मारुति स्विफ्ट vs एमजी कॉमेट ईवी
क्या आपको मारुति स्विफ्ट या एमजी कॉमेट ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति स्विफ्ट प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 6.49 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और एमजी कॉमेट ईवी प्राइस एग्जीक्यूटिव (electric(battery)) के लिए 6.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू है।
स्विफ्ट Vs कॉमेट ईवी
| Key Highlights | Maruti Swift | MG Comet EV |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.10,80,264* | Rs.9,78,557* |
| Range (km) | - | 230 |
| Fuel Type | Petrol | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | - | 17.3 |
| Charging Time | - | 7.5KW 3.5H(0-100%) |
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मारुति स्विफ्ट vs एमजी कॉमेट ईवी कम्पेरिज़न
- मारुति स्विफ्ट
- एलएक्सआई (पेट्रोल) 6.49 लाख*
- वीएक्सआई (पेट्रोल) 7.29 लाख*
- वीएक्सआई ऑप्शनल (पेट्रोल) 7.57 लाख*
- वीएक्सआई एएमटी (पेट्रोल) 7.80 लाख*
- वीएक्सआई opt एएमटी (पेट्रोल) 8.06 लाख*
- जेडएक्सआई (पेट्रोल) 8.29 लाख*
- जेडएक्सआई एएमटी (पेट्रोल) 8.79 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस (पेट्रोल) 8.99 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.14 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस एएमटी (पेट्रोल) 9.50 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस एएमटी dt (पेट्रोल) 9.64 लाख*
Rs9.64 लाखबनाम - बनाम
- टाटा टियागो
- एक्सई (पेट्रोल) 5.65 लाख*
- एक्सटी ऑप्शन (पेट्रोल) 6.20 लाख*
- एक्सटी (पेट्रोल) 6.40 लाख*
- एक्सटी रिदम (पेट्रोल) 6.60 लाख*
- एक्सटीए एएमटी (पेट्रोल) 6.95 लाख*
- एक्सएम (पेट्रोल) 6 लाख*
- एक्सजेड प्लस (पेट्रोल) 7.30 लाख*
- एक्सजेड प्लस option (पेट्रोल) 7 लाख*
- एक्सजेडए प्लस option एएमटी (पेट्रोल) 7.55 लाख*
- एक्सजेड प्लस ड्यूल टोन (पेट्रोल) 7.40 लाख*
- एक्सजेडए प्लस एएमटी (पेट्रोल) 7.85 लाख*
- एक्सजेडए प्लस dt एएमटी (पेट्रोल) 7.95 लाख*
- एक्सटी rhythm सीएनजी (सीएनजी) 7.55 लाख*
- एक्सई सीएनजी (सीएनजी) 6.60 लाख*
- एक्सटीए एएमटी सीएनजी (सीएनजी) 7.90 लाख*
- एक्सएम सीएनजी (सीएनजी) 6.95 लाख*
- एक्सटी सीएनजी (सीएनजी) 7.35 लाख*
- एक्सजेडए प्लस एएमटी सीएनजी (सीएनजी) 8.80 लाख*
- एक्सजेडए प्लस dt एएमटी सीएनजी (सीएनजी) 8.90 लाख*
- एक्सजेड प्लस सीएनजी (सीएनजी) 8.25 लाख*
- एक्सजेड प्लस dt सीएनजी (सीएनजी) 8.35 लाख*
Rs7.95 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1080264* | rs.978557* | rs.894824* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.20,562/month | Rs.18,623/month | Rs.18,097/month |
| इंश्योरेंस | Rs.48,251 स्विफ्ट इंश्योरेंस | Rs.38,757 कॉमेट ईवी इंश्योरेंस | Rs.35,331 टियागो इंश्योरेंस |
| User Rating | |||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | - | Rs.4,712 |
| ब्रोचर | |||
| running cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge.✕ | - | ₹ 0.75/km | - |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | z12e | Not applicable | 1.2 लीटर रेवोट्रॉन |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1197 | Not applicable | 1199 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | Not applicable | 3 3 cylinder कारें |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output.