महिंद्रा थार vs टाटा हैरियर कम्पेरिज़न
- बनाम
महिंद्रा थार vs टाटा हैरियर
क्या आपको महिंद्रा थार या टाटा हैरियर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा थार प्राइस एएक्स ऑप्शनल 4-सीटर कन्वर्टिबल टॉप (पेट्रोल) के लिए 13.53 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा हैरियर प्राइस एक्सई (डीजल) के लिए 14.65 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। थार में 2184 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं हैरियर में 1956 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। थार का (डीजल टॉप मॉडल) 15.2 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि हैरियर का (डीजल टॉप मॉडल) 17.0 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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brand name | ||
ऑन रोड प्राइस | Rs.19,42,983# | Rs.25,86,014# |
ऑफर एन्ड discount | No | 2 offers view now |
User Rating | ||
फाइनेंस available (emi) | Rs.37,764 | Rs.50,323 |
इंश्योरेंस | Rs.1,01,009 थार इंश्योरेंस | Rs.89,452 हैरियर इंश्योरेंस |
और देखें |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप | mhawk 130 इंजन | kryotec 2.0 एल turbocharged इंजन |
displacement (सीसी) | 2184 | 1956 |
नहीं ऑफ cylinder | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 130bhp@3750rpm | 167.67bhp@3750rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
माइलेज (city) | 9.0 किमी/लीटर | No |
माइलेज (एआरएआई) | - | 17.0 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक क्षमता | 57.0 (litres) | 50.0 (litres) |
और देखें |
add another कार से तुलना
- महिंद्रा स्कॉर्पियोRs.13.54 - 18.62 लाख *इस कार को जोड़ें
- फोर्स गुरखाRs.14.49 लाख *इस कार को जोड़ें
- हुंडई अल्कजारRs.16.44 - 20.25 लाख *इस कार को जोड़ें
- हुंडई क्रेटाRs.10.44 - 18.18 लाख *इस कार को जोड़ें
- हुंडई वरनाRs.9.41 - 15.45 लाख *इस कार को जोड़ें
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट डबल विशबोन फ्रंट suspension with coil over damper & stabiliser bar | इंडिपेंडेंट लोअर wishbone मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ with कोइल स्प्रिंग & एंटी रोल बार |
रियर सस्पेंशन | multilink solid रियर axle with coil over damper & stabiliser bar | semi इंडिपेंडेंट twist blade with panhard rod & कोइल स्प्रिंग |
स्टीयरिंग टाइप | पावर | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट | टिल्ट & telescopic |
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डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 3985 | 4598 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1855 | 1894 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1844 | 1706 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) | 226 | - |
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कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes | Yes |
पावर विंडो रियर | - | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर | Yes | Yes |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | Yes | Yes |
लैदर सीट | - | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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फोटो की तुलना | ||
Wheel | ||
उपलब्ध कलर | गैलेक्सी ग्रेएक्वामरीनरॉकी बेजमिस्टिक कॉपररेड रेज+1 Moreथार colors | oberon ब्लैक with डीप ब्लू undertonetropical mistरॉयल ब्लूcalypso रेडऑर्कस व्हाइट+2 Moreहैरियर colors |
बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
और देखें |
सुरक्षा | ||
