तस्वीरों के जरिए डालिए नई हुंडई आई20 के एक्सटीरियर पर एक नजर

नई हुंडई आई20 (new hyundai i20) को भारत में लॉन्च किया जा चुका है और अब यह कार बिक्री के लिए भी उपलब्ध है। लुक्स के मामले में यह गाड़ी अपने पुराने मॉडल से काफी हद तक अलग दिखाई पड़ती है। नई क्रेटा की तरह ही इसे भी हुंडई की लेटेस्ट डिज़ाइन थीम सेंसस स्पोर्टीनैस पर तैयार किया गया है। तो नई जनरेशन की आई20 कार का एक्सटीरियर पहले से कितना बदला है ये हम जानेंगे यहां:-

फ्रंट

नई आई20 की फ्रंट प्रोफाइल बेहद आकर्षक नज़र आती है।  फ्रंट पर इसमें कई सारे शार्प कट्स और एंगुलर डिटेलिंग देखने को मिलती है। आगे की तरफ इसमें ब्लैक रंग की हेक्साग्नल ग्रिल दी गई है। इसमें ब्लैक ग्रिल और एयरडैम के बीच में पोज़िशन किया गया फ्रंट बंपर बेहद पतला है, लेकिन इसकी साइड्स काफी चौड़ी है।  

इस 5-सीटर कार के टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट्स में मैश टाइप ग्रिल दी गई है, जबकि इसके दूसरे वेरिएंट्स में सिंपल ग्रिल डिज़ाइन मिलती है। 

फ्रंट बंपर के नीचे की तरफ इसमें स्प्लिटर की तरह डिज़ाइन मिलती है। इसमें बंपर के निचले हिस्से पर फॉग लैंप्स को पोज़िशन किया गया है जो स्पोर्टी एयर वेंट्स की तरह दिखाई पड़ते हैं।  

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हेडलैंप्स

नई आई20 के हेडलैंप्स की डिज़ाइन एंग्युलर है जो इसकी फ्रंट पर दी गई शार्प डिटेलिंग को मैच करती नज़र आती है। इसमें इंटीग्रेटेड एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स दी गई हैं जिसे एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप्स के ऊपर की तरफ पोज़िशन किया गया है। इसमें थ्री-स्ट्रिप डिज़ाइन वाले टर्न इंडिकेटर्स दिए गए हैं जिन्हें हेडलैंप यूनिट के अंदर ही ग्रिल की तरफ पोज़िशन किया गया है। इस कार में प्रोजेक्टर फॉग लैंप्स दिए गए हैं, लेकिन यह अब भी हैलोजन यूनिट्स ही हैं। 

इस कार की एलईडी हेडलैंप्स यूनिट में कॉर्नरिंग लैंप्स भी दिए गए हैं।

रियर

तीसरी जनरेशन की आई20 की रियर प्रोफाइल पर भी फ्रंट की तरह ही शार्प और एंगुलर डिटेलिंग मिलती है। इसमें लगी रियर विंडस्क्रीन पर ब्लैक एलिमेंट मिलता है जो एलईडी टेललैंप को कनेक्ट करते क्रोम बार तक जाता है। इसका रियर बंपर काफी भारी भरकम है जिससे ये कार और भी चौड़ी नजर आती है।  बंपर के नीचे की तरफ इसमें फॉक्स डिफ्यूज़र डिज़ाइन मिलती है। हालांकि, यह कार फ्रंट के मुकाबले रियर साइड से देखने पर इतनी ज्यादा स्पोर्टी नज़र नहीं आती है। 

टेललैंप्स

हुंडई ने अपनी लेटेस्ट प्रीमियम हैचबैक कार में जेड शेप वाले स्पोर्टी एलईडी टेललैंप्स दिए हैं। इसके टेललैंप में आई20 के नाम की ब्रांडिंग की गई है जो रात में टेललैंप्स के जलने पर दिखाई देती है, वहीं इसमें एक सिग्नेचर एलिमेंट भी मौजूद है जो काफी कम चमकता है। इसमें कनेक्टिंग क्रोम बार ज़ेड शेप के लाइट सिग्नेचर को स्प्लिट टेललैंप्स के दूसरे एलिमेंट (जैसे टर्न इंडिकेटर्स, रिवर्सिंग लैंप और ब्रेक लाइट) से बांटता दिखाई पड़ता है।

