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मर्सिडीज जीएलसी

मर्सिडीज जीएलसी एक 5 सीटर लक्ज़री है जिसकी कीमत Rs. 62.00 - 68.00 Lakh* है। यह 2 वेरिएंट में उपलब्ध है। इसमें /बीएस6 नॉर्म्स वाले 2 इंजन ऑप्शन दिए गए हैं। और उसके साथ ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है। जीएलसी के अन्य प्रमुख स्पेसिफिकेशन में का कर्ब वेट, का ग्राउंड क्लीयरेंस और 550 liters का बूटस्पेस शामिल है। जीएलसी में 6 कलर का ऑप्शन दिया गया है। यहां मर्सिडीज जीएलसी के माइलेज,परफॉर्मेंस,प्राइस और यूजर के ओवरऑल एक्सपीरियंस के बेसिस पर 59 से ज्यादा यूजर रिव्यू उपलब्ध हैं।
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Rs.62.00 - 68.00 लाख*
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मर्सिडीज जीएलसी के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

माइलेज (तक)12.74 किमी/लीटर
इंजन (तक)1991 सीसी
बीएचपी197.0
ट्रांसमिशनऑटोमेटिक
सीटें5
बूट स्पेस550-litres
स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

जीएलसी पर लेटेस्ट अपडेट

मर्सिडीज़ बेंज जीएलसी प्राइस : भारत में मर्सिडीज़ जीएलसी की कीमत 61 लाख रुपये से शुरू होकर 66.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।

मर्सिडीज़ बेंज जीएलसी वेरिएंट : यह एसयूवी कार कुल दो वेरिएंट जीएलसी 200 और जीएलसी 200डी में उपलब्ध है।

मर्सिडीज़ बेंज जीएलसी सीटिंग कैपेसिटी : मर्सिडीज की यह फोर व्हीलर गाड़ी 5-सीटर लेआउट में आती है।

मर्सिडीज़ बेंज जीएलसी पावरट्रेन : इस एसयूवी में पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं। इसमें बीएस6 नॉर्म्स से लैस 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 2.0-लीटर टर्बो डीजल इंजन दिया गया है। इसका पेट्रोल इंजन 197 पीएस की पावर और 320 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। वहीं, इसके 2.0-लीटर टर्बो डीजल इंजन का पावर आउटपुट 194 पीएस और 400 एनएम है। इसमें दोनों इंजन के साथ 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। इसमें केवल डीजल इंजन के साथ ही ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम का ऑप्शन दिया गया है।

मर्सिडीज़ बेंज जीएलसी फीचर लिस्ट : इस कार की फीचर लिस्ट में फ्रंट सीट पर मसाज फंक्शन, फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 360 डिग्री पार्किंग कैमरा, पैनोरमिक सनरूफ, वॉइस कमांड के लिए एमबीयूएक्स डिजिटल असिस्टेंट और 64-कलर एम्बिएंट लाइटिंग शामिल है।

इनसे है मुकाबला : सेगमेंट में इस कार का कंपेरिजन बीएमडब्ल्यू एक्स3, वोल्वो एक्ससी60 और लेक्सस एनएक्स 300एच से है।

और देखें

मर्सिडीज जीएलसी प्राइस

मर्सिडीज जीएलसी की प्राइस 62.00 लाख से शुरू होकर 68.00 लाख तक जाती है। मर्सिडीज जीएलसी कुल 2 वेरिएंट्स में उपलब्ध है - जीएलसी का बेस मॉडल 200 है और टॉप वेरिएंट मर्सिडीज जीएलसी 220डी 4मैटिक की प्राइस ₹ 68.00 लाख है।

जीएलसी 2001991 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 12.74 किमी/लीटरRs.62.00 लाख*
जीएलसी 220डी 4मैटिक1950 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजलRs.68.00 लाख*

मर्सिडीज जीएलसी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

मर्सिडीज जीएलसी रिव्यू

मर्सिडीज-बेंज जीएलसी हमेशा से ही लोगों की पसंदीदा कार रही है। अब यह ना केवल पहले से ज्यादा स्मार्ट और आकर्षक हुई है, बल्कि पहले से ज्यादा पावरफुल भी हो गई है। हालांकि इन सब अपडेट के चलते 2019 जीएलसी कार की कीमत थोड़ी बढ़ गई है। तो पहले से कितनी बदली नई जीएलसी, ये जानेंगे यहांः-

