टाटा पंच नाम से आएगी माइक्रो एसयूवी एचबीक्स, जल्द होगी लॉन्च
टाटा ने अपनी अपकमिंग माइक्रो एसयूवी कार से पर्दा उठा दिया है। पहले इसे एचबीएक्स कोडनेम दिया गया था लेकिन अब कंपनी ने जानकारी दी है कि वह इसे टाटा पंच नाम से उतारेगी। भारत में इसे फेस्टिव सीजन पर लॉन्च किया जाएगा। इसका कंपेरिजन महिंद्रा केयूवी100 एनएक्सटी, मारुति सुजुकी इग्निस और अपकमिंग हुंडई कैस्पर (एएक्स1) से होगा।
अभी टाटा पंच के एक्सटीरियर से ही पर्दा उठा है। कंपनी ने केवल इसके फ्रंट और साइड प्रोफाइल की झलक दिखाई है। इसके फ्रंट में हैरियर और सफारी की तरह स्प्लिट हेडलैंप सेटअप दिया गया है। इसकी ग्रिल नेक्सन से इंस्पायर्ड है। प्रीमियम टच देने में इसमें भारी मात्रा में बॉडी क्लेडिंग दी गई है जो फ्रंट बंपर से शुरू होकर पीछे तक जाती है। फ्रंट की तरह इसके डोर पर भी क्लेडिंग दी गई है।
टाटा पंच में थ्री-टोन कलर शेड दिया गया है। कंपनी ने इसे ब्लू एक्सटीरियर में शोकेस किया है जबकि रूफ व आउटसाइड रियर व्यू मिरर को व्हाइट और ब्लैक कलर की बॉडी क्लेडिंग दी गई है। यह टाटा की सबसे छोटी एसयूवी कार है जिसमें रूफ रेल्स के साथ रेक्ड रूफ, फ्लेशी ड्यूल-टोन अलॉय व्हील और सी-पिलर माउंटेड रियर डोर हैंडल दिए गए हैं। कुछ समय पहले जारी हुए टीजर में इसमें नेक्सन की तरह ट्राय एरो शेप टेललैंप दिए गए थे। साइड में कर्व लाइनों और मस्क्यूलर व्हील आर्क के चलते यह काफी अच्छी दिखाई पड़ती है।
यह टाटा की पहली एसयूवी कार होगी जो अल्फा-आर्क प्लेटफार्म पर बेस्ड होगी। इसे इंपेक्ट 2.0 लीटर डिजाइन थीम पर तैयार किया जाएगा। कंपनी के अनुसार यह हाई इंपेक्ट एसयूवी होगी और यह ज्यादा सुरक्षित भी होगी। अल्ट्रोज पहली अल्फा आर्क प्लेटफार्म पर बेस्ड कार थी जिसे पैसेंजर सेफ्टी के लिए क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग मिली हुई है।
कंपनी ने अभी इसके इंटीरियर की जानकारी साझा नहीं की है। अनुमान लगाए जा रहे हैं कि इसमें फ्री स्टेंडिंग 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, अल्ट्रोज वाला सेमी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमेटिक एसी, ऑटोमेटिक वाइपर, क्रूज कंट्रोल, ऑटोमेटिक हेडलैंप, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप इंजन दिए जा सकते हैं। पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर दिए जाएंगे।
टाटा पंच में टियागो वाला 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है जो 86 पीएस की पावर और 113 एनएम का टॉर्क जनरेट करेगा। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स की चॉइस मिल सकती है। चर्चाएं हैं कि कंपनी इसमें अल्ट्रोज वाले 110पीएस 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन की चॉइस भी दे सकती है।
भारत में टाटा पंच (एचबीएक्स) की प्राइस 5.5 लाख से 8.5 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच रखी जा सकती है। सेगमेंट में इस माइक्रो एसयूवी कार का कंपेरिजन महिंद्रा केयूवी100 एनएक्सटी से होगा। वहीं कीमत के मोर्चे पर निसान मैग्नाइट, रेनो काइगर, हुंडई वेन्यू, किया सोनेट और नेक्सन के एंट्री लेवल वेरिएंट्स से भी होगा।
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