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स्कोडा कायलाक एसयूवी को ड्राइव करने के बाद पता चली ये पांच खास बातें, कार लेने से पहले आप भी जरूर देखें

प्रकाशित: जनवरी 30, 2025 01:32 pm । स्तुतिस्कोडा कायलाक

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स्कोडा की सबसे सस्ती एसयूवी कार कायलाक में कई काम के फीचर दिए गए हैं, हालांकि कुछ जगह इसमें सुधार की जरूरत है

Skoda Kylaq driven

स्कोडा कायलाक कंपनी की भारत में सबसे सस्ती एसयूवी कार है। इस गाड़ी की कीमत 7.89 लाख रुपए से 14.40 लाख रुपए (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम पैन इंडिया) के बीच है। हाल ही में हमनें कायलाक सब-4 मीटर एसयूवी को चलाकर देखा और कैसा रहा हमारा एक्सपीरिएंस? ये आप जानेंगे आगे:

अच्छा ड्राइविंग एक्सपीरियंस

Skoda Kylaq

स्कोडा कायलाक में 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो कुशाक और स्लाविया के लोअर वेरिएंट्स के साथ भी मिलता है। यह इंजन 115 पीएस की पावर और 178 एनएम का टॉर्क देता है। इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है। हमनें कायलाक एसयूवी के 6-स्पीड मैनुअल वर्जन को चलाकर देखा जिसमें लगे इंजन का थ्रॉटल रिस्पांस हमें थोड़ा शार्प महसूस हुआ, यह गाड़ी कम रेस देने के बावजूद भी तेजी से आगे बढ़ने लगती है। ड्राइविंग के दौरान हमें इस गाड़ी के साथ काफी एंगेजिंग एक्सपीरिएंस मिला।

स्कोडा ने कायलाक एसयूवी के राइड कंफर्ट और हैंडलिंग के बीच एक अच्छा बैलेंस मेंटेन किया है। यह गाड़ी सिटी में चलाने के हिसाब से बेहद अच्छी है और यह कॉर्नर पर टर्न लेते समय भी एकदम स्टेबल लगती है। हालांकि, इसमें केबिन के अंदर एक या दो पैसेंजर के बैठे होने पर आपको राइड थोड़ी खराब लग सकती है, लेकिन ज्यादा पैसेंजर और लगेज रखे होने के साथ यह एकदम कंफर्टेबल लगती है।

अग्रेसिव डिजाइन

Skoda Kylaq Front

स्कोडा की दूसरी कारों की तरह कायलाक एसयूवी की डिजाइन भी सिंपल है। आगे की तरफ इसमें स्कोडा की आइकॉनिक ग्रिल, स्प्लिट एलईडी हेडलाइट और फ्रंट बंपर पर ब्लैक सेक्शन दिया गया है जिस पर चौड़ी बॉडी क्लैडिंग मिलती है जो इसे काफी दमदार लुक देती है।

Skoda Kylaq Rear

वहीं, पीछे की तरफ इसमें रैपअराउंड एलईडी टेललाइट दी गई है जिसे ब्लैक स्ट्रिप से कनेक्ट किया गया है और इस पर 'स्कोडा' ब्रांडिंग मिलती है। इसकी रियर डिजाइन फ्रंट की तरह इतना ज्यादा प्रीमियम अहसास नहीं दिलाती है।

सुरक्षित व फीचर लोडेड केबिन

Skod Kylaq Bharat NCAP crash test

स्कोडा कायलाक कार में 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), मल्टी कोलिजन ब्रेकिंग सिस्टम और सेंसर के साथ रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर दिए गए हैं। इन सभी फीचर को लेकर कायलाक एसयूवी को भारत एनकैप क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है, जो कि सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में सबसे ज्यादा है।

Skoda Kylaq Interior
Skoda Kylaq single-pane sunroof

कायलाक कार में सेगमेंट फर्स्ट 6 तरह से इलेक्ट्रिक एडजस्ट होने वाली फ्रंट सीट (वेंटिलेशन फंक्शन के साथ) दी गई है। इस गाड़ी में 10.1-इंच टचस्क्रीन, 8-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, रियर वेंट्स के साथ ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, सिंगल-पैन सनरूफ, क्रूज कंट्रोल और वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर भी दिए गए हैं। चूंकि यह नई सब-4 मीटर एसयूवी कार है, ऐसे में इसमें पैनोरमिक सनरूफ, 360 डिग्री कैमरा समेत कई एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) फीचर दिए गए हैं।

प्रेक्टिकल व स्पेशियस केबिन

Skoda Kylaq rear centre armrest

चूंकि यह सब-4 मीटर एसयूवी कार है, स्कोडा कायलाक में केबिन के अंदर अच्छी खासी प्रेक्टिकल स्टोरेज मिलती है। इसमें सभी दरवाजों पर बॉटल होल्डर दिए गए हैं जिसमें 1-लीटर की बोतल आराम से रखी जा सकती है। इस गाड़ी में स्पेशियस ग्लवबॉक्स दिया गया है, साथ ही इसमें फ्रंट आर्मरेस्ट के नीचे की तरफ अच्छी स्पेस और वॉलेट रखने की जगह भी दी गई है। इसमें रियर सेंटर आर्मरेस्ट पर दो कपहोल्डर भी दिए गए हैं।

Skoda Kylaq seat back phone storage space

इसमें सेंटर कंसोल पर भी दो बॉटल होल्डर दिए गए हैं, साथ ही इसमें सीट बैक पर दो स्टोरेज स्पेस भी दी गई है जिसमें चार्जिंग के दौरान फोन को रखा जा सकता है।

अच्छा बूट स्पेस

Skoda Kylaq Boot Spaceस्कोडा कायलाक एसयूवी में 446 लीटर का बूट स्पेस मिलता है जो कि किआ सिरोस (465 लीटर) में मिलने वाले बूट स्पेस के करीब है। सिरोस में रिक्लाइनिंग व स्लाइडिंग रियर सीटें दी गई हैं। हालांकि, स्कोडा कायलाक में बूट स्पेस की गणना रूफ तक की गई है। इस गाड़ी के बूट में चार केबिन साइज ट्रॉली बैग्स आसानी से फिट किए जा सकते हैं। हम इस गाड़ी में तीन केबिन साइज ट्रॉली बैग्स और चार बैगपैक आसानी से रख सके।

ज्यादा लगेज होने पर इसमें रियर सीट को 60:40 रेश्यो में स्प्लिट फोल्ड भी किया जा सकता है। यदि आप रियर सीट को पूरा फोल्ड कर देते हैं तो आपको 1265 लीटर का बूट स्पेस मिलेगा। कायलाक कार ज्यादा लगेज होने पर प्रेक्टिकल ऑप्शन साबित होती है।

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