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एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes | Yes |
ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
पावर डोर लॉक्स | Yes | Yes |
और देखें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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रेडियो | Yes | Yes |
फ्रंट स्पीकर्स | Yes | Yes |
रियर स्पीकर्स | Yes | Yes |
2-डीन ऑडियो सिस्टम | Yes | Yes |
और देखें |
वारंटी | ||
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परिचय की दिनांक | No | No |
वारंटी time | No | No |
वारंटी distance | No | No |













Let us help you find the dream car
pros और cons
- pros
- cons
- आकर्षक डिजाइन: पहले से अच्छा हो गया है इसका रोड प्रजेंस
- 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन में उपलब्ध
- ऑफ रोडिंग के लिहाज से पहले से बेहतर हुआ डिजाइन। डिपार्चर एंगल,ब्रेकओवर एंगल और ग्राउंड क्लीयरेंस में भी हुआ सुधार
- टेक्नोलॉजी: ब्रेक बेस्ड डिफरेंशियल लॉकिंग सिस्टम,ऑटो लॉकिन्ग रियर मैकेनिकल डिफरेंशियल,लो रेंज के साथ शिफ्ट ऑन द फ्लाय 4x4,ऑफ रोड गेज के साथ 7 इंच टचस्क्रीन,एंड्रॉयड ऑटो,एपल कारप्ले और नेविगेशन
- पहले से अच्छी हुई इंटीरियर क्वालिटी, फैमिली को बैठाने जितना मिलेगा स्पेस।
- केबिन के नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनैस के लेवल में हुआ सुधार।
- पहले से ज्यादा कॉन्फिग्रेशन: सॉफ्ट टॉप,फिक्सड हार्ड टॉप और कन्वर्टिबल सॉफ्ट टॉप। 6 और 4-सीटर वर्जन में उपलब्ध।
- हैरियर में अच्छी क्वालिटी वाले मैटेरियल का इस्तेमाल हुआ है।
- डीज़ल इंजन हाईवे पर अच्छा प्रदर्शन करता है। सिटी में भी इसे आराम से चलाया जा सकता है।
- फीचर लोडेड कार है। इस में लैदर अपहोल्स्ट्री, 8.8 इंच टचस्क्रीन, 7.0 इंच ड्राइवर डिस्प्ले और 9-स्पीकर वाला जेबीएल ऑडियो जैसे फीचर दिए गए हैं।
- सुरक्षा के लिए छह एयरबैग, एबीएस, ईएससी और हिल डिसेंट कंट्रोल जैसे काम के फीचर दिए गए हैं।
महिंद्रा थार
टाटा हैरियर
- शार्प ब्रेकर से गुजरने पर केबिन में झटके महसूस होंगे।
- बॉडी रोल की समस्या
- रियर विंडो का ना खुलना,बाएं पैर को आराम से रखने के लिए फुटवेल एरिया में स्पेस की कमी। बी पिलर के मोटे होने से बाहर देखने में होती है परेशानी
- ज्यादा कंंफर्टेबल,प्रैक्टिकल और फीचर रिच कॉम्पैक्ट/सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी नहीं।
- ऑटोमैटिक और ऑल-व्हील-ड्राइव का अभाव है। चर्चाएं हैं कि 2019 के बीच तक कंपनी इसका ऑटोमैटिक वेरिएंट लॉन्च करेगी।
- पीछे वाली सीट में कुछ सुधार किया जा सकता था, यहां बड़े गड्ढों पर झटके महसूस होते हैं।
- केबिन में बाहर का शोर-शराबा सुनाई देता है।
महिंद्रा थार
टाटा हैरियर
महिंद्रा थार और टाटा हैरियर खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
यहां हमारा मकसद दोनों कारों में से कोई बेस्ट चुनना नहीं है। हालांकि हमने ये पता लगाने की कोशिश जरूर की है कि नई महिंद्रा थार रेगुलर कार के तौर पर इस्तेमाल करने के हिसाब से किस हद तक एक्सयूवी300 को कड़ी टक्कर देती है।
टाटा हैरियर बीएस6 की प्राइस 13.69 लाख रुपये से लेकर, 20.25 लाख रुपये रखी गई है। ऐसे में पहले के मुकाबले इसकी प्राइस में 25,000 रुपये से लेकर 40,000 रुपये का इजाफा हो गया है।
वीडियो का महिंद्रा थार और टाटा हैरियर
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थार की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
- VSमहिंद्राथारRs.13.53 - 16.03 लाख *
हैरियर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
- VSटाटाहैरियरRs.14.65 - 21.95 लाख *
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
थार और हैरियर पर अधिक शोध
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