एक्सटीरियर

2019 मर्सिडीज-बेंज जीएलसी को कई कॉस्मैटिक अपडेट देकर पेश किया गया है, जिससे यह लग्जरी कार पहले से भी ज्यादा स्टाइलिश हो गई है। शुरूआत करते हैं इसकी फ्रंट प्रोफाइल से... इसकी ग्रिल का डिजाइन पहले जैसा ही है, हालांकि कंपनी ने इसमें कुछ नए असेंट देकर इसे नया लुक देने की कोशिश है। ग्रिल के दोनों ओर नए फुल एलईडी ट्रीटमेंट वाले हेडलैंप दिए गए हैं। हेडलैंप के चारों ओर एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें दी गई हैं।

साइड प्रोफाइल में ध्यान दें तो यहां 19 इंच के नए ड्यूल-टोन मल्टी-स्पॉक अलॉय व्हील दिए गए हैं। इसके व्हील पहले से बड़े होने के साथ-साथ ज्यादा स्टाइलिश भी हें, जो पहली ही नजर में ध्यान खींचने में कामयाब होते हैं। इसकी रूफलाइन किसी वैगन एसयूवी जैसी है, वहीं प्रीमियम फील देने के लिए इसकी विंडो लाइन के चारों ओर एल्यूमिनियम स्ट्रिप का इस्तेमाल किया गया है।

कार की रियर प्रोफाइल पहले से ही काफी मॉडर्न थी, ऐसे में कंपनी ने यहां ज्यादा बदलाव नहीं किए हैं। यहां केवल टेललैंप को बदलाव गया है। इसमें एलईडी एलीमेंट वाले स्क्वायर टेललैंप दिए गए हैं, जिनका डिजाइन काफी हद तक नई जीएलएस जैसा है।

इंटीरियर

केबिन में घुसते ही सबसे पहले आपकी नजर इसके डैशबोर्ड पर जाएगी। लग्जरी कार होने के बावजूद इसके डैशबोर्ड को पहले की तरह सिंपल लेआउट दिया गया है। इसका सेंटर कंसोल आपको काफी पसंद आएगा। पहले इस पर पियानो-ब्लैक फिनिश मिलती थी, जिसे अब कंपनी ने वुड ट्रीटमेंट के साथ पेश किया है। केबिन में सबसे बड़ा बदलाव इसके इंफोटेनमेंट सिस्टम में हुआ है। पहले इसमें 7.0 इंच टचस्क्रीन यूनिट दी गई थी जिसकी जगह अब आपको इसमें 10.25 इंच की फ्लोटिंग स्क्रीन मिलेगी। यह कंपनी का एडवांस एमयूएक्स इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जिसका टचपैड पहले से काफी बेहतर है। इस इंफोटेनमेंट सिस्टम को डैशबोर्ड के ऊपरी हिस्से पर पोजिशन किया गया है। 

अच्छी बात ये है कि यह सिस्टम वॉइस कमांड भी सपोर्ट करता है। आप इससे वॉइस कमांड के जरिए क्लाइमेट कंट्रोल, टेम्परेचर, वोल्यूम, नेविगेशन, एम्बिएंट लाइटिंग और केबिन लाइटिंग को कंट्रोल करने के साथ-साथ कार से जुड़ी कई जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। बेहतर वॉइस कमांड के लिए इसकी रूफ पर दो माइक्रोफोन फिट किए गए हैं। वॉइस कमांड के जरिए आप इस सिस्टम से मौसम, नजदीकी होटल, कॉफी शॉप, हॉस्पिटल और पुलिस स्टेशन की जानकारी भी प्राप्त कर सकते हैं। 

इसके कंसोल में ई-सिम टेक्नोलॉजी दी गई है जो आपातकाल स्थिति में इमरजेंसी कॉल और लोकेशन शेयर करने का काम करता है। इसमें आप स्मार्टफोन एप के जरिए कार को लॉक-अनलॉक करने के साथ-साथ एसी को भी कंट्रोल कर सकते हैं, जिससे केबिन में अपने मुताबिक कुलिंग और हीटिंग एडजस्ट कर सकते हैं। 

इसका इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर फुली डिजिटल नहीं है। इसके दोनों साइड में एनालॉग मीटर दिए गए हैं और बीच में 5.5 इंच की एमआईडी डिस्प्ले लगी है। इसमें रडार-बेस्ड सेफ्टी फीचर का अभाव है जो आपको वोल्वो एक्ससी60 में भी मिल जाएगा।

इन सब के अलावा मर्सिडीज जीएलसी के केबिन में ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलैस चार्जर, 5 यूएसबी टायप सी पोर्ट, 9-स्पीकर साउंड सिस्टम, एम्बिएंट लाइटिंग, रियर डोर में सनब्लाइंड और सनरूफ जैसे फीचर भी दिए गए हैं। 