✕ | Not applicable | Yes | Not applicable |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | जेड ईवी | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | - | 150 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट | mcpherson strut | independentlower, wishbonemcpherson, (dual path ) strut टाइप |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | टॉरिसन बीम | multi-link coil suspension | "rear twist beam with कोइल स्प्रिंग mounted on हाइड्रोलिक shock absorbers" |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | - | - |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट | टिल्ट | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3860 | 2974 | 3765 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1735 | 1505 | 1677 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1520 | 1640 | 1535 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 163 | - | 170 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | - | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | - | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | - | Yes |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | Yes | - | - |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | पर्ल आर्कटिक व्हाइट prime splendid सिल्वर sizzling रेड with पर्ल मिडनाइट ब्लैक roof prime luster ब्लू prime novel ऑरेंज luster ब्लू with पर्ल मिडनाइट ब्लैक roof मैटेलिक मैग्मा ग्रे पर्ल आर्कटिक व्हाइट मिडनाइट ब्लैक स्विफ्ट colors | स्टेर्री ब्लैक औरोरा सिल्वर ड्यूल टोन एप्पल ग्रीन स्टेर्री ब्लैक कैंडी व्हाइट ग्रीन ड्यूल टोन कैंडी व्हाइट स्टेर्री ब्लैक कॉमेट ईवी colors | फ्लेम रेड opal व्हाइट tornado ब्लू opal व्हाइट ड्यूल टोन tornado ब्लू ड्यूल टोन डेटोना ग्रे टियागो colors |
| बॉडी टाइप | हैचबैक सभी हैचबैक कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | - | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it.✕ | Yes | Yes | - |
| नंबर ऑफ एयर बैग | 6 | 2 | 2 |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | No | - | - |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | No | - | - |
| oncoming lane mitigation | No | - | - |
| स्पीड assist system | No | - | - |
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advance internet
| लाइव location | Yes | Yes | - |
| रिमोट immobiliser | - | Yes | - |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | - | Yes | - |
| digital कार की | - | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | - | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | - | Yes |
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Newly launched car services!
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
- लोगों को आकर्षित करती है इसकी स्टाइलिंग और मॉडिफिकेशन कराने की दिखती है काफी गुंजाइश
- काफी स्पोर्टी ड्राइव एक्सपीरियंस मिलता है इसमें
- क्रूज कंट्रोल और कलर्ड एमआईडी जैसे फीचर्स के कारण अब बन गई है ये एक बेहतरीन पैकेज
- साइज छोटा होने के कारण सिटी के हिसाब से अच्छी है ये कार
- इंटीरियर का लुक और फील है काफी प्रीमियम
- 250 किलोमीटर है इसकी फुल चार्ज में रेंज
- 10.25 इंच स्क्रीन, वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले, कनेक्टेड कार फीचर और कीलेस एंट्री जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- 4 लोगों के बैठने लायक स्पेस
मारुति स्विफ्ट
एमजी कॉमेट ईवी
- बलेनो के लगभग करीब पहुंच जाती है इसकी कीमत जिसमें आपको मिल जाएगा ज्यादा स्पेस और बेहतर क्वालिटी
- डिजाइन में अब तक नहीं किया गया है कोई बड़ा बदलाव, नया मॉडल नहीं लगता ये
- केवल एएमटी वेरिएंट्स तक सीमित है नए सेफ्टी फीचर्स
- रियर सीट को बिना फोल्ड किए नहीं मिलता बूट स्पेस
- खराब सड़कों पर नहीं मिलता अच्छा राइड कंफर्ट
- हाईवे कार नहीं है ये और ना ही है एक ऑलराउंडर कार
मारुति स्विफ्ट
एमजी कॉमेट ईवी
स्विफ्ट और कॉमेट ईवी पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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कॉमेट ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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- by बॉडी टाइप
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