• स्कोडा रैपिड फ्रंट left side image
1/1
  • Skoda Rapid
    + 130फोटो
  • Skoda Rapid
  • Skoda Rapid
    + 7कलर
  • Skoda Rapid

स्कोडा रैपिड

कार बदलें
Rs.6.99 - 13.49 लाख*
This कार मॉडल has discontinued

स्कोडा रैपिड के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन998 सीसी - 1598 सीसी
पावर103.2 - 108.62 बीएचपी
टॉर्क175 Nm - 153 Nm
ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक
माइलेज14.3 से 21.72 किमी/लीटर
फ्यूलपेट्रोल / डीजल
powered ड्राइवर seat
लैदर सीट
  • प्रमुख विशेषताएं
  • टॉप फीचर

रैपिड के विकल्पों की कीमतें देखें

स्कोडा रैपिड प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

रैपिड 1.6 एमपीआई राइडर एडिशन(Base Model)1598 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.41 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.6.99 लाख* 
न्यू रैपिड 1.0 टीएसआई राइडर999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.97 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.7.79 लाख* 
न्यू रैपिड 1.0 टीएसआई राइडर प्लस999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.97 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.8.19 लाख* 
रैपिड 1.6 mpi एक्टिव bsiv1598 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.41 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.8.82 लाख* 
रैपिड 1.5 टीडीआई एक्टिव bsiv(Base Model)1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.13 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.9 लाख* 
रैपिड 1.6 एमपीआई एलिगेंस1598 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 14.84 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.9.50 लाख* 
रैपिड 1.6 mpi एलिगेंस एटी1598 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 14.84 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.9.61 लाख* 
न्यू रैपिड 1.0 टीएसआई राइडर प्लस एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.24 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.9.69 लाख* 
रैपिड ओनिक्स 1.6 एमपीआई एमटी mpi एमटी bsiv1598 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.41 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.9.76 लाख* 
रैपिड 1.6 mpi ambition bsiv1598 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.41 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.9.99 लाख* 
न्यू रैपिड 1.0 टीएसआई एम्बिशन999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.97 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.9.99 लाख* 
रैपिड 1.5 टीडीआई ambition bsiv1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.13 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.10 लाख* 
रैपिड 1.6 mpi एटी ambition bsiv1598 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 14.84 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.10 लाख* 
न्यू रैपिड 1.0 टीएसआई ऑनिक्स999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.97 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.10.19 लाख* 
रैपिड ओनिक्स 1.6 एमपीआई एटी mpi एटी bsiv1598 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 14.84 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.11 लाख* 
रैपिड 1.6 mpi स्टाइल bsiv1598 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 14.3 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.11.16 लाख* 
रैपिड 1.5 टीडीआई स्टाइल bsiv1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.13 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.11.16 लाख* 
रैपिड 1.5 टीडीआई एटी ambition bsiv1498 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 21.72 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.11.36 लाख* 
रैपिड मोंटे कार्लो 1.6 एमपीआई 1.6 mpi bsiv1598 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 14.3 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.11.40 लाख* 
रैपिड मोंटे कार्लो 1.5 टीडीआई एमटी 1.5 टीडीआई एमटी bsiv1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.14 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.11.40 लाख* 
न्यू रैपिड 1.0 टीएसआई एम्बिशन एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.24 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.11.49 लाख* 
रैपिड ओनिक्स 1.5 टीडीआई एमटी टीडीआई एमटी bsiv1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.13 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.11.59 लाख* 
रैपिड 1.0 टीएसआई एक्टिव999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.97 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.11.59 लाख* 
न्यू रैपिड 1.0 टीएसआई ऑनिक्स एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.24 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.11.69 लाख* 
न्यू रैपिड 1.0 टीएसआई स्टाइल999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.97 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.11.69 लाख* 
रैपिड 1.0 टीएसआई एक्टिव एटी998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.97 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.11.80 लाख* 
रैपिड 1.0 टीएसआई मैट एडिशन999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.97 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.11.99 लाख* 
न्यू रैपिड 1.0 टीएसआई मोंटे कार्लो999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.97 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.11.99 लाख* 
रैपिड 1.6 mpi एटी स्टाइल bsiv1598 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 14.84 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.12.44 लाख* 
रैपिड 1.5 टीडीआई एटी स्टाइल bsiv1498 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 21.72 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.12.44 लाख* 
रैपिड मोंटे कार्लो 1.6 एमपीआई 1.6 mpi एटी bsiv1598 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 14.3 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.12.70 लाख* 
रैपिड मोंटे कार्लो 1.5 टीडीआई एटी 1.5 टीडीआई एटी bsiv1498 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 21.66 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.12.70 लाख* 
रैपिड ओनिक्स 1.5 टीडीआई एटी टीडीआई एटी bsiv(Top Model)1498 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 21.72 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.12.74 लाख* 
न्यू रैपिड 1.0 टीएसआई स्टाइल एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.24 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.12.99 लाख* 
न्यू रैपिड 1.0 टीएसआई मोंटे कार्लो एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.24 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.13.29 लाख* 
रैपिड 1.0 टीएसआई मैट एडिशन एटी(Top Model)999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.24 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.13.49 लाख* 
सभी वेरिएंट देखें

