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वोल्वो एक्ससी60

वोल्वो एक्ससी60 एक सीटर है जो Rs. 68.90 Lakh* रुपये* की प्राइस रेंज में उपलब्ध है। यह 0 वेरिएंट्स, with एडब्ल्यूडी option. वोल्वो एक्ससी60 Price is ₹ 68.90 लाख (ex-showroom). This model is available with 1969 cc engine option. The model is equipped with टर्बो पेट्रोल इंजन engine that produces 250bhp@4000rpm and 350nm@1500-3000rpm of torque. It can reach 0-100 km in just 8.3 Seconds & delivers a top speed of 180 kmph. It's . Its other key specifications include its boot space of 483 litres. This model is available in 6 colours.
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वोल्वो एक्ससी60 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन1969 सीसी
पावर250 बीएचपी
टॉर्क350 Nm
ट्रांसमिशनऑटोमेटिक
top स्पीड180 किलोमीटर प्रति घंटे
ड्राइव टाइपएडब्ल्यूडी
360 degree camera
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
  • प्रमुख विशेषताएं
  • टॉप फीचर

वोल्वो एक्ससी60 कार पर लेटेस्ट अपडेट

प्राइस: वोल्वो एक्ससी60 की कीमत 68.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम पैन इंडिया) रखी गई है।

वेरिएंट: वोल्वो एक्ससी60 एक वेरिएंट बी5 अल्टीमेट में उपलब्ध है।

इंजन स्पेसिफिकेशन: इस वोल्वो कार में 2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 48-वोल्ट इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। इसमें लगा इंजन 250 पीएस की पावर और 350 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।

फीचर: इसमें एयर प्यूरीफायर, वोल्वो का लेटेस्ट एंड्रॉइड इंफोटेनमेंट सिस्टम और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें हेड-अप डिस्प्ले, 360 डिग्री कैमरा और वायरलेस फोन चार्जिंग फीचर भी मिलते हैं। 

सेफ्टी: सुरक्षा के लिए इसमें अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, कोलिजन वॉर्निंग एंड मिटिगेशन सपोर्ट, हिल स्टार्ट असिस्ट और कई सारे एयरबैग दिए गए हैं। 

कंपेरिजन: वोल्वो कार का मुकाबला मर्सिडीज़ बेंज जीएलसी, बीएमडब्ल्यू एक्स3, लेक्सस एनएक्स और ऑडी क्यू5 से है।

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वोल्वो एक्ससी60 प्राइस

वोल्वो एक्ससी60 की कीमत 68.90 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 68.90 लाख रुपये है। एक्ससी60 1 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें एक्ससी60 b5 ultimate बेस मॉडल है और वोल्वो एक्ससी60 बी5 अल्टीमेट टॉप मॉडल है।

एक्ससी60 बी5 अल्टीमेट1969 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.2 किमी/लीटरRs.68.90 लाख*

वोल्वो एक्ससी60 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

वोल्वो एक्ससी60 रिव्यू

वोल्वो एक्ससी60 एक पॉपुलर कॉम्पैक्ट लग्ज़री क्रॉसओवर कार है। भारत में इसका फर्स्ट जनरेशन वर्जन 2008 में लॉन्च किया गया था। इसके बाद कंपनी ने इसे 2013 में नया अपडेट दिया था। अब कंपनी ने इसका सेकंड जनरेशन वर्जन पेश कर दिया है। लुक्स के मामले में पिछले जनरेशन मॉडल की तुलना में नई एक्ससी60 काफी सुधरी हुई लगती है। साथ ही यह नई गाड़ी कई दमदार फीचर्स से भी लैस है, ऐसे में इसे जरूर चुना जा सकता है। हमने दो चीज़ो के बारे में पता लगाने के लिए इसे हाल ही में चलाकर देखा। पहला, क्या यह गाड़ी पुराने मॉडल की तरह ही लुभाती है? दूसरा, इसे पहले से कितना ज्यादा मॉडर्न बनाया गया है?  तो चलिए जानते हैं क्या रहे इसके नतीजे:-

