पढ़िए पिछले सप्ताह की टॉप कार न्यूज (26 से 30 दिसंबर) : नए लॉन्च, महिंद्रा एसयूवी कारों के नए अपडेट्स, नए स्पाय शॉट्स और बहुत कुछ

2022 खत्म होने ही वाला है, लेकिन इस साल के आखिरी सप्ताह में भी हमें कई महत्वपूर्ण ऑटोमोटिव अपडेट लगातार मिल रहे हैं। पिछले सप्ताह टोयोटा ने इनोवा हाइक्रॉस को लॉन्च किया, वहीं महिंद्रा और जीप ने अपनी दो पॉपुलर एसयूवी कारों में से कई वेरिएंट्स हटाए। इसके अलावा टाटा की पॉपुलर एसयूवी कार के स्पाय शॉट्स भी सामने आए। ऐसी तमाम खबरों के बारे में आप ज्यादा जानेंगेे आगे :-

टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस की बिक्री हुई शुरू 

शोकेस होने के कुछ समय बाद अब नई टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस एमपीवी भारत में लॉन्च हो गई है। इनोवा के इस न्यू जनरेशन मॉडल में कई सारे नए अपग्रेड्स के साथ कई सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स दिए गए हैं जैसे स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन और एडीएएस आदि।

मारुति ने एस-प्रेसो का 'एक्स्ट्रा' स्पेशल एडिशन किया पेश 

मारुति ने अपने डिजिटल प्लेटफॉर्म्स के जरिए एस-प्रेसो का नया 'एक्सट्रा' एडिशन पेश किया है। इसके पूरे लुक को एसयूवी जैसा दिखाने के लिए एक्सटीरियर और इंटीरियर के लिए एसेसरीज की पेशकश की जाएगी। इस स्टाइलिंग किट में कंपनी की ऑफिशियल एसेसरीज शामिल है जो कि एस-प्रेसो के 'एक्सट्रा' वेरिएंट्स में डीलर लेवल पर फिट की जाएंगी।  

महिंद्रा थार 2-व्हील-ड्राइव में मिलेगा कम पावरफुल डीजल इंजन  

महिंद्रा थार एसयूवी के 2-व्हील-ड्राइव वेरिएंट को जल्द पेश करने की तैयारी कर रही है, लेकिन इसमें कम पावरफुल डीजल इंजन मिलेगा। अपकमिंग थार 2-व्हील-ड्राइव के स्पेसिफिकेशंस लॉन्च से पहले लीक हो गए हैं। कम पावरफुल डीजल इंजन के साथ 3-डोर थार अब सब-4 मीटर टैक्स बेनिफिट्स के लिए भी योग्य हो गई है जो इसे और ज्यादा किफायती बना सकता है। 

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन एसयूवी से कई सेफ्टी फीचर्स हटे 

ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में स्कॉर्पियो एन कार को 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है। महिंद्रा ने इस एसयूवी कार के लोअर वेरिएंट्स में से हिल असिस्ट और ईएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल) फीचर हटा दिया है। महिंद्रा अब इन सेफ्टी फीचर्स के लिए अतिरिक्त प्रीमियम चार्ज कर रही  है।

जीप ने कंपास के चुनिंदा वेरिएंट्स हटाए

जीप ने अपने भारतीय लाइनअप में से कंपास एसयूवी कार के पेट्रोल मैनुअल वेरिएंट को हटा दिया है। इसमें 1.4-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ अब केवल 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स ही मिलता है। वहीं, इसके मैनुअल वेरिएंट्स में अब केवल 2-लीटर डीजल इंजन ही मिलता है जो 170 पीएस की पावर और 350 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। 

2023 टाटा सफारी एडीएएस के साथ पहली बार स्पॉट हुई 

फेसलिफ्टेड टाटा सफारी की टेस्टिंग की नई तस्वीरें ऑनलाइन लीक हुई हैं जिसमें यह गाड़ी एडीएएस रडार के साथ पहली बार नज़र आई है। सफारी फेसलिफ्ट में कोई मेकेनिकल बदलाव नहीं किए जाएंगे। हालांकि, कंपनी इसमें कई नए फीचर्स जरूर शामिल करेगी। अनुमान है कि इसे 2023 ऑटो एक्सपो में शोकेस किया जा सकता है। 

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