इस कार में फ्यूल कैप डिज़ाइन को भी बाएं तरफ अच्छी तरह से इंटीग्रेट किया गया है।

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साइड

साइड से देखने पर यह कार एकदम स्पोर्टी नज़र आती है। इसकी फ्रंट साइड काफी नीची है जो बोनट, स्टीप रेकेड विंडस्क्रीन और रूफलाइन को साइड से देखने पर भी पता चलती है। इसके सभी पिलर पर ड्यूल-टोन ब्लैक फिनिश मिलती है जो कार को स्पोर्टी कॉन्ट्रास्ट देती नज़र आती है। आई20 के मोनोटोन पेंटेड वेरिएंट्स में भी ब्लैक बी-पिलर और रियर साइड पर क्रोम सराउंड मिलता है जो इस कार को प्रीमियम लुक देता नज़र आता है। इसमें साइड पर केरैक्टर लाइन मिलती है जो हेडलैंप्स से लेकर टेललैंप्स तक जाती है। इसके डोर पैनल के नीचे की साइड थोड़ी उभरी हुई है। इस में कॉन्ट्रास्ट ब्लैक रंग की साइड सिल्स दी गई है जो कार को स्पोर्टी लुक देती नज़र आती है।

इस हुंडई कार में रियर साइड के ऊपरी भाग पर भी आकर्षक डिज़ाइन डिटेल्स मिलती है। इसमें इंटीग्रेटेड रूफ स्पॉइलर भी दिया गया है जिस पर टॉप माउंटेड स्टॉप लैंप को फिट किया हुआ है। इस हैचबैक में रियर विंडस्क्रीन की साइड पर ग्लॉसी ब्लैक सेक्शन मिलता है जो स्पॉइलर को कनेक्ट करता है।  इसमें रियर क्वॉर्टर विंडो पर क्रोम इंसर्ट भी मिलता है जो पूरी विंडो लाइन तक जाता है।

व्हील

हुंडई आई20 2020 में 16 इंच के डायमंड कट अलॉय व्हील्स लगे हुए हैं। वहीं, इसके एंट्री लेवल वेरिएंट में 15-इंच के स्टील व्हील्स मिलते हैं। हालांकि, इसमें लगे 16-इंच के व्हील्स आई20 के यूरोपियन मॉडल (17-इंच के व्हील्स) के मुकाबले इतने आकर्षक नज़र नहीं आते हैं। लेकिन, यह फिर भी काफी स्पोर्टी लगते हैं। 

कलर

यह कार कुल 8 कलर ऑप्शन 6 मोनोटोन और 2 ड्यूल-टोन ऑप्शंस में उपलब्ध है। इसके ड्यूल-टोन ऑप्शंस में रेड और व्हाइट एक्सटीरियर पेंट के साथ कॉन्ट्रास्ट ब्लैक रूफ मिलती है। हुंडई ने नई आई20 हैचबैक के साथ नया मैटेलिक कॉपर कलर भी पेश किया है। 

नई आई20 कार में कई सारे पावरट्रेन ऑप्शंस दिए गए हैं जिनमें पेट्रोल इंजन और डीजल इंजन दोनों शामिल हैं। इस कार का केबिन पहले से नया है और इसमें कई एडवांस फीचर्स जैसे डिजिटिल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी के साथ दिए गए हैं। आकर्षक डिज़ाइन, दमदार परफॉर्मेंस और लंबी फीचर लिस्ट के चलते यह कार पहले से ज्यादा महंगी है। भारतीय बाजार में इसकी प्राइस 6.80 लाख रुपए से 11.18 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है। सेगमेंट में इसका मुकाबला मारुति बलेनो/टोयोटा ग्लैंजा, टाटा अल्ट्रोज़, होंडा जैज़ और फोक्सवैगन पोलो से है।

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