स्कोडा रैपिड रिव्यू

स्कोडा रैपिड हमेशा से कंपनी के लिए एक अच्छी परफॉर्मर कार रही है। हालांकि, स्कोडा इंडिया के पोर्टफोलियो में ऑक्टाविया और सुपर्ब जैसी कारों ने रैपिड से ज्यादा चर्चाएं बटोरी हैं। सेगमेंट में बढ़ते कंपीटिशन को देखते हुए 2019 में स्कोडा ने रैपिड के फेसलिफ्ट अवतार को नए अपडेट के साथ पेश किया। क्या यह कार डिज़ाइन व फीचर्स के मामले में ग्राहकों को अपनी ओर खींच पाएगी, ये जानेंगे यहां:-

एक्सटीरियर

स्कोडा रैपिड फोक्सवैगन वेंटो पर बेस्ड है। इसके डिजाइन में कई अहम बदलाव हुए हैं जो इसमें नया लुक लाते हैं। 

रैपिड सेडान में आगे की तरफ स्कोडा की नई बटरफ्लाई ग्रिल दी गई है, इसके दोनों ओर डे-टाइम रनिंग लैंप्स के साथ स्मोकी प्रोजेक्टर हेडलैंप्स दिए गए हैं। इसका फ्रंट बंपर भी नया है, बंपर के कॉर्नर पर फॉग लैंप्स को पोज़िशन किया गया है। कार को अग्रेसिव लुक देने के लिए कंपनी ने इसके बोनट पर क्रीज़ लाइन दी है।  

साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां आपको शोल्डर लाइन नज़र आएंगी। राइडिंग के लिए इसमें नए डिज़ाइन के 15-इंच के व्हील दिए गए हैं। हालांकि, इन सब बदलाव के बाद भी इसमें आपको वेंटो की झलक दिखाई देगी।

कार के पीछे वाले हिस्से में बड़े बदलाव नहीं हुए हैं। इसके बूट पर पतली क्रोम स्ट्रिप दी गई है, वहीं टेललैंप लेंस पर स्मोकी इफेक्ट दिया गया है। फ्रंट बंपर की तरह इसका रियर बंपर भी नया है। कार को पुरानी रैपिड से अलग दिखाने के लिए कंपनी ने इसमें लिप स्पॉइलर भी दिया है। 

कुल मिलाकर, डिज़ाइन और लुक्स के मामले में इसका आगे वाला हिस्सा काफी पसंद आने वाला है। वहीं, रियर व साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां स्कोडा थोड़ी और मेहनत कर सकती थी। 

