फॉक्सवैगन वेंटो और स्कोडा रैपिड को रिप्लेस करने जा रही सेडान कारों में मिलेगा 150 पीएस की पावर वाला टर्बो पेट्रोल इंजन
- स्कोडा और फॉक्सवैगन क्रमशः 2021 के आखिर और 2022 की शुरूआत में नई कॉम्पैक्ट सेडान कारें उतारेंगी।
- दोनों गाड़ियां केवल पेट्रोल इंजन में मिलेंगी।
- इनमें 10 इंच टचस्क्रीन सिस्टम और सनरूफ जैसे फीचर दिए जा सकते हैं।
- ये मौजूदा वेंटो और रैपिड से महंगी होंगी।
- नए मॉडल के साथ कंपनी पुरानी वेंटो और रैपिड की बिक्री भी जारी रख सकती है।
फॉक्सवैगन ग्रुप की योजना भारत में स्कोडा रैपिड और वेंटो के न्यू जनरेशन मॉडल उतारने की है। इन दोनों गाड़ियों को क्रमशः 2021 के आखिर और 2022 की शुरूआत में यहां पर पेश किया जाएगा। ये दोनों ही कारें मौजूदा मॉडलों से बड़ी और फीचर लोडेड होंगी और इन्हें नए नाम से पेश किया जाएगा। फॉक्सवैगन वेंटो को वर्टस नाम और रैपिड को स्लाविया नाम से लॉन्च किया जा सकता है।
अब जानकारी मिली है कि इन दोनों ही सेडान कारों में 150 पीएस की पावर वाला 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है। यह इंजन मिलने के बाद ये सेगमेंट की सबसे पावरफुल कार होंगी। यही इंजन स्कोडा कुशाक में भी मिलेगा। कुशाक में यह इंजन 150 पीएस की पावर और 250 एनएम का टॉर्क जनरेट करेगा। इंजन के साथ इसमें 7-स्पीड डीएसजी और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलेगा। हमारा मानना है कि कंपनी इन सेडान कारों के टॉप मॉडल में यह इंजन दे सकती है जबकि एंट्री लेवल वेरिएंट में 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (110पीएस/175एनएम) दिया जा सकता है। यह इंजन भी कुशाक में दिया जाएगा, जिसके साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर गियरबॉक्स का ऑप्शन रखा जाएगा।
इन दोनों सेडान कारों को फॉक्सवैगन ग्रुप के एमक्यूबी-ए0-इन प्लेटफार्म पर तैयार किया जाएगा। इसी प्लेटफार्म पर अपकमिंग स्कोडा कुशाक और फॉक्सवैगन टाइगन कॉम्पैक्ट एसयूवी भी बनी होगी। ये दोनों ही गाड़ियां अपने मौजूदा मॉडल से ज्यादा स्पेशियस होंगी। उदाहरण के तौर पर साउथ अफ्रिका में बिकने वाली फॉक्सवैगन वर्टस का व्हीलबेस कुशाक के 2651 मिलीमीटर व्हीलबेस के बराबर है। इस हिसाब से वेंटो से इसका व्हीलबेस 98 मिलीमीटर ज्यादा बड़ा है।
इन दोनों ही अपकमिंग कार में रेगुलर मॉडल से ज्यादा फीचर्स दिए जा सकते हैं। इनमें एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी सपोर्ट करने वाला 10 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, सनरूफ और एलईडी डीआरएल के साथ एलईडी हेडलैंप जैसे फीचर मिल सकते हैं। इसके अलावा इनमें मौजूदा मॉडल की तरह रेन-सेंसिंग वाइपर और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर मिलने भी जारी रह सकते हैं। पैसेंजर सेफ्टी के लिए इनमें छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर मिल सकते हैं।
फॉक्सवैगन और स्कोडा की ये अपकमिंग कॉम्पैक्ट सेडान मौजूदा वेंटो और रैपिड से महंगी हो सकती है। वर्तमान में वेंटो की प्राइस 8.69 लाख से 13.68 लाख रुपये और रैपिड की कीमत 7.79 लाख से 13.29 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। सेगमेंट में इनका कंपेरिजन मारुति सुजुकी सियाज, हुंडई वरना, होंडा सिटी और टोयोटा यारिस से रहेगा। अनुमान लगाए जा रहे हैं कि नए जनरेशन मॉडल आने के बाद कंपनी मौजूदा वेंटो और रैपिड की बिक्री भी जारी रख सकती है।
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सोनू
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Based on the specifications, the cost of the new Virtus will be around 13L - 18 L I feel ☺️
This is what we need. 150 ps 250 nm petrol turbo engine at 10 to 12L price which grunts and smashes 0-100 mark in 8 secs. Only trundlers snail around on Indian road. We need a car with rocket pick up.