रोड प्रजेंस भी लाजवाब है।

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वेरिएंट

महिंद्रा एक्सयूवी700 को एक शानदार फैमिली एसयूवी कहा जा सकता है। इसकी रोड प्रजेंस काफी अच्छी है और इसका केबिन एक्सपीरियंस भी काफी आलीशान है। इस कार में स्पेस की कोई कमी नहीं है और राइड क्वालिटी भी काफी कंफर्टेबल है। इसकी फीचर लिस्ट काफी लंबी है और इसके पेट्रोल व डीजल इंजन के साथ साथ ट्रांसमिशन भी काफी सॉलिड लगते हैं। हालांकि आपको कहीं कहीं क्वालिटी थोड़ी खराब लग सकती है और कुछ फीचर्स की कमी भी महसूस हो सकती है। मगर इसकी प्राइस देखकर आपको इस बात का जरा भी फर्क नहीं पड़ने वाला है। 

कुल मिलाकर आपको फैमिली की हर जरूरत को पूरा करने के लिए एक नई कार का ऑप्शन मार्केट में मिल गया है जिसकी प्राइस काफी आकर्षक है और इसमें कई सारे सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स भी दिए गए हैं।

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महिंद्रा एक्सयूवी700 की खूबियां और खामियां

  • पसंद की जाने वाली चीज़े
  • नापसंद की जानें वाली चीज़ें
  • कई सारे वेरिएंट्स और पावरट्रेन के दिए गए हैं ऑप्शंस
  • काफी पावरफुल इंजन के ऑप्शंस दिए गए हैं इसमें
  • डीजल इंजन के साथ ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम भी दिया गया है इसमें

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महिंद्रा एक्सयूवी700 ब्रोशर
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Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionऑटोमेटिक / मैनुअलTransmissionऑटोमेटिक / मैनुअलTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअलTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionऑटोमेटिक
Engine1999 cc - 2198 ccEngine1451 cc - 1956 ccEngine1997 cc - 2198 ccEngine1956 ccEngine1956 ccEngine2393 ccEngine1482 cc - 1493 ccEngine1987 cc
Fuel Typeडीजल / पेट्रोलFuel Typeडीजल / पेट्रोलFuel Typeडीजल / पेट्रोलFuel TypeडीजलFuel TypeडीजलFuel TypeडीजलFuel Typeडीजल / पेट्रोलFuel Typeपेट्रोल
Power152 - 197 बीएचपीPower141.04 - 167.67 बीएचपीPower130 - 200 बीएचपीPower167.62 बीएचपीPower167.62 बीएचपीPower147.51 बीएचपीPower114 - 158 बीएचपीPower172.99 - 183.72 बीएचपी
Mileage17 किमी/लीटरMileage15.58 किमी/लीटरMileage12.12 से 15.94 किमी/लीटरMileage16.3 किमी/लीटरMileage16.8 किमी/लीटरMileage9 किमी/लीटरMileage17.5 से 20.4 किमी/लीटरMileage16.13 से 23.24 किमी/लीटर
Boot Space400 LitresBoot Space587 LitresBoot Space-Boot Space-Boot Space-Boot Space300 LitresBoot Space-Boot Space-
Airbags2-7Airbags2-6Airbags2-6Airbags6-7Airbags6-7Airbags3-7Airbags6Airbags6
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पॉपुलर Mentions
  • All (1052)
  • Looks (303)
  • Comfort (403)
  • Mileage (198)
  • Engine (187)
  • Interior (158)
  • Space (57)
  • Price (198)
  • और...
  • नई
  • उपयोगी
  • Critical
  • A
    aman kumar on Mar 30, 2025
    4.5
    Providin g Bold Design And Spacious

    Providing bold design and spacious components, the Mahindra XUV700 is an SUV that has no shortage of features. In its segment, it stands apart due to its engines providing effortless driving, advanced autonomous driving technology, and outstanding safety features. Moreover, the XUV700 is greatly valued because of the stylish exterior, technological cabin, and sturdy riding conditions. Earning an impressive 4.5-star rating, it lacks some refinement at high speeds and advanced features for rear seats. A prime candidate for customers looking for luxury is.और देखें

  • S
    shrey on Mar 28, 2025
    5
    Detai एलएस About Xuv700 Car

    It is best car. best in driving. looking cool. the touchscreen is very good the camera is also best . the seats are very comfortable. car from inside look is very much preety. it has so much space. the car outside look is very nice the best of the car is door handle lock is very best. i love that. or last air bag system is very niceऔर देखें