स्कोडा रैपिड साइज

लंबाई  4413 मिलीमीटर 
चौड़ाई  1699 मिलीमीटर 
ऊंचाई  1466 मिलीमीटर 
ग्राउंड क्लीयरेंस  163 मिलीमीटर 
व्हीलबेस  2552 मिलीमीटर 
कर्ब वेट  1182 किलोग्राम 

बूट स्पेस

460 लीटर

इंटीरियर

केबिन लेआउट की बात करें तो इसका लुक पोलो और वेंटो से काफी मिलता-जुलता रखा गया है। इसकी डैशबोर्ड डिज़ाइन, कंट्रोल बटन की पोज़िशनिंग और डोरपैड्स भी फोक्सवैगन की गाड़ियों जैसे लगते हैं। गाड़ी के इंटीरियर को ईबोनी सैंड कलर थीम के साथ पेश किया गया है जो केबिन को फ्रेश अहसास दिलाती है।  

अंदर से देखने पर इसका लुक काफी जाना-पहचाना सा लगता है। इसका केबिन लेआउट पैसेंजर के कंफर्ट को ध्यान में रख कर तैयार किया गया है। इसमें ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। इसकी आगे वाली सीट पर बैठे पैसेंजर कार की सीट को अपने हिसाब से एडजस्ट कर सकते हैं। इसमें दिए गए थ्री-स्पोक लैदर कवर्ड स्टीयरिंग व्हील का साइज़ भी एकदम परफेक्ट है। इस पर ऑडियो और कॉल्स रिसीव बटन भी मिलते हैं। अगर कंपनी इसमें वेंटो की तरह फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील देती तो और ज्यादा अच्छा होता।

इसमें सेंटर कंसोल पर एसी वेंट्स, 6.5-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं। यदि ऑडियो सिस्टम के ऊपर की ओर दिए गए छोटे कार्ड होल्डर को हटा दें तो इसका सेंटर लेआउट वेंटो के जैसा ही नज़र आता है। इस 5-सीटर का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम काफी रिस्पॉन्सिव है। इस कार में चार स्पीकर्स (हर दरवाजे पर एक-एक) दिए गए हैं, इनकी साउंड क्वॉलिटी भी काफी दमदार है। 

कूलिंग के मामले में भी आपको इससे किसी तरह की कोई शिकायत नहीं होगी, इसमें दी गई एसी कार के केबिन को जल्दी ठंडा कर देती है। हालांकि, इसमें 'मैक्स एसी बटन' की कमी खलती है, यह फीचर सेगमेंट की दूसरी कारों में दिया गया है। इसमें क्लाइमेट कंट्रोल बटन को बंद करने की प्रक्रिया भी इतनी आसान नहीं है। उदाहरण के तौर पर आप फैन की स्पीड को ज़ीरो पर करते हैं, इसके लिए आपको पहले तो कुछ सेकंड रूकना होगा और उसके बाद नॉब को फिर से दाईं तरफ घुमाना पड़ता है। 

पीछे की सीटों पर बैठे पैसेंजर्स के लिए भी इसमें एसी का विकल्प रखा गया है। हालांकि, सेकंड रो में दिए गए एसी वेंट्स ज्यादा दमदार नहीं हैं। ये केबिन को ठंडा करने में काफी समय लेते हैं। 

