नई बीएमडब्ल्यू एक्स1 और आईएक्स1 इलेक्ट्रिक एसयूवी से उठा पर्दा

• थर्ड जनरेशन एक्स1 में बड़ी ग्रिल, पतली एलईडी हेडलाइटें और 21 इंच अलॉय व्हील दिए गए हैं। 
• आईएक्स1 में आई और आईएक्स1 बैजिंग के साथ ब्लू असेंट और क्लोज्ड ग्रिल दी गई है।
• इनमें पैनारमिक सनरूफ और 10.7 इंच टचस्क्रीन जैसे फीचर कॉमन हैं। 
• बीएमडब्ल्यू के अनुसार आईएक्स1 की रेंज 438 किलोमीटर तक है।
• नई एक्स1 में पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन की चॉइस मिलेगी।

बीएमडब्ल्यू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 के थर्ड जनरेशन वर्जन से पर्दा उठाया है। इसी के साथ कंपनी ने इस एसयूवी के पहले इलेक्ट्रिक वर्जन आईएक्स1 से भी पर्दा उठा दिया है। अंतरराष्ट्रीय मार्केट में इन्हें अक्टूबर 2022 में पेश उतारा जाएगा जबकि भारत में ये 2023 की शुरूआत में आ सकती है।

एक्सटीरियर

सबसे पहले बात करते हैं नई एक्स1 की.. यह मौजूदा मॉडल का न्यू जनरेशन से ज्यादा फेसलिफ्ट और अपडेट वर्जन लगता है। इसमें पतली एलईडी हेडलाइटें (अडेप्टिव मैट्रिक्स यूनिट ऑप्शनल), बड़ी क्रोम ग्रिल और बंपर पर क्रोम स्ट्रिप दी गई है। बीएमडब्ल्यू ने इसमें 17 इंच के अलॉय व्हील स्टैंडर्ड दिए गए हैं जो वेरिएंट अनुसार 21 इंच तक हैं। पीछे की तरफ इसमें रेक्ड विंडस्क्रीन, होरिजोंटल स्टेक्ड एल-शेप्ड एलईडी टेललाइटें और फॉक्स स्किड प्लेट के साथ चंकी बंपर हाउसिंग दी गई है।

आईएक्स1 का लुक करीब-करीब थर्ड जनरेशन एक्स1 जैसा ही है। बीएमडब्ल्यू ने इसमें अलग तरह की क्लोज्ड ग्रिल दी है जिस पर आई बैजिंग और क्रोम एलिमेंट्स की जगह ब्लू हाइलाइट्स दिए गए हैं। पीछे की तरफ इसमें बूट पर आईएक्स1 बैज दिया गया है।

इंटीरियर और फीचर

दोनों एसयूवी कारों में नया कर्व्ड डिस्प्ले सेटअप दिया गया है। बीएमडब्ल्यू ने इन दोनों गाड़ियों में 10.25 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और 10.7 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो 8 ओएस ऑपरेटिंग सिस्टम पर काम करता है। इसके एसी वेंट्स काफी पतले हैं और ये करीब-करीब केबिन की चौड़ाई तक फैले हैं। इसमें सेंटर कंसोल को फ्लोटिंग लेआउट में रखा गया है। इसमें कई कंट्रोल्स को इंफोटेनमेंट सिस्टम में इंटीग्रेट किया गया है जिससे केबिन काफी साफ-सुथरा नजर आता है।

इसके अलावा इन दोनों एसयूवी कार में पैनोरमिक सनरूफ, एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले, एम्बिएंट लाइटिंग और ऑप्शनल 205वॉट 12-स्पीकर हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम और मैमोरी व मसाज फंक्शन के साथ इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल फ्रंट सीट जैसे फीचर दिए गए हैं। इसके अलावा इनमें ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील और बीएमडब्ल्यू का नेविगेशन सिस्टम जैसे फीचर स्टैंडर्ड मिलते हैं। बीएमडब्ल्यू ने इनमें पार्क असिस्ट और रिवर्स कैमरा के साथ कुछ ऑटोमेटेड ड्राइविंग टेक्नोलॉजी भी दी है जिसमें ब्रेक फंक्शन के साथ क्रूज कंट्रोल और फ्रंट कोलिशन वार्निंग जैसे फीचर शामिल है।

पावरट्रेन ऑप्शन

एक्स1 में पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन की चॉइस रखी गई है। इसमें प्लग-इन हाइब्रिड और 48वॉट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी दिया गया है। इसका माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन 218 पीएस की पावर और पेट्रोल इंजन 136 पीएस की पावर जनरेट करेगा। डीजल माइल्ड-हाइब्रिड का पावर आउटपुट 211पीएस और डीजल इंजन का पावर 150पीएस होगा। अभी यह जानकारी नहीं मिली है कि कंपनी भारतीय मॉडल में इनमें से कौनसे इंजन देगी। वर्तमान में भारत में एक्स1 में 2.0 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन दिया गया है।

आईएक्स1 को सिंगल एक्स-ड्राइव30 वेरिएंट में पेश किया जाएगा जिसकी रेंज करीब 413 से 438 किलोमीटर के बीच होगी। कंपनी ने इसमें ड्यूल-मोटर सेटअप और ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम दिया है। इसका पावर आउटपुट 313पीएस/494एनएम है। 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की स्पीड पाने में इसे 5.7 सेकंड का समय लगेगा।

कंपेरिजन और प्राइस

नई एक्स1 का कंपेरिजन मर्सिडीज-बेंज जीएलए और वोल्वो एक्ससी40 से होगा। आईएक्स1 का कंपेरिजन वोल्वो एक्ससी40 रिचार्ज से रहेगा। भारत में इन्हें 2023 में लॉन्च किया जा सकता है। यहां नई एक्स1 की प्राइस 42 लाख रुपये और आईएक्स1 की कीमत 60 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है।

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