ऑडी क्यू5 vs मर्सिडीज जीएलसी कम्पेरिज़न

  • VS
    ×
    • ब्रांड / मॉडल
    • वेरिएंट
    ऑडी क्यू5
    ऑडी क्यू5
    Rs67.05 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    नवंबर ऑफर देखें
    VS
  • ×
    • ब्रांड / मॉडल
    • वेरिएंट
    मर्सिडीज जीएलसी
    मर्सिडीज जीएलसी
    Rs62.00 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    नवंबर ऑफर देखें

ऑडी क्यू5 vs मर्सिडीज जीएलसी

क्या आपको ऑडी क्यू5 या मर्सिडीज जीएलसी खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। ऑडी क्यू5 प्राइस प्रीमियम प्लस (पेट्रोल) के लिए 60.50 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मर्सिडीज जीएलसी प्राइस 200 (पेट्रोल) के लिए 62.00 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। क्यू5 में 1984 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं जीएलसी में 1991 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। क्यू5 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 13.47 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि जीएलसी का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 12.74 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

क्यू5 Vs जीएलसी

Key HighlightsAudi Q5Mercedes-Benz GLC
PriceRs.77,30,334*Rs.71,50,310*
Mileage (city)--
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)19841991
TransmissionAutomaticAutomatic

और देखें...
बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.77,30,334*
Rs.71,50,310*
ऑफर एन्ड discountNoNo
User Rating
4.4
पर बेस्ड 5 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 39 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.1,47,139
अभी जाँचे
Rs.1,36,098
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
2.0 एल tfsi
एम 264 पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
1984
1991
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंगNoNo
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
245.59bhp@5000-6000rpm
197bhp@5500-6100rpm
max torque (nm@rpm)
370nm@1600-4300bhp
320nm@1650-4000rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
ईएफआई
टर्बो चार्जर
-
No
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्सNo
9 speed Tronic
माइल्ड हाइब्रिडNoNo
ड्राइव टाइप
एडब्ल्यूडी
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)NoNo
माइलेज (एआरएआई)
-
12.74 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
not available (litres)
66.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालनNo
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)
237
217
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से comparison

