महिंद्रा थार रॉक्स बेस वेरिएंट Vs टॉप वेरिएंट: दोनों के बीच कितना है अंतर? जानिए यहां

महिंद्रा के लाइनअप में महिंद्रा थार रॉक्स लेटेस्ट एसयूवी के तौर पर शामिल हुई है जिसे 6 वेरिएंट्स: एमएक्स1,एमएक्स3,एमएक्स5,एएक्स3एल,एएक्स5एल और एएक्स7एल के तौर पर शामिल किया गया है। इसके एंट्री लेवल एमएक्स1 और टॉप एएक्स7एल वेरिएंट के बीच कितना है अंतर? जानिए आगे:

फ्रंट

थार रॉक्स के बेस वेरिएंट एमएक्स1 में टॉप वेरिएंट एएक्स7एल की तरह एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स और फेंडर्स पर एलईडी टर्न इंडिकेटर्स दिए गए हैं जिससे ये बिल्कुल एंट्री लेवल वेरिएंट नजर नहीं आता है। हालांकि थार रॉक्स में एमएक्स1 में सी शेप्ड एलईडी डीआरएल्स और एलईडी फॉगलैंप्स नहीं दिए गए हैं जो इसके टॉप वेरिएंट में दिए गए हैं। इसके एएक्स7एल वेरिएंट में बंपर पर सिल्वर ट्रीटमेंट दिया गया है।

साइड

थार रॉक्स के एमएक्स1 वेरिएंट के साइड प्रोफाइल की बात करें तो इसमें 18 इंच के स्टील व्हील्स दिए गए हैं जबकि इसके टॉप वेरिएंट एएक्स7एल में ज्यादा बड़े और स्टाइलिश 19 इंच के ड्युअल टोन अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। इसके टॉप वेरिएंट में ओआरवीएम्स के बॉटम साइड पर कैमरा दिया गया है जिससे ये मालूम चलता है कि इसमें 360 डिग्री कैमरा सेटअप दिया गया है। दोनों वेरिएंट्स में केबिन में एंट्री लेने और बाहर निकलने के लिए साइड स्टेप्स दिए गए हैं।

इसके टॉप वेरिएंट एएक्स7एल में पैनोरमिक सनरूफ दी गई है जबकि एमएक्स1 में सनरूफ का ऑप्शन नहीं दिया गया है।

रियर

इसके बेस और टॉप वेरिएंट में टेललाइट्स के अंदर सी शेप्ड एलईडी एलिमेंट्स दिए गए हैं मगर इसके के​वल टॉप वेरिएंट में ही टेलगेट माउंटेड स्पेयर व्हील दिया गया है। इसके टॉप वेरिएंट में अलॉय रिम दी गई है जबकि बेस वेरिएंट में स्टील की रिम दी गई है। इसके अलावा इसके टॉप वेरिएंट के रियर बंपर पर सिल्वर ट्रीटमेंट दिया गया है जबकि बेस मॉडल में ब्लैक ट्रीटमेंट दिया गया है।

इंटीरियर

दोनों वेरिएंट्स में ब्लैक एंड व्हाइट ड्युअल टोन डैशबोर्ड दिया गया है मगर इसका टॉप वेरिएंट ज्यादा प्रीमियम नजर आता है।  इसके बेस वेरिएंट में ब्लैक फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री दी गई है जबकि टॉप वेरिएंट में व्हाइट लैदरेट सीट अपहोल्स्ट्री दी गई है।

एमएक्स1 वेरिएंट की फीचर लिस्ट काफी अच्छी है और बेस वेरिएंट होने के बावजूद इसमें 10.25-इंच टचस्क्रीन, 4-स्पीकर साउंड सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, मैनुअल एसी, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप और हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट जैसे फीचर्स दिए गए हैं   हालाँकि इसमें दिया गया इंफोटेनमेंट सिस्टम एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले को सपोर्ट नहीं करता है।

दूसरी तरफ इसके टॉप वेरिएंट एएक्स7एल में समान साइज की एचडी टचस्क्रीन दी गई है जो वायरलेस एंड्रॉयड और एपल कारप्ले को सपोर्ट करती है। इसके अलावा इस टॉप वेरिएंट में पूरी तरह से डिजिटल 10.25-इंच ड्राइवर डिस्प्ले, ऑटो एसी, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, 6-वे पावर्ड ड्राइवर सीट और 9-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

इसकी सेकंड रो सीट्स पर रियर एसी वेंट्स स्टैंडर्ड दिए गए हैंं।

पैसेंजर सेफ्टी के लिए इन दोनों वेरिएंट्स में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), रियर पार्किंग सेंसर और हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं। वहीे थार रॉक्स एएक्स7एल वेरिएंट में अतिरिक्त रूप से 360-डिग्री कैमरा, ऑटो-होल्ड फ़ंक्शन के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।

पावरट्रेन 

एटी - टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक

आरडब्ल्यूडी - रियर व्हील ड्राइव/4डब्ल्यूडी - 4-व्हील ड्राइव

थार रॉक्स के डीजल मॉडल में 4 व्हील ड्राइवट्रेन का ऑप्शन भी मिलता है। 

कीमत एवं मुकाबला

महिंद्रा थार रॉक्स की कीमत12.99 लाख रुपये से लेकर 22.49 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्सशोरूम पैन इंडिया) के बीच है। महिन्द्रा थार 5 डोर मॉडल का मुकाबला मारुति सुजुकी जिम्नी और फोर्स गुरखा 5 डोर से है। इसके अलावा इसे फोक्सवैगन टाइगन, होंडा एलिवेट, हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, और मारुति ग्रैंड विटारा जैसी कॉम्पैक्ट एसयूवी कार के विकल्प के तौर पर भी देखा जा सकता है।

यह भी देखें: महिंद्रा थार रॉक्स ऑन रोड प्राइस