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स्पेस कंपेरिजन: टाटा अल्ट्रोज Vs मारुति बलेनो Vs हुंडई एलीट आई20 Vs फोक्सवैगन पोलो

प्रकाशित: जुलाई 25, 2020 12:57 pm । सोनूटाटा अल्ट्रोज़

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टाटा की कारें हमेशा से केबिन स्पेस के मामले में अव्वल रहीं है। क्या हाल ही में लॉन्च हुई टाटा अल्ट्रोज भी केबिन स्पेस के मामले में सेगमेंट की दूसरी कारों से बेहतर है? इस बात का पता लगाने के लिए यहां हमने स्पेस के मामले में प्रीमियम हैचबैक अल्ट्रोज का मारुति बलेनो, हुंडई एलीट आई20 और फोक्सवैगन पोलो से कंपेरिजन किया है। तो किस कार में मिलता है ज्यादा इंटीरियर स्पेस, जानेंगे यहांः-

साइज

 

टाटा अल्ट्रोज

मारुति बलेनो

हुंडई एलीट आई20

फोक्सवैगन पोलो

लंबाई

3988मिलीमीटर

3995मिलीमीटर

3985मिलीमीटर

3971मिलीमीटर

चौड़ाई

1754मिलीमीटर

1745मिलीमीटर

1734मिलीमीटर

1682मिलीमीटर

ऊंचाई

1505मिलीमीटर

1510मिलीमीटर

1505मिलीमीटर

1469मिलीमीटर

व्हीलबेस

2501मिलीमीटर

2520मिलीमीटर

2570मिलीमीटर

2469मिलीमीटर

यहां दी गई सभी कारें सब-4 मीटर कैटेगरी है और इनकी लंबाई करीब-करीब एक समान ही है। अगर आप इनके बीच के अंतर पर नजर डालेंगे तो यहां आपको मारुति बलेनो हल्की सी लंबी और ऊंची नजर आएगी। वहीं चौड़ाई में टाटा अल्ट्रोज और व्हीलबेस में एलीट आई20 आगे है। पोलो हर मोर्चे पर सबसे छोटी कार है। 

फ्रंट रो

 

टाटा अल्ट्रोज

मारुति बलेनो

हुंडई एलीट आई20

फोक्सवैगन पोलो

लेगरूम (न्यूनतम-अधिकतम)

870-1050मिलीमीटर

940-1195मिलीमीटर

890-1045मिलीमीटर

1020-1240मिलीमीटर

नी-रूम (न्यूनतम-अधिकतम)

540-760मिलीमीटर

630-855मिलीमीटर

590-805मिलीमीटर

590-835मिलीमीटर

सीट बेस लंबाई

485मिलीमीटर

515मिलीमीटर

495मिलीमीटर

545मिलीमीटर

सीट बेस चौड़ाई

470मिलीमीटर

510मिलीमीटर

505मिलीमीटर

525मिलीमीटर

सीट बैक ऊंचाई

630मिलीमीटर

625मिलीमीटर

670मिलीमीटर

625मिलीमीटर

हेडरूम (न्यूनतम-अधिकतम)

875-975मिलीमीटर

920-1010मिलीमीटर

970-1000मिलीमीटर

885-995मिलीमीटर

केबिन चौड़ाई

1380मिलीमीटर

1360मिलीमीटर

1360मिलीमीटर

1390मिलीमीटर

  • एक्सटीरियर में सबसे छोटी होने के बावजूद पोलो की फर्स्ट रो में पैसेंजर को सबसे ज्यादा लेगरूम स्पेस मिलता है। 
  • लेगरूम स्पेस के मामले में मारुति बलेनो दूसरे नंबर पर है, वहीं नी-रूम स्पेस इसमें सबसे ज्यादा मिलता है। लंबे पैसेंजर पोलो और बलेनो में ज्यादा कंफर्टेबल बैठ सकते हैं। 
  • फोक्सवैगन पोलो का सीट बेस सबसे ज्यादा लंबा और चौड़ा है, जिसकी बदौलत इसकी फ्रंट सीटें सेगमेंट में सबसे ज्यादा कंफर्टेबल है। इसकी सीटों पर अंडर थाई सपोर्ट भी दूसरी कारों के मुकाबले बेहतर मिलता है। 
  • अल्ट्रोज, बलेनो और पोलो में सीटबैक की ऊंचाई करीब-करीब एक जैसी है, यहां एलीट आई20 पहले नंबर पर है। 
  • फर्स्ट रो सीटों पर हेडरूम के मामले में बलेनो सबसे जयादा बेहतर है। 
  • फोक्सवैगन पोलो का केबिन सबसे ज्यादा चौड़ा है और इसके बाद टाटा अल्ट्रोज का नंबर आता है। 

