मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई परफॉर्मेंस भारत में हुई लॉन्च, कीमत 1.95 करोड़ रुपये

नई मर्सिडीज सी 63 एस कार में फॉर्मूला-1- इंस्पायर्ड 2-लीटर 4-सिलेंडर इंजन दिया गया है, यह दुनिया की सबसे पावरफुल 4-सिलेंडर प्रोडक्शन कार है

• इसमें फुल-एलईडी लाइटिंग सेटअप, चौड़े फेंडर, एएमजी-स्पेसिफिक ग्रिल और 19-इंच एएमजी स्पेसिफिक अलॉय व्हील्स दिए गए हैं।

• केबिन में एएमजी लोगो के साथ नप्पा लैदर अपहोल्स्ट्री, एमबीयूएक्स इंफोटेनमेंट और एएमजी स्पेसिफिक डिस्प्ले दिया गया है।

• इस कार में 2-लीटर 4-सिलेंडर इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है जिसका संयुक्त आउटपुट 680 पीएस और 1020 एनएम है।

• यह गाड़ी 9-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स और एडब्ल्यूडी सिस्टम के साथ 0 से 100 किमी/घंटे की स्पीड को 3.4 सेकंड में पकड़ लेती है।

• इस परफॉर्मेंस कार में 6.1 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है जिसकी इलेक्ट्रिक रेंज 13 किलोमीटर तक है।

• मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई परफॉर्मेंस की कीमत 1.95 करोड़ रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम पैन इंडिया) रखी गई है।

मर्सिडीज बेंज ने एएमजी सी 63 एस ई परफॉर्मेंस को भारत में लॉन्च कर दिया है। इस गाड़ी की कीमत 1.95 करोड़ रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम पैन इंडिया) रखी गई है। यह नई कार एएमजी-स्पेसिफिक डिजाइन एलिमेंट और कई परफॉर्मेंस अपडेट के साथ सी-क्लास सेडान को अलग ही लेवल पर ले गई है। इस परफॉर्मेंस सेडान की बुकिंग आज से शुरू हो गई है, जबकि इसकी डिलीवरी 2025 की दूसरी तिमाही तक शुरू होगी। इस नए एएमजी मॉडल में क्या कुछ मिलता है खास चलिए जानते हैं इसके बारे में आगे:

एक्सटीरियर

न्यू मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई परफॉर्मेंस की शेप सी-क्लास जैसी ही है, लेकिन यह अपने बोल्ड एएमजी डिजाइन एलिमेंट्स के साथ ज्यादा आकर्षक लगती है। इसके आगे का हिस्सा लंबा है और इसमें चौड़े फेंडर भी दिए गए हैं जो इसे दमदार लुक देते हैं।

आगे की तरफ इसमें सी-क्लास सेडान की तरह एलईडी डीआरएल्स के साथ एलईडी हेडलाइट दी गई है। दूसरे एएमजी मॉडल्स की तरह इसमें ब्लैक एएमजी बैज को मर्सिडीज स्टार से रिप्लेस कर दिया गया है। फ्रंट में वर्टिकल स्लेट्स के साथ एएमजी स्पेसिफिक ग्रिल और ज्यादा दमदार डिजाइन वाला बंपर दिया गया है। इसमें ग्रिल के पीछे की तरफ और बंपर पर दो इलेक्ट्रिक कंट्रोल एयर इंटेक दिए गए हैं जो जरूरत अनुसार एयरफ्लो को एडजस्ट करते हैं। 

साइड में स्पोर्टी साइड स्कर्ट और 19-इंच एएमजी व्हील्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं। हालांकि, इसमें बड़े 20-इंच फोर्ज्ड व्हील्स को भी चुना जा सकता है। 

पीछे की तरफ ब्लैक डिफ्यूजर, दोनों साइड पर ड्यूल ट्रेपेजोइड्ल एग्जहॉस्ट टिप और बूट लिड पर ब्लैक स्पॉइलर दिया गया है। हालांकि, इसकी टेललाइट रेगुलर सी-क्लास जैसी है। स्टैंडर्ड सी-क्लास से अलग दिखाने के लिए इसमें बाएं तरफ के फेंडर पर प्लग-इन चार्जिंग फ्लैप और रेड हाइलाइट के साथ मॉडल बैजिंग दी गई है। 

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इंटीरियर व फीचर

एएमजी सी 63 एस ई परफॉर्मेंस कार में एएमजी स्पोर्ट्स सीटों के लिए कई सारे अपहोल्स्ट्री ऑप्शंस मिलते हैं जिनमें फ्रंट हेडरेस्ट पर एम्बॉस्ड एएमजी लोगो के साथ नप्पा लैदर सीट शामिल है। इसमें एएमजी परफॉर्मेंस सीटों को ऑप्शनल दिया गया है। इसके अलावा इसमें रोटरी डायल्स के साथ एएमजी स्टीयरिंग व्हील दिया गया है जो सस्पेंशन सेटिंग के साथ ड्राइव मोड को सिलेक्ट करने के काम आता है। 

रेगुलर सी-क्लास की तरह इसमें 11.9-इंच एमबीयूएक्स टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ एएमजी और हाइब्रिड-स्पेसिफिक डिस्प्ले दी गई है। इसकी 12.3-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले को अलग-अलग स्टाइल व व्यू के साथ पर्सनलाइज भी किया जा सकता है। इसके ऑप्शनल हेडअप डिस्प्ले के साथ एएमजी स्पेसिफिक मोड जैसे रेस और सुपरस्पोर्ट मिलते हैं। इसमें पैनोरमिक सनरूफ और बरमेसटर ऑडियो सिस्टम जैसे फीचर भी दिए गए हैं।

इंजन ऑप्शन 

नई एएमजी सी 63 एस ई परफॉर्मेंस कार में आइकॉनिक 4-लीटर वी8 इंजन की बजाए अब फॉर्मूला-1 2-लीटर 4-सिलेंडर ट्विन टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 475 पीएस की पावर देता है। यह दुनिया की सबसे पावरफुल 4-सिलेंडर प्रोडक्शन कार है। इसमें रियर एक्सेल पर 2-स्पीड इलेक्ट्रिक मोटर लगी हुई है। यह प्लग-इन-हाइब्रिड सेटअप 680 पीएस की पावर और 1020 एनएम का टॉर्क देता है। 

इसमें 6.1 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है जिसके जरिए यह गाड़ी फुल चार्ज पर 13 किलोमीटर तक की इलेक्ट्रिक रेंज तय करती है।

इसमें 9-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम दिया गया है जिसके जरिए यह गाड़ी 0 से 100 किमी/घंटे की स्पीड को 3.4 सेकंड में पकड़ लेती है। ऑफ-रोडिंग के लिए इसमें ड्रिफ्ट मोड भी दिया गया है। इसमें रियर-एक्सेल स्टीयरिंग व्हील दिया गया है।

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कंपेरिजन 

नई मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई परफॉर्मेंस का मुकाबला ऑडी आरएस 5 स्पोर्टबैक और बीएमडब्ल्यू एम4 से है।