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स्कोडा रैपिड न्यू 1.0 टीएसआई राइडर प्लस एटी
रैपिड न्यू 1.0 टीएसआई राइडर प्लस एटी ओवरव्यू
| माइलेज (तक) | 16.24 किमी/लीटर |
| इंजन (तक) | 999 सीसी |
| बीएचपी | 108.62 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक |
| बूट स्पेस | 460 |
| एयर बैग | yes |
स्कोडा रैपिड न्यू 1.0 टीएसआई राइडर प्लस एटी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| एआरएआई माइलेज | 16.24 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 999 |
| सिलेंडर की संख्या | 3 |
| अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 108.62bhp@5000-5500rpm |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 175nm@1750-4000rpm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ट्रांसमिशन का प्रकार | ऑटोमेटिक |
| बूट स्पेस (लीटर) | 460 |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 55.0 |
| बॉडी टाइप | सेडान |
स्कोडा रैपिड न्यू 1.0 टीएसआई राइडर प्लस एटी के मुख्य फीचर्स
| मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
| टचस्क्रीन | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
| अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
| पावर विंडो रियर | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes |
| व्हील कवर्स | Yes |
| पैसेंजर एयरबैग | Yes |
| ड्राइवर एयरबैग | Yes |
| पावर स्टीयरिंग | Yes |
| एयर कंडीशन | Yes |
स्कोडा रैपिड न्यू 1.0 टीएसआई राइडर प्लस एटी के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | 1.0l टीएसआई पेट्रोल |
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 999 |
| मैक्सिमम पावर | 108.62bhp@5000-5500rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 175nm@1750-4000rpm |
| सिलेंडर की संख्या | 3 |
| वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | डायरेक्ट इंजेक्शन |
| टर्बो चार्जर | Yes |
| सुपर चार्ज | नहीं |
| ट्रांसमिशन का प्रकार | ऑटोमेटिक |
| गियर बॉक्स | 6 स्पीड |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| माइलेज (एआरएआई) | 16.24 |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 55.0 |
| उत्सर्जन मानदंड अनुपालन | बीएस6 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | mcpherson suspension with लोअर triangular links और torsion stabaliser |
| रियर सस्पेंशन | कंपाउंड link crank-axle |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट एंड टेलीस्कॉपिक |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
| टर्निंग रेडियस (मीटर में) | 5.3 |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
| ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा) | 41.52m |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड) | 10.70s |
| क्वार्टर माइल (टेस्टेड) | 17.48s@128.51kmph |
| सिटी ड्राइव (20-80 किलोमीटर प्रति घंटा) | 6.59s |
| 3rd gear (30-70kmph) | 121kmph@6250rpm |
| 4th gear (40-80kmph) | 100kmph@3500rpm |
| ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा) | 26.99m |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई (मिलीमीटर) | 4413 |
| चौड़ाई (मिलीमीटर) | 1699 |
| ऊंचाई (मिलीमीटर) | 1466 |
| बूट स्पेस (लीटर) | 460 |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (लेडन) | 116mm |
| व्हील बेस (मिलीमीटर) | 2552 |
| कुल वजन (किलोग्राम) | 1139-1169 |
| ग्रोस वेट (किलोग्राम) | 1700 |
| डोर की संख्या | 4 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| पावर विंडो - फ्रंट | |
| रियर पावर विंडो | |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | |
| लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | |
| वैनिटी मिरर | |
| रियर रीडिंग लैंप | |
| रियर सीट हेडरेस्ट | |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
| फ्रंट कप होल्डर | |
| कप होल्डर्स-रियर | |
| रियर एसी वेंट | |
| सीट लम्बर सपोर्ट | |
| क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| की-लेस एंट्री | |
| ग्लव बॉक्स कूलिंग | उपलब्ध नहीं |
| सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | स्टोरेज के साथ |
