ऑटो एक्सपो 2020 के दूसरे दिन क्या कुछ रहा ख़ास, जानिए यहां

ऑटो एक्सपो 2020 आज से आम जनता के लिए खुल गया है। इस मोटर शो में पहले दो दिन यानी पांच और छह फरवरी मीडिया के लिए रिजर्व थे। मीडिया-डे के पहले दिन एक्सपो में कई कारों को पेश किया गया था, वहीं दूसरे दिन भी यहां कई नई कारों से पर्दा उठाया गया। यदि आप एक्सपो के दूसरे दिन की चहल-पहल से वाकिफ नहीं हैं तो यहां नज़र डाले इस इवेंट के मुख्य आकर्षणों पर :-

हुंडई क्रेटा 2020

हुंडई ने अपनी सेकंड जनरेशन क्रेटा के भारतीय वर्जन से एक्सपो में पर्दा उठाया है। कंपनी ने फ़िलहाल इसके केवल एक्सटीरियर को ही शोकेस किया है। 2020 हुंडई क्रेटा की डिज़ाइन चीन में मिलने वाली आईएक्स25 के जैसी ही है। यह मौजूदा मॉडल से बिलकुल अलग स्टाइलिंग लिए हुए है। इसके फ्रंट में हुंडई की लेटेस्ट कास्केडिंग ग्रिल और नए डिज़ाइन का बम्पर दिया गया है। इसके एलईडी हेडलमैप्स की डिज़ाइन भी नई है। ये बूमरैंग आकार की स्प्लिट डे-टाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) से घिरे हैं। कार की रियर डिज़ाइन भी बिलकुल नई है और काफी स्पोर्टी नज़र आ रही है। इसमें नया बम्पर और स्प्लिट एलईडी टेललैम्प्स दिए गए हैं। इसके बूट-लिड पर लाइट-बार दी गई है। यह ज्यादा प्रीमियम फीचर्स जैसे पैनोरमिक सनरूफ और ब्लुलिंक कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी के साथ आएगी। नई हुंडई क्रेटा में किया सेल्टोस वाले बीएस6 इंजन दिए गए हैं। इसकी अधिक जानकारी के लिए यहां पढ़ें

मारुति विटारा ब्रेज़ा फेसलिफ्ट

मारुति विटारा ब्रेज़ा देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली सब-4 मीटर एसयूवी है। कंपनी ने एक्सपो में इसका फेसलिफ्ट वर्जन शोकेस किया है। इसमें अर्टिगा वाला 1.5-लीटर के-सीरीज पेट्रोल इंजन दिया गया है। फेसलिफ्ट ब्रेज़ा को भारत में फरवरी तक लॉन्च किया जा सकता है। एक्सपो में शोकेस की गई नई ब्रेज़ा नई डिज़ाइन की बात करें तो इसकी फ्रंट प्रोफाइल में कई बड़े बदलाव किए गए हैं। इसमें नए डिज़ाइन का बम्पर, नए ड्यूल प्रोजेक्टर एलईडी हेडलैम्प्स (डीआरएल के साथ) और नई क्रोम ग्रिल दी गई है। टेललैंप्स में नई एलईडी लाइटिंग और रियर साइड पर नए डिज़ाइन का बंपर दिया गया है। इसमें 16-इंच के नए डायमंड कट अलॉय व्हील्स और नई एलईडी टेललाइट्स भी दी गई है। 2019 में मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) ने घोषणा की थी कि बीएस6 नॉर्म्स लागू होने के बाद वह डीजल मॉडल्स की बिक्री बंद कर देगी। ऐसे में अपने इसी प्लान पर बने रहते हुए मारुति ने 2020 विटारा ब्रेज़ा में 1.5-लीटर के15बी बीएस6 पेट्रोल इंजन की पेशकाश की है। इसकी अधिक जानकारी के लिए यहां पढ़ें

हाइमा बर्ड इलेक्ट्रिक ईवी1

चीन की हाइमा ऑटोमोबाइल एक्सपो के दूसरे दिन भी काफी सुर्ख़ियों में रही। कंपनी ने दूसरे दिन अपनी ऑल-इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट हैचबैक को शोकेस किया। इस चीनी कंपनी ने बर्ड इलेक्ट्रिक के साथ टाइ-अप कर वैगन-आर के साइज वाली इलेक्ट्रिक हैचबैक ‘ईवी1' से पर्दा उठाया है। ईवी1 की न्यूनतम रेंज 200 किलोमीटर है। लॉन्च होने पर इसकी शुरूआती प्राइस 10 लाख रुपए से कम रखी जा सकती है। भारत में इसकी बिक्री 2021 के मध्य तक शुरू की जा सकती है। सेगमेंट में इसका मुकाबला महिंद्रा ई-केयूवी100 से होगा। इसकी अधिक जानकारी के लिए यहां पढ़ें