यह भी पढ़ें : टाटा की कार खरीदने का बना रहे हैं प्लान तो इस महीने इन मौकों का फायदा उठाने से ना चूकें!

सेकंड रो

 

टाटा अल्ट्रोज

मारुति बलेनो

हुंडई एलीट आई20

फोक्सवैगन पोलो

शोल्डर रूम

1325मिलीमीटर

1330मिलीमीटर

1280मिलीमीटर

1335मिलीमीटर

हेडरूम

910मिलीमीटर

935मिलीमीटर

950मिलीमीटर

915मिलीमीटर

सीट बेस चौड़ाई

1265मिलीमीटर

1300मिलीमीटर

1265मिलीमीटर

1265मिलीमीटर

सीट बेस लंबाई

450मिलीमीटर

495मिलीमीटर

455मिलीमीटर

460मिलीमीटर

सीट बैक ऊंचाई

625मिलीमीटर

570मिलीमीटर

670मिलीमीटर

570मिलीमीटर

नी रूम (न्यूनतम-अधिकतम)

625-850मिलीमीटर

770-1015मिलीमीटर

585-800मिलीमीटर

-

  • पोलो की सेकंड रो में सबसे ज्यादा शोल्डर स्पेस मिलता है, इसके बाद बलेनो और अल्ट्रोज इस मामले में ज्यादा बेहतर है। 
  • एलीट आई20 में हेडरूम स्पेस काफी बेहतर है, जिसकी बदौलत लंबे पैसेंजर इसमें दूसरी कारों के मुकाबले ज्यादा कंफर्ट फील करते हैं। 
  • बलेनो के सीट बेस की चौड़ा सबसे ज्यादा है, जिसके चलते पोलो की तरह इसमें भी पैसेंजर को शोल्डर स्पेस अच्छा मिलेगा। इसकी पीछे वाली सीटों पर तीन पैसेंजर आराम से बैठ सकते हैं। 
  • बलेनो की रियर सीट का बेस भी सबसे ज्यादा लंबा है, जिसके चलते इसमें अंडर थाई सपोर्ट भी दूसरी कारों से बेहतर मिलेगा। 
  • नी-रूम के मामले में भी मारुति बलेनो दूसरी कारों से ज्यादा बेहतर है। 

तो ये थे केबिन स्पेस के परिणाम, आपको इनमें से कौनसी कार लेनी चाहिए ये आपके बजट, पसंद और आपकी उपयोगिता पर निर्भर है। अगर आप ड्राइवर या फ्रंट को-पैसेंजर सीट पर बैठना ज्यादा पसंद करते हैं तो आप पोलो ले सकते हैं। छोटी होने के बावजूद इसकी फ्रंट सीटों पर पैसेंजर ज्यादा कंफर्टेबल महसूस करते हैं।

अगर आपको चाहिए की पीछे वाली सीटों पर पैसेंजर ज्यादा कंफर्टेबल रहे तो आप मारुति बलेनो ले सकते हैं। इसकी सेकंड रो सीट पर दूसरी कारों के मुकाबले ज्यादा स्पेस है और इसमें पीछे की तरफ तीन पैसेंजर आराम से बैठ सकते हैं।

यह भी पढ़ें : अब टाटा अल्ट्रोज में मिड वेरिएंट एक्सटी से मिलेगा यह काम का फीचर

द्वारा प्रकाशित

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1 कमेंट
1
A
astha arnav
Jul 26, 2020 9:17:13 AM

गलत डाटा है ये

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