फोक्सवैगन वर्टस और टाइगन के नए वेरिएंट लॉन्च: जानिए प्राइस, फीचर, और अन्य खूबियां
फोक्सवैगन वर्टस के जीटी लाइन, जीटी प्लस स्पोर्ट और हाइलाइन प्लस वेरिएंट लॉन्च किए गए हैं, वहीं टाइगन का केवल हाइलाइन प्लस वेरिएंट उतारा गया है
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वर्टस जीटी लाइन और जीटी प्लस स्पोर्ट की कीमत 14.08 लाख रुपये से 19.40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।
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जीटी लाइन वेरिएंट्स में 1-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन जबकि जीटी प्लस स्पोर्ट वेरिएंट्स में 1.5-लीटर इंजन दिया गया है।
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वर्टस और टाइगन का हाइलाइन प्लस वेरिएंट 1-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है।
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टाइगन जीटी लाइन वेरिएंट्स में 8-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, सिंगल-पेन सनरूफ, और पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप जैसे फीचर दिए गए हैं।
फोक्सवैगन वर्टस के दो नए वेरिएंट्स: जीटी लाइन और जीटी प्लस स्पोर्ट लॉन्च हुए हैं, इन्हें रेगुलर वेरिएंट्स के मुकाबले कुछ कॉस्मेटिक अपडेट के साथ उतारा गया है और ये रेगुलर सेडान वाले इंजन ऑप्शन में उपलब्ध है। इनके अलावा फोक्सवैगन ने वर्टस और टाइगन के नए हाइलाइन प्लस वेरिएंट्स भी लॉन्च किए हैं, साथ ही टाइगन के जीटी वेरिएंट्स में कुछ नए फीचर्स भी शामिल किए हैं।
सबसे पहले बात करते हैं फोक्सवैगन वर्टस जीटी लाइन और जीटी प्लस स्पोर्ट वेरिएंट की प्राइस की:
| वेरिएंट |
प्राइस (एक्स-शोरूम) |
| वर्टस जीटी लाइन 1-लीटर टीएसआई एमटी |
14.08 लाख रुपये |
| वर्टस जीटी लाइन 1-लीटर टीएसआई एटी |
15.18 लाख रुपये |
| वर्टस जीटी प्लस स्पोर्ट 1.5-लीटर टीएसआई एमटी |
17.85 लाख रुपये |
| वर्टस जीटी प्लस स्पोर्ट 1.5-लीटर टीएसआई डीसीटी |
19.40 लाख रुपये |
वर्टस जीटी लाइन ऑटोमैटिक की कीमत मैनुअल वेरिएंट से 1.10 लाख रुपये जबकि जीटी प्लस स्पोर्ट ऑटोमैटिक की प्राइस 1.55 लाख रुपये ज्यादा रखी गई है।
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फोक्सवैगन ने टाइगन और वर्टस के नए हाइलाइन प्लस वेरिएंट्स भी लॉन्च किए हैं, इन्हें केवल 1-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन में पेश किया गया है। इनकी प्राइस इस प्रकार है:
| वेरिएंट |
प्राइस (एक्स-शोरूम) |
| टाइगन हाइलाइन प्लस एमटी |
14.27 लाख रुपये |
| टाइगन हाइलाइन प्लस एटी |
15.37 लाख रुपये |
| वर्टस हाइलाइन प्लस एमटी |
13.88 लाख रुपये |
| वर्टस हाइलाइन प्लस एटी |
14.98 लाख रुपये |
वर्टस जीटी लाइन और जीटी प्लस स्पोर्ट
दोनों वेरिएंट्स के एक्सटीरियर में एक जैसे ट्रीटमेंट दिए गए हैं। इन नए वेरिएंट्स में ब्लैक ट्रीटमेंट दिया गया है। इनकी ग्रिल, बंपर, ‘वर्टस’ बैजिंग और 16-इंच अलॉय व्हील ब्लैक कलर में है। इनके एलईडी हेडलैंप्स और टेल लैंप्स पर भी स्मोकी इफेक्ट के साथ ब्लैक ट्रीटमेंट दिया गया है। यहां तक कि विंडो बेल्टलाइन भी ब्लैक कलर में है। जीटी प्लस स्पोर्ट वेरिएंट में चारों ओर रेड ‘जीटी’ बैजिंग, ब्लैक रियर स्पॉइलर, रेड ब्रेक क्लिपर, ड्यूल-टोन रूफ, और डोर क्लेडिंग, डिफ्यूजर व बंपर के लिए एरो किट भी दी गई है।
इन वेरिएंट्स के केबिन में ऑल-ब्लैक थीम और डैशबोर्ड पर रेड इनसर्ट दिया गया है। दोनों वेरिएंट्स में एल्युमिनियम पेडल, जबकि डोर हैंडल, सनवाइजर, और ग्रेब हैंडल्स पर ब्लैक फिनिश दी गई है।