| अतिरिक्त फीचर्स | climatronic ऑटोमेटिक air conditioning with इलेक्ट्रोनिक regulation ऑफ cabin temperature, एडजस्टेबल dual रियर air conditioning vents on रियर centre console, डस्ट एंड पोलन फिल्टर, tinted विंडोज और windscreen, dead pedal for फुटरेस्ट, फ्रंट sun visors, vanity mirror in फ्रंट passenger side sun visor, फोल्डेबल roof handles for फ्रंट और रियर passengers, रिमोट control release ऑफ boot lid, storage compartments in द फ्रंट और back doors, storage pockets on द backrests ऑफ द फ्रंट सीटें, smartclip card holder, कोट हुक on रियर roof handles और b-pillars, retaining strip on द driver sun visor |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| टैकोमीटर | |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
| लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
| फैब्रिक अपहोल्स्टरी | |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
| लैदर व्रैप गियर-शिफ्ट सलेक्टर | उपलब्ध नहीं |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
| डिजिटल क्लॉक | |
| डिजिटल ओडोमीटर | |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
| ड्यूल टोन डैशबोर्ड | |
| अतिरिक्त फीचर्स | क्रोम decor for इंटीरियर डोर handles, ड्यूल टोन इबोनी sands, ivory slate fabric upholstery, reading spot lamps एटी द रियर, illumination ऑफ luggage compartment, stainless steel scuff plates with रैपिड inscription |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
| मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो डिफॉगर | |
| व्हील कवर्स | |
| अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
| पावर एंटीना | |
| रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
| इंटीग्रेटेड एंटीना | उपलब्ध नहीं |
| क्रोम ग्रिल | उपलब्ध नहीं |
| क्रोम गार्निश | |
| प्रोजेक्टर हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| हैलोजन हेडलैंप | |
| ट्रंक ओपनर | रिमोट |
| टायर साइज | 185/60 आर15 |
| टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
| व्हील साइज | आर15 |
| एलईडी डीआरएल | उपलब्ध नहीं |
| अतिरिक्त फीचर्स | window क्रोम garnish, बॉडी कलर डोर हैंडल, body colour bumpers, gloss ब्लैक decor on b-pillar |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| पावर डोर लॉक्स | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
| एयरबैग की संख्या | 2 |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | |
| साइड एयरबैग-फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
| रियर सीट बेल्ट | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर अजार वार्निंग | |
| एडजस्टेबल सीट | |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
| क्रैश सेंसर | |
| सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
| इंजन चेक वार्निंग | |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
| ईबीडी | |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल | |
| एडवांस सेफ्टी फीचर्स | हाई level led तीसरा brake light, lights on acousitc signal illumination, anti glare इंटीरियर रियर view mirror, रियर windscreen defogger with timer, ऊंचाई एडजस्टेबल three point seatbelts एटी फ्रंट, 2 three point outer seatbelts और centre lap belt एटी रियर, rough रोड package, फ्यूल supply cut-off in ए crash, emergency triangle in द luggage compartment, ड्यूल टोन warning हॉर्न, इंजन immobiliser with floating code system, central locking और unlocking ऑफ doors और boot lid |
| रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
| एंटी-पिंच पावर विंडो | उपलब्ध नहीं |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | |
| हिल असिस्ट | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | |
| फ्रंट स्पीकर्स | |
| रियर स्पीकर्स | |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
| यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
| टचस्क्रीन | |
| टचस्क्रीन साइज | 6.5 inch. |
| एंड्रॉयड ऑटो | उपलब्ध नहीं |
| स्पीकर्स संख्या | 4 |
| अतिरिक्त फीचर्स | 16.51cm drive audio player central infotainment system, gsm टेलीफोन preparation with bluetooth |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