  • वोल्वो एक्ससी60
    वोल्वो एक्ससी60
    Rs.66.50 लाख *
  • ऑडी ए6
    ऑडी ए6
    Rs.60.59 - 66.65 लाख *
  • किया ईवी6
    किया ईवी6
    Rs.59.95 - 64.95 लाख *
  • जीप ग्रैंड चेरोकी
    जीप ग्रैंड चेरोकी
    Rs.77.50 लाख *
  • जीप रैंगलर
    जीप रैंगलर
    Rs.57.85 - 61.85 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
-
डायनामिक body control suspension
रियर सस्पेंशन
-
डायनामिक body control suspension
स्टीयरिंग टाइप
-
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
-
electrically एडजस्टेबल
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack & pinion
फ्रंट ब्रेक टाइप
-
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
-
डिस्क
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
237
217
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
6.3
-
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
-
बीएस6
टायर टाइप
-
ट्यूबलैस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
-
19
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
4682
4658
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
2140
1890
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1652
1644
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2819
2873
grossweight (kg)
-
2360
रियर headroom ((मिलीमीटर))
998
-
रियर legroom ((मिलीमीटर))
-
374
फ्रंट headroom ((मिलीमीटर))
1059
-
फ्रंट लेगरूम ((मिलीमीटर))
-
347
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
-
550
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग
-
Yes
पावर विंडो फ्रंट
-
Yes
पावर विंडो रियर
-
Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
3 zone
2 zone
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
Yes
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
Yes
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
Yes
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
-
Yes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट
-
Yes
ट्रंक लाइट
-
Yes
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंप
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्ट
-
Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
-
Yes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
Yes
cup holders फ्रंट
-
Yes
cup holders रियर
-
Yes
रियर एसी वेंट
-
Yes
फ्रंट हीटेड सीटें
-
No
रियर हीटेड सीटें
-
No
सीट लम्बर सपोर्ट
-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
क्रूज कंट्रोल
-
Yes
पार्किंग सेंसर
-
फ्रंट & रियर
नेविगेशन system
-
Yes
फोल्डेबल रियर सीट
-
60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
बोतल होल्डर
-
फ्रंट डोर
वॉइस कंट्रोल
-
Yes
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
-
Yes
टेलगेट ajar
-
Yes
गियरशिफ्ट इंडिकेटरNoNo
रियर कर्टनNoNo
लगेज हुक एंड नेटNoYes
बैटरी सेवर
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
-
मर्सिडीज me connect app
massage सीटें
-
फ्रंट
memory function सीटें
-
No
वन touch operating पावर window
-
ड्राइवर विंडो
ड्राइव मोड
6
4
एयर कंडीशन
-
Yes
हीटर
-
Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
-
Yes
की-लेस एंट्री
-
Yes
इंटीरियर
टैकोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
-
Yes
लैदर सीटYesYes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीNoNo
लैदर स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
leather wrap gear shift selector
-
No
ग्लोव कम्पार्टमेंट
-
Yes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
-
Yes
सिगरेट लाइटर
-
Yes
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
-
No
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
-
Yes
फोल्डिंग टेबल - रियर
-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
वेंटिलेटेड सीट
-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
No
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरमैनहट्टन ग्रे मैटेलिकफ्लोरेट सिल्वर मैटेलिकमिथोस ब्लैकइबिस व्हाइटnavarra ब्लू मैटेलिकक्यू5 colorsग्रेफाइट ग्रेपोलर व्हाइटमोजावे चांदीओब्सीडियन ब्लैककेवनसाइट ब्लूहाइसिंथ रेड मैटेलिक+1 Moreजीएलसी colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्स
-
Yes
fog lights फ्रंटYesYes
fog lights रियर
-
No
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
-
No
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
-
Yes
रेन सेंसिंग वाइपरYesYes
रियर विंडो वाइपरYes
-
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्स
-
No
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीना
-
No
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पॉइलरYes
-
removable or कन्वर्टिबल top
-
No
रूफ कैरियर
-
No
सनरूफYesYes
मूनरूफ़YesYes
साइड स्टेपर
-
Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-
Yes
इंटीग्रेटेड एंटीनाYesYes
क्रोम ग्रिलYesYes
क्रोम गार्निशYesYes
स्मोक हेडलैंप
-
Yes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्सYes
-
रूफ रेलYesNo
लाइटिंग
led headlightsdrl's, (day time running lights)
led headlightsdrl's, (day time running lights)led, tail lamps
ट्रंक ओपनर
रिमोट
रिमोट
हीटेड विंग मिररYes
-
एलईडी डीआरएलYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
singleframe grille with vertical struts
-
टायर साइज
-
-
टायर टाइप
-
Tubeless,Radial
व्हील साइज
-
-
अलॉय व्हील साइज
-
19
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
-
Yes
ब्रेक असिस्ट
-
Yes
सेंट्रल लॉकिंग
-
Yes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
-
Yes
एयरबैग की संख्या
8
7
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंटYesYes
side airbag रियरYesYes
day night रियर व्यू मिरर
-
Yes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
-
Yes
ज़ेनॉन हैडलैंप
-
No
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
-
Yes
डोर अजार वार्निंग
-
Yes
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
Yes
एडजस्टेबल सीट
-
Yes
टायर प्रेशर monitor
-
Yes
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
-
Yes
क्रैश सेंसर
-
Yes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ईबीडी
-
Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
-
Yes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
-
parking package with 360-degree camera, एक्टिव parking assist with parktronic
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
Yes
रियर कैमरा
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस
-
Yes
anti pinch पावर विंडोज
-
ड्राइवर विंडो
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-
Yes
नी-एयरबैग
-
Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-
Yes
heads अप display
-
Yes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
Yes
हिल असिस्ट
-
Yes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक
-
Yes
360 व्यू कैमरा
-
Yes
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर
-
No
डीवीडी प्लेयर
-
No
रेडियो
-
Yes
मिरर लिंक
-
No
फ्रंट स्पीकर्स
-
Yes
रियर स्पीकर्स
-
Yes
2-डीन ऑडियो सिस्टम
-
Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
-
Yes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
-
Yes
टचस्क्रीन
-
Yes
टचस्क्रीन साइज
-
12.3 inch
कनेक्टिविटी
-
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटो
-
Yes
एप्पल कार play
-
Yes
number ऑफ speaker
-
9
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
-
connect with alexa, google होम integration और parking location on नेविगेशन system
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

pros और cons

  • pros
  • cons

    ऑडी क्यू5

    • अपनी ओर आकर्षित करता है इसका स्पोर्टी डिजाइन
    • स्पेशियस और प्रैक्टिकल है इसका केबिन जो फैमिली को लग्जरी फील देने में है सक्षम
    • फीचर्स की कोई कमी मौजूद नहीं
    • स्पोर्टी ड्राइविंग और रिलेक्सड ड्राइविंग दोनों में ही परफॉर्मेंस ओरिएंटेड
    • स्टैंडर्ड दिया गया है ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम

    मर्सिडीज जीएलसी

    • स्मार्ट और ईजी इंफोटेनमेंट सिस्टम
    • रिफाइन डीजल इंजन
    • कंफर्ट राइड क्वालिटी

    ऑडी क्यू5

    • केवल पेट्रोल इंजन में उपलब्ध
    • केबिन में हार्ड प्लास्टिक का किया गया है काफी इस्तेमाल
    • एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम जैसे फीचर्स की कमी

    मर्सिडीज जीएलसी

    • 360 डिग्री कैमरा और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का अभाव
    • सस्पेंशन वापस अपनी पोजिशन में आने में ज्यादा समय लेते हैं
    • ड्राइविंग ज्यादा रोमांचक नहीं

ऑडी क्यू5 और मर्सिडीज जीएलसी खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

वीडियो का ऑडी क्यू5 और मर्सिडीज जीएलसी

  • ZigFF: 🚗 Audi Q5 2020 Facelift | LEDs With A Mind Of Their Own!
    ZigFF: 🚗 Audi Q5 2020 Facelift | LEDs With A Mind Of Their Own!
    अक्टूबर 29, 2021
  • Audi Q5 Facelift | First Drive Review | PowerDrift
    Audi Q5 Facelift | First Drive Review | PowerDrift
    अक्टूबर 29, 2021

क्यू5 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

जीएलसी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें

क्यू5 और जीएलसी पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
  • ताजा न्यूज़
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
×
We need your सिटी to customize your experience