इसमें पीछे की तरफ बेंच सीट दी गई है, सीट की पोजिशन नीची होने की वजह से पैसेंजर्स को यहां बैठने में तकलीफ महसूस हो सकती है। यह एक स्पेशियस कार है, लेकिन इसके बावजूद भी इसमें पैसेंजर्स को प्रतिद्व्न्दी कारों की तुलना में अच्छा-खासा लेगरूम स्पेस नहीं मिलता है। इसमें रिक्लाइन बेकरेस्ट दिया गया है, जिसे आप अपनी जरूरत के हिसाब से एडजस्ट करके ड्राइविंग के वक्त थोड़ा आराम फरमा सकते हैं। अगर रैपिड सेडान की पीछे वाली सीट पर दो पैसेंजर बैठे हों तो वे सीट के बीच में दिए गए आर्मरेस्ट को खोलकर अपनी ड्राइव को ओर आरामदायक बना सकते हैं। आर्मरेस्ट को खोलने के बाद इस कार में केवल चार ही पैसेंजर बैठ सकेंगे, अगर पांच पैसेंजर को बैठना है तो आप रियर आर्मरेस्ट का फायदा नहीं ले सकेंगे।  इसमें पीछे वाले पैसेंजर की सुविधा के लिए दिए गए एसी वेंट की पोजिशन को काफी नीचा रखा गया है, ऐसे में यह कार चार पैसेंजर के लिए सही रहती है।

कुल मिलाकर कहें तो, रैपिड की पीछे वाली सीट तीसरे पैसेंजर के बैठने के लिए ज्यादा अच्छी साबित नहीं होती। इसमें दो आगे और दो पीछे यानी कुल चार पैसेंजर आराम से बैठ सकते हैं। बड़े साइज़ के रियर आर्मरेस्ट के चलते इसमें पीछे की सीटों पर पांचवे पैसेंजर को ज्यादा लेगरूम स्पेस भी नहीं मिल पाती। ऐसे में लंबी दूरी के सफर के लिए इसकी रियर सीटें केवल चार एडल्ट पैसेंजर के लिए ही सही है।

सुरक्षा

स्कोडा रैपिड के सभी वेरिएंट में ड्यूल एयरबैग और एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम फीचर्स मिलते हैं। वहीं, इसके ऑटोमैटिक वेरिएंट में हिल होल्ड कंट्रोल और डीजल-ऑटोमैटिक वेरिएंट में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे अतिरिक्त फीचर भी दिए गए हैं।

परफॉरमेंस

स्कोडा रैपिड में अब केवल एक ही इंजन: 1.0 लीटर 3 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल का ऑप्शन दिया गया है। यह इंजन 110 पीएस की पावर और 175 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है और आने वाले समय में 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर भी दिया जा सकता है। 

इग्निशन ऑन करते ही इसका नया इंजन एक आवाज के साथ शुरू हो जाता है। सबसे अच्छी बात ये है कि इंजन से आने वाली वाइब्रेशन को आप केवल कार खड़े रहने पर ही महसूस कर सकते हैं जिसकी इंटेसिटी यानी प्रभाव भी ज्यादा नहीं होता है। 

इस 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के दम पर सिटी में रैपिड आराम से चलती है। हालांकि, 2000 आरपीएम से नीचे लगातार चलने पर आपको ये कार थोड़ी सुस्त नजर आ सकती है। थ्रॉटल को पुश करने के बाद थोड़ी देर तक उसे होल्ड करने पर 2200 आरपीएम के करीब टॉ​र्क जनरेट होती है। इसमें तुरंत ओवरटेकिंग के लिए एक गियर ड्रॉप करने की भी जरूरत पड़ती है। सिटी में नई स्कोडा रैपिड 1.0 टीएसआई 12.79 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देने में सक्षम है। 

सिटी के मुकाबले हाईवे पर इस कार को चलाने का अपना ही एक मजा है। यहां बिना गियर बदले आप तेजी से ट्रैफिक में से निकलते हुए आगे बढ़ सकते हैं। यहां तक कि आप महज तीसरे गियर में ही 100 से ऊपर की स्पीड का आंकड़ा भी तुरंत छू सकते हैं। आप चाहें तो छठे गियर पर भी इसे 90 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से दौड़ा सकते हैं। हाईवे पर भी इसका इंजन काफी माइलेज फ्रेंडली साबित होता है जहां ये 17.13 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दे ही देता है। 

