मारुति एक्सएल6 को मिला नया डिजिटल मॉडिफिकेशन, हॉट पिंक, ग्रीन और ऑरेंज कलर में फैमिली एमपीवी से ज्यादा रेसिंग कार का आ रहा है फील

मारुति ने 2022 एक्सएल6 को अप्रैल में लॉन्च किया था। इसमें अपडेटेड पावरट्रेन और नए फीचर्स समेत कई जरूरी सेफ्टी अपडेट्स दिए गए हैं। अब इस एमपीवी कार को इंस्टाग्राम पर Bimble Designs द्वारा नए कॉन्सेप्ट के रूप में मॉडिफाई किया गया है। एक्सएल6 का यह रेस-रेडी वाइडबॉडी कॉम्पेक्ट एमपीवी वर्जन है। इस रेंडर वीडियो में देखें इस गाड़ी में हुए मॉडिफिकेशन्स के बारे में :-

मारुति एक्सएल6 में क्या मॉडिफिकेशन्स हुए हैं?

इस वाइडबॉडी मारुति एक्सएल6 में रेसिंग इंस्पायर्ड डिज़ाइन एलिमेंट्स और फोर्जड कार्बन फाइबर से बने लाइटवेट पार्ट्स और कॉम्पोनेन्ट दिए गए हैं। फ्रंट पर इसमें मॉडिफाइड हेडलाइट्स दी गई हैं जिसमें नए डिफ्यूज़्ड लाइटिंग एलईडी एलिमेंट मिलते हैं। स्टैंडर्ड एमपीवी में दी गई क्रोम ग्रिल की बजाए इसमें ब्लैक और रेड ट्रिम पीस के साथ हनीकॉम्ब ग्रिल दी गई है। फ्रंट पर नीचे की तरफ इसमें बड़े एयर डैम के साथ नए डिज़ाइन का बंपर और दो भागो में बंटी हुई ग्रिल दी गई है।

यहां देखें पांच नए पेंट शेड में यह एमपीवी कार :-

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इसमें कस्टम डिज़ाइन बॉडी किट के साथ फ्लेयर्ड व्हील आर्क और कट फेंडर दिए गए हैं। इस एमपीवी कार की ऊंचाई नए सस्पेंशन कॉम्पोनेन्ट लगे होने के चलते थोड़ी नीची है। इसमें रेगुलर एक्सएल6 (195-सेक्शन, 16-इंच रिम्स) के मुकाबले बड़े व्हील्स और टायर दिए गए हैं। इसमें सभी एक्सटीरियर ट्रिम एलिमेंट पर ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है। इस कॉन्सेप्ट वर्जन में विंडो के नीचे की तरफ दी गई ट्रिम लाइन पर हल्की रेड स्ट्रिप दी गई है।

रियर साइड पर वाइडबॉडी एक्सएल6 में कस्टमाइज़्ड बंपर दिया गया है जिस पर डिफ्यूज़र इंटीग्रेटेड है। इसकी टेललाइट्स पर स्मोकी इफेक्ट मिलता है और फेसलिफ्ट एक्सएल6 में मिलने वाले फुल लेंथ एलईडी एलिमेंट इस कॉन्सेप्ट एमपीवी कार में ज्यादा आकर्षक नज़र आते हैं।

इस एक्सएल6 में कौनसी पावरट्रेन दी गई है?

नई एक्सएल6 (रेगुलर मॉडल) में अपडेटेड 1.5-लीटर ड्यूलजेट पेट्रोल इंजन के साथ माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम दिया गया है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है, लेकिन हमें लगता है कि नया 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स इस वाइडबॉडी एक्सएल6 कॉन्सेप्ट में ज्यादा बेहतर साबित होगा।

रेगुलर मॉडल में दिया गया यह इंजन 103 पीएस की पावर और 137 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। एक्सएल6 में दिए गए इस इंजन में कई मॉडिफिकेशन्स किए जा सकते हैं जिसके चलते यह गाड़ी ज्यादा पावर जनरेट करने में सक्षम हो सकती है।

मारुति एक्सएल6 का लेटेस्ट वर्जन एक अच्छा पीपल मूवर है, लेकिन अधिकतर लोग इसे चुनते नहीं हैं। इसे अपने अनुसार मॉडिफाई भी किया जा सकता है। वाइडबॉडी एक्सएल6 जैसे कॉन्सेप्ट हमें यह याद दिलाते हैं कि किसी भी कार को मॉडिफाई करके कैनवास बनाया जा सकता है। मॉडिफिकेशन में जरूरत सिर्फ क्रिएटिविटी की रहती है।

यह भी देखें: मारुति एक्सएल6 ऑन रोड प्राइस