एक्सटीरियर

2017 Volvo XC60: First Drive Review

एक्सटीरियर पर गौर करें तो पिछले मॉडल के मुकाबले इसका फ्रंट लुक इतना शार्प नज़र नहीं आता। हालांकि, गाड़ी को नयापन देने के लिए वोल्वो ने इसमें नए डिज़ाइन की ग्रिल दी है। ग्रिल के पास में पतले हैडलैंप्स को पोज़िशन किया गया है। इस पर ‘थॉर हेमर’ यानी थॉर के हथोड़े के शेप वाले एलईडी डीआरएल को फिट गया है। फ्रंट पर इसमें नए डिज़ाइन का बंपर दिया गया है, जिस पर शार्प क्रीज़ लाइंस मिलती है। इसके चलते गाड़ी की फ्रंट प्रोफाइल बेहद यूनीक व स्टाइलिश लगती है। बंपर के नीचे की तरफ इसमें कॉर्नरिंग फॉग लैंप्स को पोज़िशन किया गया है।  

2017 Volvo XC60: First Drive Review

इसका साइड लुक पहले से ज्यादा शार्प रखा गया है, ऐसे में यह गाड़ी बेहद आकर्षक नज़र आती है। गाड़ी की विंडो लाइन रियर साइड पर जाकर मिलती है जिसके चलते इसके सी-पिलर ज्यादा एंगुलर दिखाई पड़ते हैं। लेकिन, बॉडी क्रीज़ लाइंस अभी भी इसमें स्ट्रेट रखी गई है और वह टेललैंप्स तक जाती हैं। साइड प्रोफाइल की सबसे बड़ी खासियत इसमें दिए गए 19-इंच के बड़े 10-स्पोक व्हील्स हैं, जिन पर 235/55 मिशेलिन टायर्स चढ़े हैं। इसमें लगे टायर्स की ग्रिप काफी अच्छी है, ऐसे में गाड़ी तेज़ एक्सेलरेट करने के साथ-साथ कम दूरी पर भी जल्दी रुक जाती है।    

2017 Volvo XC60: First Drive Review

रियर साइड पर दिए गए टेललैंप्स को कार में वर्टिकल लेआउट में पोज़िशन किया गया है। ऐसे में यह फर्स्ट जनरेशन मॉडल की याद दिलाते हैं। हालांकि, अब पीछे की तरफ दिए गए टेललैंप्स बूट गेट तक फैले हुए हैं। इसमें टेललैंप्स पर एलईडी बॉर्डर का फीचर मिलता है जो गाड़ी को मॉडर्न टच देता नज़र आता है। इस एसयूवी की रियर प्रोफाइल वोल्वो ब्रांड की कारों की तरह ही एकदम सिंपल लगती है। नई एक्ससी60 पहले से 44 मिलीमीटर ज्यादा लंबी, 11 मिलीमीटर ज्यादा चौड़ी और 14 मिलीमीटर छोटी है। नए स्टाइलिंग व डिज़ाइन के चलते गाड़ी का फ्रंट लुक ज्यादा आकर्षित करता है। लेकिन, अगर बात रियर साइड की करें तो इसका लुक कुछ खास नहीं लगता।