बूट स्पेस

अगर आप इस कार को लंबी ड्राइव पर लेकर जाते हैं तो इसमें आपको लगेज को लेकर कोई समस्या नहीं आएगी। इसका बूट स्पेस 550 लीटर है, जिसमें आप पूरी फैमिली का सामान रख सकते हैं। अगर आपको इससे भी ज्यादा सामान रखना है तो आप पीछे वाली सीटों को फोल्ड करके बूट स्पेस को 1600 लीटर तक बढ़ा सकते हैं। इसमें पावर टेलगेट दिया गया है, जिससे आपको इसका बूट लिड खोलने में ज्यादा मेहनत नहीं करनी पड़ेगी। स्पेयर व्हील को बूट के नीचे की तरफ फिट किया गया है। वहीं पैसेंजर कंफर्ट को ध्यान में रखते हुए यहां 12 वॉट सॉकेट भी दिया गया है।

परफॉरमेंस

मर्सिडीज की यह लग्जरी कार बीएस6 नॉर्म्स वाले पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शन में उपलब्ध है। मर्सिडीज जीएलसी200 में 2.0 लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 197 पीएस की पावर और 320 एनएम का टॉर्क देता है। जीएलसी 200डी में 2.0 लीटर डीजल इंजन दिया गया है, जिसकी पावर 194 पीएस और टॉर्क 400 एनएम है।

नई जीएलसी में इंजन को रिफाइन करके पेश किया गया है। सिटी और हाईवे क्रूजिंग के हिसाब यह ज्यादा अच्छा नहीं तो ज्यादा खराब भी नहीं है। कुल मिलाकर इसे ठीक-ठाक कहा जा सकता है। यही इंजन मर्सिडीज की ई-क्लास में भी दिए गए है, ई-क्लास इससे काफी तेज है। मर्सिडीज जीएलसी में इंजन के साथ 9-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। कंपनी का कहना है कि 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार पाने में इस कार को 7.9 सेकंड का समय लगता है। राइडिंग के लिए इसमें चार ड्राइविंग मोड इंडिविजुअल, स्पोर्ट, कंफर्ट और ईको दिए गए हैं। कुल मिलाकर नई जीएलसी को चलाना पहले से काफी आसान है। वहीं नए डीजल के चलते इसका ड्राइविंग एक्सपीरियंस पहले से काफी बेहतर हुआ है। 

राइडिंग और हैंडलिंग

मर्सिडीज जीएलसी में राइडिंग के वक्त पैसेंजर कंफर्ट का काफी ध्यान रखा गया है। पहले की तरह इसमें 19 इंच के बड़े व्हील दिए गए है, जिससे स्पीड ब्रेकर और टूटी-फूटी सड़कों पर से यह आसानी से गुजर जाती है। अगर आप उबड़-खाबड़ सड़क से कहीं जा रहे हैं तो इसके सस्पेंशन इतने अच्छे हैं कि आपको झटके नहीं लगने देंगे। जब कार का पहिया किसी गड्ढे से गुजरता है तो इसका सस्पेंशन वापस अपनी पोजिशन में आने में थोड़ा समय लेता है। हालांकि इस दौरान केबिन में बैठे पैसेंजर को किसी तरह के झटके नहीं लगेंगे। 

जैसे-जैसे कार की स्पीड बढ़ती है, इसका स्टीयरिंग व्हील हैवी होता जाता है। हालांकि इससे कार की राइडिंग और हैंडलिंग पर असर नहीं पड़ेगा। इसके सस्पेंशन को कंफर्टेबल राइडिंग के हिसाब से तैयार किया गया है। अगर आपको एक्स्ट्रा ग्रिप चाहिए तो आप इसे फोर-व्हील-ड्राइव पर भी चला सकते हैं।

निष्कर्ष 

लग्जरी कार के साथ जो लोग शान और शौकत को तव्वजों देते हैं, उनके लिए मर्सिडीज-बेंज जीएलसी काफी बेहतर रहेगी। नया अपडेट मिलने के बाद तो यह मिड-साइज लग्जरी एसयूवी कार पहले से भी ज्यादा अच्छी हो गई है। चाहे आपको छोटे सफर पर जाना हो या फिर लंबे सफर पर, हर जगह इसका ड्राइविंग एक्सपीरियंस बेहतर रहेगा।

मर्सिडीज जीएलसी की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

  • स्मार्ट और ईजी इंफोटेनमेंट सिस्टम
  • रिफाइन डीजल इंजन
  • कंफर्ट राइड क्वालिटी

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

  • 360 डिग्री कैमरा और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का अभाव
  • सस्पेंशन वापस अपनी पोजिशन में आने में ज्यादा समय लेते हैं
  • ड्राइविंग ज्यादा रोमांचक नहीं