बात करें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स की तो ये काफी स्मूद है और इस स्पोर्टी इंजन के साथ मिलकर अपना काम बखूबी करता है। रैपिड का क्लच काफी हल्का है और मुंबई जैसी जगह जहां ट्रैफिक के बारे में सोच कर ही डर लग जाता है, वहां इस गाड़ी में आपको क्लच दबाने के लिए अपने घुटनों पर जोर नहीं देना पड़ता है। शुरू शुरू में रैपिड में आपको एक अच्छी ड्राइविंग पोजिशन पर आने में समस्या आ सकती है, मगर बाद में आप इसके आदि हो जाएंगे। 

राइड और हैंडलिंग 

हमेशा से ही रैपिड की राइड उतनी खास नहीं रही है। इसमें सीटों पर बेहतर कुशनिंग की दरकार रही है। लेकिन अब स्कोडा ने रैपिड को अपडेट करते हुए ये समस्या कुछ हद तक दूर कर दी है। 

पहले के मुकाबले अब स्कोडा रैपिड खराब सड़कों और गड्ढों को आराम से झेल लेती है। हालांकि आपके द्वारा जरा सी भी लापरवाही दिखाने के बाद यदि इसे किसी खराब सड़क या गड्ढे पर से ले जाया जाए तो इसके सस्पेंशन से आपको जोरदार आवाज सुनने को मिलेगी। लेकिन हमें उम्मीद है कि अपनी कार से प्यार करने वाला ड्राइवर ऐसा नहीं करेंगे। 

स्कोडा रैपिड की हैंडलिंग भी अब काफी बेहतर हो गई है। पहले वाले डीजल इंजन के मुकाबले इसका 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन काफी हल्का है जिस वजह से इसका वजन भी 100 किलोग्राम कम हो गया हैै। फ्रंट में भारी वजन का दबाव कम होने से ये कार ज्यादा पावर के साथ आगे बढ़ती है। इसी वजह से कॉर्नर्स पर भी इसे आप तेजी से दौड़ा सकते हैं। 

इसमें पहले की ही तरह बॉडी रोल की आज भी कोई समस्या नहीं होती है। हालांकि सिटी में इसके स्टीयरिंग व्हील का वजन काफी हल्का महसूस होता है, मगर कुल मिलाकर इसका वजन काफी बैलेंस्ड है। इससे यू टर्न मारने में ज्यादा सहूलियत मिलती है। ​हाईवे पर इसका स्टीयरिंग व्हील ज्यादा स्थिर रहता है। हालांकि इनसे ज्यादा अच्छा फीडबैक नहीं मिलता है। इसकी ब्रेकिंग क्वालिटी उम्मीद से ज्यादा अच्छी है, मगर पैडल से कुछ खास फीडबैक नहीं मिलता है। 

स्कोडा रैपिड की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

  • टॉप वेरिएंट में प्रोजेक्टर हेडलैंप, लैदर अपहोल्स्ट्री, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और टचस्क्रीन ऑडियो सिस्टम जैसे फीचर फीचर्स
  • डीजल इंजन के साथ 7-स्पीड डीएसजी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन
  • अपडेट 1.5 लीटर डीजल इंजन जो देता है ज्यादा माइलेज
  • अच्छी बिल्ड क्वालिटी

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

  • इंटीरियर लेआउट थोड़ा पुराना लगता है।
  • पीछे वाली सीट पर स्पेस की कमी महसूस होती है।

एआरएआई माइलेज16.24 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपपेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट999 सीसी
नंबर ऑफ cylinders3
मैक्सिमम पावर108.62bhp@5000-5500rpm
अधिकतम टॉर्क175nm@1750-4000rpm
सीटिंग कैपेसिटी5
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
फ्यूल टैंक क्षमता55 litres
बॉडी टाइपसेडान