इंटीरियर

2017 Volvo XC60: First Drive Review

इंटीरियर की बात करें तो इसमें सीटों, डैशबोर्ड और दरवाजों पर प्रीमियम क्वॉलिटी के लैदर का इस्तेमाल किया गया है। ऐसे में यह लग्ज़री अहसास दिलाती है। सीटों पर इसमें नप्पा लैदर का इस्तेमाल किया गया है जो बेहद अच्छी क्वॉलिटी का है। एक्ससी60 का डैशबोर्ड एस90 सेडान से काफी हद तक मिलता-जुलता नज़र आता है। इसके सेंटर कंसोल का लेआउट भी एस90 के जैसा ही रखा गया है। केबिन की सबसे बड़ी खासियत इसमें दी गई ड्रिफ्टवुड मैट फिनिश है जो डैशबोर्ड की पूरी चौड़ाई तक फैला हुआ है। यह डैशबोर्ड के ब्लैक लेआउट को कॉम्प्लीमेंट देता नज़र आता है। गाड़ी की सीटों पर कम्फर्टेबल पोज़िशन मिलती है। इसमें 12.3-इंच फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और हैडअप डिस्प्ले दिया गया है जो सभी जरूरी जानकारी दिखाने में सक्षम है। 

2017 Volvo XC60: First Drive Review

इसमें फ्रंट पर हीटेड व वेंटिलेटेड सीटें दी गई हैं जो मसाज फंक्शन के साथ आती हैं। इसे अंडर-थाई कुशन तक इलेक्ट्रिक एडजस्ट किया जा सकता है। बैठने के लिहाज से फ्रंट सीटें बेहद कम्फर्टेबल हैं, साथ ही यह पैसेंजर्स को अच्छा थाई और शोल्डर सपोर्ट भी देती हैं। सेंटर कंसोल पर इसमें अच्छी-खासी स्टोरेज स्पेस दी गई है। इसमें आर्मरेस्ट के नीचे, ग्लवबॉक्स पर और बड़े फ्रंट डोर पॉकेट्स पर भी स्टोरेज स्पेस मिलती है, ऐसे में यहां छोटा-मोटा सामान आसानी से रखा जा सकता है। हालांकि, इसके ग्लवबॉक्स कवर और इंटीरियर लाइट स्विच बाकी केबिन की क्वॉलिटी से मेल नहीं खाते। 

इंटीरियर फ्रंट रो साइज़
लेगरूम 910 - 1080 मिलीमीटर
नीरूम 595 -780 मिलीमीटर
सीट बेस लंबाई 460 -525 मिलीमीटर
सीट बेस चौड़ाई 490 मिलीमीटर
सीट बेस  ऊंचाई 635 मिलीमीटर
हैडरूम 920 -995 मिलीमीटर
केबिन चौड़ाई 1410 मिलीमीटर 

2017 Volvo XC60: First Drive Review

रियर साइड की सीटें भी बेहद प्रीमियम क्वॉलिटी की है। यह सेगमेंट की सबसे ख़ास तरह से डिज़ाइन की गई रियर सीटें हैं जो हीटिंग फंक्शन के साथ आती हैं। बैक साइड पर इसमें सेंटर पर और बी-पिलर पर एसी वेंट्स दिए गए हैं जो 4-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल के जरिये अच्छी कूलिंग देने में समर्थ है। पीछे वाली सीटों के साथ इसमें आर्मरेस्ट भी दिया गया है, जिस पर पैसेंजर अपनी कोहनी को टेक सकता है। यह फीचर लंबी राइडिंग में काफी काम का साबित होता है। सेंटर आर्मरेस्ट पर स्टोरेज स्पेस और फोल्डेबल कप होल्डर्स की सुविधा भी दी गई है। रियर साइड के पैसेंजर को इसमें पर्याप्त हैडरूम और लेगरूम स्पेस मिलता है। लेकिन, नी-रूम स्पेस की बात करें तो छह फ़ीट से ज्यादा हाइट के पैसेंजर को बैठने में थोड़ी परेशानी हो सकती है। इसमें पैनोरमिक सनरूफ फीचर भी दिया गया है जो केबिन को हवादार रखने में सक्षम है। 

इंटीरियर रियर रो साइज़
शोल्डर रूम 1430  मिलीमीटर
हैडरूम 1000  मिलीमीटर
नी-रूम 630 -825  मिलीमीटर
सीट बेस चौड़ाई 1350  मिलीमीटर
सीट बेस लंबाई 450  मिलीमीटर
सीट बेस  ऊंचाई 710  मिलीमीटर