जीटी लाइन वेरिएंट्स में ब्लैक सेमी-लेदरेट सीटें दी गई है जबकि जीटी प्लस स्पोर्ट वेरिएंट्स में ब्लैक लेदरेट अपहोल्स्ट्री के साथ कॉन्ट्रास्ट रेड स्टिचिंग दी गई है। इस वेरिएंट में स्टीयरिंग व्हील पर भी रेड इनसर्ट दिया गया है।
जीटी लाइन वेरिएंट्स की फीचर लिस्ट में 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 8-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल, सिंगल-पैन सनरूफ, और रेड एम्बिएंट लाइटिंग जैसे फीचर्स शामिल है। पैसेंजर सुरक्षा के लिए 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।
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जीटी लाइन वेरिएंट के मुकाबले जीटी प्लस स्पोर्ट वरिएंट में एडिशनल फीचर के तौर पर वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल फ्रंट सीट दी गई है।
| स्पेसिफिकेशन |
जीटी लाइन |
जीटी प्लस स्पोर्ट |
| इंजन |
1-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
| पावर |
115 पीएस |
150 पीएस |
| टॉर्क |
178 एनएम |
250 एनएम |
| गियरबॉक्स |
6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी |
6-स्पीड एमटी, 7-स्पीड डीसीटी |
जीटी लाइन वेरिएंट्स केवल 1-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है, जबकि जीटी प्लस स्पोर्ट वेरिएंट्स में बड़ा और ज्यादा पावरफुल इंजन दिया गया है। दोनों वेरिएंट्स मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑप्शन में उपलब्ध है।
टाइगन जीटी लाइन
टाइगन जीटी लाइन वेरिएंट्स काफी समय पहले से बिक्री के लिए उपलब्ध है, अब कंपनी ने इसमें कुछ नए फीचर शामिल हैं। नए फीचर के तौर पर 8-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, सिंगल-पैन सनरूफ, पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप, एल्युमिनियम पेडल, रेन-सेंसिंग वाइपर, और ऑटोमैटिक हेडलैंप्स शामिल किए गए हैं।
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वर्टस जीटी लाइन की तरह टाइगन जीटी लाइन वेरिएंट्स भी केवल 1-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है, और इनमें मैनुअल व ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है।
वर्टस और टाइगन हाइलाइन प्लस वेरिएंट्स
इनके अलावा फोक्सवैगन ने वर्टस और टाइगन दोनों के नए हाइलाइन प्लस वेरिएंट्स लॉन्च किए हैं, जिन्हें मिड हाइलाइन वेरिएंट के ऊपर पोजिशन किया गया है। यह वेरिएंट्स केवल 1-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है और इसमें मैनुअल व ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है।
हाइलाइन प्लस वेरिएंट में 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियरव्यू कैमरा, 8-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप, सिंगल-पैन सनरूफ, ऑटो हैडलैंप्स, रेन-सेंसिंग वाइपर, और लाइट के लिए फॉलो-मी-होम व लीड-मी-टू-व्हीकल फंक्शनैलिटी जैसे फीचर दिए गए हैं।
प्राइस और कंपेरिजन
फोक्सवैगन वर्टस की कीमत 11.56 लाख रुपये से 19.11 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। इसका मुकाबला स्कोडा स्लाविया, हुंडई वरना, मारुति सियाज, और होंडा सिटी से है। टाइगन की प्राइस 11.70 लाख रुपये से 20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। इसकी टक्कर हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, होंडा एलिवेट, मारुति ग्रैंड विटारा, टोयोटा हाइराइडर, और स्कोडा कुशाक जैसी कॉम्पैक्ट एसयूवी कार से है।
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Problems faced in polo. 1. Window glass stops, A C stopped working, break do not work on bumpy roads, alignment and suspension is not up to the mark. 6 Tyre were disposed off driving only 50000 k.M.