स्कोडा रैपिड Car News & Updates

  • नई न्यूज़
  • Must Read Articles

स्कोडा रैपिड यूज़र रिव्यू

4.4/5
पर बेस्ड295 यूजर रिव्यू
  • सभी (295)
  • Looks (85)
  • Comfort (97)
  • Mileage (94)
  • Engine (74)
  • Interior (50)
  • Space (36)
  • Price (42)
  • More ...
  • नई
  • उपयोगी
  • VERIFIED
  • CRITICAL
  • Skoda Rapid - Well-built And Stylish Car

    Skoda Rapid remains identical to the previous model in terms of design and dimensions but has been s...और देखें

    द्वारा harshit chauhan
    On: Apr 06, 2022 | 1683 Views
  • Good Experience In Skoda Rapid

    It is a good experience with Skoda Rapid. Just I like this Skoda Rapid feature. It is also good look...और देखें

    द्वारा kantha cp
    On: Mar 12, 2022 | 128 Views
  • Best Experience Car

    Very nice driving experience, or smooth driving. Low maintenance cost, or very good diesel engine an...और देखें

    द्वारा satyendra kumar
    On: Feb 18, 2022 | 174 Views
  • Mileage And Comfort

    Excellent and robust car. Gives good mileage on the highway. I bought it in mid-2021 and drove aroun...और देखें

    द्वारा pankaj deswal
    On: Jan 08, 2022 | 5962 Views
  • Skoda Is Best In Compared To Other Cars

    At this price, it's the first choice. Skoda provides all high-level quality in this car. Like safety...और देखें

    द्वारा ajay dalal
    On: Dec 15, 2021 | 1763 Views
  • सभी रैपिड रिव्यूज देखें

स्कोडा रैपिड कार पर लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट : स्कोडा ने रैपिड सेडान को बंद कर दिया है। कंपनी इसकी जगह पर जल्द स्लाविया कार को लॉन्च करेगी।

स्कोडा रैपिड प्राइस : भारत में स्कोडा रैपिड की कीमत 11.99 लाख रुपये से शुरू होती है जबकि रैपिड टॉप मॉडल की प्राइस 13.49 लाख रुपये है।

स्कोडा रैपिड वेरिएंट्स : यह कार कुल छह वेरिएंट्स राइडर, राइडर प्लस, एम्बिशन, ओनिक्स, स्टाइल और मोंटे कार्लो में उपलब्ध है।

स्कोडा रैपिड सीटिंग कैपेसिटी : यह 5 सीटर कार है जिसमें पांच पैसेंजर बैठ सकते हैं।

स्कोडा रैपिड इंजन, ट्रांसमिशन और परफॉर्मेंस: यह कार केवल पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है। इसमें 1.0 लीटर बीएस6 टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 110 पीएस की पावर और 175 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन रखा गया है। जल्द ही इसमें 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी शामिल किया जाएगा।

स्कोडा रैपिड फीचर्स : स्कोडा रैपिड की फीचर लिस्ट में एलईडी डीआरएल्स, फ्रंट फॉग लैंप्स, इलेक्ट्रिक्ली एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओरआरवीएम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पुश बटन स्टार्ट, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम, टिल्ट और टेलीस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और 6.5-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो और मिरर लिंक कनेक्टिविटी के साथ) शामिल हैं। इस सेडान के टॉप वेरिएंट में नई 8.0-इंच की टचस्क्रीन यूनिट दी गई है।

स्कोडा रैपिड सेफ्टी फीचर्स : पैसेंजर सुरक्षा के लिहाज से रैपिड में ड्यूल एयरबैग और ईबीडी के साथ एबीएस सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इसके टॉप वेरिएंट में फ्रंट साइड एयरबैग भी दिए गए हैं। रैपिड के ऑटोमैटिक वेरिएंट्स में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (केवल डीजल) और हिल होल्ड कंट्रोल फीचर भी दिए गए हैं। 

इनसे है स्कोडा रैपिड कार का कंपेरिजन: सेगमेंट में इसका मुकाबला होंडा सिटी, हुंडई वरना, फोक्सवैगन वेंटो, मारुति सियाज और टोयोटा यारिस से है।