2017 Volvo XC60: First Drive Review

इसमें 505 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। ज्यादा बूट स्पेस के लिए इसमें रियर सीटों को 60:40 रेश्यो में फोल्ड भी किया जा सकता है। इसमें लोडिंग लिप को ऑपरेट करने के लिए बूट पर बटन दिया गया है। इसके अलावा पैसेंजर बूट गेट को हाथों के सहारे भी ओपन व बंद कर सकते हैं। 

2017 Volvo XC60: First Drive Review

एक्ससी90 का केबिन कई प्रीमियम फीचर्स से लैस है। इसमें 9-इंच का सेंटर कंसोल डिस्प्ले वर्टिकल लेआउट में पोज़िशन किया गया है। गाड़ी में सीट एडजस्ट करने के लिए कंट्रोल्स और रडार गाइडिंग ड्राइविंग असिस्ट सिस्टम के लिए कई सारे ऑप्शंस भी मिलते हैं। इसके अलावा इसमें एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले, बोवर्स एन्ड विल्किन्स 15-स्पीकर सेटअप (ऑडियो कॉन्फिग्रेशन के साथ), नेविगेशन, 360-डिग्री कैमरा (बेहतर रिज़ॉल्यूशन के साथ) जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। पैसेंजर सुरक्षा के लिहाज से इसमें लेन कीपिंग असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट वॉर्निंग और रडार गाइडेड क्रूज़ कंट्रोल जैसे सेफ्टी फीचर्स भी मिलते हैं।

परफॉरमेंस

वोल्वो की इस मिड-साइज एसयूवी में 2.0-लीटर का डीजल इंजन दिया गया है, जो इस सेगमेंट का बेहद पावरफुल इंजन है। यह इंजन 235 पीएस की पावर और 480 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। 

2017 Volvo XC60: First Drive Review

यह एक फन-टू-ड्राइव कार है। इसमें रेस देने पर मोटर की आवाज़ केबिन के अंदर ना के बराबर सुनाई पड़ती है। राइड्स के दौरान इसमें पावर की कमी भी महसूस नहीं होती। इसमें वोल्वो की पॉवर पल्स टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया गया है। यह टेक्नोलॉजी कम आरपीएम पर एक थ्रस्ट प्रदान करती है जो बेहतर एक्सेलरेशन में मदद करता है। ऐसे में जल्दी से गाड़ी की स्पीड पा लेती है। यह टेक्नोलॉजी सिटी राइड्स के दौरान भी ओवरटेकिंग की स्थिति में मदद करती है। 0 से 100 किमी/घंटे की स्पीड पर यह गाड़ी 8.54 सेकंड में पहुंच जाती है। 

2017 Volvo XC60: First Drive Review

इसमें चार मोड ईको, कम्फर्ट, ऑफ-रोड और डायनामिक दिए गए हैं। ईको मोड में ड्राइव करने पर गाड़ी का थ्रॉटल रिस्पॉन्स फीका पड़ता है। यह मोड बेहतर माइलेज देने में सक्षम है। हमारे रोड टेस्ट में गाड़ी ने सिटी राइड्स के दौरान 11.42 किलोमीटर/लीटर और हाइवे पर 15.10 किलोमीटर/लीटर का माइलेज दिया।

वोल्वो एक्ससी60 में 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया गया है। हाइवे पर इस गियरबॉक्स के साथ किसी तरह की कोई परेशानी नहीं होती। ओवरटेकिंग की स्थिति में भी गाड़ी के गियर आसानी से बदल जाते है। यह एसयूवी 100 से ज्यादा की स्पीड को भी जल्दी से पकड़ लेती है। हमारे टेस्ट में 20-80 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार को इस गाड़ी ने 5.50 सेकंड में तय किया। 2200 आरपीएम के आसपास गाड़ी के इंजन की आवाज़ केबिन के अंदर सुनाई पड़ती है, लेकिन इंजन का साउंड लंबी दूरी के सफर में पैसेंजर्स को इतना परेशान नहीं करता।

