फोर्ड-महिंद्रा मिलकर नहीं बनाएगी कोई भी नई कार
- फोर्ड-महिंद्रा का 2019 जॉइंट वेंचर 2020 के अंत में समाप्त हो गया था।
- महिंद्रा ने 2021 के शुरुआत में यह घोषणा की थी कि इस जॉइंट वेंचर के निरस्त होने से एडवांस स्टेज में पहुंचे प्रोजेक्ट्स बिल्कुल भी प्रभावित नहीं होंगे।
- फोर्ड ने अपने नए स्टेटमेंट में कहा है कि कई सारे कोऑपरेटिव प्रोडक्ट प्रोग्राम्स अब आगे नहीं बढ़ेंगे।
- इस जॉइंट वेंचर के तहत प्रभावित हुए प्रोजेक्ट्स में एक्सयूवी500 बेस्ड एसयूवी और मराज़ो बेस्ड एमपीवी शामिल हैं।
- महिंद्रा, इकोस्पोर्ट कार के लिए 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन की सप्लाई देने वाली थी।
- सेकंड जनरेशन महिंद्रा एक्सयूवी500 को 2021 तक लॉन्च किया जाएगा।
फोर्ड-महिंद्रा का जॉइंट वेंचर 2020 के अंत में निरस्त हो गया था। कंपनी ने महामारी के कारण आर्थिक प्रभाव को मद्देनजर रखते हुए अपनी भविष्य की योजनाओं पर पुनर्विचार करते हुए यह निर्णय लिया था। अब फोर्ड ने यह कंफर्म किया है कि नए मॉडल्स समेत सभी कोऑपरेटिव प्रोडक्ट प्रोग्राम को निरस्त कर दिया गया है।
यह जॉइंट वेंचर समाप्त होने के बाद महिंद्रा ने कन्फर्म किया था कि यह निर्णय उन प्रोजेक्ट्स को प्रभावित नहीं करेगा जो पहले से ही डेवलपमेंट के एडवांस स्टेज में थे। इनमें अपकमिंग फोर्ड मिड-साइज़ एसयूवी कार शामिल थी जो नेक्स्ट जनरेशन महिंद्रा एक्सयूवी500 कार पर बेस्ड थी। वहीं, इकोस्पोर्ट में महिंद्रा का 1.2-लीटर टी-जीडीआई टर्बो पेट्रोल इंजन दिया जाने वाला था। मराज़ो बेस्ड एमपीवी भी इस जॉइंट वेंचर का हिस्सा थी। फोर्ड ने उस दौरान अपने किसी भी प्रोजेक्ट को लेकर कोई ऑफिशियल स्टेटमेंट जारी नहीं किया था, लेकिन अब कंपनी ने अपनी तरफ से बयान जारी कर दिया है।
फोर्ड कंपनी के ऑफिशियल स्टेटमेंट के अनुसार “इस जॉइंट वेंचर के निरस्त होने से अब कोई भी कोऑपरेटिव प्रोडक्ट प्रोग्राम आगे नहीं बढ़ेंगे। हम वर्तमान में उन प्रोडक्ट प्रोग्राम पर फिर से विचार कर रहे हैं।”
फोर्ड के लाइनअप में कोई नया मॉडल लंबे समय से शामिल नहीं हुआ है। भारतीय बाजार में कंपनी के केवल पांच मॉडल्स फिगो (हैचबैक), फ्रीस्टाइल (क्रॉसओवर), एस्पायर (सब-4 मीटर सेडान), इकोस्पोर्ट (सब-4 मीटर एसयूवी) और एंडेवर (फुल साइज़ एसयूवी) ही मौजूद हैं। कंपनी ने अपने नए मॉडल्स के भारत आने को लेकर कोई खुलासा नहीं किया है।
सेकंड जनरेशन की महिंद्रा एक्सयूवी500 कार की लॉन्चिंग ग्लोबल सप्लाई चेन में कुछ समस्याएं होने के कारण टल गई है। इस गाड़ी को फिलहाल शोकेस भी नहीं किया गया है, लेकिन इसके प्रोडक्शन रेडी अवतार को टेस्टिंग के दौरान कई बार देखा जा चुका है। एक्सयूवी300 में ज्यादा पावरफुल 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन ऑप्शन भी नहीं दिया गया है। महिंद्रा ने अपने एक्सयूवी300 ईवी वेरिएंट्स को उतारने की योजनाओं को भी शायद वापस ले लिया है।