2022 मारुति बलेनो Vs हुंडई आई20 Vs टाटा अल्ट्रोज Vs होंडा जैज Vs फोक्सवैगन पोलो: प्राइस कंपेरिजन
प्रकाशित: फरवरी 24, 2022 11:39 am । भानु । मारुति बलेनो
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मारुति बलेनो 2022 मॉडल को भारत में लॉन्च कर दिया गया है और इसकी कीमत काफी आकर्षक रखी गई है। इस कार में काफी कुछ बदलाव हुए हैं। इसे एक नई डिजाइन फिलोसॉफी पर तैयार किया गया है और इसमें नए सस्पेंशन, नया इंटीरियर सेटअप और नया डैशबोर्ड दिया गया है। ये प्रीमियम हैचबैक कार एक बार फिर से सेगमेंट की दूसरी कारों को कड़ी टक्कर देने के लिए तैयार है। हमनें यहां प्राइसिंग के मोर्चे पर बलेनो को सेगमेंट की दूसरी कारों से कंपेयर किया है जिसकी ज्यादा डीटेल्स आपको मिलेगी आगे:
पेट्रोल-मैनुअल
| मारुति बलेनो |
हुंडई आई20 |
होंडा जैज |
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एक्सई - 6 लाख रुपये |
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| सिग्मा - 6.35 लाख रुपये |
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एक्सई+ - 6.4 लाख रुपये |
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ट्रेंडलाइन - 6.45 लाख रुपये |
| डेल्टा - 7.19 लाख रुपये |
मैग्ना - 6.98 लाख रुपये |
एक्सएम+ - 7 लाख रुपये |
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कंफर्टलाइन - 7.42 लाख रुपये |
| जेटा - 8.09 लाख रुपये |
स्पोर्ट्स - 7.82 लाख रुपये/ 7.97 लाख रुपये (ड्युअल टोन) |
एक्सटी - 7.5 लाख रुपये/ एक्सटी डार्क - 7.96 लाख रुपये |
वी - 7.72 लाख रुपये |
टर्बो एडिशन - 7.8 लाख रुपये |
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एक्सजेड - 8 लाख रुपये |
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एक्सटी टर्बो - 8.1 लाख रुपये/ 8.56 लाख रुपये (डार्क) |
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एक्सजेड(ऑप्शनल) - 8.12 लाख रुपये |
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एक्सजेड+ - 8.5 लाख रुपये/ एक्सजेड+ डार्क - 8.8 लाख रुपये |
वीएक्स - 8.41 लाख रुपये |
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स्पोर्ट्स टर्बो आईएमटी - 8.89 लाख रुपये/ 9.04 लाख रुपये (ड्युअल टोन) |
एक्सजेड(ऑप्शनल) टर्बो - 8.72 लाख रुपये |
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| अल्फा - 8.99 लाख रुपये |
एस्टा - 8.93 लाख रुपये/ 9.08 लाख रुपये (ड्युअल टोन) |
एक्सजेड+टर्बो - 9.1 लाख रुपये/ 9.4 लाख रुपये (डार्क) |
जेडएक्स - 9.05 लाख रुपये |
हाइलाइन प्लस टर्बो - 8.98 लाख रुपये |
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एस्टा(ऑप्शनल) - 9.48 लाख रुपये/ 9.63 लाख रुपये (ड्युअल टोन) |
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एस्टा टर्बो आईएमटी - 9.99 लाख रुपये/ 10.14 लाख रुपये (ड्युअल टोन) |
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- इस सेगमेंट में टाटा अल्ट्रोज सबसे ज्यादा अफोर्डेबल ऑप्शन है, मगर नई बलेनो की एंट्री लेवल प्राइस दूसरी कारों के मुकाबले कम रखी गई है। हालांकि बलेनो फेसलिफ्ट और आई20 की शुरूआती कीमत में कोई ज्यादा फर्क नहीं है। वहीं लिमिटेड वेरिएंट लाइनअप होने से होंडा जैज की एंट्री लेवल प्राइस यहां सबसे ज्यादा है।
- मारुति कार में केवल सिंगल पेट्रोल इंजन का ऑप्शन ही दिया गया है जो 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल यूनिट है। ये इंजन 90 बीएचपी की पावर और 113 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इस इंजन के साथ आइडल स्टार्ट/स्टॉप का फीचर दिया गया है। इसके सभी वेरिएंट्स की प्राइस लगभग इसके मुकाबले में मौजूद दूसरी नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन वाली कारों के बराबर ही है।