राइड व हैंडलिंग 

2017 Volvo XC60: First Drive Review

एक्ससी60 के एयर सस्पेंशन बेहद अच्छे हैं। डायनामिक मोड में  गाड़ी के सस्पेंशन कड़े लगते हैं, ऐसे में तेज़ गति के बावजूद भी यह एकदम स्टेबल रहती है। इस मोड में उबड़-खाबड़ सड़कों से गुज़रने पर केबिन के अंदर पैसेंजर्स को रोड की खराब स्थिति जरूर महसूस होती है। लेकिन, कम्फर्ट मोड में सिटी राइड्स के दौरान गाडी की राइड क्वॉलिटी बेहद कम्फर्टेबल लगती है। इस मोड में गाड़ी स्पीड ब्रेकर और टूटी-फूटी सड़कों को आसानी से पार कर लेती है। हालांकि, इस मोड में राइड्स थोड़ी बाउंसी जरूर हो जाती है। इस मोड में पैसेंजर को ज्यादा वर्टिकल मूवमेंट भी महसूस नहीं होता। लेकिन, गड्ढों से गुज़रने पर हल्का-फुल्का साइड मूवमेंट जरूर फील होता है।

हाइवे पर बेहतर है कि आप इस गाड़ी को डायनामिक मोड में ही चलाएं। इस मोड में पैसेंजर का बॉडी रोल ना के बराबर होता है और यह एसयूवी एकदम स्टेबल रहती है। वहीं, ऑफ-रोड में गाड़ी 50 मिलीमीटर तक उठ जाती है, ऐसे में रोड की सभी बाधाओं को दूर किया जा सकता है। इस कार का ग्राउंड क्लीयरेंस 223 मिलीमीटर है, जिससे उबड़-खाबड़ रास्तों पर से यह आसानी से निकल जाती है। कम्फर्ट मोड में गाड़ी का स्टीयरिंग व्हील बेहद हल्का महसूस होता है। लेकिन, स्पीड बढ़ने के साथ-साथ स्टीयरिंग व्हील का वजन ज्यादा लगने लगता है। टायर का फीडबैक भी इतना ज्यादा अच्छा महसूस नहीं होता। राइड्स के दौरान इसमें किसी तरह की कोई परेशानी नहीं आती है। इसकी स्टॉपिंग पावर भी काफी अच्छी है, ब्रेक लगाने पर यह गाड़ी 38.02 मीटर की दूरी में 100 किलोमीटर/घंटे की स्पीड से 0 किलोमीटर/घंटे पर आ जाती है।

2017 Volvo XC60: First Drive Review

इस एसयूवी में रडार बेस्ड गाइडेंस सिस्टम दिया गया है। जब भी रोड पर सही लेन मार्किंग की गई होती है तो यह टेक्नोलॉजी स्टीयरिंग व्हील पर एक हल्का वाइब्रेशन पहुंचाती है जिसके चलते यह एसयूवी दूसरे लेन में जाने से बचती है। इसके अलावा इसमें ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन फीचर भी दिया गया है। रियर व्यू मिरर के टॉप एक्सटर्नल कॉर्नर पर इसमें ऑरेंज आउटलाइन मिलती है जो तब जलती है जब ब्लाइंड स्पॉट में कोई न कोई व्हीकल होता है।

परफॉर्मेंस कम्पेरिज़न (डीजल)

