टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस पर बेस्ड मारुति की एमपीवी कार अगस्त 2023 तक होगी लॉन्च

इस प्रीमियम हाइब्रिड कार के साथ मारुति के लाइनअप में शामिल होगा एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम

मारुति और टोयोटा की ग्लोबल पार्टनरशिप के तहत इनोवा हाईक्रॉस की तर्ज पर मारुति भी एक एमपीवी कार भारत में लॉन्च करेगी। इसे टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है और अब सामने आया है कि इसे अगस्त 2023 तक पेश किया जाएगा।

मारुति के लाइनअप में कहां फिट होगी ये कार?

ये प्रीमियम एमपीवी कार मारुति के लाइनअप का फ्लैगशिप मॉडल होगा जिसे हाल ही में पेश की गई ग्रैंड​ विटारा के ऊपर पोजिशन किया जाएगा। जहां एक तरफ मारुति अर्टिगा और एक्सएल6 अफोर्डेबल एमपीवी के तौर पर सेगमेंट में राज कर रही है, तो वहीं दूसरी तरफ मारुति की बैजिंग के साथ आने वाली इनोवा हाईक्रॉस पर बेस्ड ये कार एक प्रीमियम एमपीवी का विकल्प बनेगी।

क्या कुछ मिलेगा इसमें खास?

टोयोटा की इनोवा हाईक्रॉस काफी फीचर लोडेड कार है जिसमें नई टेक्नोलॉजी भी पेश की गई है। बड़े साइज के अलावा टोयोटा की इस एमपीवी में प्रीमियम केबिन एक्सपीरियंस भी मिलता है। रियर व्हील ड्राइवट्रेन के साथ आने वाली ये कार अब बॉडी ऑन फ्रेम मॉडल नहीं रहा है, मगर ये मारुति की मौजूदा कारों से कुछ अलग सा एक्सपीरियंस देने का दमखम रखती है।

इनोवा हाईक्रॉस में क्या कुछ दिया गया है खास?

इनोवा एमपीवी के इस लेटेस्ट जनरेशन मॉडल में पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और 360 डिग्री पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें कनेक्टेड कार टेक के साथ 10 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले भी दी गई है।

सेफ्टी के तौर पर इसमें ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और लेन असिस्ट जैसे एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम वाले फीचर्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल, छह एयरबैग, और फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। मारुति की किसी कार में पहली बार एडीएएस का फीचर दिया जाएगा।

मारुति की अगली हाइब्रिड कार होगी ये

जिस तरह मारुति ग्रैंड विटारा टोयोटा की हाइराइडर पर बेस्ड है, ठीक उसी तरह मारुति की ये एमपीवी कार इनोवा हाईक्रॉस पर बेस्ड होगी जिसमें स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन दिया गया है। इनोवा हाईक्रॉस कार में नया 2-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 186 पीएस की पावर और 187 एनएम (संयुक्त) का टॉर्क जनरेट करता है। इसके नॉन हाइब्रिड वर्जन में भी यही इंजन लगा है जो 174 पीएस की पावर और 205 एनएम का टॉर्क देता है। इसमें हाइब्रिड इंजन के साथ ई-सीवीटी गियरबॉक्स दिया गया है, जबकि नॉन-हाइब्रिड वर्जन के साथ सीवीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन रखा गया है।

टोयोटा ने अपनी इस हाइब्रिड कार का माइलेज 21.1 किलोमीटर प्रति लीटर बताया है जो कि पेट्रोल इंजन वाली मारुति अर्टिगा के एआरएआई सर्टिफाइड एफिशिएंसी से भी ज्यादा है।

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संभावित कीमत

टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस की कीमत अभी सामने नहीं आई है और माना जा रहा है इसकी प्राइस 20 लाख रुपये से शुरू हो सकती है। वहीं इसके टॉप वेरिएंट की कीमत 30 लाख के फिगर को छू सकता है। हमारा मानना है कि इस एमपीवी के मारुति वाले वर्जन की कीमत भी इसी तरह रखी जा सकती है जो मारुति की अब तक कि सबसे महंगी कार साबित होगी। इसका मुकाबला किया कार्निवल से होगा।