- बलीनो के टॉप मॉडल की प्राइस अल्ट्रोज और जैज के टॉप मॉडल के बराबर है। वहीं बलेनो की प्राइसिंग अल्ट्रोज, आई20 और पोलो के टर्बो पेट्रोल मॉडल्स से कम ही है।
- बता दें कि हुंडई आई20 में 83पीएस/114एनएम आउटपुट वाला 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन, अल्ट्रोज में 84पीएस/113एनएम आउटपुट वाला 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल, जैज में 90पीएस/110एनएम आउटपुट वाला 1.2 लीटर पेट्रोल और पोलो में 75पीएस/95एनएम आउटपुट वाला 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन दिए गए हैं। इन सब इंजन के साथ 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है।
- आई20 में 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन भी दिया गया है जो 120 पीएस की पावर जनरेट करने में सक्षम है, वहीं पोलो टीएसआई और अल्ट्रोज में दिए गए टर्बो पेट्रोल इंजन का आउटपुट 110 पीएस है। आई20 में टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6 स्पीड आईएमटी गियरबॉक्स की चॉइस भी दी गई है।
- इसके अलावा आई20 और अल्ट्रोज में डीजल मैनुअल गियरबॉक्स के ऑप्शन भी दिए गए हैं।
पेट्रोल-ऑटोमैटिक
| मारुति बलेनो |
हुंडई आई20 |
होंडा जैज |
फोक्सवैगन पोलो |
| डेल्टा एएमटी - 7.69 लाख रुपये |
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| जेटा एएमटी - 8.59 लाख रुपये |
स्पोर्ट्स आईवीटी - 8.84 लाख रुपये/ 8.99 लाख रुपये (ड्युअल टोन) |
वी सीवीटी - 8.81 लाख रुपये |
कंफर्टलाइन टर्बो ऑटोमैटिक - 8.93 लाख रुपये |
| अल्फा एएमटी - 9.49 लाख रुपये |
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वीएक्स सीवीटी - 9.41 लाख रुपये |
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एस्टा आईवीटी - 9.95 लाख रुपये/ 10.1 लाख रुपये (ड्युअल टोन) |
जेडएक्स सीवीटी - 9.96 लाख रुपये |
हाइलाइन प्लस टर्बो ऑटोमैटिक - 9.99 लाख रुपये |
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एस्टा डीसीटी - 10.81 लाख रुपये/ 10.96 लाख रुपये (ड्युअल टोन) |
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जीटी टीएसआई ऑटोमैटिक - 10.25 लाख रुपये |
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एस्टा(ऑप्शनल) डीसीटी - 11.32 लाख रुपये/ 11.47 लाख रुपये (ड्युअल टोन) |
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- बलेनो 2022 में मैकेनिकल तौर पर सबसे बड़ा बदलाव एएमटी गियरबॉक्स की चॉइस के तौर पर हुआ है। इसमें अब सीवीटी गियरबॉक्स के बजाए ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलेगा। अपने सेगमेंट में ये एएमटी ऑप्शन वाली एकमात्र कार है जो अब ज्यादा अफोर्डेबल हो गई है। इसमें बेस वेरिएंट से ठीक ऊपर वाले वेरिएंट से एएमटी गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है और ये अपने सेगमेंट में सबसे अफोर्डेबल ऑटोमैटिक कार है जो 1.12 लाख रुपये सस्ती है।
- यहां तक कि बलेनो एएमटी का टॉप मॉडल भी सेगमेंट में दूसरी ऑटोमैटिक कारों के मुकाबले काफी अफोर्डेबल है।
- होंडा जैज की तरह आई20 में 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ सीवीटी ऑटोमैटिक की चॉइस दी गई है। वहीं हुंडई आई20 में टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 7 स्पीड ड्युअल क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन रखाा गया है। यहां पोलो एकमात्र ऐसी कार है जिसमें 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है, मगर ये केवल टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ ही दिया गया है। इस समय अल्ट्रोज में किसी तरह के ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन नहीं दिया गया, मगर जल्द इसमें डीसीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया जाएगा।
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