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स्कोडा रैपिड न्यू 1.0 टीएसआई राइडर प्लस एटी रंग
स्कोडा रैपिड कुल 8 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें ब्रिलिएंट सिल्वर, कैपुचिनो बेज, लैपिज़ ब्लू, कार्बन स्टील, टॉफी ब्राउन, फ्लैश रेड, मैट ब्लैक and कैंडी व्हाइट कलर शामिल हैं।
Compare Variants of स्कोडा रैपिड
- पेट्रोल
- डीजल
- रैपिड मोंटे कार्लो 1.5 टीडीआई एमटी 1.5 टीडीआई एमटी bsivCurrently ViewingRs.11,39,599*21.14 किमी/लीटरमैनुअल
- रैपिड मोंटे कार्लो 1.5 टीडीआई एटी 1.5 टीडीआई एटी bsivCurrently ViewingRs.12,69,599*21.66 किमी/लीटरऑटोमेटिक
स्कोडा रैपिड जैसी पुरानी कारें
- न्यू स्कोडा रैपिड 1.0 टीएसआई स्टाइल एटीRs9.25 लाख201835,000 Kmपेट्रोल
- न्यू स्कोडा रैपिड 1.0 टीएसआई स्टाइल एटीRs11.9 लाख202110,000 Kmपेट्रोल
- स्कोडा रैपिड 1.6 टीडीआई प्रेस्टीजRs2.75 लाख201361,000 Kmडीजल
- स्कोडा रैपिड 1.6 टीडीआई एलिगेंसRs3.7 लाख201466,000 Kmडीजल
- स्कोडा रैपिड 1.6 एमपीआई एम्बिशन प्लसRs5.5 लाख201670,000 Kmपेट्रोल
- स्कोडा रैपिड 1.5 टीडीआई एम्बिशन विद अलॉय व्हीलRs4.5 लाख201454,000 Kmडीजल
- स्कोडा रैपिड 1.6 एमपीआई एटी एलिगेंस प्लस ब्लैक पैकेजRs6.25 लाख201570,000 Kmपेट्रोल
- स्कोडा रैपिड 1.6 एमपीआई एटी एलिगेंसRs5.45 लाख201649,000 Kmपेट्रोल
स्कोडा रैपिड खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
प्रीमियम सेडान सेगमेंट में स्कोडा रैपिड एक शानदार और ड्राइवर फोकस्ड कार रही है। इसके कुछ मुख्य कारण इसकी सॉलिड क्वालिटी, अच्छे पावरट्रेन और ड्राइविंग डायनामिक्स है।
रैपिड न्यू 1.0 टीएसआई राइडर प्लस एटी फोटो
स्कोडा रैपिड वीडियोज़
- 2020 Skoda Rapid Walkaround I Base Rider Variant I ZigWheels.comजून 01, 2020
- 2020 🚗 Skoda Rapid 1.0 TSI Review | Is The Smaller ⛽ Petrol Still Rapid? | ZigWheels.comजुलाई 06, 2020
- Skoda Rapid vs Volkswagen Vento | Drag Race | Episode 4 | PowerDriftअप्रैल 08, 2021
स्कोडा रैपिड न्यू 1.0 टीएसआई राइडर प्लस एटी यूजर रिव्यू
- सभी (295)
- Space (36)
- Interior (50)
- Performance (64)
- Looks (85)
- Comfort (97)
- Mileage (94)
- Engine (74)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- VERIFIED
- CRITICAL
Skoda Rapid - Well-built And Stylish Car
Skoda Rapid remains identical to the previous model in terms of design and dimensions but has been styled to make it look a bit sportier. The Monte Carlo edition particul...और देखें
Good Experience In Skoda Rapid
It is a good experience with Skoda Rapid. Just I like this Skoda Rapid feature. It is also good looking. So I am happy with this car.
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Skoda Is Best In Compared To Other Cars
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स्कोडा रैपिड न्यूज़
इस गाड़ी का वेटिंग पीरियड दो महीने कम हो जाएगा। 1.5 टीएसआई वेरिएंट की स्लाविया की सेल्स में 30 परसेंट हिस्सेदारी है। इस सेडान कार में दो इंजन ऑप्शंस 1.0-लीटर और 1.5-टर्बो पेट्रोल दिए गए हैं। स्ला
स्कोडा ने रैपिड सेडान का प्रोडक्शन बंद कर दिया है। भारत में इस कार को 2011 में लॉन्च किया गया था और अब यह सेडान कार डीलरशिप पर आखिरी स्टॉक रहने तक बिक्री के लिए उपलब्ध रहेगी। डीलरशिप वाले ही इसका स्टॉ
रैपिड मैट एडिशन की प्राइस इस सेडान के रेगुलर मॉडल वाले टॉप वेरिएंट स्टाइल मैनुअल एवं ऑटोमैटिक से क्रमश: 30,000 और 50,000 रुपये ज्यादा है।
स्कोडा अपने रैपिड मैट एडिशन को जल्द लॉन्च करने वाली है। यह गाड़ी यहां लिमिटेड नंबर में ही उपलब्ध होगी। रैपिड मैट एडिशन सेगमेंट का पहला मॉडल होगा जिसमें फ़ैक्ट्री फिनिश्ड मैट एक्सटीरियर मिलेगा। इसमें ऑ
स्कोडा ने अपनी रैपिड सेडान के टाॅप वेरिएंट टीएसआई माॅन्टे कार्लो और ओनिक्स वेरिएंट्स को कुछ काॅस्मैटिक अपडेट्स दिए हैं। हालांकि कंपनी ने दोनों वेरिएंट्स की प्राइस में कोई बदलाव नहीं किया है।
स्कोडा रैपिड कारों के बारे में यहां और देखें
ट्रेंडिंग स्कोडा कारें
- पॉपुलर
- स्कोडा कुशाकRs.11.29 - 19.49 लाख*
- स्कोडा स्लावियाRs.10.69 - 17.79 लाख*
- स्कोडा ऑक्टावियाRs.26.85 - 29.85 लाख*
- स्कोडा कोडिएकRs.35.99 - 38.49 लाख*
- स्कोडा सुपर्बRs.33.49 - 36.59 लाख*