  बीएमडब्लू एक्स3 ऑडी क्यू5 वोल्वो एक्ससी60
पावर 190 बीएचपी  @4000 आरपीएम 188 बीएचपी @3800-4000 आरपीएम 235 बीएचपी
टॉर्क 400 एनएम  @1750-2500आरपीएम 400 एनएम @1750-3000 आरपीएम 480 एनएम
इंजन 1995 सीसी 1968 सीसी 1969 सीसी
ट्रांसमिशन ऑटोमैटिक ऑटोमैटिक ऑटोमैटिक
टॉप स्पीड 210 किलोमीटर/घंटे 218 किलोमीटर/घंटे 220 किलोमीटर/घंटे
एक्सलरेशन (0-100) 8 सेकंड 8.37 सेकंड 8.54 सेकंड
कर्ब वेट - 1990 किलोग्राम -
माइलेज (एआरएआई) 18.56 किलोमीटर/लीटर 17.01 किलोमीटर/लीटर 11.2 किलोमीटर/लीटर

निष्कर्ष

2017 Volvo XC60: First Drive Review

नई वोल्वो एक्ससी60 एक लग्जरी एसयूवी कार है। यह काफी प्रीमियम कार साबित होती है। इसमें चार पैसेंजर्स के बैठने के लिए अच्छा-खासा स्पेस दिया गया है। साथ ही यह गाड़ी बहुत से दमदार सेफ्टी फीचर्स से भी लैस है जो ड्राइविंग के दौरान पैसेंजर्स की सेफ्टी को पुख्ता करते हैं। केबिन का इन्स्युलेशन लेवल बहुत अच्छा है और गाड़ी की सीटें बैठने के लिहाज से बेहद आरामदायक हैं। इसमें हाई-टेक एयर सस्पेंशन लगे हैं जो अच्छी राइड्स देने में सक्षम हैं। लुक्स के मामले में भी यह गाड़ी काफी आकर्षक है। कुल मिलाकर नई एक्ससी60 सिटी ड्राइविंग के लिए एक परफेक्ट कार है।

वोल्वो एक्ससी60 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

  • शानदार लुक्स और फीचर लोडेड कार
  • स्मूद गियर और अच्छी राइड क्वालिटी

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

  • रियर सीट के लिए केवल हीटिंग फंक्शन
  • केवल एक वेरिएंट में उपलब्ध

एआरएआई माइलेज11.2 किमी/लीटर
secondary फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक
फ्यूल टाइपपेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट1969 सीसी
नंबर ऑफ cylinders5
मैक्सिमम पावर250bhp@4000rpm
अधिकतम टॉर्क350nm@1500-3000rpm
सीटिंग कैपेसिटी5
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
बूट स्पेस483 litres
फ्यूल टैंक क्षमता70 litres
बॉडी टाइपएसयूवी
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन230mm (मिलीमीटर)

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ट्रांसमिशनऑटोमेटिकऑटोमेटिकऑटोमेटिकऑटोमेटिकऑटोमेटिकऑटोमेटिकऑटोमेटिकऑटोमेटिकऑटोमेटिकऑटोमेटिक
Rating
105 रिव्यूज
14 रिव्यूज
88 रिव्यूज
62 रिव्यूज
12 रिव्यूज
82 रिव्यूज
77 रिव्यूज
73 रिव्यूज
84 रिव्यूज
104 रिव्यूज
इंजन1969 cc1984 cc - 2894 cc1997 cc 1984 cc1995 cc1995 cc - 2998 cc1997 cc - 1999 cc 2995 cc1998 cc-
ईंधनपेट्रोलपेट्रोलडीजल / पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोलडीजल / पेट्रोलडीजल / पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोलइलेक्ट्रिक
एक्स-शोरूम कीमत68.90 लाख88.06 Lakh - 1.53 करोड़72.90 लाख65.18 - 70.45 लाख80.50 लाख68.50 - 87.70 लाख67.90 लाख86.92 - 94.45 लाख62.65 - 66.65 लाख60.95 - 65.95 लाख
एयर बैग6668866848
Power250 बीएचपी261.49 - 434.49 बीएचपी201.15 - 246.74 बीएचपी245.59 बीएचपी268.27 बीएचपी187.74 - 355.37 बीएचपी245.4 बीएचपी335.25 बीएचपी264.33 - 265.3 बीएचपी225.86 - 320.55 बीएचपी
माइलेज11.2 किमी/लीटर11.24 किमी/लीटर19.3 किमी/लीटर13.47 किमी/लीटर-16.35 से 16.55 किमी/लीटर19.4 किमी/लीटर11.21 किमी/लीटर12.1 किमी/लीटर708 km

