पहले से कितनी बदली है हुंडई वरना, जानिए यहां
नई जनरेशन की हुंडई वरना भारत में लॉन्च हो गई है और इसकी शुरूआती प्राइस कंपनी ने काफी अग्रेसिव रखी है। पहले की तुलना में नई वरना ज्यादा बड़ी, नए पावरट्रेन और कई अतिरिक्त फीचर के साथ पेश की गई है। यहां हमने नई और पुरानी वरना कार का कंपेरिजन किया है, जिसके नतीजे कुछ इस प्रकार हैंः
एक्सटीरियर
हुंडई ने नई वरना को नए डिजाइन थीम पर तैयार किया है। आगे से ये पहले से ज्यादा स्टाइलिश और बोल्ड है। इसमें आगे की तरफ लंबी एलईडी डीआरएल स्ट्रिप और ग्रिल पर ‘पैरामैट्रिक जेवल’ डिजाइन दी गई है। नई वरना देखने में कुछ हद तक अंतरराष्ट्रीय मार्केट में उपलब्ध न्यू एलांट्रा से इंस्पायर्ड लगती है।
इस सेडान कार में अब फॉग लैंप्स हटा दिए गए हैं, हालांकि इसमें मल्टी-रिफ्लेक्टर एलईडी हेडलाइटें अभी भी दी गई है। अतिरिक्त फीचर के तौर पर इसमें रडार बेस्ड एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) शामिल किया गया है।
साइड से पांचवी जनरेशन वरना काफी सिंपल नजर आती थी और यहां इसमें सीधी लाइनें दी गई थी, जो फ्रंट फेंडर से शुरू होकर पीछे तक जाती थी। वहीं नई वरना में शार्प कट्स और क्रीज लाइनें दी गई है जो मौजूदा ट्यूसॉन की याद दिलाती है। साइड से नई वरना पहले से लंबी है और यह काफी स्टाइलिश भी नजर आती है। राइडिंग के लिए इसमें 16 इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील दिए गए हैं जबकि इसके टर्बो वेरिएंट में रेड ब्रेक कैलिपर्स के साथ ब्लैक अलॉय व्हील दिए गए हैं।
पीछे से भी नई वरना पहले से काफी अलग है। पुरानी वरना का पीछे वाला डिजाइन काफी सिंपल और साफ-सुथरा था और यहां इसमें रैपअराउंड एलईडी टेललाइटें दी गई थी, वहीं नई वरना पीछे से काफी बोल्ड है और यहां इसमें पंखों के स्टाइल वाली क्नेक्टेड टेललाइटें और बंपर पर जियोमैक्ट्रिक एलिमेंट्स दिए गए हैं।
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यहां देखिए इनका साइज कंपेरिजनः
| पुरानी वरना |
नई वरना |
अंतर |
|
| लंबाई |
4,440 मिलीमीटर |
4,535 मिलीमीटर |
+95 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1,729 मिलीमीटर |
17,65 मिलीमीटर |
+36 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1,475 मिलीमीटर |
1,475 मिलीमीटर |
- |
| व्हीलबेस |
2,600 मिलीमीटर |
2,670 मिलीमीटर |
+70 मिलीमीटर |
केबिन
बाहरी डिजाइन की तरह इसके केबिन में भी काफी सारे अपडेट हुए हैं। हुंडई ने नई वरना के केबिन को काफी प्रीमियम बनाने की कोशिश की है और इसके लिए इसमें स्टाइलिश एसी वेंट्स, ज्यादा सॉफ्ट टच मैटेरियल, टू-स्पॉक स्टीयरिंग व्हील और कई जगह सिल्वर असेंट दिए गए हैं।
वरना में पहले की तरह दो केबिन थीमः ड्यूल-टोन (ब्लैक और बैज) स्टैंडर्ड और टर्बो वेरिएंट्स में रेड असेंट के साथ ऑल-ब्लैक इंटीरियर दिया गया है। इसका हाइलाइट फीचर ड्यूल डिस्प्ले सेटअप है जिसमें एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक 10.25 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है।
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पावरट्रेन
| स्पेसिफिकेशन |
पुरानी वरना |
नई वरना |
|||
| इंजन |
1.5-लीटर पेट्रोल |
1-लीटर टर्बो पेट्रोल |
1.5-लीटर डीजल |
1.5-लीटर पेट्रोल |
1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल |
| पावर |
115 पीएस |
120 पीएस |
115 पीएस |
115 पीएस |
160 पीएस |
| टॉर्क |
144 एनएम |
172 एनएम |
250 एनएम |
144 एनएम |
253 एनएम |
| गियरबॉक्स |
6-स्पीड एमटी, सीवीटी |
7-स्पीड डीसीटी |
6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी |
6-स्पीड एमटी, सीवीटी |
6-स्पीड एमटी, 7-स्पीड डीसीटी |
कीमत और कंपेरिजन
पुरानी वरना की कीमत 9.64 लाख रुपये से 15.72 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच थी, जबकि नई हुंडई वरना की प्राइस 10.90 लाख रुपये से 17.38 लाख रुपये (एक्स-शोरूम पैन-इंडिया) के बीच है।
इस कॉम्पैक्ट सेडान का कंपेरिजन फोक्सवैगन वर्टस, होंडा सिटी, स्कोडा स्लाविया और मारुति सियाज से है।
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