वेरिएंट एनालिसिस: क्या मारुति सेलेरियो जेडएक्सआई+ है एक महंगा सौदा? जानिए सबकुछ

संशोधित: नवंबर 29, 2021 11:07 am | भानु | मारुति सेलेरियो

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मारुति सेलेरियो के इस टॉप मॉडल की प्राइस 6 लाख से उपर तक जाती है। इस कार के शुरू के तीन वेरिएंट्स में जो फीचर्स मिसिंग है वो आपको इस टॉप वेरिएंट में मिल जाएंगे जिनमें से कुछ तो काफी काम भी आते हैं। तो चलिए देखते हैं कि सेलेरियो जेडएक्सआई+ वेरिएंट साबित होती है एक सही चॉइस:

सेलेरियो जेडएक्सआई+ वेरिएंट को चुनने की वजह

सेकंड जनरेशन सेलेरियो के इस टॉप मॉडल में जरूरत के सभी फीचर्स उपलब्ध हैं। इसमें हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, पावर-फोल्डिंग ओआरवीएम, और पुश-बटन इंजन स्टार्ट/स्टॉप जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके अलावा आपको इसमें एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी मिल जाएगा। साथ ही इसमें स्मार्टप्ले स्टूडियो फीचर भी दिया गया है। जेडएक्सआई+ दिखने में भी काफी अच्छा है जिसमें 15 इंच के अलॉय व्हील और ब्लैक कलर का बी पिलर दिया गया है।

पिछले वेरिएंट के मुकाबले इस वेरिएंट के लिए वसूले जा रहे ज्यादा दाम पूरी तरह से वाजिब भी लगते हैं।

जानिए क्या कुछ फीचर्स दिए गए हैं इसमें

 

एक्सटीरियर

इंटीरियर

कंफर्ट फीचर्स

इंफोटेनमेंट

सेफ्टी

हाइलाइट फीचर्स

  • 15-इंच के अलॉय व्हील्स

  • फ्रंट फॉग लैंप्स

  • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

  • पुश बटन इंजन स्टार्ट/स्टॉप

  • पावर फोल्डिंग ORVMs

  • 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (स्मार्टप्ले स्टूडियो)

  • हिल होल्ड असिस्ट(एएमटी)

  • रियर विंडो वाइपर, वॉशर और डिफॉगर

अन्य फीचर्स

  • ब्लैक आउट बी-पिलर

  • टन इंडिकेटर्सके साथओआरवीएम

  • डे/नाइटआईआरवीएमकीलेस

  • स्प्लिट फोल्डिंग रियर सीट (60:40)

  • टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग

  • रिमोटएंट्री

  • स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो और टेलीफोनी कंट्रोल

  • एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले

  • 4 स्पीकर

  • डुअल फ्रंट एयरबैग

  • रियर पार्किंग सेंसर

सेलेरियो जेडएक्सआई+ वेरिएंट में क्या कुछ रह गई हैं कमियां

मारुति ने सेकंड जनरेशन सेलेरियो कार में इसके फर्स्ट जनरेशन मॉडल के कंपेरिजन में अच्छे खासे फीचर्स दिए हैं। हालांकि अभी इसमें थोड़ी बहुत कमियां नजर आती है। कंपनी को इसमें रियर पार्किंग कैमरा और एडजस्टेबल फ्रंट हेडरेस्ट का फीचर देना चाहिए था। वहीं इसमें अब दूसरी मॉर्डन हैचबैक्स की तरह दो एक्सट्रा एयरबैग्स का फीचर भी दिया जाता तो सेफ्टी के लिहाज से ये बात काफी अच्छी रहती। वहीं रियर पैसेंजर्स के ज्यादा कंफर्ट के लिए इसमें रियर एसी वेंट्स और फोल्ड आउट आर्मरेस्ट जैसे फीचर्स की कमी भी नजर आती है।

यदि आपको फैक्ट्री फिटेड इंफोटेनमेंट सिस्टम,अलॉय व्हील्स और सेलेरियो जेडएक्सआई+ वेरिएंट में मिल रहे अन्य फीचर्स की ज्यादा जरूरत नहीं है तो आपके लिए इससे नीचे वाला वेरिएंट जेडएक्सआई सबसे बेस्ट रहेगा। 

वेरिएंट

निष्कर्ष

एलएक्सआई

कम फीचर्स से लैस, जहां तक हो सके अवॉइड करें

वीएक्सआई

अच्छा वैल्यू फॉर मनी वेरिएंट नहीं है, इसकी बजाए अगले वेरिएंट को चुनें

जेडएक्सआई

अच्छा वैल्यू फॉर मनी वेरिएंट है, लेकिन इसमें कई अच्छे फीचर्स की कमी खलती है

जेडएक्सआई+

सेलेरियो का बेस्ट वेरिएंट, लेकिन इसके लिए अपने टाइट बजट को बढ़ाना सही नहीं है

यह भी देखें: मारुति सेलेरियो ऑन रोड प्राइस

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2 कमेंट्स
1
M
m d mehta
Nov 29, 2021 5:01:48 PM

Still unable to know the difference between variants

और देखें...
    जवाब
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    1
    C
    collin watts
    Nov 28, 2021 9:19:08 PM

    Very disappointed. Location of power window switches. Non adjustable headrests. No rear arm rest. And those sensor switches on the door and boot. After all that prelaunch hype not impressed at all

    और देखें...
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