टाटा ज़ीका में भी मिलेगा ऑटो गियरशिफ्ट

टाटा मोटर्स ने पिछले सप्ताह ही नई हैचबैक ज़ीका से पर्दा उठाया था। ज़ीका की शुरुआती जानकारियों में केवल मैनुअल गियरबॉक्स का ही जिक्र किया गया था। लेकिन एक रिपोर्ट के मुताबिक टाटा ज़ीका के पेट्रोल इंजन के साथ ऑटो गियरशिफ्ट (एएमटी) की सुविधा भी दी जाएगी। एएमटी वर्जन को बाद में लॉन्च किया जाएगा।

टाटा मोटर्स के प्रोग्राम प्लानिंग व मैनेज़मेंट (पैसेंज़र कार) के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट गिरिश वाघ ने बिजनेस स्टैंडर्ड को बताया कि ‘हमारी योजना टाटा ज़ीका का ऑटो गियरशिफ्ट वाला वेरिएंट भी उतारने की है। लॉन्च के बाद जब ज़ीका बाजार में पकड़ बना लेगी तब इसे एएमटी के साथ पेश करेंगे, जो इसकी ग्रोथ का अगला चरण होगा। वाघ ने आगे कहा कि ‘इस साल मई में आई टाटा नैनो-जेनेक्स में एएमटी फीचर दिया गया था जो खासा पसंद किया गया और नैनो की कुल बिक्री में एएमटी वेरिएंट का हिस्सा 50 प्रतिशत का है।’

ज़ीका की मुख्य प्रतियोगी मारूति सुजु़की सेलेरियो है, जिसके 1.0-लीटर, 3 सिलेण्डर, के-सीरीज़ पेट्रोल मॉडल में ही एएमटी फीचर मौजूद है। दूसरी ओर, सेलेरियो के डीज़ल वेरिएंट में 0.8-लीटर का 2-सिलेण्डर, डीडीआईएस इंजन लगा है। टाटा ज़ीका को पेट्रोल व डीज़ल दोनों इंजन ऑप्शन में उतारा जाएगा। पेट्रोल मॉडल में 1.2-लीटर व डीज़ल में 1.5-लीटर इंजन दिया जाएगा।

वैसे तो कंपनी की ओर से टाटा ज़ीका की लॉन्चिंग के बारे में कुछ भी स्पष्ट रूप से बताया नहीं गया है लेकिन संभावना जताई जा रही है कि इसे जनवरी, 2016 के पहले सप्ताह में  मार्केट में उतारा जा सकता है, वहीं साल के बीच में ज़ीका के ही प्लेटफार्म पर बेस्ड कॉम्पैक्ट सेडान को भी लॉन्च किए जाने की योजना है। अपने सेग्मेंट में टाटा ज़ीका का मुकाबला मारूति सेलेरियो, हुंडई आई-10, शेवरले बीट व निसान माइक्रा से होगा।

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सोर्स: बिजनेस स्टैण्डर्ड