और देखें

स्कोडा रैपिड वीडियोज़

  • 2020 Skoda Rapid Walkaround I Base Rider Variant I ZigWheels.com
    7:07
    2020 Skoda Rapid Walkaround I Base Rider Variant I ZigWheels.com
    जून 01, 2020 | 4005 Views
  • 2020 🚗 Skoda Rapid 1.0 TSI Review | Is The Smaller ⛽ Petrol Still Rapid? | ZigWheels.com
    11:49
    2020 🚗 Skoda Rapid 1.0 TSI Review | Is The Smaller ⛽ Petrol Still Rapid? | ZigWheels.com
    जुलाई 06, 2020 | 26552 Views
  • Skoda Rapid vs Volkswagen Vento | Drag Race | Episode 4 | PowerDrift
    3:26
    Skoda Rapid vs Volkswagen Vento | Drag Race | Episode 4 | PowerDrift
    अप्रैल 08, 2021 | 10433 Views

स्कोडा रैपिड फोटो

  • Skoda Rapid Front Left Side Image
  • Skoda Rapid Front View Image
  • Skoda Rapid Rear view Image
  • Skoda Rapid Grille Image
  • Skoda Rapid Front Fog Lamp Image
  • Skoda Rapid Headlight Image
  • Skoda Rapid Side View (Right)  Image
  • Skoda Rapid Wheel Image
space Image

स्कोडा रैपिड माइलेज

एआरएआई माइलेज: स्कोडा रैपिड डीजल 21.14 किमी/लीटर और स्कोडा रैपिड पेट्रोल 18.97 किमी/लीटर का माइलेज देती है।वहीं, स्कोडा रैपिड डीजल ऑटोमेटिक 21.72 किमी/लीटर और स्कोडा रैपिड पेट्रोल ऑटोमेटिक 18.97 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

और देखें
फ्यूल टाइपट्रांसमिशनएआरएआई माइलेज
डीजलऑटोमेटिक21.72 किमी/लीटर
डीजलमैनुअल21.14 किमी/लीटर
पेट्रोलमैनुअल18.97 किमी/लीटर
पेट्रोलऑटोमेटिक18.97 किमी/लीटर
Found what यू were looking for?

स्कोडा रैपिड रोड टेस्ट

Ask Questionक्या आप उलझन में हैं?

अपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।

सवाल और जवाब

  • हाल ही में पूछे गए सवाल

Does Skoda Rapid 1.0 TSI Matte Edition feature andriod auto?

EVIL asked on 5 Jan 2022

Skoda Rapid 1.0 TSI Matte Edition doesn't feature Android Auto/ Apple CarPla...

और देखें
By CarDekho Experts on 5 Jan 2022

Rapid onyx AT or Verna SX ivt?

Harinder asked on 8 Oct 2021

Skoda Rapid Onyx AT is powered by a 999 cc engine which is available with a Auto...

और देखें
By CarDekho Experts on 8 Oct 2021

Does it have DSG gearbox?

Abhimanyu asked on 18 Sep 2021

Skoda Rapid was earlier available with DSG transmission but now it is replaced w...

और देखें
By CarDekho Experts on 18 Sep 2021

What is the tyre size of Skoda Rapid?

Piyush asked on 11 Sep 2021

Skoda Rapid features a tyre of 195/55 R16 size.

By CarDekho Experts on 11 Sep 2021

Do company offer rear camera for rider plus variant as additional accessories.?

SagarAylani asked on 8 Sep 2021

Yes, you have rear camera install as an additional accessory.

By CarDekho Experts on 8 Sep 2021

ट्रेंडिंग स्कोडा कारें

  • पॉपुलर
  • अपकमिंग
मार्च ऑफर देखें
मार्च ऑफर देखें
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
×
We need your सिटी to customize your experience