  • K
    kunal dhruv on Mar 26, 2025
    4.2
    सुपर्ब परफॉरमेंस

    I bought Mahindra XUV 700 recently, and I'm very surprised by the performance and the comfort that it gives on the long rides. City Mileage is at 13-14 KMPL but the highway mileage is around 17 KMPL. I love the power and the torque it has which gives super fast pick up from 0-80 within 7-8 sec and it feels super awesome to drive.और देखें

  • K
    kanha sahani on Mar 24, 2025
    5
    सर्वश्रेष्ठ Low Price Range में कार

    It's a wonderful car. It's giving a good mileage and it feels like flying in the road . So smooth feeling.It comes with both petrol and diesel engine options, offering strong performance with good power delivery. The 2.0L turbo-petrol and 2.2L diesel engines are highly regarded for their smoothness and efficiency.The cabin is packed with features like a large touchscreen infotainment system, a panoramic sunroof, a digital instrument cluster, and advanced safety features.और देखें

  • B
    bachu devender rao on Mar 23, 2025
    5
    Super Condition

    Super condition and super milage and super carpraised for its spaciousness, powerful engine options, and impressive safety features, but some users note issues with the suspension and infotainment system The XUV700 is known for its large dimensions and ample cabin space, making it one of the most spacious SUVs in its segment.और देखें

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महिंद्रा एक्सयूवी700 माइलेज

महिंद्रा एक्सयूवी700 का माइलेज 13 से 17 किमी/लीटर है। डीजल मॉडल का माइलेज 16.57 किमी/लीटर से 17 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है। पेट्रोल मॉडल का माइलेज 13 किमी/लीटर से 15 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है।

फ्यूल टाइपट्रांसमिशनएआरएआई माइलेज
डीजलमैनुअल17 किमी/लीटर
डीजलऑटोमेटिक16.57 किमी/लीटर
पेट्रोलमैनुअल15 किमी/लीटर
पेट्रोलऑटोमेटिक13 किमी/लीटर
महिंद्रा एक्सयूवी700 Mileage Details

महिंद्रा एक्सयूवी700 वीडियो

  • Full वीडियो
  • Shorts
  • 8:41
    2024 Mahindra XUV700: 3 Years And Still The Best?
    8 महीने ago | 172.2K व्यूज़
  • 10:39
    Mahindra XUV700 | Detailed On Road Review | PowerDrift
    1 month ago | 5.3K व्यूज़
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महिंद्रा एक्सयूवी700 कलर

भारत में महिंद्रा एक्सयूवी700 निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
everest व्हाइट
electic ब्लू dt
डैज़लिंग सिल्वर dt
मिडनाइट ब्लैक
रेड rage dt
डैज़लिंग सिल्वर
इलेक्ट्रिक ब्लू
रेड रेज
सभी एक्सयूवी700 कलर देखें

महिंद्रा एक्सयूवी700 फोटो

हमारे पास महिंद्रा एक्सयूवी700 की 16 फोटो हैं, एक्सयूवी700 की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।

महिंद्रा एक्सयूवी700 वर्चुअल एक्सपीरियंस

tap से interact 360º

महिंद्रा एक्सयूवी700 इंटीरियर

tap से interact 360º

महिंद्रा एक्सयूवी700 एक्सटीरियर

360º view ऑफ महिंद्रा एक्सयूवी700

<cityname> में पुरानी महिंद्रा एक्सयूवी700 कार

Mahindra XUV700 A एक्स5 5Str AT
Rs.19.50 लाख
20243,000 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
Mahindra XUV700 A एक्स3 Diesel AT BSVI
Rs.19.00 लाख
202323,000 kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
Mahindra XUV700 A एक्स7 AT Luxury Pack BSVI
Rs.24.50 लाख
202436,000 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा एक्सयूवी700 AX7L Blaze Edition AT
Rs.24.50 लाख
20247,000 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा एक्सयूवी700 MX BSVI
Rs.14.95 लाख
202425,000 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
Mahindra XUV700 A एक्स7 7Str
Rs.18.50 लाख
202430,000 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा एक्सयूवी700 एएक्स7एल 7 सीटर एटी
Rs.22.50 लाख
202420,000 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
Mahindra XUV700 A एक्स7 7Str
Rs.18.50 लाख
202430,000 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
Mahindra XUV700 A एक्स7 7Str AT
Rs.23.75 लाख
202410,000 kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
Mahindra XUV700 A एक्स5 5Str Diesel
Rs.21.00 लाख
202410,000 kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
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महिंद्रा एक्सयूवी700 प्रश्न और उत्तर

  • अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
  • हाल ही में पूछे गए सवाल
Q ) महिंद्रा एक्सयूवी700 की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?
Q ) एक्सयूवी700 और स्कॉर्पियो एन में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?
Q ) महिंद्रा एक्सयूवी700 के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?
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