फ्यूल टाइपडीजल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)1950
सिलेंडर की संख्या4
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)194bhp@3800rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)400nm@2800rpm
सीटिंग कैपेसिटी5
ट्रांसमिशन का प्रकारऑटोमेटिक
बूट स्पेस (लीटर)550
फ्यूल टैंक क्षमता66.0
बॉडी टाइपएसयूवी

मर्सिडीज जीएलसी यूज़र रिव्यू

4.6/5
पर बेस्ड38 यूजर रिव्यू
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  • उपयोगी

  • Car System Is Very Excellent

    The car system is very excellent, safety is good and seats are very comfortable so this is a very amazing car. Go for it. 

    द्वारा aditya singh
    On: May 04, 2022 | 43 Views

  • A Car Not A SUV. Didn't Expect From Mercedes

    It looks good. But lacks a lot of things. 1st It has the worst front suspensions. It bottoms (collapses to full) at even a simple speed breaker. You can feel th...और देखें

    द्वारा djicac
    On: Jan 21, 2022 | 383 Views

  • Mercedes Benz Nice Car

    Previous I owned BMW X1. After that, I bought a Mercedes GLC 220D. I was very happy with the vehicle and the maintenance are also good.

    द्वारा sam prabhakaran
    On: Dec 20, 2021 | 48 Views

  • Its A Good Luxury Car,

    It a good luxury car, bought in Nov 2020, has all the features, new MBUX is good, extremely comfortable for a long drive, may not be that sporty but for leisure drive, it...और देखें

    द्वारा santosh जी एस
    On: Nov 28, 2021 | 291 Views

  • All Good Except For Service Cost

    All good only that touch screen was not available when I bought and also the service is too costly every one year or 15000kms. You have to spend a minimum of 50K for...और देखें

    द्वारा rajat sharma
    On: Mar 16, 2021 | 627 Views
  • सभी जीएलसी रिव्यूज देखें
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मर्सिडीज जीएलसी कलर

मर्सिडीज जीएलसी कार 6 अलग अलग कलर के ऑप्शन में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग अलग कलर ऑप्शन के साथ सभी फोटोज़ देखें।

  • ग्रेफाइट ग्रे
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  • पोलर व्हाइट
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  • मोजावे चांदी
    मोजावे चांदी
  • ओब्सीडियन ब्लैक
    ओब्सीडियन ब्लैक
  • केवनसाइट ब्लू
    केवनसाइट ब्लू
  • हाइसिंथ रेड मैटेलिक
    हाइसिंथ रेड मैटेलिक
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मर्सिडीज जीएलसी फोटो

मर्सिडीज जीएलसी की 27 फोटोज़ उपलब्ध हैं, एसयूवी कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।

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  • Mercedes-Benz GLC Rear Left View Image
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भारत में मर्सिडीज जीएलसी की कीमत

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मर्सिडीज जीएलसी प्रश्न और उत्तर

  • अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
  • हाल ही में पूछे गए सवाल

मर्सिडीज जीएलसी की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

दिल्ली में जीएलसी की ऑन-रोड कीमत 70,54,801 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

मर्सिडीज जीएलसी पर मई महीने में चल रहे लेटेस्ट ऑफर्स कौन से हैं?

मई 2022 के महीने में दिल्ली में मर्सिडीज जीएलसी पर 2 ऑफ़र उपलब्ध है।

जीएलसी और जीएलए में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

जीएलसी की कीमत 62.00 लाख रुपये एक्स-शोरूम और जीएलए की कीमत 44.90 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

मर्सिडीज जीएलसी के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

60 महीनों की अवधि के लिए 63.49 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से मर्सिडीज जीएलसी की ईएमआई ₹ 1.34 Lakh रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 7.05 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।
सभी देखें अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

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मर्सिडीज जीएलसी पर अपना कमेंट लिखें

1 कमेंट
1
r
raj mohan
Dec 28, 2020 11:25:35 PM

Can we get adaptive LED as an option ?

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    भारत में मर्सिडीज जीएलसी की कीमत

    सिटीएक्स-शोरूम कीमत
    मुंबईRs. 61.00 - 66.90 लाख
    बैंगलोरRs. 61.00 - 66.90 लाख
    चेन्नईRs. 62.00 - 68.00 लाख
    हैदराबादRs. 62.00 - 68.00 लाख
    पुणेRs. 61.00 - 66.90 लाख
    कोलकाताRs. 61.00 - 66.90 लाख
    कोच्चिRs. 61.00 - 66.90 लाख
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