6-सीटर एमजी हेक्टर प्लस

भारत में हेक्टर की सफलता काफी चर्चाओं में रही है। अब कंपनी ने इस मिड-साइज़ एसयूवी के 6-सीटर वर्जन को एक्सपो में प्रदर्शित कर दिया है। एमजी इंडिया ने इसे 'हेक्टर प्लस' नाम दिया है। यह एक 6-सीटर कार है जिसमें मिडल रो में कैप्टेन सीटें दी गई हैं। एमजी हेक्टर प्लस का लुक काफी हद तक रेगुलर हेक्टर से मिलता-जुलता दिखाई पड़ता है। हालांकि, कंपनी ने इसे नया लुक देने के लिए इसके फ्रंट में कुछ बदलाव किए हैं। कंपनी जल्द ही इसका 7-सीटर वर्जन भी उतार सकती है। हेक्टर प्लस में बीएस6 नॉर्म्स से लैस 1.5 लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.0 लीटर डीजल इंजन दिए गए हैं। इसकी फीचर लिस्ट में पैनोरमिक सनरूफ, क्रूज़ कंट्रोल, पावर एडजस्टेबल फ्रंट सीट, 360 डिग्री व्यू कैमरा, 10.4-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और 6 एयरबैग जैसे फीचर्स शामिल हैं। इसकी अधिक जानकारी के लिए यहां पढ़ें

पावरफुल रेनो डस्टर टर्बो

रेनो इंडिया ने अपनी नई 1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन से लैस डस्टर को एक्सपो में शोकेस कर दिया है। यह डस्टर का पावरफुल वर्जन है। इसमें 1.3 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 156 पीएस की पावर और 250 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। डस्टर के स्टैंडर्ड पेट्रोल वर्जन से इसका आउटपुट 50 पीएस और 108 एनएम ज्यादा है। कंपनी डस्टर टर्बो में इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल या सीवीटी ऑटोमैटिक का विकल्प दे सकती है। रेगुलर मॉडल से अलग लुक देने के लिए रेनो ने इसे कई कॉस्मेटिक अपडेट्स के साथ पेश किया है। इसमें फ्रंट ग्रिल और फॉगलैंप की हाउसिंग पर रेड कलर इंसर्ट और टेलगेट पर डस्टर की बैजिंग दी गई है। इसके अलावा इसमें नए डिज़ाइन के 17 इंच अलॉय व्हील दिए गए हैं। इसमें इंजन आइडल स्टार्ट-स्टॉप, रिमोट के साथ केबिन प्री-कूल और बड़ा 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे अतिरिक्त फीचर्स शामिल हैं। इसकी अधिक जानकारी के लिए यहां पढ़ें

फ़ोर्स गुरखा 2020

फोर्स मोटर्स ने ऑटो एक्सपो 2020 में अपनी गुरखा ऑफ-रोडिंग एसयूवी के नए वर्ज़न से पर्दा उठाया है। कंपनी ने इसकी स्टाइलिंग में कई बड़े बदलाव किए हैं। इसका लुक पहले की तुलना में ज्यादा प्रीमियम नज़र आता है। गुरखा 2020 की हेडलाइट को राउंड शेप में दिया गया है और इस पर कई एलईडी एलिमेंट्स शामिल किए गए हैं। कार के बम्पर और ग्रिल की डिज़ाइन भी नई है। हालांकि, इसके स्नोर्कल में कोई बदलाव नहीं हुआ है। नई गुरखा में 16-इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं जिसके एक भाग पर ऑरेंज कलर हाईलाइट भी दिया गया है। इसमें 245/75 आर16 सेक्शन नॉबी टायर्स लगे हैं। इसमें 2.6-लीटर बीएस6 डीजल इंजन दिया गया है जो 90 पीएस की पावर और 280 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएगा जो चारों पहियों तक पावर पहुंचाने में सक्षम होगा। इसकी अधिक जानकारी के लिए यहां पढ़ें