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वोल्वो एक्ससी60 यूज़र रिव्यू

4.2/5
पर बेस्ड105 यूजर रिव्यू
  • सभी (105)
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वोल्वो एक्ससी60 माइलेज

वहीं, वोल्वो एक्ससी60 पेट्रोल ऑटोमेटिक 11.2 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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पेट्रोलऑटोमेटिक11.2 किमी/लीटर

वोल्वो एक्ससी60 कलर

वोल्वो एक्ससी60 कार 6 अलग अलग कलर के ऑप्शन में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग अलग कलर ऑप्शन के साथ सभी फोटोज़ देखें।

  • प्लैटिनम ग्रे
    प्लैटिनम ग्रे
  • ओनिक्स ब्लैक
    ओनिक्स ब्लैक
  • क्रिस्टल व्हाइट
    क्रिस्टल व्हाइट
  • थंडर ग्रे
    थंडर ग्रे
  • denim ब्लू
    denim ब्लू
  • bright dusk
    bright dusk

वोल्वो एक्ससी60 फोटो

वोल्वो एक्ससी60 की 16 फोटोज़ उपलब्ध हैं, एसयूवी कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।

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  • Volvo XC60 Front View Image
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वोल्वो एक्ससी60 रोड टेस्ट

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वोल्वो एक्ससी60 की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

दिल्ली में एक्ससी60 की ऑन-रोड कीमत 79,42,818 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

एक्ससी60 और मैकन में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

एक्ससी60 की कीमत 68.90 लाख रुपये एक्स-शोरूम और मैकन की कीमत 88.06 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

वोल्वो एक्ससी60 के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

60 महीनों की अवधि के लिए 71.49 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से वोल्वो एक्ससी60 की ईएमआई ₹ 1.51 Lakh रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 7.94 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

What are the safety features in Volvo XC60?

Vikas asked on 13 Mar 2024

The Volvo XC60 safety package includes adaptive cruise control, lane keep assist...

और देखें
By CarDekho Experts on 13 Mar 2024

What is the fuel tank capacity of Volvo XC60?

Vikas asked on 12 Mar 2024

The fuel tank capacity of Volvo XC60 is 70 Liters.

By CarDekho Experts on 12 Mar 2024

What is the ARAI Mileage of Volvo XC60?

Shivangi asked on 6 Mar 2024

The mileage of Volvo XC60 is 11.2 Kmpl. This is the claimed ARAI mileage for all...

और देखें
By CarDekho Experts on 6 Mar 2024

What is the drive type of Volvo XC60?

Vikas asked on 26 Feb 2024

The drive type of Volvo XC60 is AWD.

By CarDekho Experts on 26 Feb 2024

What is the ARAI Mileage of Volvo XC60?

Vikas asked on 18 Feb 2024

The ARAI Mileage of Volvo XC60 is 11.2 kmpl

By CarDekho Experts on 18 Feb 2024
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भारत में एक्ससी60 कीमत

सिटीओन रोड कीमत
बैंगलोरRs. 86.30 लाख
मुंबईRs. 83.17 लाख
पुणेRs. 81.50 लाख
हैदराबादRs. 84.94 लाख
चेन्नईRs. 86.32 लाख
अहमदाबादRs. 76.67 लाख
लखनऊRs. 79.35 लाख
जयपुरRs. 80.25 लाख
चंडीगढ़Rs. 77.98 लाख
कोच्चिRs. 87.62 लाख
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